Moteur Diesel et Système bielle-manivelle

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Différence entre Moteur Diesel et Système bielle-manivelle

Moteur Diesel vs. Système bielle-manivelle

Le moteur Diesel, appelé également moteur à allumage par compression, est un moteur à combustion et explosion dont la combustion est déclenchée lors de l'injection de carburant dans la chambre de combustion, par un phénomène d'auto-inflammation. Le système bielle-manivelle est un assemblage mécanique qui tire son nom des deux pièces mécaniques qui le constituent: la bielle et la manivelle.

Similitudes entre Moteur Diesel et Système bielle-manivelle

Moteur Diesel et Système bielle-manivelle ont 4 choses en commun (em Unionpédia): Bielle (mécanique), Moteur à combustion et explosion, Piston (mécanique), Vilebrequin (moteur).

Bielle (mécanique)

Anatomie d'une bielle automobile. En mécanique, une bielle est une pièce dotée de deux articulations, une à chaque extrémité, dans le but de transmettre une force, un mouvement ou une position.

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Moteur à combustion et explosion

Le terme moteur à combustion et explosionUne explosion ou détonation est une forme particulière de combustion pour laquelle la vitesse du front de flamme est au moins en partie supersonique.

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Piston (mécanique)

En mécanique, un piston est une pièce rigide de section généralement circulaire coulissant dans un cylindre de forme complémentaire.

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Vilebrequin (moteur)

Le vilebrequin est un dispositif mécanique qui permet, par l’intermédiaire d'une bielle, la transformation du mouvement rectiligne du piston en un mouvement de rotation continu, et inversement.

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Comparaison entre Moteur Diesel et Système bielle-manivelle

Moteur Diesel a 363 relations, tout en Système bielle-manivelle a 48. Comme ils ont en commun 4, l'indice de Jaccard est 0.97% = 4 / (363 + 48).

Références

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