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Police ferroviaire en France

Indice Police ferroviaire en France

La Police ferroviaire en France est composée en 2015 de trois corps distincts.

7 relations: Groupe de protection et de sécurité des réseaux, Police nationale (France), Police régionale des transports, Régie autonome des transports parisiens, Sûreté ferroviaire, Service national de la police ferroviaire, Société nationale des chemins de fer français.

Groupe de protection et de sécurité des réseaux

Le Groupe de protection et de sécurité des réseaux (GPSR) ou « sûreté RATP » est le groupe de sûreté de la RATP dont la mission est de protéger, assister et sécuriser tant les voyageurs que le personnel sur l’ensemble des réseaux bus, métro, RER et tramways gérés par l'entreprise.

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Police nationale (France)

En France, la Police nationale est une police d'État.

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Police régionale des transports

La sous-direction régionale de la police des transports (SDRPT), anciennement police régionale des transports (PRT) est une sous-direction spécialisée de la Direction de la sécurité de proximité de l'agglomération parisienne (DSPAP), une des composantes de la préfecture de police de Paris.

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Régie autonome des transports parisiens

La Régie autonome des transports parisiens (RATP) est un établissement public à caractère industriel et commercial de l'État assurant l'exploitation d'une partie des transports en commun de Paris et de sa banlieue.

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Sûreté ferroviaire

La est la police ferroviaire de la SNCF, dont la mission est de protéger, assister et sécuriser tant les voyageurs que le personnel et les biens sur l’ensemble du réseau SNCF.

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Service national de la police ferroviaire

Le Service national de la police ferroviaire, créé le, est un service de la direction générale de la Police nationale française, plus précisément de la direction centrale de la Police aux frontières (DCPAF), à compétence nationale.

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Société nationale des chemins de fer français

La Société nationale des chemins de fer français est l'entreprise ferroviaire publique française, créée le par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du.

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