Porsche 918 et Volant d'inertie

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Différence entre Porsche 918 et Volant d'inertie

Porsche 918 vs. Volant d'inertie

La Porsche 918 Spyder est une supercar hybride rechargeable du constructeur allemand de voitures de sport Porsche produite de 2013 à 2015. La taille et la masse de cette roue lui confèrent un pouvoir inertiel important Animation d'une roue de meule. Un volant d'inertie est un système rotatif permettant le stockage et la restitution d'énergie cinétique.

Similitudes entre Porsche 918 et Volant d'inertie

Porsche 918 et Volant d'inertie ont une chose en commun (en Unionpédia): Système de récupération de l'énergie cinétique.

Système de récupération de l'énergie cinétique

Volant d'inertie d'un SREC mécanique Le SREC, acronyme de Système de récupération de l'énergie cinétique (en anglais KERS pour Kinetic Energy Recovery System) est un système de freinage, surtout utilisé dans le monde de l'automobile.

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Comparaison entre Porsche 918 et Volant d'inertie

Porsche 918 a 48 relations, tout en Volant d'inertie a 59. Comme ils ont en commun 1, l'indice de Jaccard est 0.93% = 1 / (48 + 59).

Références

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