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VOR (navigation aérienne) et Wide Area Augmentation System

Raccourcis: Différences, Similitudes, Jaccard similarité Coefficient, Références.

Différence entre VOR (navigation aérienne) et Wide Area Augmentation System

VOR (navigation aérienne) vs. Wide Area Augmentation System

Deux azimuts relatifs à une balise VOR Le VOR (abréviation de VHF omnidirectional range) ou radiophare omnidirectionnel VHF. Le WAAS (de l'anglais Wide Area Augmentation System) est un système d'aide à la navigation aérienne développé à la demande de l'administration fédérale de la navigation aérienne américaine (Federal Aviation Administration - FAA) pour augmenter les performances du Global Positioning System (GPS).

Similitudes entre VOR (navigation aérienne) et Wide Area Augmentation System

VOR (navigation aérienne) et Wide Area Augmentation System ont 4 choses en commun (em Unionpédia): DME (aviation), Ionosphère, Navigation aérienne, Système d'atterrissage aux instruments.

DME (aviation)

Antenne VOR DME à l'aéroport de Bruxelles En aviation, un DME (de l'anglais Distance Measuring Equipment, dispositif de mesure de distance) est une radiobalise-transpondeur qui permet à un aéronef de connaître la distance qui le sépare de la station au sol en mesurant le temps que met une impulsion radioélectrique UHF pour faire un aller-retour.

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Ionosphère

L'ionosphère d'une planète est une couche de son atmosphère caractérisée par une ionisation partielle des gaz.

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Navigation aérienne

Exemple de navigation aérienne La navigation aérienne est l'ensemble des techniques permettant à un pilote d'aéronef de maîtriser ses déplacements.

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Système d'atterrissage aux instruments

Le système d'atterrissage aux instruments ou ILS (acronyme de l'anglais instrument landing system) est un moyen de radio-navigation utilisé pour l'approche de précision d'aéronefs en régime de vol aux instruments.

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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes

Comparaison entre VOR (navigation aérienne) et Wide Area Augmentation System

VOR (navigation aérienne) a 22 relations, tout en Wide Area Augmentation System a 89. Comme ils ont en commun 4, l'indice de Jaccard est 3.60% = 4 / (22 + 89).

Références

Cet article montre la relation entre VOR (navigation aérienne) et Wide Area Augmentation System. Pour accéder à chaque article à partir de laquelle l'information a été extraite, s'il vous plaît visitez:

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