Biplan et Histoire des porte-avions et porte-aéronefs

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Différence entre Biplan et Histoire des porte-avions et porte-aéronefs

Biplan vs. Histoire des porte-avions et porte-aéronefs

Le ''Wright Flyer'', premier aéronef motorisé de l'histoire, en 1903. Un biplan est un avion pourvu de deux ailes portantes superposées. L'histoire des porte-avions et porte-aéronefs est une évolution dans le temps des navires de guerre qui permettent le lancement et la réception d'aéronefs, rythmée par des interventions militaires et fluctuée par des innovations dans le matériel, les techniques et les usages.

Similitudes entre Biplan et Histoire des porte-avions et porte-aéronefs

Biplan et Histoire des porte-avions et porte-aéronefs ont 4 choses en commun (em Unionpédia): Avion, Porte-avions, Première Guerre mondiale, Seconde Guerre mondiale.

Avion

jubilé de la reine du Royaume-Uni. Virginie (États-Unis). Un avionDéfinition selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) est un aérodyne (un aéronef plus lourd que l'air), entraîné par un propulseurDans le cas d'un engin sans moteur, on parle de planeur, dont la portance aérodynamique est obtenue par des surfaces fixes.

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Porte-avions

Un porte-avions ou un porte-aéronefs (aussi écrit au singulier porte-avion ou porte-aéronef depuis 1990Les rectifications orthographiques du français en 1990 recommandent les graphies porte-avion et porte-aéronef.) est un navire de guerre permettant le lancement et la réception d'aéronefs (avions de combat, hélicoptères) à partir de son pont.

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Première Guerre mondiale

La Première Guerre mondialeCette guerre a reçu différents noms: l'article sur les appellations de la Première Guerre mondiale.

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Seconde Guerre mondiale

La Seconde Guerre mondiale, ou Deuxième Guerre mondiale, est un conflit armé à l'échelle planétaire qui dure du au.

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Références

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