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Métro de Marseille et Métro de Rennes

Raccourcis: Différences, Similitudes, Jaccard similarité Coefficient, Références.

Différence entre Métro de Marseille et Métro de Rennes

Métro de Marseille vs. Métro de Rennes

Le métro de Marseille est un réseau métropolitain, desservant l'agglomération de Marseille, dans le sud de la France. Le métro de Rennes est un système de transport collectif en site propre automatique desservant la ville de Rennes, dans le département français d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne.

Similitudes entre Métro de Marseille et Métro de Rennes

Métro de Marseille et Métro de Rennes ont 20 choses en commun (em Unionpédia): Alstom, Clément Beaune, France, Marseille, Métro, Métro de Lille, Métro de Lyon, Métro de Paris, Métro de Toulouse, Métro sur pneumatiques, Parc relais, Pôle d'échanges, Portillon d'accès, Poste de commande centralisé, Seconde Guerre mondiale, Société nationale des chemins de fer français, Station de métro, Tunnelier, Versement mobilité, Viaduc.

Alstom

Alstom est une multinationale française, aujourd’hui spécialisée dans le secteur des transports, principalement ferroviaires (trains, tramways et métros).

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Clément Beaune

Clément Beaune, né le à Paris, est un haut fonctionnaire et homme politique français.

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France

La France, en forme longue République française, est un État souverain transcontinental dont le territoire métropolitain s'étend en Europe de l'Ouest et dont le territoire ultramarin s'étend dans les océans Indien, Atlantique et Pacifique, ainsi qu'en Antarctique et en Amérique du Sud. Le pays a des frontières terrestres avec la Belgique, le Luxembourg, l'Allemagne, la Suisse, l'Italie, l'Espagne, Monaco et l'Andorre en Europe, auxquelles s'ajoutent les frontières terrestres avec le Brésil, le Suriname et les Pays-Bas aux Amériques. La France dispose d'importantes façades maritimes sur l'Atlantique, la Méditerranée, le Pacifique et l'océan Indien, lui permettant de bénéficier de la deuxième plus vaste zone économique exclusive du monde. Depuis la promulgation de la constitution de la Cinquième République en 1958, la France est une république constitutionnelle unitaire ayant un régime semi-présidentiel. Elle a pour capitale Paris et pour langue officielle le français, langue de l'administration depuis 1539. Au, la population de la France est d'environ d'habitants. Pendant l'âge du fer, le territoire de la France métropolitaine est habité par les Gaulois (peuple celtique), avant d'être conquis par la République romaine en 51 à la suite de la guerre des Gaules. Les Francs (peuple germanique) s'y installent au et fondent l'Empire carolingien au. L'empire est partitionné en 843, et la Francie occidentale devient le royaume de France, puissance majeure en Europe depuis le Moyen Âge. En 1789, la Révolution française adopte la déclaration des droits de l'homme et du citoyen, marque la fin de l'ancien régime et de la monarchie absolue, ainsi que la propagation des idées révolutionnaires. Le pays connaît ensuite plusieurs changements de régime institutionnel (Première République, Premier Empire, Restauration, monarchie de Juillet, Deuxième République, Second Empire) jusqu'à l'avènement définitif de la République à la suite de la défaite contre la Prusse et de la guerre civile de 1871. Du milieu du au milieu du, elle conquiert le second plus vaste empire colonial derrière l'empire britannique. La France est l'un des principaux belligérants de la Première et de la Seconde Guerre mondiale. À partir des années 1950, elle est l'un des acteurs de la construction de l'Union européenne, l'un des cinq membres permanents du Conseil de sécurité des Nations unies et membre de l'OTAN. La France est également membre du G7, du G20, de l'Organisation Internationale de la Francophonie et de la zone euro, et abrite le siège de plusieurs organisations internationales dont le Conseil de l'Europe, l'UNESCO, l'OCDE, Interpol, et le Centre international de recherche sur le cancer. Depuis la Déclaration des droits de l'homme et du citoyen de 1789, première déclaration des droits humains, la France a maintenu un rôle notable dans l'élaboration du droit international concernant les droits de l'Homme. Comptant le cinquième budget de la Défense au monde, elle est la septième puissance militaire mondiale et dans les cinq premiers en nombre de têtes nucléaires. Elle exerce une influence notable en matière politique, économique, militaire, linguistique et culturelle, en Europe et dans le reste du monde. Produisant un PIB nominal de de dollars US en 2022 selon le FMI, la France est cette année-là la troisième économie européenne après l'Allemagne et le Royaume-Uni, ainsi que la septième économie mondiale. Elle affiche un niveau de vie « très élevé » sur le classement IDH. Elle figure parmi les chefs de file mondiaux dans les secteurs de l'agroalimentaire, de l'aéronautique, de l'automobile, du tourisme, du nucléaire, de la mode et du luxe.

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Marseille

MarseillePrononcé avec l'accent marseillais et en en français standard.

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Métro

Clapham Common du métro de Londres. Shinjuku du métro de Tokyo (Japon). Vue du quai d'une station de la ligne 1 du métro du Caire (Égypte). Mouton-Duvernet du métro de Paris. Komsomolskaïa (Ligne Koltsevaïa) du métro de Moscou. Station ''86th Street'' (Ligne Q) du métro de New York. Le métro, apocope de métropolitain, pour « chemin de fer métropolitain », est un moyen de transport en commun urbain.

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Métro de Lille

Le métro de Lille est un système de transport en commun en site propre desservant Lille et son agglomération, dans le département français du Nord.

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Métro de Lyon

Le métro de Lyon est un des systèmes de transport en commun desservant la ville française de Lyon et son agglomération.

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Métro de Paris

Le métro de Paris est l'un des systèmes de transport en commun desservant la ville de Paris et son agglomération.

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Métro de Toulouse

Pas de description.

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Métro sur pneumatiques

pneumatiques ainsi que les pistes de roulements et les barres de guidage. Un métro sur pneumatiques est un métro dont les rames se déplacent grâce à des roues équipées de pneumatiques.

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Parc relais

Twisto (Caen). Un parc relais (P+R), ou stationnement incitatif au Québec, parfois aussi nommé parking de dissuasion ou parking périphérique, est un espace de stationnement pour automobiles, situé en périphérie d'une ville et destiné à inciter les automobilistes à accéder au centre-ville en transport en commun: métro, tram, train de banlieue ou bus, en leur permettant de remiser leur véhicule dans un parking jusqu'à leur retour.

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Pôle d'échanges

pôle d'échange de la Gare de Pau Un pôle d'échanges est un lieu ou espace d'articulation des réseaux qui vise à faciliter les pratiques intermodales entre différents modes de transport de voyageurs.

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Portillon d'accès

Un portillon d'accès est une sorte de barrière qui permet de contrôler l'accès à certains lieux: pour autoriser le passage dans un sens et l'interdire dans l'autre; pour compter le nombre de personnes qui le franchissent; pour percevoir un droit de passage ou un droit d'entrée par paiement ou introduction d'un ticket (souvent un titre de transport),; ou pour vérifier l'habilitation d'une personne (entrée dans les locaux d'une entreprise, ou dans certains locaux de l'entreprise particulièrement sensibles).

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Poste de commande centralisé

Le poste de commandes centralisées de la ligne 1 du métro de Paris. Un poste de commande et de contrôle centralisé, ou poste de commande centralisé, ou poste de commandes centralisées, abrégé en PCC, est une installation technique d'un réseau de chemin de fer ou de transports en commun, ayant pour objectif d'assurer la marche des trains, la régulation du trafic, ainsi que l'assistance aux conducteurs ou la régulation de l'énergie de traction sur un réseau ferré.

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Seconde Guerre mondiale

La Seconde Guerre mondiale, ou Deuxième Guerre mondiale, est un conflit armé à l'échelle planétaire qui dure du au.

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Société nationale des chemins de fer français

La Société nationale des chemins de fer français est l'entreprise ferroviaire publique française, créée le par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du.

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Station de métro

Une station de métro est un point d'arrêt défini sur un réseau de métro permettant la descente et l'accès des voyageurs à une rame de métro.

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Tunnelier

Un tunnelier est une machine permettant d'excaver des tunnels dans des sols et des roches variées allant du sable au granite.

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Versement mobilité

En France, le versement mobilité est une contribution entrant en vigueur en janvier 2021 due par les employeurs privés ou publics créée par la loi d'orientation des mobilités pour financer les transports et les services de mobilité.

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Viaduc

barrage Béni Haroun dans la wilaya de Mila en Algérie. m, traversant la Truyère construit par la société Gustave Eiffel en 1884. Salta, Argentine. Train des nuages. Villers-la-Ville, Belgique. Viaduc pour Bus à haut niveau de service, à Xiamen, en Chine Silhouette de viaduc (ferroviaire) par le peintre anglais William Thomas Horton, 1898 Un viaduc est un ouvrage d'art, routier ou ferroviaire, passant au-dessus d'une rivière, un bras de mer ou tout autre obstacle et qui présente une hauteur ou une longueur, parfois les deux, plus grande que celle qu'exigerait la seule traversée de la rivière ou de la voie à franchir.

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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes

Comparaison entre Métro de Marseille et Métro de Rennes

Métro de Marseille a 149 relations, tout en Métro de Rennes a 363. Comme ils ont en commun 20, l'indice de Jaccard est 3.91% = 20 / (149 + 363).

Références

Cet article montre la relation entre Métro de Marseille et Métro de Rennes. Pour accéder à chaque article à partir de laquelle l'information a été extraite, s'il vous plaît visitez:

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