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Ligne Shinkansen Tōkaidō et Shinkansen

Raccourcis: Différences, Similitudes, Jaccard similarité Coefficient, Références.

Différence entre Ligne Shinkansen Tōkaidō et Shinkansen

Ligne Shinkansen Tōkaidō vs. Shinkansen

La est une ligne à grande vitesse japonaise, affectée au transport de voyageurs entre Tokyo et Osaka. Inaugurée en 1964, il s'agit de la plus ancienne ligne à grande vitesse dans le monde, et de la plus fréquentée du Japon avec par jour en 2016.. Trains Shinkansen dans l'est du Japon. Le est le système de train à grande vitesse en service au Japon.

Similitudes entre Ligne Shinkansen Tōkaidō et Shinkansen

Ligne Shinkansen Tōkaidō et Shinkansen ont 21 choses en commun (em Unionpédia): East Japan Railway Company, Gare de Shin-Osaka, Gare de Tokyo, Hikari (Shinkansen), Kodama (Shinkansen), Ligne à grande vitesse, Ligne Shinkansen Akita, Ligne Shinkansen Chūō, Ligne Shinkansen Hokuriku, Ligne Shinkansen Jōetsu, Ligne Shinkansen Sanyō, Ligne Shinkansen Tōhoku, Ligne Shinkansen Yamagata, Nozomi (Shinkansen), Shinkansen série 0, Shinkansen série 100, Shinkansen série 300, Shinkansen série 500, Shinkansen série 700, Shinkansen série N700, Tokyo.

East Japan Railway Company

La, ou plus simplement en anglais, est une société japonaise de transport ferroviaire assurant le service dans la moitié nord de l'île de Honshū.

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Gare de Shin-Osaka

La est une gare ferroviaire majeure de la ville d'Osaka au Japon.

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Gare de Tokyo

La est une gare située dans le quartier de Marunouchi de l'arrondissement de Chiyoda, à Tokyo, au Japon.

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Hikari (Shinkansen)

2009 Le Hikari (ひかり) est le nom d'un service de train à grande vitesse japonais du réseau Shinkansen développé par la JR Central sur la ligne Tōkaidō et par la JR West sur la ligne Sanyō.

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Kodama (Shinkansen)

2007 Le Kodama (こだま) est le nom d'un service de train à grande vitesse japonais du réseau Shinkansen développé par la JR Central sur la ligne Tōkaidō et par la JR West sur la ligne Sanyō.

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Ligne à grande vitesse

Lignes à grande vitesse en Europe. Lignes à grande vitesse en Asie de l'ouest. Lignes à grande vitesse en Asie de l'est. Une ligne à grande vitesse, ou LGV, est une ligne ferroviaire construite spécialement pour permettre la circulation de trains à grande vitesse.

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Ligne Shinkansen Akita

La est une ligne japonaise de chemin de fer d'une longueur de entre Morioka et Akita dans la région du Tōhoku.

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Ligne Shinkansen Chūō

La ligne est une ligne ferroviaire en construction au Japon entre Tokyo et Osaka-Kōbe via Nagoya et destinée à accueillir des trains maglev.

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Ligne Shinkansen Hokuriku

La est une ligne à grande vitesse japonaise reliant Takasaki à Kanazawa dans la région du Hokuriku.

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Ligne Shinkansen Jōetsu

La ligne est une ligne à grande vitesse japonaise entre Ōmiya et Niigata, appartenant à la compagnie JR East.

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Ligne Shinkansen Sanyō

La est une ligne à grande vitesse japonaise du réseau Shinkansen, affectée au transport de voyageurs entre Osaka (préfecture du même nom, Kansai, Honshū) et Fukuoka (préfecture du même nom, Kyūshū).

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Ligne Shinkansen Tōhoku

La est une ligne à grande vitesse qui relie les gares de Tokyo et de Shin-Aomori au Japon.

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Ligne Shinkansen Yamagata

La est une ligne ferroviaire au Japon.

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Nozomi (Shinkansen)

Le est la desserte la plus rapide de la ligne de Shinkansen Tōkaidō/Sanyō entre Tokyo (gare de Tokyo) et Fukuoka (gare de Hakata) en passant par Osaka (gare de Shin-Osaka).

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Shinkansen série 0

Les sont des rames automotrices électriques à grande vitesse ayant appartenu à la Japanese National Railways puis à la JR Central et la JR West.

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Shinkansen série 100

Les étaient des rames automotrices électriques à grande vitesse ayant appartenu à la Japanese National Railways puis à la JR Central et la JR West.

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Shinkansen série 300

Les étaient une série de 69 rames automotrices électriques à grande vitesse appartenant à la JR West et à la JR Central et exploitées jusqu'en 2012 sur les lignes Shinkansen Tōkaidō et Sanyō au Japon.

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Shinkansen série 500

Les Shinkansen série 500 sont des rames automotrices électriques à grande vitesse appartenant à la JR West exclusivement et exploitées sur les lignes Shinkansen Tōkaidō/Sanyō au Japon.

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Shinkansen série 700

Les Shinkansen série 700 sont des rames automotrices à grande vitesse, utilisées sur les lignes Shinkansen Tōkaidō et Sanyō au Japon.

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Shinkansen série N700

Le Shinkansen série N700 est une rame automotrice à grande vitesse utilisée sur les lignes Shinkansen Tōkaidō (JR Central), Sanyō (JR West) et Kyūshū (JR Kyushu) au Japon.

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Tokyo

, anciennement signifiant « Porte de la baie », officiellement, est de facto la capitale actuelle ainsi qu'une des 47 préfectures du Japon.

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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes

Comparaison entre Ligne Shinkansen Tōkaidō et Shinkansen

Ligne Shinkansen Tōkaidō a 161 relations, tout en Shinkansen a 125. Comme ils ont en commun 21, l'indice de Jaccard est 7.34% = 21 / (161 + 125).

Références

Cet article montre la relation entre Ligne Shinkansen Tōkaidō et Shinkansen. Pour accéder à chaque article à partir de laquelle l'information a été extraite, s'il vous plaît visitez:

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