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Deutsche Bundesbahn

Indice Deutsche Bundesbahn

La Deutsche Bundesbahn (DB) (littéralement: « Chemins de fer fédéraux allemands ») était la compagnie ferroviaire de la République fédérale d'Allemagne issu de la Deutsche Reichsbahn (DRG) se trouvant dans la bizone (zones d'occupation américaine et britannique).

13 relations: Allemagne de l'Ouest, Bizone, Deutsche Bahn, Deutsche Reichsbahn, Deutsche Reichsbahn (RDA), Histoire des chemins de fer allemands, République démocratique allemande, Südwestdeutschen Eisenbahnen, Transport en Allemagne, Transport ferroviaire en Allemagne, Zone d'occupation américaine en Allemagne, Zone d'occupation britannique en Allemagne, Zone d'occupation française en Allemagne.

Allemagne de l'Ouest

L'Allemagne de l'Ouest (en allemand: Westdeutschland) est le nom d'usage donné à la République fédérale d'Allemagne, souvent abrégée en RFA (en allemand: Bundesrepublik Deutschland ou BRD, parfois traduit à tort par « République fédérale allemande »), lorsque l’État couvrait la partie occidentale de l'Allemagne, entre 1949 et 1990.

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Bizone

La Bizone est le nom donné à partir du au regroupement des zones occupées par les Britanniques et les Américains en Allemagne à l'issue de la Seconde Guerre mondiale.

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Deutsche Bahn

La Deutsche Bahn Aktiengesellschaft, DB parfois DB AG (« Société par actions du chemin de fer allemand »), est l'entreprise ferroviaire publique allemande issue de la fusion entre la Deutsche Bundesbahn et la Deutsche Reichsbahn en 1994.

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Deutsche Reichsbahn

La Deutsche Reichsbahn (DR, littéralement le « Chemin de fer impérial allemand ») est le nom de la compagnie nationale des chemins de fer allemands créée en 1920 à la suite de la Première Guerre mondiale, par la fusion des différentes compagnies ferroviaires qui relèvent des anciens États de l'Empire allemand.

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Deutsche Reichsbahn (RDA)

La Deutsche Reichsbahn (abrégé: DR) était le nom porté par les chemins de fer d'État de la République démocratique allemande.

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Histoire des chemins de fer allemands

Les lignes de chemin de fer en 1849. Lhistoire des chemins de fer allemands, trouve son origine dès 1787 avec des rails en bois utilisés pour l'exploitation des mines, elle débute en 1831 avec une ligne de chemin de fer à traction animale, et en 1835 pour la traction avec une locomotive à vapeur.

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République démocratique allemande

La République démocratique allemande (RDA); en Deutsche Demokratische Republik ou DDR, parfois traduit par République démocratique d'Allemagne), communément appelée Allemagne de l'Est, est un ancien État communiste européen créé le par le Parti socialiste unifié d'Allemagne, allié de l’URSS. Le territoire de la RDA correspond à la zone occupée par l'Armée rouge. Cet événement intervient après la fondation de la République fédérale d’Allemagne précédée par la trizone des puissances occupantes occidentales. Berlin-Est, le secteur soviétique de la ville, était la capitale de la RDA. La RDA faisait partie des dictatures qui se revendiquaient comme des, politiquement affiliées à l'URSS au sein du bloc de l'Est. À partir du, l'enclave occidentale de Berlin-Ouest est séparée de Berlin-Est et du reste de la RDA par le mur de Berlin, qui devient l'un des symboles du. Le but étant d'empêcher la fuite vers l'ouest des citoyens est-allemands voulant échapper à la dictature. L'effondrement du bloc de l'Est entraîne la disparition de la RDA, qui est absorbée par la RFA le, près de après sa fondation. Cela scelle le processus de réunification, formant ainsi l'Allemagne unifiée actuelle. L’idéologie officielle de l’État était le marxisme-léninisme. Dans la recherche historique contemporaine, le système de gouvernement en RDA est parfois décrit soit comme relevant du « socialisme réel », soit comme communiste. Les dirigeants du pays le considéraient comme un « État socialiste des ouvriers et des paysans » et un État de paix, affirmant que la RDA prenait racine dans la guerre et la lutte contre le fascisme. L'antifascisme était devenu une doctrine d’État en RDA.

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Südwestdeutschen Eisenbahnen

La Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen ou SWDE (littéralement: « Chemins de fer du sud-ouest allemand ») était un réseau ferroviaire dans le sud-ouest de l'Allemagne, opérant en zone d'occupation française après la Seconde Guerre mondiale.

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Transport en Allemagne

ICE). Infrastructures de transport en Allemagne: démolition du pont sur le Bundesautobahn 70 pour la construction d'un équipement concernant le LGV Nuremberg – Erfurt à Kemmern. Janvier 2021. Cet article présente sommairement les différents réseaux de transport d'Allemagne.

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Transport ferroviaire en Allemagne

Cet article décrit le réseau ferroviaire d'Allemagne ainsi que les principaux acteurs impliqués dans l'exploitation et la gestion de ce réseau.

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Zone d'occupation américaine en Allemagne

La Zone d'occupation américaine (en allemand: Amerikanische Besatzungszone, ou en anglais: American Zone of Occupation) était l'une des quatre zones alliées établie en Allemagne après la Seconde Guerre mondiale.

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Zone d'occupation britannique en Allemagne

Le secteur d'occupation britannique à Berlin. La Zone d'occupation britannique (en allemand Britische Besatzungszone; en anglais British Zone of Occupation) était l'une des quatre zone alliées établie en Allemagne après la Seconde Guerre mondiale de 1945 à 1955.

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Zone d'occupation française en Allemagne

La zone d'occupation française, officiellement dénommée zone française d'occupation (ZFO) et (en allemand: Französische Besatzungszone), est l'une des quatre zones alliées établies en Allemagne après la Seconde Guerre mondiale.

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