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Fiat AS.8

Indice Fiat AS.8

Le Fiat AS.8 est un moteur d'avion de compétition à 16 cylindres en V refroidi par liquide fabriqué par la société italienne Fiat Aviation à la fin des années 1930.

Table des matières

  1. 20 relations: Années 1930, Avio (entreprise), Boîte de vitesses, CMASA C.S.15, Cylindre (moteur), Daimler-Benz DB 605, Distribution (moteur), Fiat AS.6, Fiat Aviazione, Hélice contrarotative, Hydravion, Italie, Macchi M.C.72, Pression, Propulsion des aéronefs, Refroidissement à eau, Regia Aeronautica, Tour par minute, Vilebrequin (moteur), 1940.

Années 1930

Les années 1930 couvrent la période de 1930 à 1939.

Voir Fiat AS.8 et Années 1930

Avio (entreprise)

Avio S.p.A. est une entreprise aérospatiale italienne qui opère dans le secteur des lanceurs et de la propulsion appliquée aux systèmes de lancement, aux missiles et aux satellites.

Voir Fiat AS.8 et Avio (entreprise)

Boîte de vitesses

Une boîte de vitesses est un dispositif mécanique, souvent mécatronique sur les véhicules récents, permettant d'adapter la transmission d'un mouvement entre un arbre moteur et un arbre récepteur.

Voir Fiat AS.8 et Boîte de vitesses

CMASA C.S.15

Le Cmasa C.S. 15 ou Corsa Stiavelli 15 ou Stiavelli CS.15 était en 1940 un projet d'avion de record qui ne fut jamais construit en raison des événements de la guerre.

Voir Fiat AS.8 et CMASA C.S.15

Cylindre (moteur)

Représentation d'un cylindre et de la culasse d'un moteur à quatre temps avec vue en coupe du piston Le cylindre est un élément central du moteur à combustion et explosion, d'une machine à vapeur ou de certains compresseur, dans lequel se déplace le piston.

Voir Fiat AS.8 et Cylindre (moteur)

Daimler-Benz DB 605

Daimler-Benz DB 605 exposé au Royal Air Force Museum London. Le Daimler-Benz DB 605 est un moteur d'avion à douze cylindres en V allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale par Daimler-Benz.

Voir Fiat AS.8 et Daimler-Benz DB 605

Distribution (moteur)

Éclaté d'un moteur à double arbre à cames en tête. En mécanique, la distribution regroupe les mécanismes qui assurent l'admission et l'échappement des gaz dans les cylindres d'un moteur à explosion.

Voir Fiat AS.8 et Distribution (moteur)

Fiat AS.6

Le Fiat AS.6 est un moteur d'avion italien 24 cylindres en V à refroidissement liquide conçu et construit à la fin des années 1920 par Fiat pour des courses aériennes, en particulier la Coupe Schneider.

Voir Fiat AS.8 et Fiat AS.6

Fiat Aviazione

Publicité août 1942 Fiat Aviazione était la filiale du groupe Fiat spécialisée dans le secteur aéronautique.

Voir Fiat AS.8 et Fiat Aviazione

Hélice contrarotative

Une hélice contrarotative, ou hélice à contra-rotation, désigne un cas particulier d'hélice utilisée sur certains avions, navires et torpilles.

Voir Fiat AS.8 et Hélice contrarotative

Hydravion

Hydravion à l'hydroaérodrome de New York en 2023. Un hydravion (composé de hydro-, eau) est un avion ayant la capacité de se poser (amerrir) ou de décoller (déjauger) sur l'eau, décliné en divers types hydravion à flotteurs, hydravion à coque, navion, aéronef amphibie, avion à effet de sol.

Voir Fiat AS.8 et Hydravion

Italie

LItalie (en Italia Prononciation en italien standard retranscrite selon la norme API.), en forme longue la République italienne (en Repubblica Italiana), est un État souverain d'Europe du Sud.

Voir Fiat AS.8 et Italie

Macchi M.C.72

Le Macchi MC.72 est un hydravion expérimental conçu et construit par l'avionneur italien Macchi Aeronautica.

Voir Fiat AS.8 et Macchi M.C.72

Pression

La pression est une grandeur physique qui traduit les échanges de quantité de mouvement dans un système thermodynamique, et notamment au sein d'un solide ou d'un fluide.

Voir Fiat AS.8 et Pression

Propulsion des aéronefs

La propulsion, sur un aéronef, est obtenue en créant une force, appelée poussée, qui résulte de l'accélération d'une masse d'air en sens opposé du déplacement de celui-ci.

Voir Fiat AS.8 et Propulsion des aéronefs

Refroidissement à eau

Le refroidissement à eau (watercooling en anglais) est une branche du refroidissement liquide ayant pour particularité d’utiliser l’eau comme liquide caloporteur.

Voir Fiat AS.8 et Refroidissement à eau

Regia Aeronautica

Insigne de la Regia Aeronautica sur les queues de ses avions. La Regia Aeronautica était le nom de l'armée de l'air du royaume d'Italie de sa scission de l'armée de terre en 1923 à la chute de la monarchie en 1946.

Voir Fiat AS.8 et Regia Aeronautica

Tour par minute

Le tour par minute (symbole ou) est une unité pour mesurer une vitesse de rotation.

Voir Fiat AS.8 et Tour par minute

Vilebrequin (moteur)

Le vilebrequin est un dispositif mécanique qui permet, par l’intermédiaire d'une bielle, la transformation du mouvement rectiligne du piston en un mouvement de rotation continu, et inversement.

Voir Fiat AS.8 et Vilebrequin (moteur)

1940

L'année 1940 est une année bissextile qui commence un lundi.

Voir Fiat AS.8 et 1940