Similitudes entre TGV et TGV 2N2
TGV et TGV 2N2 ont 33 choses en commun (em Unionpédia): Allemagne, Alstom, Belfort, Couplage (chemin de fer), Espagne, France, Gare de Paris-Est, Gare de Paris-Montparnasse, Gare de Strasbourg-Ville, IDTGV, Intercités, Les Échos, LGV Est européenne, LGV Méditerranée, LGV Sud Europe Atlantique, Linienzugbeeinflussung, Lyria, Machine asynchrone, Ouigo, Paris-Gare-de-Lyon, Punktförmige Zugbeeinflussung, Rail Passion, Signalisation ferroviaire, Société nationale des chemins de fer français, Suisse, Système européen de contrôle des trains, Technicentre Est Européen, TGV Duplex, TGV POS, TGV Réseau, ..., TGV Sud-Est, Train à grande vitesse, Voyages SNCF (branche du groupe SNCF). Développer l'indice (3 plus) »
Allemagne
LAllemagne, officiellement la République fédérale d’Allemagne est un État d'Europe centrale, et selon certaines définitions d'Europe de l'Ouest, entouré par la mer du Nord, le Danemark et la mer Baltique au nord, par la Pologne à l'est-nord-est, par la Tchéquie à l'est-sud-est, par l'Autriche au sud-sud-est, par la Suisse au sud-sud-ouest, par la France au sud-ouest, par la Belgique et le Luxembourg à l'ouest, enfin par les Pays-Bas à l'ouest-nord-ouest.
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Alstom
Alstom est une multinationale française, aujourd’hui spécialisée dans le secteur des transports, principalement ferroviaires (trains, tramways et métros).
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Belfort
Belfort (« Béfort » était une prononciation possible mais elle est aujourd'hui obsolète.) est une commune française située dans le nord-est de la région Bourgogne-Franche-Comté.
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Couplage (chemin de fer)
ligne du Lötschberg Le couplage ou unité multiple est, dans le domaine du chemin de fer, l'action d'associer des engins moteurs de façon à disposer d'une plus grande force motrice de traction.
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Espagne
LEspagne, en forme longue le royaume d'Espagne (respectivement en espagnol: España et Reino de España), est un État souverain transcontinental d'Europe du Sud, et d'Europe de l'Ouest, qui occupe la plus grande partie de la péninsule Ibérique.
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France
La France, en forme longue République française, est un État souverain transcontinental dont le territoire métropolitain s'étend en Europe de l'Ouest et dont le territoire ultramarin s'étend dans les océans Indien, Atlantique et Pacifique, ainsi qu'en Antarctique et en Amérique du Sud. Le pays a des frontières terrestres avec la Belgique, le Luxembourg, l'Allemagne, la Suisse, l'Italie, l'Espagne, Monaco et l'Andorre en Europe, auxquelles s'ajoutent les frontières terrestres avec le Brésil, le Suriname et les Pays-Bas aux Amériques. La France dispose d'importantes façades maritimes sur l'Atlantique, la Méditerranée, le Pacifique et l'océan Indien, lui permettant de bénéficier de la deuxième plus vaste zone économique exclusive du monde. Depuis la promulgation de la constitution de la Cinquième République en 1958, la France est une république constitutionnelle unitaire ayant un régime semi-présidentiel. Elle a pour capitale Paris et pour langue officielle le français, langue de l'administration depuis 1539. Au, la population de la France est d'environ d'habitants. Pendant l'âge du fer, le territoire de la France métropolitaine est habité par les Gaulois (peuple celtique), avant d'être conquis par la République romaine en 51 à la suite de la guerre des Gaules. Les Francs (peuple germanique) s'y installent au et fondent l'Empire carolingien au. L'empire est partitionné en 843, et la Francie occidentale devient le royaume de France, puissance majeure en Europe depuis le Moyen Âge. En 1789, la Révolution française adopte la déclaration des droits de l'homme et du citoyen, marque la fin de l'ancien régime et de la monarchie absolue, ainsi que la propagation des idées révolutionnaires. Le pays connaît ensuite plusieurs changements de régime institutionnel (Première République, Premier Empire, Restauration, monarchie de Juillet, Deuxième République, Second Empire) jusqu'à l'avènement définitif de la République à la suite de la défaite contre la Prusse et de la guerre civile de 1871. Du milieu du au milieu du, elle conquiert le second plus vaste empire colonial derrière l'empire britannique. La France est l'un des principaux belligérants de la Première et de la Seconde Guerre mondiale. À partir des années 1950, elle est l'un des acteurs de la construction de l'Union européenne, l'un des cinq membres permanents du Conseil de sécurité des Nations unies et membre de l'OTAN. La France est également membre du G7, du G20, de l'Organisation Internationale de la Francophonie et de la zone euro, et abrite le siège de plusieurs organisations internationales dont le Conseil de l'Europe, l'UNESCO, l'OCDE, Interpol, et le Centre international de recherche sur le cancer. Depuis la Déclaration des droits de l'homme et du citoyen de 1789, première déclaration des droits humains, la France a maintenu un rôle notable dans l'élaboration du droit international concernant les droits de l'Homme. Comptant le cinquième budget de la Défense au monde, elle est la septième puissance militaire mondiale et dans les cinq premiers en nombre de têtes nucléaires. Elle exerce une influence notable en matière politique, économique, militaire, linguistique et culturelle, en Europe et dans le reste du monde. Produisant un PIB nominal de de dollars US en 2022 selon le FMI, la France est cette année-là la troisième économie européenne après l'Allemagne et le Royaume-Uni, ainsi que la septième économie mondiale. Elle affiche un niveau de vie « très élevé » sur le classement IDH. Elle figure parmi les chefs de file mondiaux dans les secteurs de l'agroalimentaire, de l'aéronautique, de l'automobile, du tourisme, du nucléaire, de la mode et du luxe.
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Gare de Paris-Est
La gare de Paris-Est, dite aussi gare de l'Est (initialement appelée gare de Strasbourg), est l'une des six grandes gares terminus du réseau de la SNCF à Paris.
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Gare de Paris-Montparnasse
La gare de Paris-Montparnasse, dite aussi gare Montparnasse, anciennement appelée gare de l'Ouest, est l'une des six grandes gares ferroviaires terminus parisiennes.
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Gare de Strasbourg-Ville
La gare de Strasbourg-Ville; les annexes du DRR de l'année en cours ou de la suivante.
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IDTGV
iDTGV est une ancienne filiale de droit privé du groupe SNCF créée en 2004 et vendant des voyages en TGV, sous l'appellation iDTGV.
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Intercités
Intercités, créée sous le nom Corail Intercités en, est la marque que la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) utilise pour ses trains de grandes lignes hors TGV.
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Les Échos
Les Échos (stylisé Les Echos) est un quotidien français d’information économique et financière, fondé en 1908 par les frères Robert et Émile Servan-Schreiber.
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LGV Est européenne
La LGV Est européenne, ou (LN6) et (LN8), est une ligne à grande vitesse française, qui relie Vaires-sur-Marne en Seine-et-Marne à Vendenheim dans le Bas-Rhin.
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LGV Méditerranée
La LGV Méditerranée, ligne nouvelle 5 (LN5), est une ligne ferroviaire française à grande vitesse, à écartement standard et double voie d'une longueur de, qui prolonge la de Saint-Marcel-lès-Valence à Marseille, d'une part, et Nîmes, d'autre part.
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LGV Sud Europe Atlantique
La LGV Sud Europe Atlantique (LGV SEA), également commercialement dénommée LGV L'Océane par la SNCF depuis, est une ligne à grande vitesse française mesurant, ainsi que de nouveaux raccordements.
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Linienzugbeeinflussung
Le Linienzugbeeinflussung (en français: Contrôle de vitesse linéaire) ou LZB est un système de signalisation ferroviaire en cabine utilisé par les trains allemands à partir de 160 km/h.
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Lyria
Lyria est un service commercial ferroviaire qui gère les liaisons en TGV entre la France et la Suisse.
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Machine asynchrone
kW. La machine asynchrone, connue également sous le terme anglo-saxon de machine à induction, est une machine électrique à courant alternatif sans connexion entre le stator et le rotor.
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Ouigo
Ouigo est le nom du service commercial ferroviaire à bas coûts (contrairement à la marque), lancé par la SNCF le (avec des rames TGV) puis le (pour les trains classiques assurés avec des), en France.
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Paris-Gare-de-Lyon
Paris-Gare-de-Lyon est l'une des six grandes gares terminus du réseau de la SNCF à Paris.
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Punktförmige Zugbeeinflussung
Punktförmige Zugbeeinflussung, abrégé en PZB, est un système de sécurité ferroviaire utilisé en Allemagne, Autriche, Roumanie et à certains endroits du Canada.
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Rail Passion
Rail Passion est un magazine français consacré au chemin de fer qui est édité par le groupe de presse français Les Éditions La Vie du rail.
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Signalisation ferroviaire
Nouvelle signalisation allemande de passage à niveau, en 1928 La signalisation ferroviaire est un système d'informations destiné à renseigner le conducteur d'une circulation ferroviaire lui donnant, sous forme de codes réalisés par des signaux de forme, de combinaisons, ou de couleur diverses, dont la signification est prédéfinie, disposés le long des voies ou en cabine, toutes les informations qui lui sont nécessaires afin de régler la marche de son convoi et rouler en toute sécurité.
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Société nationale des chemins de fer français
La Société nationale des chemins de fer français est l'entreprise ferroviaire publique française, créée le par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du.
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Suisse
La Suisse, en forme longue la Confédération suisse, est un pays fédéral d'Europe centrale et de l'Ouest, formé de.
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Système européen de contrôle des trains
Eurobalise. Le système européen de contrôle des trains (en abrégé ETCS, sigle de European Train Control System) est un système innovant de signalisation ferroviaire associé au contrôle de vitesse.
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Technicentre Est Européen
Le Technicentre Est européen est le centre de maintenance de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), construit en 2005 pour les TGV destinés à circuler sur la, mise en service sur un premier tronçon le.
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TGV Duplex
Les TGV Duplex sont des rames électriques TGV de la SNCF, mises en service de 1995 à 2012.
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TGV POS
Le TGV POS (POS pour Paris - Ostfrankreich - Süddeutschland, en français: Paris - Est de la France - Allemagne du Sud) est un TGV tricourant conçu et produit par Alstom pour la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) dans les années 2000, à l'occasion de l'ouverture de la LGV Est européenne, afin d'assurer des dessertes au-delà de Strasbourg vers l'Allemagne et la Suisse où l'alimentation électrique est en Hz.
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TGV Réseau
Les TGV Réseau sont des rames électriques TGV de la SNCF, aptes à, mises en service à partir de 1992 à l'occasion de l'ouverture de la LGV Nord.
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TGV Sud-Est
Le TGV Sud-Est, également appelé TGV PSE (Paris – Sud-Est) ou TGV SE, est la première génération des TGV de la SNCF.
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Train à grande vitesse
série 800 au Japon. Al Boraq au Maroc. TGV POS 4417 de la SNCF. Un train à grande vitesse est, selon l'Union internationale des chemins de fer (UIC).
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Voyages SNCF (branche du groupe SNCF)
Voyages SNCF, anciennement SNCF Voyages et encore précédemment SNCF Voyages France Europe (SNCF VFE), est la branche de SNCF Voyageurs spécialisée dans le transport ferroviaire de voyageurs longue distance et à grande vitesse.
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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes
- Dans ce qui semble TGV et TGV 2N2
- Quel a en commun TGV et TGV 2N2
- Similitudes entre TGV et TGV 2N2
Comparaison entre TGV et TGV 2N2
TGV a 278 relations, tout en TGV 2N2 a 150. Comme ils ont en commun 33, l'indice de Jaccard est 7.71% = 33 / (278 + 150).
Références
Cet article montre la relation entre TGV et TGV 2N2. Pour accéder à chaque article à partir de laquelle l'information a été extraite, s'il vous plaît visitez: