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Stabilité longitudinale d'un avion

Indice Stabilité longitudinale d'un avion

La stabilité longitudinale d'un avion est son aptitude à revenir de lui-même à une position d'équilibre en tangage quand son incidence a été modifiée par le pilote ou par un agent extérieur (ascendance, turbulence).

11 relations: Barbara Crawford Johnson, Bord d'attaque, Charles de Rougé, Harriet Quimby, Intrados (aéronautique), Louis Charles Breguet, NASA X-57 Maxwell, Portance (aérodynamique), Stabilité, VL Pyry, Vol Atlantic Southeast Airlines 2254.

Barbara Crawford Johnson

Barbara Crawford « Bobbie » Johnson est une ingénieure en aérospatiale américaine née en à Sandoval et morte en à Los Angeles.

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Bord d'attaque

Le bord d'attaque est la partie avant d'un profil aérodynamique (aile d'avion, hélice); il fait face au fluide.

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Charles de Rougé

Charles de Rougé, né le au château des Essarts, en Vendée, et mort le à Férolles-Attilly, est un aviateur et un inventeur français.

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Harriet Quimby

Harriet Quimby, née le à (comté de Manistee, Michigan) et décédée le à (Quincy, Massachusetts), est une pionnière de l'aviation, journaliste et scénariste américaine.

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Intrados (aéronautique)

En aéronautique, l'intrados d'un profil porteur non symétrique (présentant une cambrure) est la face opposée à la cambrure, quel que soit le sens de la portance.

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Louis Charles Breguet

Louis Charles Breguet, né le dans le arrondissement de Paris et mort le à Saint-Germain-en-Laye, diplômé de Supélec, est un constructeur d'avions français et l'un des fondateurs de la société Air France, titulaire du brevet de pilote civil depuis le.

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NASA X-57 Maxwell

Le X-57 Maxwell est un avion électrique expérimental américain développé par la NASA.

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Portance (aérodynamique)

La portance aérodynamique est la composante de la force subie par un corps en mouvement dans un fluide qui s'exerce perpendiculairement à la direction du mouvement (au vent relatif).

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Stabilité

La stabilité caractérise un état qui ne peut être modifié sans apport extérieur.

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VL Pyry

Le VL Pyry est un avion militaire d'entraînement finlandais ayant volé pendant la Seconde Guerre mondiale ainsi que les premières années de la guerre froide.

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Vol Atlantic Southeast Airlines 2254

Le, un Embraer EMB 120 assurant le vol Atlantic Southeast Airlines 2254, un vol régional régulier reliant Muscle Shoals, en Alabama, à Atlanta, en Géorgie, avec une escale à Gadsden, a été impliqué dans une collision aérienne avec un Cessna 172 au-dessus de Gadsden.

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Redirections ici:

La stabilité longitudinale de l'avion, Stabilité longitudinale (aviation), Stabilité longitudinale de l'avion.

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