Similitudes entre Locomotive et Locomotives à vapeur françaises
Locomotive et Locomotives à vapeur françaises ont 18 choses en commun (em Unionpédia): Autorail, Classification des locomotives, Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, Locomotive à turbine à gaz, Locomotive à vapeur, Locomotive électrique, Locomotive compound, Locomotive de manœuvre, Locomotive Diesel, Locomotive-tender, Locotracteur, Rame automotrice, TGV, Turbotrain, 1938 dans les chemins de fer, 231 État 501 à 783, 241 P.
Autorail
Un autorail ou automotrice thermique est un type d'automotrice comportant un moteur à combustion interne (MCI) qui sert directement à la propulsion du véhicule (transmission mécanique, hydraulique) ou qui sert à entrainer un groupe électrogène produisant de l'électricité pour alimenter des moteurs de traction électriques (transmission électrique).
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Classification des locomotives
La classification des locomotives se fait pour une part selon la disposition de leurs essieux.
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Compagnie des chemins de fer de l'Ouest
La Compagnie des chemins de fer de l'Ouest (CF de l'Ouest), également connue sous le nom de L'Ouest ou Ouest, était une compagnie ferroviaire en France.
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Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne
Plan du réseau de la compagnie à la gare de Bordeaux-Saint-Jean (L'image montre ce plan mural dans son format actuel, après qu'il a été amputé en partie basse lors de la rénovation de la gare). La Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (dite aussi Compagnie des Chemins de fer du Midi ou Midi) est l'une des anciennes grandes compagnies privées de chemin de fer françaises.
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Locomotive à turbine à gaz
Les locomotives à turbine à gaz ont été mises au point dans plusieurs pays au.
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Locomotive à vapeur
Locomotive 41 018 du Deutsche Reichsbahn SNCF. E. A. Schefer Une locomotive à vapeur est un type de locomotive, c'est un engin moteur pour les chemins de fer, mis en mouvement par une machine à vapeur.
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Locomotive électrique
Une locomotive électrique est une locomotive mue par des moteurs électriques.
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Locomotive compound
Une locomotive compound est une locomotive à vapeur à expansion multiple, c'est-à-dire que la vapeur se détend successivement dans au moins deux étages de cylindres en cascade: la vapeur issue des cylindres Haute Pression (HP) se détend à son tour dans les cylindres Basse Pression (BP).
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Locomotive de manœuvre
Une locomotive de manœuvre est une locomotive destinée aux manœuvres de véhicules isolés ou de rames complètes.
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Locomotive Diesel
Une locomotive Diesel est une locomotive dont l'énergie de traction provient d'un moteur diesel interne.
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Locomotive-tender
Vue en coupe longitudinale d'une locomotive-tender, conçue par M. G. Laudet en 1876 (conservatoire national des Arts et Métiers) Une locomotive-tender est une locomotive à vapeur dont les réserves d'eau et de combustible ne sont pas emportées sur un tender tracté, mais sur la locomotive elle-même.
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Locotracteur
Les locotracteurs sont des engins ferroviaires de faible puissance utilisés principalement pour la manœuvre des wagons et la formation des convois.
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Rame automotrice
rames articulées automotrices Z 50000 du Transilien. Une rame automotrice est un ensemble comprenant plusieurs caisses formant une rame indéformable.
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TGV
Le TGV (sigle de train à grande vitesse) est une rame automotrice de conception française alimentée par caténaire et propulsée par des moteurs électriques, atteignant régulièrement la vitesse de croisière de sur des lignes à grande vitesse (LGV).
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Turbotrain
turbotrain (RTG) à Houlgate quitte le terminus de Dives sur la dernière portion de la ligne Deauville - Dives-sur-Mer - Cabourg. Un Turbo Train à Kingston (Ontario), Canada. Un turbotrain est un train propulsé par des turbines à combustion.
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1938 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer ----.
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231 État 501 à 783
Les 231 État 501 à 783 sont des locomotives de vitesse de type Pacific, de l'Administration des chemins de fer de l'État.
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241 P
Les Mountain de la série 241 P numéros 1 à 35 sont des locomotives à vapeur unifiées de la SNCF mises en service entre juin 1948 et juillet 1952.
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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes
- Dans ce qui semble Locomotive et Locomotives à vapeur françaises
- Quel a en commun Locomotive et Locomotives à vapeur françaises
- Similitudes entre Locomotive et Locomotives à vapeur françaises
Comparaison entre Locomotive et Locomotives à vapeur françaises
Locomotive a 155 relations, tout en Locomotives à vapeur françaises a 317. Comme ils ont en commun 18, l'indice de Jaccard est 3.81% = 18 / (155 + 317).
Références
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