Route et Terre-plein (génie civil)

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Différence entre Route et Terre-plein (génie civil)

Route vs. Terre-plein (génie civil)

Effet de lumière sur une route australienne. Grimaldi (Italie), cette route secondaire semble plonger dans la mer Méditerranée. Une route est au sens littéral une voie terrestre (au niveau du sol ou sur viaduc) aménagée pour permettre la circulation de véhicules à roues. Terre-plein de l'autoroute tchèque D3 en construction. Un terre-plein ou terreplein est un ensemble de couches talutées servant à l'assise d'une monodalle, d'un immeuble, d'un dallage ou d'une infrastructure de transport, généralement conçu pour supporter un poids important, des vibrations et incorporant divers systèmes d'évacuation (au minimum via une pente suffisante (ex: > 2 cm/m pour les eaux-vannes). Les premiers terre plein datent de la préhistoire (supports de tumulus par exemple) puis de l'antiquité (supports de palais, temples, réservoirs et aqueducs et lourdes murailles). On parle de « terre-plein central » pour désigner la bande (souvent végétalisée) qui sépare deux voies autoroutières ou routières. Il est généralement protégé par un rail métallique, un double rail ou un muret de béton coulé en continu pour limiter la gravité des accidents de la route impliquant cette zone.

Similitudes entre Route et Terre-plein (génie civil)

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Comparaison entre Route et Terre-plein (génie civil)

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Références

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