Georges Ier (roi des Hellènes) et Réseau ferroviaire
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Différence entre Georges Ier (roi des Hellènes) et Réseau ferroviaire
Georges Ier (roi des Hellènes) vs. Réseau ferroviaire
Georges de Grèce (en grec moderne: / Geórgios I tis Elládas), par son élection roi des Hellènes, est né Guillaume de Schleswig-Holstein-Sonderbourg-Glücksbourg, prince de Danemark, le à Copenhague, au Danemark, et mort le à Thessalonique, en Grèce. Carte de la densité européenne en voies ferrées (en 2005 d'après http://epp.eurostat.ec.europa.eu/cache/ITY_OFFPUB/KS-SF-08-Transports européens Eurostat; http://epp.eurostat.ec.europa.eu/cache/ITY_OFFPUB/KS-SF-08-028/FR/KS-SF-08-028-FR.PDF Réseaux régionaux de transport ferroviaire et routier(Bulletin: Statistiques en Bref), montrant que "les densités les plus fortes ne sont pas l'apanage des régions des capitales". Remarque: les anciennes régions industrielles et portuaires sont mieux desservies. Le Nord-Pas-de-Calais est l'une des régions européenne les mieux desservies, même en tenant compte du fait qu'un linéaire important d'anciens ''cavaliers miniers'' privés (Houillères) reliant les sites miniers entre eux et au réseau ont été désaffectés car devenus inutiles. Cette carte montre aussi l'importance des stratégies régionales dans un contexte post-industriel. Un réseau ferroviaire est un ensemble de lignes de chemin de fer, de gares et d'installations techniques diverses (atelier, dépôts, triages, embranchements particuliers, chantiers intermodaux...) qui permettent la circulation de convois ferroviaires ou trains dans un ensemble géographique donné; région, pays, continent.
Similitudes entre Georges Ier (roi des Hellènes) et Réseau ferroviaire
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Références
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