Similitudes entre Rame automotrice et Transilien
Rame automotrice et Transilien ont 8 choses en commun (em Unionpédia): Banlieue, Couplage (chemin de fer), Deutsche Bahn, Gare, Réversibilité (chemin de fer), Société nationale des chemins de fer français, Train de banlieue, Z 50000.
Banlieue
La banlieue, parfois aussi appelée première couronne, est la ceinture urbaine qui entoure une ville-centre.
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Couplage (chemin de fer)
ligne du Lötschberg Le couplage ou unité multiple est, dans le domaine du chemin de fer, l'action d'associer des engins moteurs de façon à disposer d'une plus grande force motrice de traction.
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Deutsche Bahn
La Deutsche Bahn Aktiengesellschaft, DB parfois DB AG (« Société par actions du chemin de fer allemand »), est l'entreprise ferroviaire publique allemande issue de la fusion entre la Deutsche Bundesbahn et la Deutsche Reichsbahn en 1994.
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Gare
Une gare, dans un réseau de transport en commun, est un lieu destiné à la montée et à la descente des voyageurs.
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Réversibilité (chemin de fer)
La réversibilité dans les chemins de fer concerne du matériel roulant pouvant circuler dans les deux sens sans retournement, ni déplacement de la locomotive.
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Société nationale des chemins de fer français
La Société nationale des chemins de fer français est l'entreprise ferroviaire publique française, créée le par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du.
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Train de banlieue
Les trains de banlieue sont des trains de voyageurs qui sont exploités en service cadencé dans les grandes agglomérations urbaines et leur périphérie.
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Z 50000
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Comparaison entre Rame automotrice et Transilien
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Références
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