Similitudes entre Suspension de véhicule et Suspension indépendante
Suspension de véhicule et Suspension indépendante ont 10 choses en commun (em Unionpédia): Amortisseur, Barre antiroulis, BMW, Bras oscillant, Ford, General Motors, Masse non suspendue, Pont rigide, Ressort à lames, Tenue de route.
Amortisseur
Un amortisseur est un système mécanique destiné à atténuer la force d'un choc ou l’amplitude des oscillations d'un objet en amortissant ses vibrations, généralement par dissipation d'énergie.
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Barre antiroulis
En rouge, la barre antiroulis avant d'une Alfa Romeo Alfetta. Barre antiroulis arrière (en noir) sur une Porsche. Une barre antiroulis, barre stabilisatrice ou barre anti-dévers est un élément de suspension qui relie les deux roues d'un même essieu sur un véhicule.
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BMW
BMW (ou Bayerische Motoren Werke en allemand, « Manufacture bavaroise de moteurs ») est un constructeur allemand d'automobiles haut-de-gamme, sportives et luxueuses et de motos, après avoir été un grand constructeur de moteurs d'avions.
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Bras oscillant
Le bras oscillant est un composant de la suspension arrière des motos modernes.
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Ford
Ford (officiellement Ford Motor Company ou FMC) est un constructeur automobile américain, basé à Dearborn, une banlieue de la ville de Détroit, dans l'état du Michigan.
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General Motors
General Motors abrégé en GM (ou General Motors Corporation abrégée en GMC) est un constructeur automobile américain basé à Détroit dans le Michigan, aux États-Unis, qui contrôlait encore une quinzaine de marques à la fin des années 1990.
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Masse non suspendue
Représentation schématique des masses suspendues et non suspendues. La masse non suspendue, parfois dénommée poids non suspendu, désigne dans le domaine des transports terrestres (routier et ferroviaire) la masse des éléments du véhicule suivant exactement les ondulations de la voie.
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Pont rigide
Un pont-moteur est un système de suspension de véhicule à essieu rigide dans lequel les arbres de transmission, qui transmettent la puissance motrice aux roues, servent à relier celles-ci latéralement de sorte qu'elles tournent en permanence dans le même axe.
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Ressort à lames
suspension automobile. Ressort à lames d'un wagon-torpille dans le parc paysager de Duisbourg Nord, Allemagne. Un ressort à lame est un type de ressort profitant de la flexibilité d'une ou plusieurs lames métalliques superposées.
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Tenue de route
La tenue de route est une expression mal définie décrivant le comportement routier des véhicules (automobiles ou motocyclettes essentiellement).
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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes
- Dans ce qui semble Suspension de véhicule et Suspension indépendante
- Quel a en commun Suspension de véhicule et Suspension indépendante
- Similitudes entre Suspension de véhicule et Suspension indépendante
Comparaison entre Suspension de véhicule et Suspension indépendante
Suspension de véhicule a 55 relations, tout en Suspension indépendante a 36. Comme ils ont en commun 10, l'indice de Jaccard est 10.99% = 10 / (55 + 36).
Références
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