Grande vitesse ferroviaire en Italie et Liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin

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Différence entre Grande vitesse ferroviaire en Italie et Liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin

Grande vitesse ferroviaire en Italie vs. Liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin

La grande vitesse ferroviaire en Italie consiste en un réseau de lignes à grande vitesse (LGV) parcouru par des trains à grande vitesse, les ETR 500 et, depuis 2015, les ETR 1000. État d'avancement fin décembre 2018. La liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin, couramment appelée la Transalpine, est un projet de ligne de chemin de fer mixte voyageurs/fret à travers les Alpes, entre la France et l'Italie.

Similitudes entre Grande vitesse ferroviaire en Italie et Liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin

Grande vitesse ferroviaire en Italie et Liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin ont 2 choses en commun (em Unionpédia): Sillon horaire, Turin.

Sillon horaire

Un sillon horaire, dans le domaine du transport ferroviaire, est « la capacité d'infrastructure requise pour faire circuler un train donné d'un point à un autre à un moment donné », autrement dit la « période durant laquelle une infrastructure donnée est affectée à la circulation d'un train entre deux points du réseau ferré ».

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Turin

Turin (en piémontais: Turin); est une ville italienne, chef-lieu de la ville métropolitaine de Turin et de la région du Piémont.

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Comparaison entre Grande vitesse ferroviaire en Italie et Liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin

Grande vitesse ferroviaire en Italie a 64 relations, tout en Liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin a 140. Comme ils ont en commun 2, l'indice de Jaccard est 0.98% = 2 / (64 + 140).

Références

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