Communication

561 relations: A1AA1A 62000, Accident de Daharki, Accident de Saint-Pierre-sur-Vence, Accident de Ufton Nervet, Accident du Wuppertaler Schwebebahn de 1999, Accident ferroviaire d'Eckwersheim, Accident ferroviaire d'Eschede, Accident ferroviaire de Beaucourt-Hamel, Accident ferroviaire de Bernay, Accident ferroviaire de la baie de Newark, Accident ferroviaire de Saint-Michel-de-Maurienne, Accidents de TGV, Acela Express, Adhérence roue-rail, Ae 4/7, Alain Lefèvre, Alfa Pendular, Alfred de Glehn, Allegro (train), Alstom Citadis, Alstom Ferroviaria, American (locomotive), Ancien tramway de Grenoble, Ancien tramway de Strasbourg, André Jacquemin (homonymie), André Jacquemin (ingénieur), André Mauzin, Arco (Renfe), Artillerie lourde sur voie ferrée, Atlantic (locomotive), Autobus sur rails, Automotrice à grande vitesse, Automotrice Breda ALn 442-448, Autorail ALn 772, Autorail Bugatti, Autorail Decauville Nord, Autorail Pauline, Autorail type 608 SNCB, Auxiliaire de traction, Avril 2007, Établissements Billard, ÖBB 1010, ÖBB 4020, Baldwin Locomotive Works, Bandage (roue), BB, BB 16500, BB 36000, BB 60001, BB 7200, ..., BB 900, BB 9001-9002, BB 9200, BB Jacquemin, BB Midi, BBB 20003, Be 4/7, Be 8/8 TL, Billard A 150 D2, Billard A 80 D, Birney (tramway), Bissel, BLS BCFe 4/8, BLS RABe 525, BLS RABe 535, Boa (RATP), Boeing 757, Boeing 767, Bogie (homonymie), Bogie jacobs, Bombardier (entreprise), Bombardier HHP-8, Bombardier Transport, Boogie-woogie (danse), Boquet, BR 50, BR 52, CAF Oaris, Carel Fouché, CargoBeamer, Catastrophe ferroviaire de Moorgate, Caudron Type K, CC, CC 1100, CC 14500, CC 7001-7002, CC 7100, Centre de maintenance des tramways de Gières, Centre de maintenance des tramways de Saint-Priest, CFA 231+132 AT, CFA 231+132 BT, CFF Cargo, Chantier naval Río Santiago, Char Fiat M14/41, Char Fiat M15/42, Chemin de fer Aire-sur-la-Lys - Berck-Plage, Chemin de fer d'Urola, Chemin de fer de la Rhune, Chemin de fer de la vallée de l'Ouche, Chemin de fer de Normandie, Chemin de fer de Ponferrada à Villablino, Chemin de fer du Montenvers, Chemin de fer du Snaefell, Chemin de fer hippomobile Budweis-Linz-Gmunden, Chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher, Chemin de fer Martigny–Châtelard, Chemin de fer militaire, Chemin de fer Montreux Oberland bernois, Chemin de fer touristique du Vermandois, Chemins de fer de la Corse, Chemins de fer de Provence, Chemins de fer du Calvados, Chemins de fer fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat, Chemins de fer roumains, Chenille (mécanique), Chenillette Renault UE, Chronologie de l'histoire des techniques, Class 142, Classification des locomotives, Compagnie des Chemins de fer d'intérêt local du Territoire de Belfort, Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon, Composants d'une locomotive à vapeur, Configuration générale d'un avion, Convair 880, Convair B-36 Peacemaker, Convair XC-99, Corifer, CP série 0500, CP série 3400, Dépôt de La Plaine, Dépôt des Joncherolles, Dépôt ferroviaire de Trappes, Déraillement, DB série 420, DBAG série 101, De Havilland Comet, Decauville, Deutsche Reichsbahn, DeWitt Clinton (locomotive), Didier Pineau-Valencienne, Distribution de charbon, E.T., l'extra-terrestre, EMD SW1, EMD type E, Essai des freins, Essieu, ETR 200, ETR 563, ETR 610, Euskotren série S-900, Euskotren Tranbia, Fauvet Girel, Fédération des amis des chemins de fer secondaires, Ferrovial (entreprise algérienne), Fiat Cityway, FIAT Y 0160, Forêt de l'Artillac, Fourgon à bagages, Fourgon pompe-tonne, Frein, FS E.326, FS E.646, FV4201 Chieftain, G10 AL et ex-Prusse, G12.1 AL et ex-Prusse, G5 AL et ex-Prusse, G8 ex-Prusse, G8.1 AL et ex-Prusse, Gabarit ferroviaire, Gare de Jordanhill, Gare de Mâcon-Loché-TGV, Gare de Mohon, Gare de Morges, Gare de Portbou, Gare frontière, Giuseppe Zara, Grue à tour, Histoire du cinéma, Hongrie au Concours Eurovision de la chanson, Hotchkiss H35, I1 SNCB, I2 SNCB, I3 SNCB, Immatriculation des autorails français, Indian Pacific, InterCityExperimental, International trucks, Interopérabilité ferroviaire, Jakob Buchli, Japan Transport Engineering Company, Jean Dupuy (1927-2021), JR West série 225, JR West série 323, K1-K3 SNCB, Kaliningrad, KTX-I, LEB RBe 4/8, LGV Est européenne, Ligne 1 du métro de Paris, Ligne 1 du tramway d'Île-de-France, Ligne 1 du tramway de Dijon, Ligne 1 du tramway de Lyon, Ligne 2 du tramway d'Île-de-France, Ligne 2 du tramway de Dijon, Ligne 2 du tramway de Lyon, Ligne 3 du métro de Paris, Ligne 3a du tramway d'Île-de-France, Ligne 4 du tramway de Lyon, Ligne A du tramway d'Orléans, Ligne Bière – Apples – Morges, Ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier, Ligne de Caen à la mer, Ligne de Joigny à Toucy, Ligne de Nice à Digne, Ligne de Sceaux, Ligne du Jura, Ligne Exo 6 - Deux-Montagnes, Ligne Shinkansen Chūō, Liste d'accidents de métro, Liste des accidents ferroviaires en Belgique, Liste des accidents ferroviaires en France au XXe siècle, Liste des bogies de la SNCF, Liste des MF 67, Liste des principaux accidents ferroviaires, Livrées SNCF, Locomotive à engrenages, Locomotive à vapeur, Locomotive Climax, Locomotive Diesel, Locomotive Heisler, Locomotive Mallet, Locomotive Meyer, Locomotive Shay, Locomotive Willamette, Locotracteurs Gaston Moyse, Lokomotivfabrik Floridsdorf, London to Brighton in Four Minutes, Lorraine 37L, M1 (métro), M1 SNCB, M2 SNCB, M3 Lee/Grant, M4 Sherman, Marmon-Herrington CTLS, Matériel articulé, Matériel de traction électrique, Matériel moteur des chemins de fer japonais, Matériel roulant du tramway d'Île-de-France, Matériel roulant du tramway de Nice, Métallisation des voitures de chemin de fer, Métro d'Amsterdam, Métro de Montréal, Métro de Saint-Domingue, Métro de Turin, Métro express de Maurice, Métro sur pneumatiques, MCL 80, MF 01, MF 67, MF 88, MGB Komet, MGB Orion, Micheline (transport), Modalohr, Modélisme ferroviaire, Moldavie, Monorail, Monorail gyroscopique, Mortier de 293 mm danois sur affût-truck modèle 1914, Motoneige, Mountain (locomotive), MP 51, MP 55, MPL 85, MPM-10, MR-63, MR-73 (métro), Musée de Nouvelle-Zélande Te Papa Tongarewa, Musée du chemin de fer de Catalogne, MZA Verderón, Navire transporteur de colis lourds, Neoval, Northern (locomotive), NS série 1600 (vapeur), NTL Translohr, Observatoire Vera-C.-Rubin, Obusier de 400 mm, Office central d'études de matériel de chemins de fer, P6 ex-Prusse, Pendolino, Pendolino Sm3, Pendolino Sm6, Phare des îles Flannan, PLMA 241-142 YAT, Pneurail, Pont roulant, Pont-portique, Premier chemin de fer transcontinental, RABDe 500, Rail, Rame articulée, Rame automotrice, Rame inox de banlieue, Rame inox omnibus, Rame sur pneus SNCF, Rames automotrices de la série 5000 (Fepasa), Rampe de Pajares, Ravenglass and Eskdale Railway, Raymond Lévy (résistant), Reading (locomotive), Record de vitesse sur rail, Records du monde de vitesse sur rail en France, Relations entre la Moldavie et la Roumanie, Remorque, Renault ABJ, Renfe Bc10x-9600, Renfe série 1000, Renfe série 10000, Renfe série 12000, Renfe série 2000, Renfe série 250, Renfe série 340, Renfe série 443, Renfe série 5000, Renfe série 595, Renfe série 6000, Renfe série 8000, Renfe série 9000, Renfe série Costa, Renfe série S-449, Renfe série S-594, RFe 4/4, Rhônexpress, RhB ABe 4/4 II, RhB Ge 6/6 II, Riviera Express (train), RoadRailer, Romilly, Rosalind Franklin (rover), S12 AL 1301 à 1308, S14 AL 1311 à 1370, Safra SA, Saint-Sylvestre-Pragoulin, Santa Fé (locomotive), Saturn V, Série 2400 de FEVE, Série 2700 de FEVE, Schienenzeppelin, Semi-remorque, Siemens S70/S700 et Avanto, Société suisse de construction de locomotives et de machines, Solaris Tramino, SOMUA AL12, SOMUA S35, Speedelia, Sprague-Thomson, SSCV Sleipnir, Stadler GTW, Stadler Rail, Stadler Regio-Shuttle RS1, Stadler SPATZ, Stéphane Hessel, Sud-Express, Suspension Flexicoil, Système Arnoux, Système d'inspection de train, Système de propulsion Pieper, Système Péchot, T17 AL 8301 à 8366, T18 AL 8401 à 8427, T20 AL 8601 à 8630, T5 AL 2145 et 2146 et T5 AL 6601 à 6637, Tacot des Lacs, Tatra T3, Télescope Lovell, Technicentre industriel de Nevers-Languedoc, TEE Cisalpin, Ten wheel (locomotive), TER 200, TGV, TGV 001, TGV M, TGV postal, TGV Sud-Est, Timothy Hackworth, Tombereau, Tortoise (char), Traction électrique, Train à grande vitesse, Train à sustentation magnétique, Train bleu du Val de Saône, Train de la Présidence de la République française, Train Turbo (United Aircraft Corporation), Tramway d'Esch-sur-Alzette, Tramway de Brest, Tramway de Dijon, Tramway de la Bigorre, Tramway de la côte belge, Tramway de Lund, Tramway de Luxembourg, Tramway de Melbourne, Tramway de Nantes, Tramway de Vitoria-Gasteiz, Tramway de Williamsport, Tramway du Touquet-Paris-Plage, Tramway français standard, Tramway Lobbes Thuin, Tramway standard suisse, Transmongol, Transport combiné, Transport en Moldavie, Transport ferroviaire en Europe, Transport ferroviaire en Moldavie, Tren Urbano, Trolley-camion, Turbotrain, Twelve wheel (locomotive), Type 10 SNCB, Type 10395 SNCV, Type 15 SNCB, Type 89 I-Go, Type 94 Te-Ke, Type 95 Ha-Go, Type 97 Te-Ke, Véhicule automatique léger, Véhicule de secours routier, Vehicle Assembly Building, Vickers 6-Ton, Victorian Railways, Voie à double écartement, Voie d'essai du métro aérien suspendu de Châteauneuf-sur-Loire, Voie large, Voiture allégée État « Saucisson », Voiture à voie métrique en Suisse, Voiture Bpmz de la Deutsche Bahn, Voiture CFA Inox, Voiture Corail, Voiture de banlieue à deux niveaux, Voiture DEV AO, Voiture Express Nord, Voiture GC, Voiture Grand Confort, Voiture ICR, Voiture Jumbo du BLS, Voiture L, Voiture Mark 1, Voiture Nord rame 1923, Voiture OCEM, Voiture OCEM « Talbot », Voiture panoramique de type Rheingold 1962, Voiture rapide Nord « Torpille », Voiture Romilly, Voiture TEE PBA, Voiture UIC-X, Voiture UIC-Y, Voiture UIC-Y SNCF, Voiture UIC-Z, Voiture voyageurs, Voiture-couchettes, Voiture-restaurant, Voiture-restaurant de type Rheingold 1962, Voitures de banlieue Est, Voitures de banlieue Nord & Nord-PLM, Voitures ex-DRG « Bastille », Voitures Mistral 1969, Voitures modernisées Sud-Est à bogies (« Bruhat »), VT (SNCF), Waggon-Union, Wagon, Wagon à poche, Wagon couvert, Wagon de type UIC-R, Wagon de type UIC-S, Wagon kangourou, Wagon pour transports exceptionnels, Wagon surbaissé, Wagon-chapelle russe, Wagon-silo, Wagon-tombereau, West Midlands Metro, William Chapman (ingénieur), William Rankine, X 200 (CFC), X 200 (SNCF), X 2051, X 240, X 3800, X 4200, X 5500, Y BL, Z 150, Z 24500, Z 50000, Z 5300, Zébulon (RATP), 140 "Pershing", 140 U, 140-101 à 370 État ou 140 C SNCF, 141 État 141-001 à 250, 141 R, 141 T Est 141.701 à 141.742, 150 Est 150001 à 150195, 150 Est 5201 à 5206, 150 P, 150 X, 151 PLM 1 à 10, 160 A 1, 1830 aux États-Unis, 1830 dans les chemins de fer, 19 octobre dans les chemins de fer, 2007 en France, 220 Est 2401 à 2432, 220 Ouest 503 à 562, 220 Ouest 902 et 903, 221 Est 2601 et 2602, 221 PLM 2971 à 2990, 221 PLM entre 1 et 20, 230 État 3701 à 3755, 230 État 960 à 984, 230 Est 230 103 à 230 280, 230 Est 3103 à 3280, 230 Est 3401 à 3500, 230 Est 3501 à 3890, 230 Midi 3501 à 3526, 230 Nord 3.078 à 3.354, 230 Nord 3.513 à 3.662, 230 Nord 3.999, 230 T Est B 684 à B 733, 231 État 011 à 060, 231 État 501 à 783, 231 Est 051 à 073, 231 Est 31001 à 31040, 231 Nord 3.1111 à 3.1130 et 3.1171 à 3.1198, 231 Nord 3.1150, 231 Ouest 2901 et 2902, 231 Pacific PLM, 231 PO 4501 à 4600, 232 (locomotive), 232 Nord 3.1101 à 3.1102, 232 P 1, 232 Q 1, 232 R, 232 S, 232 T Est 3901 à 3940, 232 T Nord 3.801 à 3.865, 232 T Nord 3.871 à 3.884 ex-ROD, 232 U 1, 240 P, 240 PO 4701 à 4712, 241 Est 241002 à 241041 et 241 État 241-001 à 241-049, 241 Est 41001, 241 P 17, 242 A 1, 242 AT PLM 1 à 120, 242 BT PLM 1 à 31, 242 CT PLM 1 à 50, 242 DT PLM 1 à 50, 2D2 400, 2D2 5100, 2D2 5500, 5 juin dans les chemins de fer. 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A1AA1A 62000

Les A1AA1A 62000 constituent une ancienne série de locomotives Diesel de la SNCF.

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Accident de Daharki

vignette Laccident de Daharki est survenu dans la matinée du, lorsque deux trains de la Pakistan Railways sont entrés en collision près de Daharki, dans le district de Ghotki, dans le nord de la province méridionale du Sind.

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Accident de Saint-Pierre-sur-Vence

Laccident de Saint-Pierre-sur-Vence est une collision survenue le au passage à niveau de la ligne ferroviaire reliant Soissons à Givet, à la limite des territoires des communes de Saint-Pierre-sur-Vence et de Boulzicourt, dans le département français des Ardennes, en région Grand Est.

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Accident de Ufton Nervet

43019, la locomotive du TGV déraillé, ici photographié à Bristol en 1993. Le à 18 h 12 GMT, le train de la compagnie First Great Western partant à 17 h 35 de Londres-Paddington à destination de Plymouth a heurté une voiture automobile immobilisée sur un passage à niveau automatique, situé près du village de Ufton Nervet dans le Berkshire.

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Accident du Wuppertaler Schwebebahn de 1999

L'accident du Wuppertal Schwebebahn (en allemand) a eu lieu le sur un tronçon de voie près de la station Robert-Daum-Platz.

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Accident ferroviaire d'Eckwersheim

L’accident ferroviaire d'Eckwersheim est un déraillement (de type renversement) survenu sur la ligne à grande vitesse (LGV) Est européenne le à Eckwersheim, près de la gare de Vendenheim, à une dizaine de kilomètres au nord de Strasbourg, dans le Bas-Rhin.

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Accident ferroviaire d'Eschede

Le, le bandage d'une roue d'un ICE 1 reliant Munich à Hambourg se brise à Eschede.

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Accident ferroviaire de Beaucourt-Hamel

L'accident ferroviaire de Beaucourt-Hamel a eu lieu le 25 juin 1921, dans le département de la Somme, sur la ligne Paris-Lille de la Compagnie du Nord.

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Accident ferroviaire de Bernay

Le déraillement de Bernay du a eu lieu sur la ligne Cherbourg – Paris.

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Accident ferroviaire de la baie de Newark

L'accident ferroviaire de la baie de Newark est le déraillement d'un train de banlieue le matin du dans la baie de Newark (État du New Jersey).

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Accident ferroviaire de Saint-Michel-de-Maurienne

L'accident ferroviaire de Saint-Michel-de-Maurienne, qui s'est déroulé le dans les Alpes, est le plus grave accident ferroviaire survenu en France.

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Accidents de TGV

accident d'Eckwersheim en 2015. Les accidents de TGV sont des événements impliquant des rames TGV qui ont des conséquences dommageables, telles que l'atteinte à l'intégrité des personnes ou des dommages matériels.

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Acela Express

LAcela Express, ou Acela, est un train Amtrak circulant dans le corridor Nord-Est aux États-Unis entre les gares de Washington D.C et Boston, avec quatorze arrêts intermédiaires tels que Philadelphie ou New York.

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Adhérence roue-rail

L'adhérence roue-rail est à la base de la traction et du freinage dans la très grande majorité des chemins de fer, dans lesquels la puissance de traction et de freinage est transmise par les roues au rail et repose donc sur le frottement d'une roue en acier sur un rail en acier.

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Ae 4/7

Les Ae 4/7 sont des locomotives électriques des Chemins de fer fédéraux suisses, mises en service à partir de 1927; elles ont pendant longtemps été les principales motrices sur les grandes lignes du réseau suisse.

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Alain Lefèvre

Alain Lefèvre (né le à Poitiers en France) est un pianiste et compositeur québécois.

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Alfa Pendular

Alfa Pendular est le nom d'un train pendulaire du type pendolino exploité par la compagnie publique portugaise CP.

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Alfred de Glehn

Alfred de Glehn (-), né à Sydenham en Angleterre, fut ingénieur en chef à la Société alsacienne de constructions mécaniques (SACM) de Mulhouse.

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Allegro (train)

L'Allegro (en Аллегро) est un train à grande vitesse construit sur la base du Fiat Pendolino 460 et Pendolino 600, reliant Helsinki (Finlande) à Saint-Pétersbourg (Russie) mis en service le et exploité par Karelian Trains, une entreprise commune entre les chemins de fer finlandais VR et les chemins de fer russes RŽD.

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Alstom Citadis

Le Citadis est un tramway à plancher bas produit par Alstom.

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Alstom Ferroviaria

Alstom Ferroviaria, anciennement Fiat Ferroviaria est un constructeur ferroviaire italien, filiale du groupe français Alstom depuis 2001.

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American (locomotive)

American ou Outrance en Europe est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière).

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Ancien tramway de Grenoble

L'ancien tramway de Grenoble est un réseau de tramway urbain et suburbain métrique de la région grenobloise créé en 1894, exploité par la société grenobloise de tramways électriques, et qui a aujourd'hui totalement disparu.

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Ancien tramway de Strasbourg

L'ancien tramway de Strasbourg était un réseau de tramway ayant fonctionné de 1878 à 1960.

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André Jacquemin (homonymie)

* André Jacquemin (1902-1975), prélat, évêques de Bayeux et Lisieux;.

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André Jacquemin (ingénieur)

André Jacquemin, né le à Valenton et mort le à Brunoy, est un ingénieur de la Société nationale des chemins de fer français.

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André Mauzin

André Mauzin (1901-1995) est un ingénieur ferroviaire français.

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Arco (Renfe)

Arco est le nom commercial d'un service ferroviaire de passagers assuré par Renfe Operadora en Espagne qui utilise des trains composés des voitures de la série 2000 Arco, à savoir d'anciennes B11x-10200 (série 10000) transformées qui ont été équipées de bogies permettant une vitesse de 220 km/h.

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Artillerie lourde sur voie ferrée

Obusier de marine de 305 mm Armstrong-Whitworth à Méaulte, vers 1916. Lartillerie lourde sur voie ferrée a été créée afin d'utiliser des canons de très gros calibre à une époque où les solutions sur route ne permettaient pas de transporter des masses importantes.

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Atlantic (locomotive)

Disposition d'essieux "Atlantic". Great Northern Railway (au Royaume-Uni). Locomotive-tender hollandaise de disposition 221T. Atlantic est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière).

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Autobus sur rails

Un autocar sur rails De Dion-Bouton type JM aux Tramways de la Sarthe 1926. Un autobus sur rails ou autocar sur rails est un autobus ou autocar adapté à la voie ferrée, sorte d'autorail léger, avec essieux ou boggie, dérivé d'un châssis d'autocar.

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Automotrice à grande vitesse

L'AGV (pour automotrice à grande vitesse) est un train à grande vitesse construit par Alstom.

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Automotrice Breda ALn 442-448

Les automotrices Breda ALn 442-448 sont des rames automotrices diesel doubles des Chemins de fer Italiens (Ferrovie dello Stato ou FS) construites par Breda C.F. à la fin des années 1950.

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Autorail ALn 772

L'autorail FS ALn 772 est un autorail à moteur Diesel, un modèle en service principalement dans les Ferrovie dello Stato (FS), les chemins de fer italiens, conçu en 1935 et construit jusqu'en 1957.

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Autorail Bugatti

C'est en 1932, que l'autorail Bugatti (le Wagon Rapide WR, d'après la dénomination du constructeur) est conçu par le bureau d'études d'Ettore Bugatti.

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Autorail Decauville Nord

Les autorails Decauville Nord sont des autorails Diesel à bogies construits par Decauville et livrés à la compagnie du Nord en 1934 sous l'immatriculation ZZ 13 et 14.

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Autorail Pauline

Les Entreprises industrielles charentaises à Aytré ont construit plusieurs séries d'autorails dans les années 1930, tous surnommés Pauline ou Charentaise.

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Autorail type 608 SNCB

Le Type 608 était une petite série d'autorails diesel rapides lourds utilisés par l'opérateur ferroviaire historique belge SNCB entre 1939 et 1963.

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Auxiliaire de traction

Wilmington, dans le Delaware. Un C 61000 de la SNCF, accouplé à un truck moteur TC 61100. Un auxiliaire de traction ou truck moteur (surnommé en Amérique du Nord « slug », de l'anglais « limace ») est un engin moteur accessoire à une locomotive diesel-électrique.

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Avril 2007

Pas de description.

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Établissements Billard

Les Établissements Billard, nom complet: Société Billard, Chatenay et (1920-1928), société anonyme des Anciens Établissements Billard & Cie (1928-1964), sont une entreprise française de construction de matériel ferroviaire basée à Tours et spécialisée dans la construction d'autorails légers et de matériels à voie métrique et étroite.

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ÖBB 1010

L’ÖBB 1010 est une série de locomotives électriques des Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB), conçue à l'origine comme une locomotive de train express.

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ÖBB 4020

La série 4020 des Chemins de fer fédéraux autrichiens (en Österreichische Bundesbahnen, en abrégé ÖBB) est un rame automotrice électrique développé pour le trafic local et la S-Bahn de Vienne.

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Baldwin Locomotive Works

Une Baldwin RF-16 Diesel « sharknose » (« face de requin ») de 1958 cm construite par Baldwin en 1917. Baldwin Locomotive Works (BLW) est un ancien constructeur de machines à vapeur, puis de locomotives aux États-Unis.

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Bandage (roue)

Le bandage, ou bande de roulement, est une couche d'usure, fixée autour de la jante d'une roue.

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BB

cette page recense les différentes significations (codes, sigles, abréviations, etc.) résultant du rapprochement des lettres B et B.

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BB 16500

Les BB 16500 sont des locomotives électriques de la SNCF fonctionnant sous une tension d'alimentation de en courant alternatif monophasé.

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BB 36000

Les BB 36000 sont une série de locomotives électriques de la SNCF, surnommées « Astride » (Asynchronous Tricurrent Drive Engine).

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BB 60001

La BB 60001 est une locomotive diesel qui servit de prototype à la série des BB 71000.

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BB 7200

Les BB 7200 forment une série de locomotives électriques de ligne de la SNCF, qui font partie de la famille des Nez cassés, avec leurs « sœurs » bicourant BB 22200 et leurs « cousines » à courant monophasé BB 15000.

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BB 900

Les BB 900 sont une série de conçues pour le service des marchandises et des trains omnibus, en service en France entre 1937 et 1987.

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BB 9001-9002

Les BB 9001 et 9002 sont deux anciens prototypes de locomotives électriques de la SNCF.

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BB 9200

CC 7144-7158 | TA 621 BTA 621 C | | 107 t106 t --> Orléans au PK 83 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean. Les BB 9200 forment une série de locomotives électriques françaises fonctionnant sous courant continu construites en par les sociétés Creusot-Loire, Jeumont-Schneider et CEM et livrées à la SNCF du au.

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BB Jacquemin

BB Jacquemin est le nom donné aux séries de locomotives électriques BB 9200 (dont 4 modifiées en BB 9700)_se reporter au numéro hors série de la revue ferroviaire"Ferrovissime" du 2ème trimestre 2018 concernant les locomotives électriques de vitesse_2ème partie_Les lévriers du rail pages 6 et 7, 20,58 à 73, BB 9300, voir le même numéro de revue pages 74 à 83, BB 16000 (dont 15 modifiées en BB 16100), BB 25100, BB 25150, BB 25200 de la Société nationale des chemins de fer français en raison de l'utilisation du même type de bogie conçu par l'ingénieur André Jacquemin, ainsi que de leur ressemblance esthétique.

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BB Midi

Passage d'un couplage de BB ex-Midi sur le viaduc de Garabit en 1982. BB Midi est une dénomination qui regroupe plusieurs séries d'anciennes locomotives électriques françaises.

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BBB 20003

La BBB 6053 est une ancienne locomotive électrique bicourant prototype de la SNCF.

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Be 4/7

La Be 4/7 est une locomotive électrique à bogies destinée à être utilisée sur la ligne du Gothard des CFF.

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Be 8/8 TL

Les rames Be 8/8 TL 241 à 258 sont du matériel roulant sur pneumatiques basées sur le MP 89 CA du métro de Paris et exploitées sur la Ligne M2 du métro de Lausanne de la compagnie des transports publics de la région lausannoise.

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Billard A 150 D2

Le Billard A 150 D2 est un autorail, double et articulé, construit à quatre exemplaires par les Établissements Billard.

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Billard A 80 D

Le Billard A 80 D est un modèle d'autorail et remorque à écartement métrique, construit par les Établissements Billard à Tours à partir de.

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Birney (tramway)

Voiture 21 de Birney du chemin de fer municipal du fort Collins, construite en 1919 Une Birney, ou Birney safety car, est un type de tramway fabriqué aux États-Unis dans les années 1910 et 1920.

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Bissel

Un bissel est un essieu porteur venant en complément des essieux moteurs pour répartir la masse d'une locomotive sur les rails, et installé sous la forme d'un train articulé capable de s'orienter par rapport au châssis de la machine pour en faciliter l'inscription dans les courbes.

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BLS BCFe 4/8

Les BCFe 4/8, renommées ABDe 4/8 à partir de 1962, sont des automotrices-doubles du groupe BLS avec deux bogies moteurs situés au milieu du véhicule.

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BLS RABe 525

livrée publicitaire pour le Centre Paul-Klee, en gare de Kerzers. Une rame NINA en livrée d'origine, Schwarzenburg 1999. En gare de Fleurier, une rame NINA des Transports régionaux neuchâtelois, avant sa vente au BLS. classe de la rame BLS RABe 525 034-5. Les rames RABe 525, dites « rames NINA », sont des rames conçues pour des navettes de courte distance.

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BLS RABe 535

unité multiple avec une rame NINA du BLS à trois éléments, sur la rampe sud de la ligne du Lötschberg Les RABe 535, dites « Lötschberger », sont des rames du BLS; elles découlent directement de la série des RABe 525 « NINA », mais sont conçues pour de plus longues distances.

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Boa (RATP)

Le Boa est une rame expérimentale du métro de Paris conçue par la Régie autonome des transports parisiens (RATP) qui a circulé de 1985 à 1993.

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Boeing 757

Le Boeing 757 est un avion de ligne moyen-courrier biréacteur à fuselage étroit produit par Boeing Commercial Airplanes de 1981 à 2004.

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Boeing 767

Le Boeing 767 est un avion de ligne à réaction gros-porteur de taille moyenne construit depuis 1981 par Boeing Commercial Airplanes.

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Bogie (homonymie)

Bogie est un terme pouvant faire référence à.

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Bogie jacobs

Schéma de Principe du bogie jacobs (en haut). Le bogie jacobs (on trouve également les orthographes jacob, jakob et jakobs, avec ou sans majuscule) est un type de bogie utilisé sur les rames articulées de trains et tramways.

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Bombardier (entreprise)

Bombardier Inc. est une entreprise multinationale canadienne dont le siège social est situé à Montréal, au Québec (Canada).

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Bombardier HHP-8

La locomotive électrique HHP-8 est construite par le consortium Bombardier Transport - Alstom.

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Bombardier Transport

Bombardier Transport était une entreprise ferroviaire canadienne dont le siège était situé à Netphen en Allemagne, rachetée depuis, par la multinationale française Alstom.

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Boogie-woogie (danse)

Boogie-woogie en 1939 au Mississippi. Le boogie est une danse du courant swing (comme le lindy-hop, le balboa, etc.) se dansant essentiellement sur du boogie-woogie (d'où le nom).

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Boquet

Le boquet est une voiture hippomobile légère, ouverte, à deux roues et deux places, inventée vers 1777 par le carrossier Boquet, installé rue des Petits-Champs à Paris.

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BR 50

Une locomotive BR 50ük en Allemagne. Les Decapod de la série des 150 Z furent des locomotives à vapeur d'origine allemande où elles apparurent en 1938, immatriculées BR 50 (BR signifiant Baureihe, autrement dit: série ou gamme).

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BR 52

Les Decapod de la série BR 52 furent des locomotives à vapeur conçues durant la Seconde Guerre mondiale par simplification de la série BR 50 ük (Übergangskriegslokomotive - « locomotive transitoire de guerre ») elle-même dérivée de la BR 50 mise au point en 1939.

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CAF Oaris

CAF Oaris est une plate-forme de trains à grande vitesse développée par le constructeur ferroviaire espagnol '''CAF'''.

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Carel Fouché

Les établissements Carel Fouché & sont une ancienne entreprise française de construction de matériel roulant ferroviaire, créée en 1904, spécialiste de l'acier inoxydable à partir de 1935.

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CargoBeamer

CargoBeamer est un système de ferroutage présenté en 2010 par la société de même nom: le wagon spécial comporte un berceau amovible capable d'embarquer la semi-remorque d'un ensemble articulé.

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Catastrophe ferroviaire de Moorgate

La catastrophe ferroviaire de Moorgate est un accident survenu le sur la Northern City Line, dans le métro de Londres.

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Caudron Type K

Le Caudron Type K était un prototype d'hydravion français animé par un énorme et surpuissant moteur de vingt cylindres en double-étoile en configuration « moteur arrière ».

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CC

Cette page recense les différentes significations (codes, sigles, abréviations, etc.) résultant du rapprochement des lettres C et C.

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CC 1100

Les CC 1100 sont une ancienne série de locomotives électriques fonctionnant sous courant continu 1500 V construites à douze exemplaires pour le PO (Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans) puis la SNCF, par les sociétés Batignolles-Châtillon et Oerlikon en 1937 pour les 1101 et 1102 et de 1943 à 1948 pour les 1103 à 1112.

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CC 14500

Les CC 14500 sont un projet de locomotives électriques françaises, destinées à circuler sous courant alternatif monophasé.

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CC 7001-7002

La CC 7001 et la CC 7002 sont deux locomotives électriques prototypes construites par la compagnie Alsthom en 1949 et à l'origine de la grande série des CC 7100.

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CC 7100

Les CC 7100 sont une série de locomotives électriques construites par Alsthom.

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Centre de maintenance des tramways de Gières

Le centre de maintenance des tramways de Gières est un centre de remisage et de maintenance des rames du tramway de Grenoble.

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Centre de maintenance des tramways de Saint-Priest

Le est un centre de remisage et de maintenance des rames du tramway de Lyon situé sur le territoire de Saint-Priest dans la banlieue sud-est de Lyon.

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CFA 231+132 AT

Les 231+132 AT était une locomotives prototype Garratt commandée par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) pour l'exploitation de trains expresse sur la ligne d'Alger à Oran.

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CFA 231+132 BT

Les 231+132 BT étaient des locomotives Garratt qui ont été utilisées par l'Office des chemins de fer algériens (CFA) pour les trains express.

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CFF Cargo

CFF Cargo (SBB Cargo en allemand, FFS Cargo en italien, VFS Cargo en romanche, SBB Cargo en anglais) est une division des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF).

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Chantier naval Río Santiago

Le chantier naval Río Santiago (en espagnol Astillero Río Santiago, sigle ARS) est un chantier naval argentin.

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Char Fiat M14/41

Le char Fiat M14/41 est un char de combat italien de 14 tonnes employé par l'armée italienne à partir de 1941.

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Char Fiat M15/42

Le char Fiat M15/42 est un char moyen de 15 tonnes employé par l'armée italienne à partir du début 1943 jusqu'à l'armistice de Cassibile en septembre 1943,puis par l'ANR Fasciste et surtout la Wehrmacht jusqu'en 1945.

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Chemin de fer Aire-sur-la-Lys - Berck-Plage

La ligne d'Aire-sur-la-Lys à Berck-Plage est une voie ferrée d'intérêt local à écartement métrique qui relia, de la fin du aux années 1950, la Plaine de la Lys au sud de la Côte d'Opale en traversant le Boulonnais dans le département du Pas-de-Calais.

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Chemin de fer d'Urola

Le chemin de fer d'Urola a été une ligne de chemin de fer à voie étroite qui reliait les localités basques de Zumarraga et de Zumaia, dans la province du Guipuscoa au Pays basque (Espagne), par la vallée de la rivière Urola.

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Chemin de fer de la Rhune

Le appelé aussi train de la Rhune ou petit train de la Rhune, est une ligne ferroviaire électrifiée à voie métrique et à crémaillère située en Pays basque dans les Pyrénées-Atlantiques.

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Chemin de fer de la vallée de l'Ouche

Le Chemin de Fer de Vallée de l'Ouche (C.F.V.O.) est une association loi de 1901.

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Chemin de fer de Normandie

Le Chemin de fer de Normandie est un ancien réseau ferroviaire à écartement métrique qui exploita, de 1912 à 1947, deux voies ferrées d'intérêt local dans le département de Seine-Inférieure (aujourd'hui Seine-Maritime): la ligne d'Ouville-la-Rivière à Motteville via Gueures et la ligne de Gueures à Clères.

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Chemin de fer de Ponferrada à Villablino

Le chemin de fer de Ponferrada à Villablino est une ligne ferroviaire espagnole à écartement métrique longue de.

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Chemin de fer du Montenvers

Le est une ligne de chemin de fer à crémaillère française de Haute-Savoie à voie métrique de. Elle a été inaugurée en 1909, et relie Chamonix-Mont-Blanc (gare de Chamonix-Montenvers proche de la gare SNCF de Chamonix-Mont-Blanc, altitude) au Montenvers (gare du Montenvers-Mer de Glace, altitude), un point de vue sur la Mer de Glace qui permet aux touristes d'accéder notamment à une grotte de glace. En 2009, avec plus de, cette ligne était l'attraction touristique la plus fréquentée de la région Rhône-Alpes. La ligne est exploitée par la Compagnie du Mont-Blanc, qui gère également de nombreuses installations de remontée mécanique dans le massif du Mont-Blanc, dont le tramway du Mont-Blanc.

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Chemin de fer du Snaefell

Le chemin de fer du Snaefell est un chemin de fer électrique de montagne situé sur l'île de Man et reliant la ville côtière de Laxey au sommet du mont Snaefell, le plus haut sommet de l'île, qui culmine à 620,60 mètres d'altitude.

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Chemin de fer hippomobile Budweis-Linz-Gmunden

Tracé du chemin de fer hippomobile Budweis–Linz–Gmunden avec l’indication des places de relais Le chemin de fer hippomobile Budweis-Linz-Gmunden (tch. Koněspřežná dráha České Budějovice–Linec–Gmunden), ouvert par sections entre 1827 et 1836, était la seconde voie ferrée de l'Europe continentale, après celle de Saint-Étienne à la Loire, et servait principalement au transport du sel de la région de la Haute-Autriche, le Salzkammergut, vers la Bohême.

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Chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher

La compagnie du Chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher (LEB) est une compagnie de chemin de fer exploitant la ligne à voie étroite Lausanne − Bercher, située dans le canton de Vaud en Suisse, qui relie la ville de Lausanne à la commune de Bercher via Échallens.

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Chemin de fer Martigny–Châtelard

Le chemin de fer Martigny–Châtelard est une ligne de chemin de fer à voie unique et à écartement métrique de reliant la gare de Martigny dans la vallée du Rhône en Suisse à la frontière française au lieu-dit Le Châtelard (ou, plus précisément l'Île sur la commune de Finhaut).

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Chemin de fer militaire

Les chemins de fer militaires sont une application des trains et voies ferrées au monde militaire.

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Chemin de fer Montreux Oberland bernois

Le Chemin de fer Montreux Oberland bernois (MOB) est un chemin de fer qui relie Montreux sur la Riviera vaudoise à Zweisimmen et Lenk im Simmental dans l'Oberland bernois.

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Chemin de fer touristique du Vermandois

Le Chemin de fer touristique du Vermandois (CFTV) est géré par une association loi de 1901 qui, préserve et restaure du matériel roulant ferroviaire à voie normale, et fait circuler des trains touristiques à traction vapeur ou diesel, notamment sur la ligne de Saint-Quentin à Origny-Sainte-Benoite (une ancienne ligne de la Compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est), elle fait également circuler une rame constituée d'une locomotive à vapeur et de voitures, historiques, pour des voyages sur des lignes du réseau voyageurs SNCF.

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Chemins de fer de la Corse

Les chemins de fer de la Corse (CFC), ou camini di ferru di a Corsica (en corse), sont un réseau ferroviaire à voie métrique d'une longueur de, qui relie entre elles quatre des principales villes de la Corse.

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Chemins de fer de Provence

Les Chemins de fer de Provence (CP), dits Train des Pignes, sont un réseau ferroviaire à voie métrique d'une longueur de assurant un service urbain de transports de voyageurs entre Nice et La Vésubie Plan-du-Var ainsi qu'un service voyageurs quotidiens entre Nice et Digne-les-Bains.

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Chemins de fer du Calvados

Les Chemins de fer du Calvados est une ancienne compagnie qui exploitait un réseau de voies ferrées d'intérêt local (VFIL) à voie étroite de type Decauville.

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Chemins de fer fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat

Les chemins de fer Gruyère-Fribourg-Morat (GFM) sont nés de la fusion en de voies ferrées à écartement normal et d'une à écartement métrique situées principalement dans le canton de Fribourg.

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Chemins de fer roumains

Les Chemins de fer roumains (ou CFR pour CFR SA) sont l'entreprise publique responsable de l'exploitation du réseau ferré roumain.

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Chenille (mécanique)

gauche Le terme chenille désigne une bande sans fin articulée, isolant du sol les roues d'un véhicule, permettant ainsi à ce dernier de se déplacer sur tout terrain.

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Chenillette Renault UE

La Chenillette Renault UE était un tracteur chenillé blindé léger, produit par la France entre 1932 et 1940.

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Chronologie de l'histoire des techniques

Si l’histoire des techniques ne peut se résumer à la seule histoire des inventions, elles en constituent néanmoins une composante importante.

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Class 142

Le Class 142 de British Rail est un élément automoteur diesel à unités multiples de type Pacer utilisé pour le transport de passagers au Royaume-Uni.

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Classification des locomotives

La classification des locomotives se fait pour une part selon la disposition de leurs essieux.

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Compagnie des Chemins de fer d'intérêt local du Territoire de Belfort

Gare de Belfort du Chemin de fer d'intérêt local, avec une motrice au départ. La Compagnie des Chemins de fer d'intérêt local du Territoire de Belfort est formée en 1913 pour construire et exploiter un réseau de chemins de fer à voie métrique dans le département du territoire de Belfort.

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Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon

La Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon construisit et exploita la ligne ferroviaire entre les deux villes éponymes.

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Composants d'une locomotive à vapeur

Ce schéma montre les composants principaux d'une locomotive à vapeurVocabulaire et descriptions venant de Questionnaire sur la construction et la conduite de locomotives à vapeur, 1916, Compagnie des chemins de fer du midi.

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Configuration générale d'un avion

Un avion peut, d'une manière générale, être décomposé en un nombre limité de sous ensembles: cellule, groupe motopropulseur, commandes de vol, servitudes de bord, avionique, emports internes ou externes.

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Convair 880

Le est un avion de ligne quadriréacteur produit dans les années 1960 par Convair (ou), une division du conglomérat General Dynamics.

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Convair B-36 Peacemaker

Le Convair B-36 Peacemaker est un bombardier stratégique lourd à long rayon d'action utilisé par l'United States Air Force entre 1949 et 1959.

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Convair XC-99

Le Convair XC-99 est un prototype d'avion de transport militaire conçu et construit par Convair dans les années 1940.

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Corifer

Corifer (COstruttori RIparatori FERrotranviari) est un groupement d'entreprises ferroviaires italiennes créé en 2002.

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CP série 0500

La série 0500 de la Caminhos de Ferro Portugueses - CP était une rame automotrice diesel en service de 1953 à 1982.

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CP série 3400

La série 3400 est une série de automotrices électriques de la compagnie Comboios de Portugal (CP, la compagnie des chemins de fer portugais), construite par Bombardier et Siemens.

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Dépôt de La Plaine

Le dépôt de La Plaine est une ancienne installation de la Compagnie des chemins de fer du Nord située 17 rue du Bailly, à Saint-Denis, à quelques kilomètres de la gare de Paris-Nord, mise en service en 1874 à La Plaine Saint-Denis afin d'entretenir et de gérer les locomotives à vapeur de la Compagnie.

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Dépôt des Joncherolles

Entrée routière du dépôt, rue Marcel-Sembat, à Villetaneuse. Le dépôt des Joncherolles est un technicentre de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) situé à de la gare de Paris-Nord sur le territoire de la commune de Villetaneuse, dans le département français de la Seine-Saint-Denis.

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Dépôt ferroviaire de Trappes

Le dépôt de Trappes est un technicentre de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) situé à de la gare de Paris-Montparnasse sur le territoire de la commune de Trappes, dans le département français des Yvelines.

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Déraillement

Déraillement d'une locomotive (1969). Rail cassé. Un déraillement est un incident ou un accident de chemin de fer dans lequel un train, ou plus généralement un véhicule ferroviaire, sort des rails, totalement ou partiellement.

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DB série 420

La Baureihe 420 est une série d'automotrices électriques légères de banlieue développée pour les réseaux de S-Bahn en Allemagne; elle a été commandée à l'origine par la Deutsche Bundesbahn pour les réseaux de Munich, Stuttgart et Francfort.

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DBAG série 101

Les locomotives électriques de la série 101 de la Deutsche Bahn AG sont des locomotives universelles de hautes performances à moteurs triphasés.

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De Havilland Comet

Le de Havilland DH 106 Comet est le premier avion de ligne à réaction de l'histoire de l'aviation civileL'Avro ''Tudor'' et le Vickers VC.1 ''Viking'', équipés de turboréacteurs Rolls-Royce Nene, volent plus tôt mais sont des modèles expérimentaux.

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Decauville

Plaque de locomotive Decauville. Locomotive Decauville N°1583 de 1915 'Francoise'. Les deux Decauville au départ des 'One Thousand Miles' de Londres, sur la piste de Crystal-Palace en avril 1900. La 020T Alsace vers 1910. La société Decauville, créée en 1875, est un ancien constructeur français de matériel ferroviaire et de manutention, de cycles et d'automobiles.

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Deutsche Reichsbahn

La Deutsche Reichsbahn (DR, littéralement le « Chemin de fer impérial allemand ») est le nom de la compagnie nationale des chemins de fer allemands créée en 1920 à la suite de la Première Guerre mondiale, par la fusion des différentes compagnies ferroviaires qui relèvent des anciens États de l'Empire allemand.

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DeWitt Clinton (locomotive)

Une DeWitt Clinton est un des premiers modèles de locomotive à vapeur de l'histoire des chemins de fer américains, premier modèle en service de l'État de New York, entre 1831 et 1833.

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Didier Pineau-Valencienne

Didier Pineau-Valencienne (DPV), né le dans le arrondissement de Paris, est un chef d'entreprise français, dirigeant de Schneider Electric.

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Distribution de charbon

Du temps des locomotives à vapeur il fallait assurer le ravitaillement en charbon de la locomotive quelle soit à tender séparé ou tender.

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E.T., l'extra-terrestre

E.T., l'extra-terrestre (ou E.T. l'extraterrestre au Québec) (prononcé, comme la prononciation en anglais) est un film de science-fiction américain réalisé par Steven Spielberg et sorti en 1982.

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EMD SW1

Un SW1 au Heart of Dixie Railroad Museum à Calera, Alabama. Les EMD SW1 sont une série de locotracteurs diesel électriques de manœuvres de construits par General Motors Electro-Motive Corporation (EMD) entre et.

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EMD type E

unités B) assurant le Shasta Daylight en 1949. Les unités EMD type E (E-unit) sont une ligne de locomotives Diesel puis Diesel-électriques pour train de voyageurs construites par Général Motors Electro-Motive Division (EMD) et de son prédécesseur, l'Electro-Motive Corporation (EMC).

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Essai des freins

Essieu d'un wagon, les sabots de freins sont clairement visibles autour de la roue. L'essai des freins, dans le monde du transport ferroviaire, est un acte de sécurité essentiel réalisé à des intervalles définis par la réglementation applicable qui a pour but de s'assurer du bon fonctionnement du système de freinage d'un convoi.

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Essieu

Un essieu ferroviaire posé sur ses rails. L'essieu (mot dérivé de axe) est un ensemble mécanique constitué de deux roues et d'un axe transversal.

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ETR 200

L'ETR 200 (ETR.

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ETR 563

L'ETR 563 est un train automoteur de la série Civity construit par la société Construcciones y auxiliar de ferrocarriles (CAF) pour la région italienne du Frioul-Vénétie Julienne Consulté le 2017-08-06.

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ETR 610

L'ETR 610 (ETR.

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Euskotren série S-900

La série 900 (abrégée S-900 par CAF) d'Euskotren est constituée par 30 automotrices électriques pouvant être couplées en unités multiples.

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Euskotren Tranbia

Euskotren Tranbia (anciennement Eusko Tran) est une des trois marques commerciales sous lesquelles opère la société publique Eusko Trenbideak S.A., appartenant au gouvernement basque.

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Fauvet Girel

La société Établissements Fauvet Girel a été une entreprise française de construction de matériels ferroviaires.

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Fédération des amis des chemins de fer secondaires

La Fédération des amis des chemins de fer secondaires (FACS) est une association française qui depuis 1957 œuvre pour la sauvegarde, la conservation, la restauration et la valorisation du matériel roulant ferroviaire et des lignes de chemins de fer secondaires.

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Ferrovial (entreprise algérienne)

Ferrovial acronyme de Entreprise nationale de construction de matériels et équipements ferroviaires, est une entreprise algérienne spécialisée dans l'industrie ferroviaire, fondée en 1983 à la suite du démantèlement de la Société nationale de constructions métallurgiques (SN-Métal).

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Fiat Cityway

Le Fiat Cityway est un tramway à plancher bas produit par le constructeur italien Fiat Ferroviaria à partir de 1998.

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FIAT Y 0160

L'automotrice FIAT Y 0160 fut la première automotrice à grande vitesse pendulaire active au mondeKlaus Ecker, Torsten Berndt: 1000 Lokomotiven: Geschichte – Klassiker – Technik, Naumann & Göbel Verlagsgesellschaft, Köln 2004,, S. 223.

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Forêt de l'Artillac

La forêt de l'Artillac est un massif forestier intercommunal du Couserans situé au centre du département de l'Ariège, dans le massif de l'Arize et sur les communes d'Esplas-de-Sérou et de Castelnau-Durban.

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Fourgon à bagages

postal. Le fourgon à bagages est un véhicule d’accompagnement des trains de voyageurs permettant l’acheminement des bagages des passagers ou de la messageries jusqu’à la gare de destination.

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Fourgon pompe-tonne

Le fourgon pompe-tonne (abrégé FPT), est le nom donné à un engin des sapeurs-pompiers français ayant pour principale vocation la lutte contre les incendies.

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Frein

Un frein est un système permettant de ralentir, voire d'immobiliser, les pièces d'une machine ou d'un véhicule.

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FS E.326

Les locomotives FS E.326 appartiennent à une série très limitée de locomotives électriques en dotation des chemins de fer italiens (Ferrovie dello Stato ou FS).

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FS E.646

La série E.646 est une locomotive électrique utilisée dans le Transport ferroviaire en Italie.

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FV4201 Chieftain

Le FV4201 Chieftain (en anglais, Chieftain signifie) est un char de combat britannique conçu par la Royal Ordnance Factory à partir de la fin des années 1950 pour succéder au char Centurion.

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G10 AL et ex-Prusse

Les locomotives à vapeur à tender séparé du type G10 sont des machines développées à l'origine pour les Chemins de fer d'État de la Prusse (KPEV).

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G12.1 AL et ex-Prusse

Les '''Decapod''' série G 12.1 numéros 5546 à 5562 sont des locomotives à vapeur d'origine prussienne.

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G5 AL et ex-Prusse

Les locomotives à vapeur G5 ne constituent pas à proprement parler une série homogène mais forment un groupe comportant des variantes bien identifiées.

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G8 ex-Prusse

Les locomotives à vapeur de la série G8 étaient des machines à quatre essieux moteurs couplés de la classe des 040.

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G8.1 AL et ex-Prusse

Construites à 5 350 exemplaires au total, les locomotives à vapeur du type G8.1 constituent très probablement une des séries les plus importantes en Europe avant 1938.

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Gabarit ferroviaire

Le gabarit ferroviaire désigne le contour transversal d'un véhicule ferroviaire.

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Gare de Jordanhill

. Please leave such comments to the talkpage.

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Gare de Mâcon-Loché-TGV

La gare de Mâcon-Loché-TGV est une gare ferroviaire française TGV, de la LGV Sud-Est, située sur le territoire de la commune de Mâcon, quartier de Loché, dans le département de Saône-et-Loire, en région Bourgogne-Franche-Comté.

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Gare de Mohon

La gare de Mohon est une gare ferroviaire française de la ligne de Soissons à Givet, située à Mohon sur le territoire de la commune de Charleville-Mézières, dans le département des Ardennes en région Grand Est.

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Gare de Morges

La est une gare ferroviaire de Suisse, qui se trouve sur la ligne Lausanne–Genève.

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Gare de Portbou

La gare de Portbou (en estació de Portbou) est une gare ferroviaire espagnole de la ligne Barcelone - Gérone - Portbou, située sur le territoire de la commune de Portbou, dans la comarque de l', dans la province de Gérone, en Catalogne.

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Gare frontière

Une gare frontière est une gare ferroviaire dans laquelle sont effectuées les procédures opérationnelles et administratives nécessaires liées au franchissement de la frontière, en particulier pour la douane, le contrôle sanitaire des marchandises et le contrôle des passeports pour les voyageurs.

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Giuseppe Zara

Giuseppe Zara (Fermo, 1856 – Sanremo, 1915) a été nommé ingénieur en chef des Chemins de fer italiens en 1905.

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Grue à tour

Grues à tour dans un chantier. Une grue à tour est un appareil de levage et de manutention.

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Histoire du cinéma

L'histoire du cinéma retrace les principales étapes qui jalonnent son évolution, à la fois technique et esthétique.

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Hongrie au Concours Eurovision de la chanson

La Hongrie participe au Concours Eurovision de la chanson, depuis sa trente-neuvième édition, en 1994, et ne l’a encore jamais remporté.

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Hotchkiss H35

Le Hotchkiss H35 ou Char léger modèle 1935 H est un char léger français fabriqué à partir de 1935.

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I1 SNCB

Les I1 sont des voitures pour trains internationaux livrées de 1931 à 1939 et désormais retirées du service.

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I2 SNCB

Les voitures I2 de la SNCB étaient des voitures de chemin de fer dédiées au trafic voyageur international.

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I3 SNCB

Les I3 étaient des voitures-couchettes belges pour le trafic international ayant appartenu à l'opérateur historique SNCB de 1960 à 1995.

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Immatriculation des autorails français

Immatriculation des autorails français de l'origine à aujourd'hui.

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Indian Pacific

LIndian Pacific est une voie de chemin de fer en service qui relie les villes de Perth et de Sydney en Australie.

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InterCityExperimental

L´InterCityExperimental (également ICE/V, avec V pour Versuch (essai), ou ICExperimental; dans la phase de projet aussi R/S-VD pour Rad/Schiene-Versuchs- und Demonstrationsfahrzeug (véhicule ferroviaire d'essai et de démonstration) était un train automoteur électrique d'essai de la Deutsche Bundesbahn (DB) pour le développement du trafic à grande vitesse en RFA, prédécesseur des trains Intercity-Express (ICE) de la Deutsche Bahn (DB). Ce train conçu à partir de fin 1979 et construit de 1983 à 1985 a servi jusqu'à sa mise hors service le à de nombreux essais techniques. Sa vitesse maximale autorisée de était plus élevée que celle de tous les trains ''ICE'' qui ont suivi, et a été dépassée dans divers trajets de démonstration et de records. Avec la vitesse maximale de atteinte dans le trajet record du monde de l´ICE du, il a été jusqu'en le véhicule ferroviaire le plus rapide du monde, et garde encore actuellement le record de vitesse ferroviaire d'Allemagne.

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International trucks

International trucks est un constructeur de camions américain appartenant au groupe Navistar depuis 1986.

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Interopérabilité ferroviaire

L’interopérabilité ferroviaire désigne la possibilité de faire circuler sans entrave des trains sur des réseaux ferroviaires différents, notamment des réseaux situés dans des États différents.

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Jakob Buchli

Jakob Buchli, né à Coire le et mort à Winterthour, le 1er avril 1945, est un ingénieur mécanicien suisse, spécialisé dans la construction de locomotives.

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Japan Transport Engineering Company

La, abrégé en J-TREC, est un fabricant japonais de véhicules ferroviaires basé à Yokohama.

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Jean Dupuy (1927-2021)

Jean Dupuy, né le à Tulle et mort le à son domicile de Garches, est un cadre dirigeant de la SNCF, considéré par les cheminots comme le père du TGV français.

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JR West série 225

La est un type de rame automotrice japonaise à courant continu exploitée par la West Japan Railway Company (JR West) et apparue en fin d'année 2010, et exploitée essentiellement sur les lignes du Keihanshin.

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JR West série 323

La est un type de rame automotrice japonaise à courant continu exploitée par la West Japan Railway Company (JR West) depuis 2016, et exploitée uniquement sur la ligne circulaire d'Ōsaka et sa branche la ligne JR Yumesaki.

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K1-K3 SNCB

Les voitures K1, K2 et K3 (également appelées voitures K) sont des voitures à voyageurs du trafic intérieur appartenant à la SNCB.

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Kaliningrad

Kaliningrad (en Калининград, en allemand: Königsberg, en Królewiec, en Karaliaučius), anciennement Königsberg en Prusse-Orientale, est une ville de Russie située dans une exclave territoriale, l'oblast de Kaliningrad, totalement isolée du reste du territoire russe, entre la Pologne et la Lituanie.

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KTX-I

Le matériel roulant KTX (pour, « express ferroviaire de Corée » en anglais) est un train à grande vitesse dérivé du TGV Réseau et circulant en Corée du Sud.

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LEB RBe 4/8

Les automotrices RBe 4/8 41 à 50 sont des automotrices électriques, fabriquées par Stadler Rail pour la compagnie du chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher.

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LGV Est européenne

La LGV Est européenne, ou (LN6) et (LN8), est une ligne à grande vitesse française, qui relie Vaires-sur-Marne en Seine-et-Marne à Vendenheim dans le Bas-Rhin.

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Ligne 1 du métro de Paris

La ligne 1 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris.

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Ligne 1 du tramway d'Île-de-France

La ligne 1 du tramway d'Île-de-France, plus simplement nommée T1, est une ligne du tramway d'Île-de-France exploitée par la Régie autonome des transports parisiens (RATP) qui est mise en service en 1992 entre Bobigny et Saint-Denis, marquant le grand retour de ce mode de transport dans la région Île-de-France après trente-cinq ans d'absence.

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Ligne 1 du tramway de Dijon

La ligne T1 du tramway de Dijon débute place de la gare, se raccorde immédiatement à la ligne T2, poursuit vers la place de la République, où elle se sépare du tronc commun avec la ligne T2 pour bifurquer vers l'Auditorium, avant d'aller serpenter dans les Grésilles puis à l'université, pour rejoindre la piscine olympique et enfin Quetigny.

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Ligne 1 du tramway de Lyon

La ligne 1 du tramway de Lyon, plus simplement nommée T1, est une ligne de tramway de la métropole de Lyon exploitée par Keolis Lyon qui relie Debourg à IUT - Feyssine en desservant les 2e, 3e, 6e et 7e arrondissements de Lyon ainsi que la commune de Villeurbanne.

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Ligne 2 du tramway d'Île-de-France

La ligne 2 du tramway d'Île-de-France, plus simplement nommée T2, est une ligne du tramway d'Île-de-France exploitée par la Régie autonome des transports parisiens (RATP) qui est mise en service le à l'occasion des Journées mondiales de la jeunesse (JMJ).

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Ligne 2 du tramway de Dijon

La ligne T2 du tramway de Dijon, la plus longue, parcourt la ville sur un axe nord-sud entre Chenôve et le Parc Valmy, près du parc d'activité de la Toison d'Or.

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Ligne 2 du tramway de Lyon

La, plus simplement nommée T2, est une ligne de tramway de la métropole de Lyon, en France.

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Ligne 3 du métro de Paris

La ligne 3 du métro de Paris est l'une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris.

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Ligne 3a du tramway d'Île-de-France

La ligne 3a du tramway d'Île-de-France, plus simplement nommée T3a et également appelée Tramway des Maréchaux sud ou TMS, est la première ligne de tramway circulant dans Paris intra-muros depuis 1937, marquant le retour de ce mode de transport après soixante-neuf ans d'absence.

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Ligne 4 du tramway de Lyon

La, plus simplement nommée T4, est une ligne de tramway de la métropole de Lyon ouverte le.

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Ligne A du tramway d'Orléans

La ligne A du tramway d'Orléans est une ligne de tramway française d'orientation nord-sud du réseau des transports de l'agglomération orléanaise (TAO) qui relie la station Jules Verne à Fleury-les-Aubrais à celle de Hôpital de la Source à Orléans.

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Ligne Bière – Apples – Morges

La ligne Bière – Apples – Morges (BAM) est une ligne de chemin de fer de 30 kilomètres à voie unique à écartement métrique, qui relie la gare de Morges à Bière via Apples, et Apples à L'Isle par une ligne secondaire.

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Ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier

La ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier est une ligne ferroviaire à écartement normal, située dans la haute Vallée d'Aoste (Valdigne).

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Ligne de Caen à la mer

La ligne du chemin de fer de Caen à la mer fait partie de ces petites lignes secondaires établies par des investisseurs privés vers la fin du à la suite de la mode des bains de mer.

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Ligne de Joigny à Toucy

La ligne de Joigny à Toucy est une ancienne ligne de chemin de fer départementale à voie métrique entre Joigny et Toucy exploitée sous le principe de concession par la Compagnie des Chemins de Fer d’intérêt Local de l’Yonne (CFY) puis sous le régime de l’affermage par la CFD et enfin par la SICA de la région Joigny-Toucy-Auxerre.

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Ligne de Nice à Digne

La est une ligne ferroviaire française à voie métrique reliant Nice (Alpes-Maritimes) à Digne-les-Bains (Alpes-de-Haute-Provence).

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Ligne de Sceaux

La ligne de Sceaux est une ligne de chemin de fer de la banlieue sud de Paris, qui reliait initialement la place Denfert-Rochereau, à Paris, à la commune de Sceaux.

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Ligne du Jura

La ligne du Jura, où ligne de Bâle à Bienne via Delémont, est une ligne de chemin de fer suisse, à voie normale.

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Ligne Exo 6 - Deux-Montagnes

La ligne Exo 6 - Deux-Montagnes, précédemment appelée la ligne Montréal/Deux-Montagnes, est une ligne de train de banlieue de la grande région de Montréal en service de 1918 à 2020.

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Ligne Shinkansen Chūō

La ligne est une ligne ferroviaire en construction au Japon entre Tokyo et Osaka-Kōbe via Nagoya et destinée à accueillir des trains maglev.

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Liste d'accidents de métro

Cette liste des accidents de métro est une compilation non exhaustive d'accidents de métro.

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Liste des accidents ferroviaires en Belgique

Cet article présente une liste non exhaustive des principaux accidents ferroviaires survenus sur le réseau ferroviaire belge.

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Liste des accidents ferroviaires en France au XXe siècle

La liste des accidents ferroviaires en France au recense les accidents ferroviaires ayant eu lieu en France du début de l'année 1901 à la fin de l'année 2000.

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Liste des bogies de la SNCF

La liste des bogies de la SNCF décline le type de bogies du matériel roulant pour la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

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Liste des MF 67

''Gallieni''. Cette liste recense les éléments du parc de MF 67, matériel roulant du métro de Paris de la Régie autonome des transports parisiens (RATP).

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Liste des principaux accidents ferroviaires

Accident ferroviaire de Münchenstein, 14 juin 1891. Cette liste chronologique des principaux accidents ferroviaires dans le monde recense les principaux accidents ferroviaires, de par leur notoriété, leur retentissement international ou leur nombre de victimes.

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Livrées SNCF

Corail +. On appelle livrée la décoration extérieure d'un matériel roulant ferroviaire.

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Locomotive à engrenages

Le terme locomotive à engrenages désigne une catégorie de locomotive à vapeur articulée dont la transmission se fait non par une distribution classique mais par des systèmes d'engrenages.

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Locomotive à vapeur

Locomotive 41 018 du Deutsche Reichsbahn SNCF. E. A. Schefer Une locomotive à vapeur est un type de locomotive, c'est un engin moteur pour les chemins de fer, mis en mouvement par une machine à vapeur.

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Locomotive Climax

Pomona, California. Une locomotive Climax est un type de locomotive à vapeur à engrenages dont les deux cylindres à vapeur sont attachés à une boîte de vitesses située sous le centre de la chaudière.

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Locomotive Diesel

Une locomotive Diesel est une locomotive dont l'énergie de traction provient d'un moteur diesel interne.

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Locomotive Heisler

Une locomotive Heisler Les organes techniques d'une Heisler Les locomotives Heisler sont la dernière variante des trois principaux types de locomotive à vapeur à engrenages.

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Locomotive Mallet

Locomotive articulée Mallet 020-020, des chemins de fer suisses Une « Locomotive Mallet » est l'appellation courante donnée à une locomotive à vapeur articulée compound, système breveté en 1884 par l'ingénieur suisse Anatole Mallet.

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Locomotive Meyer

Principe d'une Meyer 030+030 du Bousquet Une locomotive Meyer est un type de locomotive articulée dont le principe a été inventé par l'ingénieur français Jean-Jacques Meyer.

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Locomotive Shay

Felton, Californie. On remarque les aspects caractéristiques de ces locomotives: la chaudière désaxée par rapport au châssis et tout le système de transmission placé du côté droit de la machine par rapport au sens de la marche. Côté « accessoires » de la Shay « ''Dixiana'' » du ''Roaring Camp and Big Trees Narrow Gauge Railroad'' Les locomotives Shay sont les locomotives à vapeur à engrenages les plus utilisées.

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Locomotive Willamette

Locomotive Willamette, en présentation statique au musée de Fort Missoula Les Willamette locomotive sont des locomotives à vapeur à engrenages dérivées des  locomotives Shay, construites par la Willamette Iron and Steel Works de Portland, dans l'Oregon.

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Locotracteurs Gaston Moyse

La société Gaston Moyse était une entreprise française de construction de matériels ferroviaires.

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Lokomotivfabrik Floridsdorf

La Lokomotivfabrik Floridsdorf est une entreprise autrichienne de construction de locomotives.

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London to Brighton in Four Minutes

London to Brighton in Four Minutes est un court-métrage documentaire expérimental britannique produit par l'unité film de la British Broadcasting Corporation (BBC) en 1953 et qui servait d' à la chaîne de télévision britannique.

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Lorraine 37L

La Lorraine 37L, ou selon sa désignation officielle au sein de l'armée française Tracteur de ravitaillement pour chars 1937 L (TRC 37L), est une chenillette développée par Lorraine-Dietrich pendant l'Entre-deux-guerres, juste avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale.

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M1 (métro)

Bastille). Les motrices M 1, MM 1 et les remorques du même type constituent le premier matériel roulant du métro parisien, en service de 1900 à 1931, dont la caisse était fabriquée en bois.

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M1 SNCB

Les M1 sont des voitures à voyageurs pour trafic intérieur de la SNCB.

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M2 SNCB

Les M2 sont des voitures à voyageurs pour trafic intérieur régional de la SNCB construites à 620 exemplaires de 1958 à 1960 et désormais retirées du service.

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M3 Lee/Grant

Le M3, surnommé Lee ou Grant par les Britanniques, est un char moyen de conception américaine utilisé par les Alliés au cours de la Seconde Guerre mondiale.

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M4 Sherman

Le M4 Sherman est un char moyen et le char américain produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale.

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Marmon-Herrington CTLS

Le Marmon-Herrington Combat Light Tank (CTL) est une série de chars légers américains produits pour l'exportation au début de la Seconde Guerre mondiale mais aussi utilisés par l'United States Marine Corps et dans l'United States Army à petite échelle.

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Matériel articulé

Le matériel articulé ou MA est un ancien matériel roulant sur fer du métro de Paris, mis en service en et totalement réformé en.

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Matériel de traction électrique

La société Matériel de traction électrique (MTE) a été fondée en 1954 comme filiale, à parts égales, de Jeumont-Schneider et de Creusot-Loire.

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Matériel moteur des chemins de fer japonais

Le principe de désignation du matériel moteur (hors Shinkansen), établi en 1928 et révisé en 1987, utilise deux lettres suivies du numéro de classe du matériel, puis du numéro de série.

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Matériel roulant du tramway d'Île-de-France

Deux trams Alstom Citadis 402 sur la ligne 3a du tramway d'Île-de-France. Depuis la renaissance du tramway dans la région Île-de-France au début des années 1990, le matériel roulant a dû s'adapter au succès fulgurant de ce mode de transport réinventé.

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Matériel roulant du tramway de Nice

La ligne 1 sur la place Garibaldi Le matériel roulant du tramway de Nice représente les différentes rames qui composent le réseau du tramway de Nice.

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Métallisation des voitures de chemin de fer

La métallisation est une opération qui consiste à remplacer la caisse en bois ou semi-métallique d'une voiture de chemin de fer par une caisse entièrement métallique en conservant son diagramme d'utilisation.

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Métro d'Amsterdam

Le métro d'Amsterdam (en néerlandais: Amsterdamse metro) est un système de transport en commun desservant Amsterdam, capitale des Pays-Bas, ainsi que les communes voisines de Diemen, d'Amstelveen et d'Ouder-Amstel, situées dans son agglomération.

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Métro de Montréal

Le métro de Montréal est un réseau de transport en commun qui dessert l'île de Montréal ainsi que les villes québécoises de Laval et de Longueuil, au Canada.

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Métro de Saint-Domingue

Le métro de la ville de Saint-Domingue, capitale de la République dominicaine peuplée de plus de deux millions d'habitants, comprend deux lignes d'une longueur totale de 28,4 kilomètres qui desservent 30 stations.

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Métro de Turin

Le métro de Turin est un réseau de métro léger d'une seule ligne desservant la ville de Turin, capitale du Piémont ainsi que la commune voisine de Collegno.

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Métro express de Maurice

Le Métro express de Maurice, aussi connu sous le nom « Metro Express » en anglais, est un système de transport en commun de type SLR à l'Île Maurice inauguré en octobre 2019.

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Métro sur pneumatiques

pneumatiques ainsi que les pistes de roulements et les barres de guidage. Un métro sur pneumatiques est un métro dont les rames se déplacent grâce à des roues équipées de pneumatiques.

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MCL 80

Le MCL 80 (pour Métro Crémaillère Lyon année 1980) est un modèle de métro à crémaillère, construit par Alsthom et la SLM Winterthur.

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MF 01

Le (Metro Fer Commande 2001, dénomination technique) ou (Métro Fer appel d'offres 2000, dénomination commerciale) est un matériel roulant sur fer destiné à remplacer les rames du métro parisien de type MF 67 sur les lignes 2, 5 et 9.

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MF 67

Le MF 67 (Métro Fer appel d'offres 1967) est un matériel roulant sur fer du métro de Paris, mis en service et livré entre et.

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MF 88

Le MF 88 (Métro Fer appel d'offres 1988) est un matériel roulant sur fer du métro de Paris.

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MGB Komet

Les MGB Komet (orthographe du constructeur: KOMET) pour « rame à voie métrique confortable » sont des trains panoramiques électriques à voie métrique à plancher surbaissé, des unités multiples du chemin de fer Matterhorn-Gotthard (MGB) en Suisse pour fonctionnement mixte à adhérence et à crémaillère, fabriquées par Stadler Bussnang.

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MGB Orion

Les MGB Orion (orthographe du fabricant: ORION) pour « Train régional optimal dans les transports publics locaux » (en Allemand: «Optimaler Regionalzug Im Oeffentlichen Nahverkehr») sont des rames automotrices à plancher surbaissé en trois parties à voie métrique.

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Micheline (transport)

Une micheline est un autorail léger, dont les roues sont équipées de pneus spéciaux, mis au point par la société Michelin dans les années 1930.

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Modalohr

Le Modalohr ou Lohr UIC est un type de wagon conçu et fabriqué par la société française Lohr Industrie.

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Modélisme ferroviaire

alt.

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Moldavie

La Moldavie (en roumain Moldova orientală par distinction de la Moldova occidentală appartenant à la Roumanie), en forme longue république de Moldavie (roumain Republica Moldova d'où la variante république de Moldova) est un pays d'Europe orientale, enclavé entre la Roumanie et l'Ukraine, englobant des parties des régions historiques de Bessarabie et de Podolie méridionale (dite Transnistrie).

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Monorail

Monorail de Kuala Lumpur Le Monorail de Moscou. Un monorail est un système de transport guidé où les véhicules roulent sur une voie unique, un rail ou une poutre en béton.

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Monorail gyroscopique

Le monorail gyroscopique, dit aussi monorail gyrostabilisé, est un véhicule terrestre à rail unique qui utilise l'action gyroscopique d'une roue qui tourne pour surmonter l'instabilité inhérente à l'équilibre sur un rail unique.

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Mortier de 293 mm danois sur affût-truck modèle 1914

Le Mortier de 293 danois sur affût-truck modèle 1914 est un canon de siège monté sur rails français.

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Motoneige

Une motoneige (également appelée scooter des neiges en France et, par antonomase, Ski-Doo au Québec, habituellement écrit skidoo (marque déposée par BRP) est un petit véhicule motorisé, mû à l'aide d'une ou deux chenilles, et équipé de skis pour la direction. Elle ne nécessite ni route, ni piste. Conçue pour un usage utilitaire ou de loisir, elle est alors utilisée pour la randonnée dans les régions urbanisées du sud des pays nordiques. Son développement au cours du a considérablement modifié les déplacements dans les régions arctiques en remplaçant les moyens de transport traditionnels tels que les traîneaux à chiens ou à rennes en augmentant grandement la mobilité des populations concernées.. Un pilote de motoneige ou une personne pratiquant ce sport est un motoneigiste.

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Mountain (locomotive)

Une élégante Mountain des chemins de fer australiens (WAGR). La Mountain est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière).

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MP 51

Le MP 51 constitue la première génération au monde de métro sur pneumatiques.

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MP 55

Le MP 55 (Métro sur Pneumatiques conception 1955) est un ancien matériel roulant du métro de Paris qui a circulé de 1956 à 1999 sur la ligne 11.

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MPL 85

Le MPL 85 est un métro sur pneumatiques automatique conçu par Alsthom (aujourd'hui Alstom) et Matra (fonctionnement automatique).

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MPM-10

Le MPM-10 (acronyme pour « Matériel Pneumatique de Montréal 2010 ») ou Azur est un matériel roulant sur pneumatiques du métro de Montréal.

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MR-63

Le MR-63 est un type de rames sur pneumatiques commandées en 1963 par la ville de Montréal pour son métro alors en construction.

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MR-73 (métro)

Le MR-73 est un type de rames sur pneumatiques commandées en 1973 par la Ville de Montréal lors du prolongement de son métro.

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Musée de Nouvelle-Zélande Te Papa Tongarewa

Le musée de la Nouvelle-Zélande Te Papa Tongarewa est le musée national de la Nouvelle-Zélande situé à Wellington.

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Musée du chemin de fer de Catalogne

Le Musée du chemin de fer de la Catalogne est consacré à l'histoire du chemin de fer de la Catalogne et il se trouve dans la ville de Vilanova i la Geltrú, juste à côté de la gare des trains de la ligne Barcelone -Tarragone.

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MZA Verderón

Les voitures verderones étaient des voitures de chemin de fer espagnoles de l'ancienne Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA) construites à partir de 1914.

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Navire transporteur de colis lourds

Un navire transporteur de colis lourds est un navire de charge conçu spécialement pour transporter des charges encombrantes ou inhabituellement lourdes; celles-ci peuvent comprendre des bateaux, des plates-formes pétrolières, des éoliennes, des grues, etc.

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Neoval

Le Neoval est un système de transport automatique guidé sur pneumatiques développé par Siemens Mobility.

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Northern (locomotive)

Une Northern de construction moderne, Class 25NC des South African Railways. Northern est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière).

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NS série 1600 (vapeur)

Les série 1600 des Nederlandse Spoorwegen (NS) sont des locomotives à vapeur de disposition American, héritées du Nederlandsche Rhijnspoorweg (NRS) et de la Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) conçues pour les trains rapides.

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NTL Translohr

Translohr est le nom du tramway sur pneumatiques développé par la société Lohr Industrie puis par la société NTL.

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Observatoire Vera-C.-Rubin

L'Observatoire Vera-C.-Rubin (Vera C. Rubin Observatory), anciennement nommé Large Synoptic Survey Telescope (LSST, en français « Grand Télescope d’étude synoptique »), est un télescope optique américain de grande taille en cours de construction à une centaine de kilomètres de La Serena, au nord du Chili, et caractérisé par un champ d'observation très large (de côté, soit la surface apparente de la Lune).

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Obusier de 400 mm

Lobusier de est une pièce d'artillerie lourde sur voie ferrée de l'Armée française utilisée pendant la Première Guerre mondiale pour détruire les positions puissamment fortifiées.

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Office central d'études de matériel de chemins de fer

L'Office central d'études de matériel de chemins de fer (OCEM) a été créé en France après la Première Guerre mondiale.

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P6 ex-Prusse

Les P6 sont des locomotives à vapeur de disposition d'essieux: 130 construites pour les Chemins de fer royaux de Prusse (KPEV).

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Pendolino

Les trains Fiat Pendolino, ou depuis 2002 Alstom Avelia Pendolino, sont des rames automotrices pendulaires conçues, mises au point et construites par la société italienne Fiat Ferroviaria (rachetée en 2000 par Alstom et devenue Alstom Ferroviaria), capables de rouler sur des voies normales à des vitesses supérieures de 30 à 35 % par rapport aux autres convois.

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Pendolino Sm3

Le Pendolino Sm3 aussi appelé Pendolino S220 à l'origine et généralement simplement Pendolino, est un train à grande vitesse pendulaire exploité par les chemins de fer finlandais VR-Yhtymä Oy.

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Pendolino Sm6

L'Allegro est un train à grande vitesse reliant Helsinki en Finlande à Saint-Pétersbourg en Russie mis en service le et exploité par Karelian Trains.

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Phare des îles Flannan

Le phare des îles Flannan (en gaélique écossais: Na h-Eileanan Flannach) est un phare situé sur Eilean Mòr, une des îles Flannan (Hébrides extérieures), à l'ouest des Highlands en Écosse.

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PLMA 241-142 YAT

Les 241-142 YAT étaient des locomotives Garratt qui ont été utilisées par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) pour l'exploitation de la ligne Blida - Djelfa du PLM réseau d'Algérie (PLMA).

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Pneurail

Le pneurail est un pneumatique conçu pour rouler sur des rails de chemin de fer.

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Pont roulant

Un pont roulant typique Un pont roulant est un appareil de manutention permettant le levage et le transfert de charges lourdes.

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Pont-portique

Schéma de principe Comparaison des deux types d'axes. Le pont-portique est une technologie tout-terrain dans laquelle le pont est au dessus du centre de la roue avec un réducteur de boite de vitesses dans le moyeu.

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Premier chemin de fer transcontinental

Le premier chemin de fer transcontinental est construit aux États-Unis entre Sacramento (Californie) à l’ouest et Omaha (Nebraska) à l’est, de 1863 à 1869, par deux compagnies de chemin de fer — l'Union Pacific et la Central Pacific — qui travaillent chacune à partir d’une extrémité.

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RABDe 500

La rame fait partie des ICN (InterCity Neigezug, InterCity pendulaire en français), catégorie de train et matériel roulant des Chemins de fer fédéraux suisses.

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Rail

boudin Rails type « Vignole » Rail à gorge (type « Broca ») Un rail est une barre d’acier profilée.

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Rame articulée

Une rame articulée, ou un train articulé, est une rame qui relie ses voitures en utilisant une forme d'attelage particulière: la rame est articulée par des bogies (organes de roulement) qui sont situés entre les voitures.

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Rame automotrice

rames articulées automotrices Z 50000 du Transilien. Une rame automotrice est un ensemble comprenant plusieurs caisses formant une rame indéformable.

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Rame inox de banlieue

RIB70RIB76 | 1960-19991970-1976 --> Une rame inox de banlieue ou RIB désigne un type de rame ferroviaire réversible à caisse en acier inoxydable conçues pour le service des trains de banlieue en Île-de-France.

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Rame inox omnibus

RIO 80 du TER Alsace Cabine de conduite d'un RIO Métrolor. Une rame inox omnibus (RIO) est une rame réversible en acier inoxydable destinée à la desserte omnibus de la périphérie des grandes agglomérations françaises.

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Rame sur pneus SNCF

Les rames sur pneus françaises sont trois rames formées par six voitures voyageurs et dont le but était l'expérimentation de rames rapides montées sur des roues avec pneumatiques (ou pneurail) et l'allègement maximum des voitures sans compromettre la sécurité.

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Rames automotrices de la série 5000 (Fepasa)

Les rames de la série 5000 (Fepasa) sont des rames automotrices en acier inoxydable exploitées par Ferrovia Paulista SA de 1979 à 1992 puis par Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) et ViaMobilidade, sur des lignes de banlieue du réseau ferroviaire de la région métropolitaine de São Paulo au Brésil.

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Rampe de Pajares

La, ou descente de Pajares est le tronçon de la ligne ferroviaire de León à Gijón, en Espagne.

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Ravenglass and Eskdale Railway

Le Ravenglass and Eskdale Railway est un chemin de fer historique à faible écartement situé en Cumbria, en Angleterre.

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Raymond Lévy (résistant)

Raymond Lévy, né le à Paris 8e et mort le à Paris 16e, est un résistant, éditeur et écrivain français.

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Reading (locomotive)

Exemple de locomotive 222 Reading en Europe est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière).

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Record de vitesse sur rail

Cet article propose une chronologie des records de vitesse sur rail, sachant que le terme « sur rail » ne sous-entend pas nécessairement « pour un train ».

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Records du monde de vitesse sur rail en France

La SNCF a battu en France trois records du monde de vitesse sur rail lors de quatre opérations appelées TGV 100 (1981), TGV 117, TGV 140 (1989-1990), et V 150 (2007) qui se sont déroulées sur plusieurs lignes, la LGV Sud-Est, la LGV Atlantique et la LGV Est européenne.

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Relations entre la Moldavie et la Roumanie

Les relations entre la Moldavie et la Roumanie sont des relations internationales s’exerçant entre deux États d’Europe de l'Est, la République de Moldavie et la République de Roumanie.

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Remorque

Une remorque est un véhicule (généralement dépourvu de moteur) que l'on attelle à un autre véhicule, dit tracteur, pour le déplacer.

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Renault ABJ

Renault ABJ 4, X 3600 à Pacy sur Eure, CFVE alt.

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Renfe Bc10x-9600

Les voitures Bc10x-9600 de la Renfe sont des voitures-couchettes proches des voitures Bc10x-10600, bien que curieusement rattachées à la série 9000.

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Renfe série 1000

Les voitures de la série 1000 de la Renfe, sont des voitures de chemin de fer similaires aux voitures de la CIWL, mais certaines sont sensiblement plus courtes.

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Renfe série 10000

Voiture B11x-10200 du train de nuit « Estrella » (livrée historique). La Série 10000 de la Renfe est une série de voitures de chemin de fer à compartiments pour longs parcours.

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Renfe série 12000

La série 12000 de la Renfe regroupe des voitures de chemin de fer issues de la transformation, à partir de 1987, d'anciennes voitures de la série 8000 de type UIC-X à l'exception des voitures-restaurant R12-12950 qui proviennent de la modernisation d'anciennes voitures CIWL.

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Renfe série 2000

Les voitures de la série 2000 Arco sont des voitures de chemin de fer aptes aux 200 km/h conçues pour le service Arco de la Renfe.

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Renfe série 250

Renfe série 250 est un groupe de locomotives électriques de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles réformées depuis 2010.

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Renfe série 340

La série 340 de la Renfe, originellement dénommée série 4000, est une série de 32 locomotives Diesel à transmission hydrostatique de conception allemande, construites de 1966 à 1969 par Krauss-Maffei puis par Babcock & Wilcox.

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Renfe série 443

La rame automotrice 443-001 de la Renfe est un prototype de rame pendulaire à grande vitesse climatisée dérivée de l'ETR 401 italien mais construit en Espagne sous licence FIAT.

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Renfe série 5000

Les voitures de la série 5000 de la Renfe, sont des voitures d'express à compartiments construites à 346 exemplaires de 1946 à 1953, majoritairement par Carde y Escoriaza (Saragosse).

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Renfe série 595

La série 595 de la Renfe, dénommée à l'époque série 9500 ou TAF (Tren Automotor FIAT), était un élément automoteur Diesel exploité des années 1950 à 1980.

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Renfe série 6000

Les voitures de la série 6000 de la Renfe, sont des voitures d'express à compartiments de conception française construites à partir de 1950.

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Renfe série 8000

La série 8000 de la Renfe est une série de voitures de chemin de fer de type UIC-X, de conception allemande.

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Renfe série 9000

Voiture B11t 9213 en livrée d'origine (Diurno ''Sierra de Gredos'', 1998). Intérieur d'une B12t de la série de 9000. La Série 9000 de la Renfe est une série de voitures de chemin de fer pour longs parcours, aménagées en salle à allée centrale, non climatisées.

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Renfe série Costa

Les voitures de la série « Costa » de la Renfe, sont des voitures d'express à bogies héritées du MZA (Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante).

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Renfe série S-449

La Renfe série 449 est une suite d'automotrices électriques construites pour la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (Renfe).

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Renfe série S-594

La série 594 est une série d'autorails de la Renfe, les chemins de fer espagnols.

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RFe 4/4

Les RFe 4/4 constituent une série de trois automotrices à bagages des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF), livrées en 1940.

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Rhônexpress

Logo de Rhônexpress Rhônexpress (appelée au début du projet Liaison ExpresS LYon Saint-Exupéry - LESLYS) est une « liaison rail-aéroport », exploitée en mode tramway express, entre le quartier de la Part-Dieu à Lyon et l'aéroport international de Lyon-Saint-Exupéry ainsi que la gare TGV du même nom.

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RhB ABe 4/4 II

Deux ABe 4/4 II près d'Ospizio Bernina Face avant des ABe 4/4 II 44 dans leur dernière livrée Les ABe 4/4 II sont des automotrices des chemins de fer rhétiques utilisées sur la ligne de la Bernina et portant les numéros 41 à 49 (motrice quaranta).

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RhB Ge 6/6 II

La Ge 6/6 II est une locomotive électrique lourde des Chemins de fer rhétiques (RhB).

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Riviera Express (train)

Le Riviera Express est un train qui relie directement les villes de Nice et de Moscou chaque semaine en approximativement.

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RoadRailer

Le RoadRailer est un système de transport combiné bimodal américain.

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Romilly

Pas de description.

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Rosalind Franklin (rover)

Le rover ExoMars, baptisé Rosalind Franklin, est un projet d'astromobile de l'Agence spatiale européenne dont l'objectif principal est la recherche de traces de vie passée à la surface de Mars.

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S12 AL 1301 à 1308

Les '''Pacific''' série S 12 numéros 1301 à 1308 furent des locomotives à vapeur construites par l'EMBG à Graffenstaden à la suite d'une commande de 1907 des chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine (EL) et livrées en 1909.

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S14 AL 1311 à 1370

Les S14 AL 1311 à 1370 sont des locomotives à vapeur de type Pacific, construites pour le Réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine et pour la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans et commandées par le ministère des Travaux Publics.

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Safra SA

Safra SA est une société française créée en 1955 dont le siège social est situé à Albi (Occitanie), en France.

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Saint-Sylvestre-Pragoulin

Saint-Sylvestre-Pragoulin est une commune française située dans le département du Puy-de-Dôme, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

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Santa Fé (locomotive)

Disposition d'essieux "Santa Fé". Une « Santa Fé » des chemins de fer allemands de la série 45. Santa Fé est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière).

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Saturn V

, dit Saturn 5, est un lanceur spatial super lourd de la famille Saturn, développé dans les années 1960 par l'agence spatiale américaine, la NASA, pour le programme lunaire ''Apollo''.

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Série 2400 de FEVE

La Série 2400 de la FEVE est un modèle d'autorail à moteur composé de deux sous-séries diesel qui transportent des passagers de l'entreprise FEVE dans la zone nord de l'Espagne.

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Série 2700 de FEVE

La Série 2700 de la FEVE est un modèle d'autorail utilisé en Espagne à partir de 2009 par l'entreprise ferroviaire FEVE.

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Schienenzeppelin

Le Schienenzeppelin, c'est-à-dire Zeppelin sur rails, est un véhicule ferroviaire automoteur propulsé par hélice conçu par l'ingénieur Franz Kruckenberg en 1929.

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Semi-remorque

Une semi-remorque est une remorque routière destinée au transport de marchandises dont la particularité est de reposer sur un ou plusieurs essieux à l'arrière, et sur le véhicule tracteur à l'avant, par l'intermédiaire d'une plateforme appelée « sellette » ou « verrou coupleur », de sorte que le tracteur supporte une partie notable du poids de la remorque et de son chargement.

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Siemens S70/S700 et Avanto

Le Siemens S70/S700 et la variante européenne le Siemens Avanto, aussi désigné U 25500 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), est une gamme de métro léger, tram-train ou tramway à plancher bas construits par Siemens Mobility.

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Société suisse de construction de locomotives et de machines

Montenvers construite par la SLM Winterthur. Exposée à Chamonix-Mont-Blanc. La Société suisse de construction de locomotives et de machines (SLM), en allemand Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, était une société suisse pour la construction de locomotives, créée à Winterthour en 1871.

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Solaris Tramino

Le Tramino est un modèle de tramway articulé à plancher bas.

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SOMUA AL12

Le Somua AL12 (appellation du constructeur) ou Somua XS (d'après la numérotation SNCF de fin de carrière), est une automotrice Diesel articulée asymétrique livrée au PLM en 1936 par le constructeur de camions ou d'engins militaires SOMUA.

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SOMUA S35

Le SOMUA S35 est un char de cavalerie français de la Seconde Guerre mondiale produit entre 1936 et 1940 par SOMUA.

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Speedelia

Le Speedelia est un nouveau modèle de train à grande vitesse présenté par le groupe français Alstom en au salon InnoTrans.

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Sprague-Thomson

Sprague-Thomson est le surnom donné aux premières rames entièrement métalliques du métro de Paris.

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SSCV Sleipnir

Le SSCV Sleipnir (Semi-Submersible Crane Vessel) est un navire-grue semi-submersible construit de 2015 à 2019 à Singapour pour Sembcorp Marine Limited (SGX:S51).

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Stadler GTW

Stadler GTW est le nom d'une gamme modulaire de rames automotrices construites par l'entreprise suisse Stadler Rail.

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Stadler Rail

Sur la ligne de Cerdagne, une rame Stadler SPATZ flambant neuve effectue une marche d'essais. Rame SPATZ pour la Zentral Bahn. Stadler GTW de Thurbo sur le S-Bahn de St. Gallen (S1) entre Schwarzenbach et Algetshausen-Henau. Lindau. Stadler est un constructeur suisse de matériel roulant ferroviaire, spécialisé dans les trains régionaux et de banlieue.

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Stadler Regio-Shuttle RS1

Le Stadler Regio-Shuttle RS1 est un autorail diesel utilisé en Allemagne pour des services ferroviaires locaux.

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Stadler SPATZ

Stadler SPATZ est le nom d'une gamme modulaire de rames automotrices pour voie étroite construites par l'entreprise suisse Stadler Rail.

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Stéphane Hessel

Stéphane Frédéric Hessel, né le à Berlin et mort le à, est un diplomate, résistant, écrivain et militant politique français d'origine allemande.

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Sud-Express

Le Sud-Express, ou Sud Expresso, ou encore le Trenhotel 313, est le nom d'un service de train international qui relie Hendaye dans les Pyrénées-Atlantiques à Lisbonne via Madrid.

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Suspension Flexicoil

Bogies Skoda Flexicoil sur une classe ČD 380 La suspension Flexicoil est un type de suspension secondaire pour les véhicules ferroviaires, comportant généralement des ressorts hélicoïdaux en acier entre les bogies et la caisse du véhicule (que ce soit une voiture pour voyageurs, un wagon de marchandises ou une locomotive).

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Système Arnoux

Le système Arnoux est un système de trains articulés inventé par Jean-Claude-Républicain Arnoux en 1838.

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Système d'inspection de train

Train de fret américain. Un système d’inspection de train est une combinaison de dispositifs essentiels au maintien d'un trafic fluide sur les chemins de fer.

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Système de propulsion Pieper

Automotrice système Pieper de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) en Belgique. Le système de propulsion Pieper plus communément appelé système Henri PieperIl est aussi fait référence à ce système sous de le nom de pétroléo-électrique ou benzo-électrique, bien que ces appellations regroupent différentes technologies.

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Système Péchot

Le système Péchot, du nom du colonel Prosper Péchot de l'armée de terre française qui fut à son origine, est un ensemble de voies ferrées et de matériel roulant de campagne.

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T17 AL 8301 à 8366

Les Baltic série T 17 numéros 8301 à 8366 sont des locomotives à vapeur construites pour le compte des chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine (EL) à Cologne par la firme Humbold pour les numéros 8341 à 8345 en 1909 et par la EMBG à Graffenstaden pour le reste de la série.

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T18 AL 8401 à 8427

Les Baltic série T18 numéros 8401 à 8427 sont des locomotives à vapeur construites à Stettin par la firme Vulkan Werke de 1915 à 1918 pour le compte des chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine (EL).

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T20 AL 8601 à 8630

Les locomotives à vapeur T20 sont les dernières locomotives-tender construites pour le réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine (AL) entre 1929 et 1930.

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T5 AL 2145 et 2146 et T5 AL 6601 à 6637

Au type T5 des Chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine (EL) puis du réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine (AL) appartiennent deux groupes de locomotives à vapeur de conception et d'usage différents.

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Tacot des Lacs

Le Tacot des Lacs (TL) est un chemin de fer touristique français à voie étroite, qui circule entre Montcourt-Fromonville, Grez-sur-Loing et Bourron-Marlotte près de Fontainebleau en Seine-et-Marne.

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Tatra T3

Le Tatra T3 est un tramway, dessiné par le designer František Kardaus et construit par la société tchécoslovaque ČKD de 1961 à 1990.

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Télescope Lovell

Le télescope Lovell est un radiotélescope de de diamètre situé à l'observatoire Jodrell Bank.

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Technicentre industriel de Nevers-Languedoc

Le technicentre industriel de Nevers-Languedoc, anciennement désigné sous le nom de Ateliers de Nevers puis de Technicentre industriel de Nevers, est un ensemble d'ateliers ferroviaires destinés à l'entretien des matériels roulants ferroviaires ainsi qu'à la rénovation et à la maintenance de pièces ferroviaires.

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TEE Cisalpin

200px Le Cisalpin est un train de la catégorie Trans-Europ-Express qui relia de 1961 à 1984 les villes de Milan et de Paris.

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Ten wheel (locomotive)

Musée vivant du chemin de fer de Longueville. Ten wheel est le nom donné à un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière).

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TER 200

TER 200 est le nom commercial de certains trains express régionaux, du réseau TER Grand Est (anciennement TER Alsace), circulant entre Strasbourg et Bâle.

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TGV

Le TGV (sigle de train à grande vitesse) est une rame automotrice de conception française alimentée par caténaire et propulsée par des moteurs électriques, atteignant régulièrement la vitesse de croisière de sur des lignes à grande vitesse (LGV).

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TGV 001

Le TGV 001 est un turbotrain expérimental mis en service en 1972 en France.

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TGV M

Le TGV M (« M » pour « modulable »), connu sous son nom de projet TGV du futur ou encore TGV2020 (faisant partie de la famille Avelia Horizon).

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TGV postal

Les TGV postaux sont des TGV aux couleurs de La Poste française, en livrée jaune, qui circulaient la nuit pour transporter une partie du courrier et des colis, entre Paris, Mâcon et Cavaillon.

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TGV Sud-Est

Le TGV Sud-Est, également appelé TGV PSE (Paris – Sud-Est) ou TGV SE, est la première génération des TGV de la SNCF.

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Timothy Hackworth

Timothy Hackworth, né à Wylam en Angleterre le et mort le était un ingénieur dans le domaine des locomotives à vapeur qui vécut à Shildon dans le comté britannique de Durham.

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Tombereau

hippomobile. Tombereau désigne des engins de transport et manutention et dont l'utilisation est ancienne.

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Tortoise (char)

Le Tortoise est un char super-lourd britannique développé pendant la Seconde Guerre mondiale, mais qui n'est jamais entré en production de masse.

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Traction électrique

La traction électrique désigne une motorisation du même type que celle d'une locomotive électrique, mais appliquée à tous types de véhicules ne transportant pas leur réserve d'énergie, celle-ci leur parvenant par un réseau statique.

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Train à grande vitesse

série 800 au Japon. Al Boraq au Maroc. TGV POS 4417 de la SNCF. Un train à grande vitesse est, selon l'Union internationale des chemins de fer (UIC).

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Train à sustentation magnétique

JR-Maglev en 2005. Transrapid 09 sur le site d'essai d'Emsland en Allemagne. Un train à sustentation magnétique ou Maglev est un train utilisant les forces magnétiques pour se déplacer.

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Train bleu du Val de Saône

Le train bleu du Val de Saône était un tramway reliant Lyon à Neuville-sur-Saône (Rhône) de 1932 à 1957.

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Train de la Présidence de la République française

Train de la Présidence de la République française regroupe l'histoire des trois trains spéciaux de la présidence de la République française utilisés pour les déplacements du président, comprenant une voiture spécialement construite pour cet usage.

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Train Turbo (United Aircraft Corporation)

Le Train Turbo produit par la compagnie United Aircraft Corporation est un train à grande vitesse construit durant les années 1960 pour utilisation en Amérique du Nord.

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Tramway d'Esch-sur-Alzette

Le tramway d'Esch-sur-Alzette (aussi dénommé en Minettstram, traduisible en français par tramway du bassin minier) est un ancien réseau de tramway à voie métrique constitué de quatre lignes intercommunales et de plusieurs lignes locales totalisant de long qui a fonctionné entre 1927 et 1956 à Esch-sur-Alzette et sa région (Dudelange, Kayl), au Luxembourg.

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Tramway de Brest

Le tramway de Brest est un réseau de tramway desservant Brest et son agglomération.

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Tramway de Dijon

Le tramway de Dijon est un réseau de deux lignes de tramway défini, financé et appartenant à Dijon Métropole et dont l'exploitation est déléguée à Keolis Dijon Mobilités.

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Tramway de la Bigorre

Le est un ancien réseau de chemin de fer secondaire constitué de deux lignes de tramways électriques interurbaines, et concédé par le département des Hautes-Pyrénées (Midi-Pyrénées), qui reliait Lourdes à Bagnères-de-Bigorre et au plateau d'Artigues à Gripp, de 1914 à 1934.

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Tramway de la côte belge

Le tramway de la côte belge (« Tramway du littoral »), auparavant connue comme ligne 0, désormais ligne KT est un tramway qui dessert la côte maritime belge de La Panne (près de la frontière française) à Knokke (près de la frontière néerlandaise).

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Tramway de Lund

Le tramway de Lund, parfois appelé LundaExpressen, est un réseau de tramway de desservant la ville de Lund, dans la région de Scanie, au sud de la Suède.

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Tramway de Luxembourg

Le tramway de Luxembourg est composé d'une seule ligne appelée ligne T1, exploitée par la société Luxtram, qui est en service depuis le, marquant ainsi le retour de ce moyen de transport dans la capitale du Luxembourg plus de 50 ans après sa disparition.

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Tramway de Melbourne

Le tramway fut introduit à Melbourne, Australie, en 1885, et cette ville en possède aujourd'hui le plus vaste réseau au monde, depuis que Saint-Pétersbourg a démonté massivement ses lignes de tramways dans les années 2000.

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Tramway de Nantes

Le tramway de Nantes est le premier réseau de tramway recréé en France depuis les suppressions des anciens réseaux intervenus avant ou après la Seconde Guerre mondiale.

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Tramway de Vitoria-Gasteiz

Le tramway de Vitoria-Gasteiz est exploité par EuskoTran.

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Tramway de Williamsport

Les tramways de Williamsport étaient une compagnie américaine de transport urbain située à Williamsport en Pennsylvanie.

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Tramway du Touquet-Paris-Plage

Le tramway du Touquet-Paris-Plage est un petit réseau à voie étroite de qui desservit, au début du, la station balnéaire de Paris-Plage sur le littoral de la Côte d'Opale dans le département du Pas-de-Calais.

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Tramway français standard

Le Tramway français standard (TFS) est un modèle de tramway à plancher bas partiel construit par GEC Alsthom dans les années 1980 et 1990.

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Tramway Lobbes Thuin

10308 "Standard Métallique" au terminus du musée. Le Tramway Lobbes Thuin est une ligne de tramway à voie métrique et à alimentation électrique 600 V continu par ligne aérienne, exploitée conjointement avec un vaste musée consacré au tramway, le Centre de Découverte du Vicinal à Thuin en Belgique.

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Tramway standard suisse

Motrice et remorque livrées à Berne Le tramway standard suisse est un véhicule de tramway construit en Suisse à partir de 1940 et livré aux réseaux de Genève, Berne, Bâle, Lucerne, Neuchâtel et Zurich.

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Transmongol

Le Transmongol est une voie ferrée qui relie Oulan-Oude (Russie), sur la ligne du Transsibérien, à Pékin (Chine), en traversant la Mongolie et sa capitale Oulan-Bator.

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Transport combiné

Le transport combiné est une forme de transport intermodal de type « rail-route » ou « fleuve-route ».

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Transport en Moldavie

Cet article présente les infrastructures de transport en république de Moldavie (pour le transport en Moldavie occidentale, voir Transport en Roumanie).

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Transport ferroviaire en Europe

gare de Lyon à Paris, avec des TGV à quai. Le transport ferroviaire en Europe souffre de la concurrence de l'avion pour le trafic passager, et de la route pour le fret.

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Transport ferroviaire en Moldavie

Le est constitué d'un réseau ferroviaire majoritairement à écartement russe.

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Tren Urbano

Le Tren Urbano est un système de transport en commun rapide automatisé du type métro desservant l'agglomération de San Juan au Porto Rico (municipalités de San Juan, Guaynabo et Bayamón).

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Trolley-camion

Trolley-camion KTG-1 à Saint-Pétersbourg, Russie Un trolley-camionIn the United Kingdom a trolley may refer to the hand operated wheeled vehicle called a hand truck in North America.

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Turbotrain

turbotrain (RTG) à Houlgate quitte le terminus de Dives sur la dernière portion de la ligne Deauville - Dives-sur-Mer - Cabourg. Un Turbo Train à Kingston (Ontario), Canada. Un turbotrain est un train propulsé par des turbines à combustion.

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Twelve wheel (locomotive)

Schéma de la configuration des essieux. Twelve wheel (littéralement en anglais: douze roues - au total), et Mastodon, sont les noms donnés à un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière).

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Type 10 SNCB

La Type 10 des chemins de fer belges (SNCB) était une locomotive à vapeur rapide de type Pacific (disposition d'essieux 231, soit du nez à la cabine: un bogie à 2 roues porteuses, puis trois grandes roues motrices et enfin d'un autre essieux porteur solidaire du châssis).

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Type 10395 SNCV

La PCC est un type d'automotrice électrique pour tramway du modèle PCC (Presidents’ Conference Committee) construit par La Brugeoise Nicaise et Delcuve (BND) et les Ateliers de constructions électriques de Charleroi (ACEC) pour la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) en.

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Type 15 SNCB

La des chemins de fer belges (SNCB) était une locomotive-tender d'inspiration anglaise pour trains locaux, express et trains de banlieue de disposition "Atlantic" (disposition d'essieux 221T) mise en service entre 1900 et 1908.

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Type 89 I-Go

Le est un char léger d'infanterie utilisé par l'Armée impériale japonaise entre 1932 et 1942 dans des opérations de combat, pendant la Seconde Guerre sino-japonaise, lors de la Bataille de Khalkhin Gol contre l'Union soviétique et pendant la Seconde Guerre mondiale.

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Type 94 Te-Ke

Le Type 94 TK ou Te-Ke (九四式軽装甲車 - Kyūyon-shiki keisōkōsha, littéralement « Type 94 véhicule blindé léger », aussi connu comme TK, soit l'abréviation de Tokushu Keninsha qui signifie « tracteur spécial ») était une chenillette utilisée par l'Armée impériale japonaise pendant la Seconde Guerre sino-japonaise, lors de la Bataille de Khalkhin Gol contre l'Union soviétique et pendant la Guerre du Pacifique.

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Type 95 Ha-Go

Le, connu également sous le nom de Type 97 Ke-Go, est un char très léger employé par l'armée impériale japonaise durant la seconde guerre sino-japonaise et la Seconde Guerre mondiale.

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Type 97 Te-Ke

La Type 97 Te-Ke (九七式軽装甲車; Kyū-nana-shiki kei sōkōsha, en japonais) était une chenillette employée par l'armée impériale japonaise durant la deuxième guerre sino-japonaise et la Seconde Guerre mondiale.

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Véhicule automatique léger

Une rame VAL 206 du métro de Lille, premier métro automatique léger (VAL) au monde (1983). Une rame VAL 208 du métro de Toulouse. Une rame VAL 2O8 du métro de Rennes. Le véhicule automatique léger (VAL) – anciennement acronyme du projet '''V'''illeneuve-d’'''A'''scq - '''L'''ille.

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Véhicule de secours routier

En France, le véhicule de secours routier (VSR), ou fourgon de secours routier (FSR), est un fourgon spécialisé dans les accidents de la route.

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Vehicle Assembly Building

Le Vehicle Assembly Building (à l'origine Vertical Assembly Building), ou « VAB », est un bâtiment de grande taille situé en Floride (États-Unis) utilisé pour préparer les plus gros lanceurs de la NASA.

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Vickers 6-Ton

Le Vickers 6-Ton ou Vickers Mark E était un char de combat léger britannique mis au point par Vickers sur fonds propres (c'est-à-dire qu'il ne résultait pas d’un appel d'offres national).

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Victorian Railways

Victorian Railways (les chemins de fer du Victoria) était une entreprise de transport ferroviaire, qui fonctionna dans l'État australien du Victoria entre 1859 et 1983.

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Voie à double écartement

Une voie à double écartement (ou à écartements multiples) est une voie ferrée permettant la circulation de matériel roulant à écartements différents sur une même plate-forme.

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Voie d'essai du métro aérien suspendu de Châteauneuf-sur-Loire

La voie d'essai du métro aérien suspendu de Châteauneuf-sur-Loire est une ligne expérimentale de transport guidé de type monorail située à Châteauneuf-sur-Loire dans le département du Loiret, en région Centre-Val de Loire en France.

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Voie large

Voie large irlandaise. Une voie large, dans le domaine du chemin de fer, se caractérise par un écartement des rails supérieur à celui de la voie normale, l'écartement de cette dernière mesurant (soit).

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Voiture allégée État « Saucisson »

kV est en cours d'installation. Une voiture allégée État est un type de voiture de chemin de fer français, étudié en 1934 par le bureau d'étude du Réseau des Chemins de fer de l'État en collaboration avec ceux des Entreprises Industrielles Charentaises (EIC).

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Voiture à voie métrique en Suisse

Matterhorn Gotthard Bahn. En Suisse, les voitures unifiées sont des voitures de voyageurs ferroviaires qui ont été construites selon certaines caractéristiques de conception uniformes à partir du milieu des années 1950.

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Voiture Bpmz de la Deutsche Bahn

Les voitures Bpmz sont des voitures de chemin de fer climatisées de type UIC-Z1 de la Deutsche Bahn.

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Voiture CFA Inox

Voiture Inox C10 des CFA. Les voitures CFA Inox sont des voitures de chemin de fer réalisées en acier inoxydable pour les CFA en Algérie.

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Voiture Corail

Les voitures Corail sont des voitures voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français, mises en service entre 1975 et 1989.

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Voiture de banlieue à deux niveaux

--> Une voiture de banlieue à deux niveaux ou VB 2N est un élément d'une rame ferroviaire remorquée, réversible et à deux niveaux.

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Voiture DEV AO

La voiture présidentielle PR2 est une voiture DEV AO modifiée pour les voyages du président de la république. Les voitures DEV en acier ordinaire (DEV AO) sont des voitures de chemin de fer françaises d'après guerre destinées aux trains à long parcours.

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Voiture Express Nord

Les voitures Express Nord sont des voitures de chemin de fer métalliques à bogies et portières latérales de la Compagnie du Nord, dont la caisse et les fenêtres présentent un galbe caractéristique.

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Voiture GC

Construites par les Chemins de fer de l'État belge (la compagnie publique qui donnera naissance à la SNCB en 1926), les voitures GC (pour Grande Capacité) sont des voitures à caisse en bois, posée sur un châssis métallique à trois essieux et équipées pour la chauffe par conduits de vapeur.

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Voiture Grand Confort

Voiture-restaurant A3rtu à la Cité du train. Les voitures Grand Confort sont des voitures de chemin de fer destinées aux trains d'affaire de la SNCF et aptes aux 200 km/h.

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Voiture ICR

La Voiture ICR est un type de voiture de chemin de fer utilisée sur les trains domestiques et internationaux des Nederlandse Spoorwegen (NS).

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Voiture Jumbo du BLS

Les voitures B-Jumbo (B pour seconde classe) sont des voitures de chemin de fer du BLS (Berne–Lötschberg–Simplon).

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Voiture L

Les voitures L sont des voitures de chemin de fer belges du trafic intérieur ayant appartenu à l'opérateur historique SNCB.

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Voiture Mark 1

Les voitures Mark 1, ou Mk 1, des British Railways (BR) désignent une famille de voitures et d'automotrices, qui représentent les premiers modèles standardisés de voitures de chemin de fer construits par les British Railways.

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Voiture Nord rame 1923

Compartiment ouvert d'une C11ty. Mise en situation à la Cité du train, compartiment vu du côté couloir. La « rame 1923 » de voitures Nord est une série prototype de voitures de chemin de fer de la Compagnie des chemins de fer du Nord.

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Voiture OCEM

classe OCEM à rivets apparents. C11 "Bacalan" sanitarisable à rivets apparents. Les voitures OCEM sont des voitures de chemin de fer de grandes lignes conçues par l'office central d'études de matériel de chemins de fer pour différentes compagnies de chemins de fer dans un but de renforcement de la sécurité et d'une standardisation du matériel grandes lignes.

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Voiture OCEM « Talbot »

La voiture Talbot est un type de voiture de chemin de fer, métallique à bogies, construit dans les années 1930 et destiné au trafic de trains de banlieue.

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Voiture panoramique de type Rheingold 1962

Les voitures panoramiques de type Rheingold 1962 sont une série de cinq voitures panoramiques du chemin de fer fédéral allemand construites entre 1962 et 1963 par pour assurer la relation homonyme.

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Voiture rapide Nord « Torpille »

Voiture mixte A4B4. Les voitures rapides Nord sont des voitures de chemin de fer métalliques à bogies de la Compagnie du Nord.

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Voiture Romilly

Le type « Romilly » est le nom donné à un modèle de voitures de chemin de fer modernisées à bogies, utilisées en France.

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Voiture TEE PBA

PBA. Paris-Nord. Voitures A8tu à la Cité du train. Les voitures TEE PBA sont des voitures ferroviaires mises en service par la SNCF pour assurer les trains TEE entre Paris, Bruxelles et Amsterdam.

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Voiture UIC-X

DB. Les voitures type X ou UIC-X sont un type de voitures de chemin de fer qui a été standardisé par l'Union Internationale des Chemins de fer.

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Voiture UIC-Y

Voiture mixte UIC-Y des ex ČSD. Les voitures UIC-Y (i.e. du type Y de l'UIC) sont un type standardisé de voitures de chemin de fer.

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Voiture UIC-Y SNCF

Les voitures type Y de la SNCF, dites UIC du nom de l'Union Internationale des Chemins de Fer, ont été la première série de la SNCF à mettre en application les recommandations de l'organisme.

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Voiture UIC-Z

FS. DB. 291.5 61 80 29-91 de la DB.--> CFF. Voiture Bpm suisse aux couleurs InterCity. Voiture I10 (UIC-Z2) 61 88 21-70 de la SNCB. FS. Les voitures UIC-Z (c'est-à-dire de type Z de l'UIC) sont un type standardisé de voitures de chemin de fer.

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Voiture voyageurs

BC (2023) Dans le domaine des chemins de fer, une voiture voyageurs est une voiture de chemin de fer spécialement conçue pour le transport de passagers en position assise (ou debout pour les transports de proximité).

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Voiture-couchettes

Une voiture-couchettes est une voiture de chemin de fer conçue pour transporter des voyageurs assis la journée et allongés la nuit, après déploiement des couchettes.

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Voiture-restaurant

Voiture-restaurant norvégienne dans les années 1960. Une voiture-restaurant, ou wagon-restaurant, est une voiture de chemin de fer généralement incorporée dans un train à grand parcours, à bord de laquelle les repas sont servis à table comme dans un restaurant fixe.

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Voiture-restaurant de type Rheingold 1962

Les voitures-restaurants de type Rheingold 1962 sont une série de cinq voitures-restaurants du chemin de fer fédéral allemand construites entre 1962 et 1963 par Orenstein & Koppel pour assurer la relation homonyme.

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Voitures de banlieue Est

Les voitures de banlieue Est étaient des voitures de chemin de fer à bogies destinées au trafic de trains de banlieue.

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Voitures de banlieue Nord & Nord-PLM

Les voitures de banlieue Nord et les voitures Nord-PLM étaient des voitures de chemin de fer à bogies destinées au trafic de trains de banlieue.

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Voitures ex-DRG « Bastille »

On appelle voitures Bastille d'anciennes voitures de la Deutsche Reichsbahn (DRG) exploitées sur la ligne de Vincennes.

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Voitures Mistral 1969

Voiture TEE Mistral 69 A8tuj à la Cité du Train. Les voitures voyageurs dites Mistral 69 sont issues d'une commande passée par la SNCF en 1969.

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Voitures modernisées Sud-Est à bogies (« Bruhat »)

Les voitures modernisées Sud-Est à bogies dites « Bruhat » sont des voitures de chemin de fer de diagramme B10t, utilisées en France.

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VT (SNCF)

Les VT sont des autorails de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) construits pour le contrôle de la géométrie des voies.

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Waggon-Union

Deutsche Waggon Union AG était un constructeur allemand de matériel ferroviaire, de tramways et de carrosseries d'autobus, installé à Berlin-Borsigwalde et Netphen (district de Siegen-Wittgenstein), aussi connu sous le nom de Deutsche Waggon und Maschinenfabrik - Usine allemande de wagons et de machines ou simplement DWM.

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Wagon

Wagon couvert européen (type Gbs) Un wagon (ou en Belgique) est un véhicule destiné au transport par chemin de fer des animaux ou des marchandises et incapable de se mouvoir par lui-même.

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Wagon à poche

Un wagon à poche est un wagon de fret qui a été spécialement conçu pour le transport de camions - semi-remorques.

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Wagon couvert

Un wagon couvert est un type de wagon ferroviaire constitué d'une caisse, généralement en bois, couverte d'un matériau étanche permettant de transporter des marchandises craignant l'eau ou d'une certaine fragilité.

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Wagon de type UIC-R

Les wagons de type UIC-R sont des wagons plats à bogies.

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Wagon de type UIC-S

Les wagons de type UIC-S sont des wagons plats à bogies spéciaux.

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Wagon kangourou

Le wagon kangourou (ou wagon à poche système Novatrans) est un type de wagon ferroviaire conçu pour le transport de semi-remorques.

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Wagon pour transports exceptionnels

Types de wagons selon leur mode de chargement. Un wagon pour transports exceptionnels ou wagon « mille-pattes » (en anglais Schnabel car) est un type très spécialisé de wagons de marchandises dans les chemins de fer.

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Wagon surbaissé

Le wagon surbaissé est un type de wagon ferroviaire spécial (de type UIC-U) destiné au transport des charges volumineuses.

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Wagon-chapelle russe

Le wagon-chapelle est un type de voiture de chemin de fer apparu en Russie tsariste vers 1896 lors de la construction du Transsibérien.

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Wagon-silo

Un wagon-silo est un wagon spécial (de code UIC U) adapté au transport de produits pulvérulents comme le ciment ou autres produits en grains comme les céréales.

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Wagon-tombereau

Un wagon-tombereau ancien. UIC. Un wagon-tombereau est un wagon ferroviaire destiné au transport de marchandises en vrac.

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West Midlands Metro

Le Midland Metro est un système de transport en commun en site propre de type tramway desservant depuis 1999 l'agglomération de Birmingham au Royaume-Uni.

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William Chapman (ingénieur)

Cette locomotive à 8 roues, présentéeNicholas Wood, 1825, ''A Practical Treatise on Rail-roads''. comme une locomotive de William Hedley pour les houillères de Wylam (1815), est en fait identique à la locomotive de William Chapman pour les houillères de River Wear (1814) connue par un autre dessinAlexander Gordon, ''Journal of Elemental Locomotion'' n° 1, 1832. (sans tender). Réplique de la ''Steam Elephant'' au Beamish Museum. William Chapman (1749-1832), est un ingénieur britannique spécialisé dans les canaux.

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William Rankine

William John Macquorn Rankine, né le à Édimbourg et mort le à Glasgow, est un ingénieur et physicien écossais.

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X 200 (CFC)

Les X 200 des Chemins de fer de la Corse (CFC) sont des autorails construits aux ateliers de Choisy-le-Roi par Renault et mis en service sur la ligne de Bastia à Ajaccio en 1950.

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X 200 (SNCF)

Les X 200 sont des autorails à voie métrique construits en 1946 par le constructeur ferroviaire pour le Réseau breton et qui ont fini leur carrière sur la ligne du Blanc à ArgentAndré Papazian, Encyclopédie du train, volume 1, locomotives & automotrices, éditions E.T.A.I..

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X 2051

L'X 2051 est un autorail prototype de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) construit en 1954.

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X 240

Les X 240 sont deux autorails livrés en 1983 et 1984 pour la ligne à voie métrique du Blanc à Argent (BA).

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X 3800

La série d'autorails X 3800, surnommée « Picasso », constitue l'une des plus importantes séries d'autorails SNCF élaborées par la Division d'études autorails de la SNCF (DEA) en 1947 dans le cadre d'un vaste plan de construction d'autorails unifiés devant remplacer les petites séries disparates construites entre les deux guerres pour les compagnies exploitant les anciens réseaux.

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X 4200

L'autorail panoramique X 4200 est un autorail mono-caisse à deux niveaux construit à 10 exemplaires par Renault numérotés à 4210.

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X 5500

vignette Le X 5500 (avec les prototypes X 5010 et X 5011) dit « unifié » est un ancien autorail de la SNCF mis en service à partir de 1948.

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Y BL

les Y BL sont deux locotracteurs spéciaux destinés aux opérations de changement de bogies entre la France (voie normale) et l'Espagne (voie large).

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Z 150

Les Z 150 sont deux automotrices de 86 places de type Stadler GTW commandées pour l'ancienne Région Languedoc-Roussillon.

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Z 24500

Le TER 2N NG (2N pour « deux niveaux » et NG pour « nouvelle génération ») est une rame automotrice électrique (un élément automoteur électrique dans la classification SNCF) à deux niveaux issue du type Coradia Duplex d'Alstom et conçue pour le service TER en France.

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Z 50000

Pas de description.

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Z 5300

Les Z 5300 sont des éléments automoteurs électriques circulant en France et caractérisés par des caisses en acier inoxydable laissées sans peinture, ce qui leur vaut d'être surnommés « canette », « boîte de conserve » ou encore « couscoussière ».

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Zébulon (RATP)

Le Zébulon est le deuxième prototype de la série MF 67 du métro de Paris, livré en mai 1968.

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140 "Pershing"

Les 140 dites Pershing sont des locomotives à vapeur commandées par le corps des Royal Engineers de l'armée britannique (ROD), l'armée des États-Unis, la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée, la Compagnie des chemins de fer de l'État et par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans.

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140 U

texte.

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140-101 à 370 État ou 140 C SNCF

Les Consolidation de la série État 140-101 à 370 (futures 3-140 C 101 à 370 de la SNCF) et les 70 machines d'origine militaire construites pour l’ALVF (futures 1-140 C 1 à 70 de la SNCF), lors de la Première Guerre mondiale sont des locomotives à vapeur qui furent emblématiques des anciennes régions Est et Ouest de la SNCF.

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141 État 141-001 à 250

Les 141 État 141-001 à 250 sont des locomotives à vapeur du type Mikado construites pour l'Administration des chemins de fer de l'État.

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141 R

Les Mikado de la série 141 R numéros 1 à 1340 sont des locomotives à vapeur unifiées de la SNCF qui furent largement utilisées pour tous services sur l'ensemble du réseau français de 1945 à 1974.

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141 T Est 141.701 à 141.742

Les Mikado série 12s numéro 141.701 à 141.742 étaient des locomotives-tender qui furent construites pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est. En 1938, elles sont immatriculées à la SNCF 1-141 TC 701 à 742.

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150 Est 150001 à 150195

Les Decapod série 13 numéros 150001 à 150195 sont des locomotives à vapeur construites par la SACM à Graffenstaden pour 72 machines, par la société Fives-Lille pour 107 machines et par la société Blanc-Misseron pour 16 machines de 1926 à 1931 pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est.

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150 Est 5201 à 5206

Les Decapod série 13 numéros 5201 à 5206 sont des locomotives à vapeur construites par Hartmann en 1917 pour les où elles furent classées: série.

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150 P

Les Decapod de la série 150 P numéros 1 à 115 sont des locomotives à vapeur unifiées de la SNCF mises en service entre avril 1940 et avril 1950.

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150 X

Les '''Decapod''' appelées BR 44 en Allemagne (BR signifiant Baureihe, autrement dit: série ou gamme) et 150 X en France sont des locomotives à vapeur d'origine allemande dont le prototype remonte à 1926.

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151 PLM 1 à 10

Les 151 A 1 à 10 étaient des locomotives à vapeur du type Santa-Fé construites pour la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée par la société Schneider au Creusot en 1932.

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160 A 1

La 4-160 A 1 était un prototype de locomotive à vapeur qui fut étudié par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans sous la direction d'André Chapelon en 1935.

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1830 aux États-Unis

Pas de description.

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1830 dans les chemins de fer

chronologie des chemins de fer.

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19 octobre dans les chemins de fer

Cette page concerne les événements qui se sont déroulés un 19 octobre dans les chemins de fer.

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2007 en France

---- ----Cette page présente les faits marquants de l'année 2007 en France.

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220 Est 2401 à 2432

Illustration de 1925 Coup longitudinal d'une locomotive construit par les ateliers d'´Épernay Les Outrance série 8v numéros 2401 à 2432 sont des locomotives à vapeur construites dans les ateliers de la Compagnie des chemins de fer de l'Est situés à Épernay et par la Société alsacienne de constructions mécaniques à Belfort de 1899 à 1900 de la façon suivante.

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220 Ouest 503 à 562

Les Outrance numéros 503 à 562 sont des locomotives à vapeur construites pour la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest à la suite des résultats obtenus par les prototypes 220 Ouest 902 et 903.

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220 Ouest 902 et 903

Les Outrance numéros 901 et 902 sont des locomotives à vapeur construites par la SACM pour la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest en 1893.

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221 Est 2601 et 2602

Les Atlantic série 8v numéros 2601 et 2602 sont des locomotives à vapeur de la Compagnie des chemins de fer de l'Est de disposition d'essieux 221 « Atlantic » construites par la SACM dans son usine de Belfort en janvier 1902.

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221 PLM 2971 à 2990

Carte postale F. Fleury de la locomotive 2990. Les 221 PLM 2971 à 2990 sont des locomotives à vapeur de vitesse de type Atlantic utilisées pour les trains de voyageurs de la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée.

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221 PLM entre 1 et 20

221 A. Leur carénage intégral se caractérise par des jupes devant les roues motrices contrairement aux modèles suivants. Une 221 B de deuxième série à Besançon. Les 221 B 8, 11, 12, 14 à 16 et 20 du PLM sont des locomotives à vapeur de vitesse de disposition Atlantic (2-2-1) construites pour la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée par transformation des 221 A 1 à 20 de 1906-1907.

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230 État 3701 à 3755

Les 230 État 3 701 à 3 755, sont des locomotives compound de type 230 des chemins de fer français, gérés par l'Administration des chemins de fer de l'État et construites de 1901 à 1910.

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230 État 960 à 984

Les Ten wheel numéros 960 à 984 sont des locomotives à vapeur construites par la société Sächsische Maschinenfabrik, sise à Chemnitz, entre 1910 et 1918 pour les chemins de fer de Saxe où elles furent classées: série XII H2 n° ?? à ??.

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230 Est 230 103 à 230 280

La locomotive en version d'origine. Les Ten wheel numéros 230 103 à 230 280 sont des locomotives à vapeur construites par la Compagnie des chemins de fer de l'Est.

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230 Est 3103 à 3280

Locomotive compound 230 Est 3175 (série 3171 à 3190), 1910. Les Ten wheel série 11 S numéros 3103 à 3280 sont des locomotives à vapeur construites par la Compagnie des chemins de fer de l'Est.

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230 Est 3401 à 3500

Les Ten wheel série 11 numéros 3401 à 3500 sont des locomotives à vapeur construites par la Compagnie des chemins de fer de l'Est en ses ateliers situés à Épernay.

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230 Est 3501 à 3890

La 230 B 786 à Chaumont en 1958. Les Ten wheel série 11, série 11s et série 11s bis numéros 3501 à 3890 sont des locomotives à vapeur construites pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est.

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230 Midi 3501 à 3526

Les Ten wheel numéros 3501 à 3526 sont des locomotives à vapeur de la Compagnie des chemins de fer du Midi.

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230 Nord 3.078 à 3.354

Les 230 Nord 3.078 à 3.354 puis 230A 1 à 174 sont des locomotives à vapeur de la Compagnie des chemins de fer du Nord.

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230 Nord 3.513 à 3.662

Les 230 Nord 3.513 à 3.662 sont des locomotives mixtes de la Compagnie des chemins de fer du Nord.

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230 Nord 3.999

La Ten wheel 3.999 était une locomotive à vapeur construite pour la Compagnie des chemins de fer du Nord en 1905 par la société Schneider.

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230 T Est B 684 à B 733

Les locomotives 230 T Est B 684 à B 733 étaient des locomotives-tender de type Ten wheel de la Compagnie des chemins de fer de l'Est.

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231 État 011 à 060

Les Pacific État numéros 231-011 à 060 était des locomotives à vapeur construites pour le Chemin de Fer de l'État en 1910.

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231 État 501 à 783

Les 231 État 501 à 783 sont des locomotives de vitesse de type Pacific, de l'Administration des chemins de fer de l'État.

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231 Est 051 à 073

Les 231 051 à 231 073 sont des locomotives à vapeur de type Pacific, construites pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est auprès de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans.

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231 Est 31001 à 31040

Les 231 Est 31001 à 31040 sont des locomotives à vapeur de type Pacific, construites pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est et commandées par le ministère des Travaux Publics.

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231 Nord 3.1111 à 3.1130 et 3.1171 à 3.1198

essieu moteur. Les 231 Nord 3.1111 à 3.1130 et 3.1171 à 3.1198, souvent surnommées Pacific Chapelon Nord, sont des locomotives à vapeur françaises de vitesse de type Pacific pour trains de voyageurs de la Compagnie des chemins de fer du Nord.

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231 Nord 3.1150

La 231 Nord 3.1150 est une locomotive à vapeur de type Pacific, construite pour l'Administration des chemins de fer de l'État mais en service à la Compagnie des chemins de fer du Nord entre 1920 et 1938 puis sur la région Nord jusqu'en 1947.

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231 Ouest 2901 et 2902

Les Pacific numéros 2901 et 2902 sont des locomotives à vapeur construites par les ateliers de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest situés à Sotteville-Quatre-Mares pour ladite Compagnie en 1908André Papazian, Encyclopédie du train, volume 1, locomotives & automotrices, éditions E.T.A.I..

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231 Pacific PLM

Les Pacific du PLM forment une famille de locomotives à vapeur Françaises fabriquées de 1911 à 1932 pour le compte de la Compagnie du Paris Lyon Méditerranée Ce sont des locomotives de vitesse affectées à la traction de trains de voyageurs rapides et lourds.

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231 PO 4501 à 4600

Les 231 PO 4501 à 4600 sont des locomotives à vapeur de disposition d'essieux '''Pacific''' (231) de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).

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232 (locomotive)

Disposition d'essieux "Baltic". Une des premières '''Hudson''' du New York Central. Baltic est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière).

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232 Nord 3.1101 à 3.1102

Les 3.1101 et 3.1102 sont des locomotives à vapeur prototypes de type Baltic (232) à tender séparé de la Compagnie des chemins de fer du Nord.

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232 P 1

La 2-232 P 1 était une locomotive à vapeur prototype de la Compagnie des chemins de fer du Nord puis de la SNCF qui fut mise en service en 1939.

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232 Q 1

La 5-232 Q 1 était une locomotive à vapeur prototype de la SNCF qui fut mise en service en 1940.

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232 R

Les 2-232 R 1 à 4 étaient des locomotives à vapeur de type Hudson.

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232 S

Les 2-232 S 1 à 4 étaient des locomotives à vapeur de type Hudson.

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232 T Est 3901 à 3940

Locomotive 33 907 serie 11s, à la gare de l'est en 1928. Les Baltic série 11 numéros 3901 à 3940 sont des locomotives à vapeur construites pour le compte de la Compagnie des chemins de fer de l'Est de 1905 à 1906 par la SACM à Belfort pour les numéros 3901 à 3920 et de 1909 à 1910 par les ateliers R. Hartmann à Chemnitz en Saxe pour les numéros 3921 à 3940.

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232 T Nord 3.801 à 3.865

1909. Les Baltic numéros 3.801 à 3.865 sont des locomotives à vapeur de la Compagnie des chemins de fer du Nord.

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232 T Nord 3.871 à 3.884 ex-ROD

Les Baltic 3.871 à 3.884 étaient des locomotives à vapeur de disposition d'essieux 232T construites pour le réseau néerlandais et réquisitionnées par l'armée britannique lors de la Première Guerre mondiale.

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232 U 1

La 2-232 U 1 est une locomotive à vapeur française de type Hudson.

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240 P

Aquarelle de E. A. Schefer Face droite de la 240 A Les Twelve wheel ou Mastodon de la série 240 P numéros 1 à 25 sont des locomotives à vapeur unifiées de la SNCF mises en service entre mai 1940 et octobre 1941.

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240 PO 4701 à 4712

Les Twelve wheel ou Mastodon, 240 PO 4701 à 4712 (futures: 4-240 A 701 à 712) sont des locomotives à vapeur issues de la transformation de 231 PO 4501 à 4600 (futures: 4-231 A 501 à 600) sur les directives d'André Chapelon.

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241 Est 241002 à 241041 et 241 État 241-001 à 241-049

Les locomotives à vapeur 241-002 à 241-041 étaient les machines de série issues de la mise au point de la 41001 (future: 1-241 A 1) après que ses insuffisances furent corrigées.

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241 Est 41001

La 41001 était une locomotive à vapeur prototype de type 241 conçue par la Compagnie des chemins de fer de l'Est sous l'impulsion de son ingénieur en chef M. Émile Duchâtel en 1924.

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241 P 17

Dole en 2008. La 241 P 17 est une locomotive à vapeur ex-SNCF, de la série 241 P, restaurée et en état de marche.

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242 A 1

La 3-242 A 1 est une locomotive à vapeur prototype de la SNCF qui fut mise en service en 1946Au cœur des locomotives, Hachette Collections.

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242 AT PLM 1 à 120

La locomotive PLM 242 AT 6 préservée à la Cité du train. Locomotive 242 AT 29 Les 242 AT 1 à 120 sont des locomotives à vapeur du type Northern.

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242 BT PLM 1 à 31

Les 242 BT 1 à 31 sont des locomotives à vapeur du type Northern.

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242 CT PLM 1 à 50

Les 242 CT 1 à 50 sont des locomotives à vapeur du type Northern.

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242 DT PLM 1 à 50

une 242 DT sortie d'usine Les 242 DT 1 à 50 sont des locomotives à vapeur du type Northern.

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2D2 400

Les deux locomotives électriques E 400 sont des prototypes fabriqués par Ganz (Hongrie) et conçues par Kálmán Kandó pour répondre à un appel d'offres lancé par l'ingénieur Hippolyte Parodi pour la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).

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2D2 5100

Les 2D2 5100 sont d'anciennes locomotives électriques du PO-Midi (alors numérotées), intégrées aux inventaires de la SNCF à sa création.

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2D2 5500

2D2 5500 est une série de locomotives électriques françaises construite sur une conception Brown Boveri qui fut en service de 1933 à 1980Les 100 plus belles locomotives, hors série La Vie du Rail, avril 1996.

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5 juin dans les chemins de fer

Cette page concerne les événements qui se sont déroulés un 5 juin dans les chemins de fer.

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Redirections ici:

Boggie, Bogies.

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