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1C 1001

Indice 1C 1001

La 1C 1001 est une locomotive électrique issue de la transformation de la 1CC1 3805.

Table des matières

  1. 14 relations: Compagnie électro-mécanique, Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Fives (entreprise), Locomotive électrique, Matériel moteur de la SNCF, Pantographe (transport), Saint-Jean-de-Maurienne, Société nationale des chemins de fer français, Troisième rail, 1929 dans les chemins de fer, 1944 dans les chemins de fer, 1949 dans les chemins de fer, 1966 dans les chemins de fer, 1CC1 3800.

Compagnie électro-mécanique

La Compagnie Électro-Mécanique(collectif), La Belle histoire de la Compagnie Électro-Mécanique (CEM), Sodico, Paris, 1950.

Voir 1C 1001 et Compagnie électro-mécanique

Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée

La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, communément désignée sous le nom de Paris-Lyon-Méditerranée ou son sigle PLM, est l'une des plus importantes compagnies ferroviaires privées françaises entre sa création en 1857 et sa nationalisation en 1938, lors de la création de la SNCF.

Voir 1C 1001 et Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée

Fives (entreprise)

Fives est un groupe d'ingénierie industrielle international implanté dans près de et actif dans un grand nombre de secteurs parmi lesquels l'aéronautique, l'automobile, le ciment, l'acier, le verre, l'aluminium et la logistique.

Voir 1C 1001 et Fives (entreprise)

Locomotive électrique

Une locomotive électrique est une locomotive mue par des moteurs électriques.

Voir 1C 1001 et Locomotive électrique

Matériel moteur de la SNCF

Le matériel moteur de la SNCF, avec le matériel remorqué de la SNCF, fait partie du matériel roulant de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

Voir 1C 1001 et Matériel moteur de la SNCF

Pantographe (transport)

Le pantographe est le dispositif articulé qui permet à une locomotive électrique ou à un tramway ou à d'autres systèmes automoteurs électriques de capter le courant par frottement sur une caténaire.

Voir 1C 1001 et Pantographe (transport)

Saint-Jean-de-Maurienne

Saint-Jean-de-Maurienne (prononcé) est une commune française située dans le département de la Savoie, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Voir 1C 1001 et Saint-Jean-de-Maurienne

Société nationale des chemins de fer français

La Société nationale des chemins de fer français est l'entreprise ferroviaire publique française, créée le par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du.

Voir 1C 1001 et Société nationale des chemins de fer français

Troisième rail

Dorset. Le troisième rail ou rail de traction est une technique de captage du courant utilisée pour l'alimentation en énergie électrique de certains systèmes de chemin de fer, utilisé en particulier dans les réseaux de métro ou de trains de banlieue.

Voir 1C 1001 et Troisième rail

1929 dans les chemins de fer

chronologie des chemins de fer ----.

Voir 1C 1001 et 1929 dans les chemins de fer

1944 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer.

Voir 1C 1001 et 1944 dans les chemins de fer

1949 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer ----.

Voir 1C 1001 et 1949 dans les chemins de fer

1966 dans les chemins de fer

Chronologie des chemins de fer.

Voir 1C 1001 et 1966 dans les chemins de fer

1CC1 3800

Les 1CC1 3800 sont d'anciennes locomotives électriques du PLM, intégrées aux inventaires SNCF à sa création.

Voir 1C 1001 et 1CC1 3800