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Injection directe à rampe commune et Moteur Diesel

Raccourcis: Différences, Similitudes, Jaccard similarité Coefficient, Références.

Différence entre Injection directe à rampe commune et Moteur Diesel

Injection directe à rampe commune vs. Moteur Diesel

Vue de la rampe d'injection à haute pression d'un moteur de camion Volvo D7E. Bosch à rampe commune. Le système d'injection directe à rampe commune, ou injection directe à haute pression (en anglais common rail ou DCI, pour « Direct common rail Injection ») est une version moderne du moteur Diesel à injection directe. Le moteur Diesel, appelé également moteur à allumage par compression, est un moteur à combustion et explosion dont la combustion est déclenchée lors de l'injection de carburant dans la chambre de combustion, par un phénomène d'auto-inflammation.

Similitudes entre Injection directe à rampe commune et Moteur Diesel

Injection directe à rampe commune et Moteur Diesel ont 15 choses en commun (em Unionpédia): Actionneur, Alfa Romeo, Alfa Romeo 156, Arbre à cames, Fiat, Fiat Croma (1985), High Pressure Direct Injection, Injecteur, Injection (moteur), Magneti Marelli, Moteur JTD, Norme européenne d'émissions, Piézoélectricité, TDI (moteur), Vilebrequin (moteur).

Actionneur

Dans une machine, un actionneur est un objet qui transforme l’énergie qui lui est fournie en un phénomène physique qui fournit un travail, modifie le comportement ou l’état d'un système.

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Alfa Romeo

est un constructeur automobile italien fondé le à Milan, filiale du groupe Stellantis depuis après avoir fait partie du groupe Fiat SpA et du groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA) de 2014 à 2021.

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Alfa Romeo 156

L'Alfa Romeo 156 est une automobile produite par le constructeur automobile italien Alfa Romeo de 1997 à 2007.

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Arbre à cames

Un arbre à cames (AAC) est un dispositif mécanique permettant de synchroniser plusieurs déplacements.

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Fiat

Le Lingotto, site industriel historique de Fiat. Le siège social et les bureaux du constructeur étaient dans ce bâtiment jusqu'en 2019. Logo du groupe Stellantis. Fiat Automobiles S.p.A., à l'origine FIAT (acronyme de, ou en français) est un constructeur automobile italien, basé au Mirafiori à Turin.

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Fiat Croma (1985)

La Fiat Croma est une berline familiale haut de gamme lancée par Fiat en décembre 1985.

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High Pressure Direct Injection

High Pressure Direct Injection (HDI) est le nom donné au sein du groupe PSA Peugeot Citroën aux moteurs Diesel à injection directe et turbocompressés, faisant appel à la technologie common rail (rampe commune d'injection à haute pression, technologie développée par Fiat dans les années 1990).

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Injecteur

Un injecteur est un dispositif permettant l'apport de matières gazeuses ou liquides dans une machine.

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Injection (moteur)

L'injection est un dispositif d'alimentation des moteurs à explosion, permettant d'acheminer (directement ou un peu en amont) le carburant dans la chambre de combustion.

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Magneti Marelli

Magneti Marelli est une entreprise industrielle Italienne, longtemps filiale de Fiat S.p.A. avant son rachat par le japonais Calsonic Kansei en 2018, qui fabrique des alternateurs, batteries pour tous véhicules automobiles, des bobines, des centrales et des systèmes électroniques d'allumage et d'autres composants dans le domaine des transports.

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Moteur JTD

Moteur JTD 2.4 Les moteurs JTD (1997) Multijet ou MJet (2003) et Multijet II ou MJet II (2009) sont des moteurs Diesel de dernière génération utilisant le système d'injection common rail inventé et développé par les laboratoires de R&D du groupe Fiat Auto.

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Norme européenne d'émissions

Une norme européenne d'émissions, dite norme Euro est un règlement de l'Union européenne qui fixe les limites maximales de rejets polluants pour les véhicules roulants neufs.

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Piézoélectricité

La piézoélectricité (du grec, « serrer, presser ») est la propriété que possèdent certains matériaux de se polariser électriquement sous l’action d’une contrainte mécanique et réciproquement de se déformer lorsqu’on leur applique un champ électrique.

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TDI (moteur)

Le moteur TDI, abréviation de Turbocharged Direct Injection, est à la fois le nom associé aux moteurs turbo Diesel du groupe Volkswagen et une marque que VW a voulu déposer mais n'y est jamais parvenu, car c'est FIAT qui est à l'origine de cette invention.

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Vilebrequin (moteur)

Le vilebrequin est un dispositif mécanique qui permet, par l’intermédiaire d'une bielle, la transformation du mouvement rectiligne du piston en un mouvement de rotation continu, et inversement.

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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes

Comparaison entre Injection directe à rampe commune et Moteur Diesel

Injection directe à rampe commune a 32 relations, tout en Moteur Diesel a 363. Comme ils ont en commun 15, l'indice de Jaccard est 3.80% = 15 / (32 + 363).

Références

Cet article montre la relation entre Injection directe à rampe commune et Moteur Diesel. Pour accéder à chaque article à partir de laquelle l'information a été extraite, s'il vous plaît visitez:

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