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40 relations: Accident ferroviaire de Pierre-Bénite, Alexis Hallette, Alphonse Clément-Desormes, Édouard Biot, Bassin houiller de la Loire, Bien national, Chemin de fer d'Épinac, Chemin de fer de Paris à la mer, Compagnie des chemins de fer de jonction du Rhône à la Loire, Compagnie des mines de la Grand'Combe et des chemins de fer du Gard, Compagnie du chemin de fer de la Loire, Compagnie du chemin de fer de Montereau à Troyes, Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à la Loire, Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France, Eugène Locard, Gare de Givors-Ville, Gare de Rive-de-Gier, Gare de Saint-Chamond, Gare du Bourbonnais, Givors, Gustave Delahante, Histoire de Lyon, Jean-Claude Verpilleux, La Mulatière, Ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache, Ligne de Saint-Étienne à Lyon, Liste des accidents ferroviaires en France au XIXe siècle, Louis Becquey, Machine à vapeur, Marc Seguin, Mines de charbon de France, Paul Desgrand, Perrache (quartier de Lyon), Pierre-Léon Coste, Plan Becquey, Railway mania, Rive-de-Gier, Saint-Étienne, Scieur de long, Terrenoire.
Accident ferroviaire de Pierre-Bénite
L'accident ferroviaire de Pierre-Bénite du 1er mars 1846 a eu lieu sur la ligne de la Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon lorsque deux trains circulant à pleine vitesse en sens inverse sur la même voie se sont heurtés.
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Alexis Hallette
Alexis Hallette (parfois écrit Alexis Halette), né à Lille le (originaire de Heuchin) et décédé le, fut un précurseur de l'industrie moderne.
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Alphonse Clément-Desormes
Alphonse Clément-Desormes (1817-1879) est un ingénieur et entrepreneur français, ayant notamment une action pionnière dans les chemins de fer avec la prise en sous-traitance de la traction de la ligne de Saint-Étienne à Lyon des frères Seguin et la création des Ateliers d'Oullins pour la production de matériel pour les chemins de fer et notamment des locomotives à vapeur.
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Édouard Biot
Édouard Constant Biot, né le à Paris où il est mort le, est un ingénieur et sinologue français.
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Bassin houiller de la Loire
Le bassin houiller de la Loire est historiquement l'un des tout premiers à être exploité en France; l'exploitation y est attestée depuis le.
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Bien national
L'abbaye de Cluny, en Bourgogne, a été vendue comme bien national. Les biens nationaux ou domaines nationaux sont des domaines et possessions de l’Église, du domaine de la Couronne, ainsi que les propriétés de certains nobles (bâtiments, objets, terres agricoles, mines, bois et forêts) de la Première République qui furent confisqués durant la Révolution française, en vertu du 2 novembre 1789.
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Chemin de fer d'Épinac
Le chemin de fer d’Épinac figure au nombre des toutes premières voies ferrées construites en France.
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Chemin de fer de Paris à la mer
Le Chemin de fer de Paris à la mer désigne un projet ferroviaire élaboré dans les premiers temps du chemin de fer en France, sous la Restauration, visant à relier Paris au Havre via Rouen, avec un embranchement vers Dieppe.
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Compagnie des chemins de fer de jonction du Rhône à la Loire
La Compagnie des chemins de fer de jonction du Rhône à la Loire est une compagnie de chemins de fer française créée en 1853 et dont l'existence n'a duré que trois mois.
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Compagnie des mines de la Grand'Combe et des chemins de fer du Gard
La Compagnie des Mines de la Grand’Combe et des chemins de fer du Gard est une société qui construisit et exploita une ligne de chemin de fer des mines de La Grand’Combe, dans le Gard, au port de Beaucaire, sur le Rhône.
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Compagnie du chemin de fer de la Loire
La Compagnie du Chemin de fer de la Loire, d’Andrézieux à Roanne construisit et exploita la troisième ligne de chemin de fer concédée sous la Restauration.
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Compagnie du chemin de fer de Montereau à Troyes
La Compagnie du chemin de fer de Montereau à Troyes est l’exemple, à l’instar d’autres compagnies similaires telle que, par exemple, celle du chemin de fer d’Amiens à Boulogne, d’une tentative pour la création d'une ligne visant à compléter le réseau national.
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Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à la Loire
La Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à la Loire construisit et exploita la première ligne de chemin de fer commerciale d'Europe continentale.
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Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France
La Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France, communément appelée Compagnie du Grand-Central ou plus simplement Grand-Central (GC), est une société anonyme française ferroviaire en activité de 1853 à 1857.
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Eugène Locard
Pierre Louis Eugène Locard (né le à Paris et mort le à Lyon) est l'ingénieur en chef du Chemin de fer de Saint Étienne à Lyon, ayant obtenu la Légion d'honneur pour ses travaux sur les rails et leur résistance.
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Gare de Givors-Ville
La gare de Givors-Ville est une gare ferroviaire française de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache.
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Gare de Rive-de-Gier
La gare de Rive-de-Gier est une gare ferroviaire française de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache.
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Gare de Saint-Chamond
La gare de Saint-Chamond est une gare ferroviaire française de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache.
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Gare du Bourbonnais
La gare du Bourbonnais ou embarcadère du Bourbonnais est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Étienne à Lyon, située à Perrache au sud de la presqu'île à proximité du centre de la ville de Lyon dans le département du Rhône.
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Givors
Givors est une commune française du département du Rhône, située dans la métropole de Lyon en région Auvergne-Rhône-Alpes.
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Gustave Delahante
Gustave Delahante (Mâcon -, Versailles) est un financier français.
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Histoire de Lyon
Grandes armes actuelles de la ville de Lyon. L'histoire de Lyon inventorie, étudie et interprète l'ensemble des événements du passé liés à cette ville.
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Jean-Claude Verpilleux
Jean-Claude Verpilleux, né le 13 Floréal An VIII à Rive-de-Gier et mort le à Saint-Martin-la-Plaine, est un industriel et inventeur français.
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La Mulatière
La Mulatière est une commune française située dans la métropole de Lyon, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
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Ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache
La ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache est une ligne ferroviaire reliant les gares de Moret-Veneux-les-Sablons et de Lyon-Perrache via Nevers, Saint-Germain-des-Fossés et Saint-Étienne, traversant quatre régions administratives (Île-de-France, Centre-Val de Loire, Bourgogne-Franche-Comté et Auvergne-Rhône-Alpes).
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Ligne de Saint-Étienne à Lyon
La ligne de Saint-Étienne à Lyon est en fait une portion de la Ligne Moret-Veneux-les-Sablons - Lyon-Perrache entre la gare de Saint-Étienne-Châteaucreux et celle de Lyon-Perrache.
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Liste des accidents ferroviaires en France au XIXe siècle
Catastrophe ferroviaire à la gare Montparnasse de Paris en 1895. La liste recense les accidents ferroviaires ayant eu lieu en France des origines du chemin de fer, dans les années 1830, à la fin de l'année 1900.
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Louis Becquey
Louis BecqueyPar erreur, reprise par maints auteurs jusqu’à nos jours, le suffixe « Beaupré » ou « de Beaupré » est accolé au nom de Louis Becquey.
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Machine à vapeur
Electropolis (Mulhouse), plus grand musée d'Europe consacré à l'électricité. La machine à vapeur est un moteur à combustion externe qui transforme l'énergie thermique de la vapeur d'eau (produite par une ou des chaudières) en énergie mécanique.
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Marc Seguin
Marc Seguin, dit « Seguin Aîné », né le à Annonay et mort dans la même ville le, est un scientifique, inventeur, ingénieur et entrepreneur français.
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Mines de charbon de France
inscrits sur la liste du patrimoine mondial de l'Unesco en 2012. Les mines de charbon en France sont l'ensemble des charbonnages situés en France.
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Paul Desgrand
Paul Desgrand est un chef d'entreprise, marchand fabricant et notable lyonnais d'origine ardéchoise né le à Annonay et mort le à Montcellard, commune de Tassin.
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Perrache (quartier de Lyon)
Perrache est un quartier historique du sud de la presqu'île à Lyon, aujourd'hui secteur Sud du arrondissement de la ville.
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Pierre-Léon Coste
Pierre-Léon Coste, ou Léon Coste, est un ingénieur français du Corps des Mines, né à Chalon-sur-Saône le, et mort à Lyon le.
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Plan Becquey
Page de garde du Rapport au roi 1820 présentant le « plan Becquey ». Du nom du directeur général des ponts et chaussées et des mines sous la Restauration, Louis Becquey, le plan Becquey vise à doter la France d’un système (ou réseau) de voies navigables (fleuves et canaux) modernisé et articulé (voie navigable / route).
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Railway mania
15 septembre 1830: Inauguration du chemin de fer de Liverpool et Manchester (peinture de Alfred Bowyer) La Railway mania est une période-clé de la Révolution industrielle et de l'histoire boursière, caractérisée par un investissement massif dans les sociétés de chemin de fer.
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Rive-de-Gier
Rive-de-Gier est une commune française située dans le département de la Loire en région Auvergne-Rhône-Alpes.
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Saint-Étienne
Saint-Étienne (ou), appelée « Sainté » en langage familier, renommée Armeville à la Révolution française, est une commune française située au sud-ouest de Lyon (environ) et le quart-sud-est de la France, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
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Scieur de long
Le scieur de long est une personne dont le métier consiste à débiter avec une scie des troncs d'arbre dans leur longueur, c'est-à-dire dans le sens du fil.
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Terrenoire
Terrenoire est une ancienne commune française de la Loire, détachée de Saint-Jean-Bonnefonds en 1866 et rattachée le à la ville de Saint-Étienne.
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