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Dilidam

Indice Dilidam

ligne 1 Le système multimédia Dilidam est un service embarqué d’information voyageurs sur écran dans les véhicules de la Régie autonome des transports parisiens (RATP).

17 relations: Abribus, Annonces sonores et visuelles automatiques, Écran à cristaux liquides, Global Positioning System, Ligne 1 du métro de Paris, Ligne 14 du métro de Paris, Ligne 2 du métro de Paris, Ligne 4 du métro de Paris, Ligne 9 du métro de Paris, MF 01, MP 05, MP 14, MP 89, Pouce (unité), Régie autonome des transports parisiens, Système d'information en ligne, Windows XP Embedded.

Abribus

Abribus à Espoo (Finlande). Un Abribus est un type d'aubette de marque déposée proposé pour la première fois en 1964 à Lyon (France), par l'entreprise JCDecaux.

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Annonces sonores et visuelles automatiques

ligne 2. Le dispositif dit Annonces sonores et visuelles automatiques (ASVA) parfois également appelé Annonces sonores automatiques (ASA) sur les lignes ne disposant pas de plans à diodes, est un système embarqué d'information voyageurs mis en place par la Régie autonome des transports parisiens (RATP) depuis 2003 dans les rames du métro de Paris afin de fournir des informations aux voyageurs.

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Écran à cristaux liquides

Tablet PC. Dans un appareil photographique numérique. L'écran à cristaux liquides ou LCD (de l'anglais liquid crystal display) (ACL au Québec pour affichage à cristaux liquides) permet la création d’écrans plats à faible consommation d'électricité.

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Global Positioning System

Le Global Positioning System (GPS) (en français: « Système mondial de positionnement » ou « Géo-positionnement par satellite »), originellement connu sous le nom de Navstar GPS, est un système de positionnement par satellites appartenant au gouvernement fédéral des États-Unis.

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Ligne 1 du métro de Paris

La ligne 1 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris.

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Ligne 14 du métro de Paris

La ligne 14 du métro de Paris est l'une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris.

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Ligne 2 du métro de Paris

La ligne 2 du métro de Paris est l'une des seize lignes du chemin de fer métropolitain de Paris.

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Ligne 4 du métro de Paris

La ligne 4 du métro de Paris est l'une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris.

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Ligne 9 du métro de Paris

La ligne 9 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris.

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MF 01

Le (Metro Fer Commande 2001, dénomination technique) ou (Métro Fer appel d'offres 2000, dénomination commerciale) est un matériel roulant sur fer destiné à remplacer les rames du métro parisien de type MF 67 sur les lignes 2, 5 et 9.

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MP 05

Le MP 05 (Métro Pneu appel d'offres 2005) est un matériel roulant sur pneumatiques automatique commandé en 2005 par la Régie autonome des transports parisiens (RATP) pour le métro de Paris.

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MP 14

Le MP 14 (Métro Pneu appel d'offres 2014) est un matériel roulant sur pneumatiques commandé en 2015 par la Régie autonome des transports parisiens (RATP), le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) et la Société du Grand Paris (SGP) pour le métro de Paris.

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MP 89

Le MP 89 (Metro Pneu appel d'offres 1989) est un matériel roulant sur pneumatiques utilisé dans le métro de Paris.

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Pouce (unité)

2,54 cm. Le pouce (symbole: ″ (double prime) ou po au Canada francophone) est une unité de longueur datant du Moyen Âge.

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Régie autonome des transports parisiens

La Régie autonome des transports parisiens (RATP) est un établissement public à caractère industriel et commercial de l'État assurant l'exploitation d'une partie des transports en commun de Paris et de sa banlieue.

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Système d'information en ligne

Le système d’information en ligne, couramment désigné par le sigle SIEL est le nom donné au Système d'aide à l'exploitation et à l'information voyageurs des transports parisiens.

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Windows XP Embedded

Windows Embedded XP est la version embarquable de Windows XP dans des équipements autonomes (PDA, PC embarqués), elle est destinée à des intégrateurs OEM, ISV et IHV qui veulent disposer de l'environnement binaire Win32 dans un contexte hors bureautique.

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