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16 relations: Albatros C.I, Albatros Flugzeugwerke, Argus As II, Aviation des troupes impériales et royales austro-hongroises, B2, Combat aérien du 5 octobre 1914, Ernst Heinrich Heinkel, Lebed 12, Liste d'aéronefs (A), Liste des armes de la Première Guerre mondiale, Mercedes D.II, Musée de l'armée de l'air suédoise, Musée de l'aviation polonaise, Piotr Nesterov, Record de durée de vol, 132e escadrille de chasse polonaise.
Albatros C.I
L'Albatros C.I est un biplan biplace de reconnaissance allemand de la Première Guerre mondiale.
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Albatros Flugzeugwerke
Albatros GmbH, Albatros Werke AG ou Albatros Flugzeugwerke, est une société allemande de construction aéronautique connue principalement pour avoir fourni l'aviation militaire allemande en appareils pendant la Première Guerre mondiale.
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Argus As II
Le moteur Argus As II fut utilisé pour propulser certains chasseurs allemands de la Première Guerre mondiale.
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Aviation des troupes impériales et royales austro-hongroises
Larmée de l'air impériale et royale (KuK Luftfahrtruppen en allemand; Császári és Királyi Légierően en hongrois) était la force aérienne de l'empire d'Autriche-Hongrie de 1893 à la chute de l'empire en novembre 1918.
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B2
B2, B-2, B.II ou B02 peut faire référence à.
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Combat aérien du 5 octobre 1914
Le combat aérien du 5 octobre 1914 est le premier combat aérien de l'histoire qui se termine par la victoire d'un des protagonistes.
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Ernst Heinrich Heinkel
Ernst (Heinrich) Heinkel, né le à Grunbach et mort le à Stuttgart, est un ingénieur allemand en aéronautique, fondateur des usines de construction aéronautique Heinkel et concepteur des avions du même nom.
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Lebed 12
Le Lebed 12 est un biplan de l'armée de l'air impériale russe de la Première Guerre mondiale, inspiré de l'Albatros B.II et de l'Albatros C.I, mis au point par Vladimir A. Lebedev.
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Liste d'aéronefs (A)
Pas de description.
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Liste des armes de la Première Guerre mondiale
Cet article présente une liste des armes utilisées durant la Première Guerre mondiale.
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Mercedes D.II
Le Mercedes D.II était un moteur d'avion de six cylindres en ligne à refroidissement par liquide construit par Daimler durant le début de la Première Guerre mondiale.
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Musée de l'armée de l'air suédoise
Le musée de l'armée de l'air suédoise (en suédois, Flygvapenmuseum) est situé sur la base aérienne de Malmen à Malmslätt, juste à l'extérieur de Linköping, en Suède.
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Musée de l'aviation polonaise
Albatros B.II Grigorovich M-15 De Havilland 82A Tiger Moth II Jak-17UTI Lim-6 bis LWD Szpak-4T PWS-26 RWD-13 SAAB J 35J Draken SAAB AJSF 37 Viggen WSK-Mielec M-15 (Belphegor) TS-11 Iskra BŻ-1 GIL (SP-GIL) SO-1 Lyulka AL-7F Le musée de l’Aviation polonaise de Cracovie (en polonais: Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie) est le plus important musée aéronautique de Pologne.
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Piotr Nesterov
Piotr Nikolaïevitch Nesterov (en Пётр Никола́евич Не́стеров), né le à Nijni Novgorod et décédé le à Jovkva, était un voltigeur aérien et aviateur de l’armée de l'air impériale russe.
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Record de durée de vol
Le Rutan Voyager bouclant son tour du monde sans escale le 23 novembre 1986. Le record de durée de vol représente, pour un aéronef d'une catégorie donnée, le temps maximum atteint par un vol sans escale.
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132e escadrille de chasse polonaise
La escadrille de chasse polonaise est une unité de l'armée de l'air polonaise de l'entre-deux-guerres.
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