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Plan Becquey

Indice Plan Becquey

Page de garde du Rapport au roi 1820 présentant le « plan Becquey ». Du nom du directeur général des ponts et chaussées et des mines sous la Restauration, Louis Becquey, le plan Becquey vise à doter la France d’un système (ou réseau) de voies navigables (fleuves et canaux) modernisé et articulé (voie navigable / route).

31 relations: Alexis Legrand, Augustin César François de Cheppe, Écluse, École des arts industriels et des mines, Canal d'Orléans, Canal de Bourgogne, Canal de Briare, Canal de la Haute-Seine, Canal de Neufossé, Canal du Mignon, Canal latéral à l'Oise, Canal latéral à la Garonne, Canal latéral de Roanne à Digoin, Chemin de fer d'Épinac, Chemin de fer de Paris à la mer, Compagnie des mines de la Grand'Combe et des chemins de fer du Gard, Compagnie des quatre canaux, Compagnie du chemin de fer de la Loire, Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à la Loire, Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon, Gabarit, Histoire de la culture des céréales, Histoire des bourses de valeurs, Histoire des transports en France, Joseph Marie Stanislas Becquey-Beaupré, Louis Becquey, Péniche, Sarthe (rivière), Thouet, Vandenesse, Vézère.

Alexis Legrand

Alexis Legrand, né le à Paris et mort le à Uriage-les-Bains (Isère), est un homme politique français. Directeur général des ponts et chaussées et des mines, il traça les plans du premier réseau de chemin de fer français, connu sous le nom d'« étoile de Legrand ».

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Augustin César François de Cheppe

Augustin César François de Cheppe (1793-1869) est un haut fonctionnaire, directeur des Mines au ministère des Travaux publics.

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Écluse

Aure à Isigny-sur-Mer, Normandie, France). port du Havre, Seine-Maritime. Écluse du pont mobile de Bizerte, Tunisie. Grave, Pays-Bas. Modèle réduit d'écluse avec « portes à relevage ». Écluse de bois avec « portes busquées », sur petit canal. sas de l'écluse de l'Aiguille, canal du Midi. 268x268px Camden Lock, une double écluse sur le Regent's Canal à Camden Town (Grand Londres, Royaume-Uni). texte.

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École des arts industriels et des mines

L'École des arts industriels et des mines est la dénomination sous le Second Empire de l'école publique de formation d'ingénieurs civils à Lille, créée en 1854 pour répondre aux besoins de l'industrie du Nord de la France.

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Canal d'Orléans

Le canal d'Orléans est une ancienne voie d'eau située dans le département français du Loiret.

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Canal de Bourgogne

Le canal de Bourgogne est une voie d'eau à petit gabarit (Freycinet) longue de, située dans la région Bourgogne-Franche-Comté en France, et qui relie le bassin de la Seine au bassin du Rhône.

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Canal de Briare

Le canal de Briare permet à la navigation de relier les fleuves de Loire et de Seine.

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Canal de la Haute-Seine

Le canal de la Haute-Seine est un cours d'eau artificiel français traversant les départements de l'Aube et de la Marne entre la confluence de l’Aube et de la Seine, près de Romilly-sur-Seine, et Troyes.

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Canal de Neufossé

Le canal de Neufossé, de Neuffossé ou canal du Bassin minier ou canal de Saint-Omer à Aire est un cours d'eau artificiel situé dans le Nord-Pas de Calais, et créé pour des raisons de stratégie militaire défensive, peu après l'an 1000.

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Canal du Mignon

Le canal du Mignon est situé entre les départements des Deux-Sèvres (79) et de la Charente-Maritime (17), dans le Marais Poitevin.

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Canal latéral à l'Oise

Le canal latéral à l’Oise à L'Isle-Adam Le canal latéral à l’Oise est un canal de gabarit Freycinet qui dessert l’Est de la Picardie.

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Canal latéral à la Garonne

Le canal latéral à la Garonne, ou canal de Garonne, est un canal latéral français de petit gabarit datant du, qui relie Toulouse à Castets et Castillon (Gironde) près de Bordeaux, où il rejoint la Garonne.

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Canal latéral de Roanne à Digoin

Le canal latéral de Roanne à Digoin est un canal latéral au gabarit Freycinet longeant la Loire.

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Chemin de fer d'Épinac

Le chemin de fer d’Épinac figure au nombre des toutes premières voies ferrées construites en France.

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Chemin de fer de Paris à la mer

Le Chemin de fer de Paris à la mer désigne un projet ferroviaire élaboré dans les premiers temps du chemin de fer en France, sous la Restauration, visant à relier Paris au Havre via Rouen, avec un embranchement vers Dieppe.

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Compagnie des mines de la Grand'Combe et des chemins de fer du Gard

La Compagnie des Mines de la Grand’Combe et des chemins de fer du Gard est une société qui construisit et exploita une ligne de chemin de fer des mines de La Grand’Combe, dans le Gard, au port de Beaucaire, sur le Rhône.

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Compagnie des quatre canaux

La Compagnie des Quatre Canaux est une société créée en 1821 qui a réalisé plusieurs canaux importants du centre et de l’ouest de la France.

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Compagnie du chemin de fer de la Loire

La Compagnie du Chemin de fer de la Loire, d’Andrézieux à Roanne construisit et exploita la troisième ligne de chemin de fer concédée sous la Restauration.

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Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à la Loire

La Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à la Loire construisit et exploita la première ligne de chemin de fer commerciale d'Europe continentale.

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Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon

La Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon construisit et exploita la ligne ferroviaire entre les deux villes éponymes.

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Gabarit

Gabarit peut désigner.

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Histoire de la culture des céréales

Différentes céréales. L'histoire de la culture des céréales est un élément majeur de l'histoire alimentaire mondiale aux conséquences économiques, sociales et politiques très importantes.

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Histoire des bourses de valeurs

Lhistoire des bourses de valeurs retrace les étapes de l'émergence d'espaces de valorisation des obligations, qui dominent ainsi jusqu'au milieu du, puis des actions.

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Histoire des transports en France

En quelques siècles, le système de transport français a beaucoup évolué, successivement par une amélioration du transport hippomobile, maritime et fluvial, puis par l'apparition du chemin de fer au, enfin par l'apparition au de l'automobile, de l'avion et le développement du transport par conduites (oléoducs et gazoducs).

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Joseph Marie Stanislas Becquey-Beaupré

Joseph Marie Stanislas Becquey Beaupre est un ingénieur des ponts et chaussées.

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Louis Becquey

Louis BecqueyPar erreur, reprise par maints auteurs jusqu’à nos jours, le suffixe « Beaupré » ou « de Beaupré » est accolé au nom de Louis Becquey.

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Péniche

Une péniche est un type de bateau de transport fluvial, adapté au gabarit Freycinet, pour le transport de marchandises, sèches ou humides, stockées dans une cale non spécialisée, accessible et couverte par des panneaux coulissants ou amovibles (les panneaux d'écoutilles).

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Sarthe (rivière)

La Sarthe est une rivière du Nord-Ouest de la France, qui coule dans les quatre départements de l'Orne, de la Mayenne, de la Sarthe et de Maine-et-Loire, dans les deux régions de Normandie et des Pays de la Loire.

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Thouet

Le Thouet est une rivière de l'ouest de la France, dans les deux départements Maine-et-Loire et Deux-Sèvres, en régions Pays de la Loire et Nouvelle-Aquitaine, un des derniers affluents de la rive gauche de la Loire.

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Vandenesse

Vandenesse est une commune française située dans le département de la Nièvre, dans le pays du Bazois en Bourgogne, région administrative de Bourgogne-Franche-Comté.

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Vézère

La Vézère (en occitan Vesera) est une rivière française des départements de la Corrèze et la Dordogne, en région Nouvelle-Aquitaine.

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Redirections ici:

Gabarit Becquey.

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