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Stabilité (aéronautique) et Stabilité longitudinale d'un avion

Raccourcis: Différences, Similitudes, Jaccard similarité Coefficient, Références.

Différence entre Stabilité (aéronautique) et Stabilité longitudinale d'un avion

Stabilité (aéronautique) vs. Stabilité longitudinale d'un avion

La stabilité d'un aérodyne est son aptitude à revenir à son état d'équilibre initial quand il en a été écarté. La stabilité longitudinale d'un avion est son aptitude à revenir de lui-même à une position d'équilibre en tangage quand son incidence a été modifiée par le pilote ou par un agent extérieur (ascendance, turbulence).

Similitudes entre Stabilité (aéronautique) et Stabilité longitudinale d'un avion

Stabilité (aéronautique) et Stabilité longitudinale d'un avion ont 5 choses en commun (em Unionpédia): Avion, Empennage, Incidence (aérodynamique), Profil (aérodynamique), Tangage.

Avion

jubilé de la reine du Royaume-Uni. Virginie (États-Unis). Un avionDéfinition selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) est un aérodyne (un aéronef plus lourd que l'air), entraîné par un propulseurDans le cas d'un engin sans moteur, on parle de planeur, dont la portance aérodynamique est obtenue par des surfaces fixes.

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Empennage

L'empennage est un ensemble de plans fixes et mobiles qui assure la stabilité et le contrôle en tangage (profondeur) et en lacet (direction) d'un aéronef.

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Incidence (aérodynamique)

En mécanique des fluides, l'incidence est l'angle formé par la corde d'un profil et le vecteur vitesse du vent relatif.

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Profil (aérodynamique)

Le profil d'un élément aérodynamique est sa section longitudinale (parallèle au vecteur vitesse).

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Tangage

Le tangage est un mouvement de rotation autour de l'axe transversal d'un objet en mouvement.

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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes

Comparaison entre Stabilité (aéronautique) et Stabilité longitudinale d'un avion

Stabilité (aéronautique) a 41 relations, tout en Stabilité longitudinale d'un avion a 41. Comme ils ont en commun 5, l'indice de Jaccard est 6.10% = 5 / (41 + 41).

Références

Cet article montre la relation entre Stabilité (aéronautique) et Stabilité longitudinale d'un avion. Pour accéder à chaque article à partir de laquelle l'information a été extraite, s'il vous plaît visitez:

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