Moteur Diesel et Points morts (mécanique)

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Différence entre Moteur Diesel et Points morts (mécanique)

Moteur Diesel vs. Points morts (mécanique)

Le moteur Diesel, appelé également moteur à allumage par compression, est un moteur à combustion et explosion dont la combustion est déclenchée lors de l'injection de carburant dans la chambre de combustion, par un phénomène d'auto-inflammation. En mécanique, pour un dispositif utilisant un piston alternatif (moteur à piston ou compresseur, par exemple), on parle de point mort haut et de point mort bas, sur le site car-engineer.com.

Similitudes entre Moteur Diesel et Points morts (mécanique)

Moteur Diesel et Points morts (mécanique) ont 5 choses en commun (em Unionpédia): Chambre de combustion, Combustion, Compresseur mécanique, Moteur à combustion et explosion, Piston (mécanique).

Chambre de combustion

Une chambre de combustion est une enceinte capable de résister à de brusques changements de pression et de température, dans laquelle on déclenche volontairement une combustion entre des substances chimiques déterminées.

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Combustion

La combustion est une réaction exothermique d'oxydoréduction.

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Compresseur mécanique

Un compresseur mécanique est un organe mécanique destiné à augmenter la pression d'un gaz, et donc son énergie.

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Moteur à combustion et explosion

Le terme moteur à combustion et explosionUne explosion ou détonation est une forme particulière de combustion pour laquelle la vitesse du front de flamme est au moins en partie supersonique.

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Piston (mécanique)

En mécanique, un piston est une pièce rigide de section généralement circulaire coulissant dans un cylindre de forme complémentaire.

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Similitudes entre Moteur Diesel et Points morts (mécanique)

Comparaison entre Moteur Diesel et Points morts (mécanique)

Moteur Diesel a 363 relations, tout en Points morts (mécanique) a 10. Comme ils ont en commun 5, l'indice de Jaccard est 1.34% = 5 / (363 + 10).

Références

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