Table des matières
26 relations: Aile en mouette, Amerrissage, Biplan, Coupe Schneider, Curtiss Aeroplane and Motor Company, Fuselage, Gloster Aircraft Company, Gloster III, Gloster VI, Henry Phillip Folland, High Speed Flight RAF, Hydravion à flotteurs, Liste des avions de la Coupe Schneider, Macchi M.39, Macchi M.52, Ministère de l'Air (Royaume-Uni), Monomoteur, Napier Lion, Record de vitesse aérien, Royal Air Force, Royaume-Uni, Short Brothers, Short Crusader, Supermarine, Supermarine S.5, Venise.
- Aéronef Gloster
- Premier vol en 1927
Aile en mouette
L'aile en mouette est une aile d'avion qui au lieu d'être droite comporte une « brisure »: l'aile est montante entre le fuselage et la brisure.
Voir Gloster IV et Aile en mouette
Amerrissage
Apollo (mission Apollo 15). 15 janvier 2009 (vol US Airways 1549). L’amerrissage est, à l'origine, le mouvement par lequel un hydravion se pose à la surface de l'eau (mer, lac ou fleuve).
Voir Gloster IV et Amerrissage
Biplan
Le ''Wright Flyer'', premier aéronef motorisé de l'histoire, en 1903. Un biplan est un avion pourvu de deux ailes portantes superposées.
Voir Gloster IV et Biplan
Coupe Schneider
La coupe Schneider, aussi appelée trophée Schneider, est l'un des nombreux prix créés par de riches mécènes qui, au début du, voulaient faire progresser la jeune aviation.
Voir Gloster IV et Coupe Schneider
Curtiss Aeroplane and Motor Company
La Curtiss Aeroplane and Motor Company est une entreprise américaine de construction aéronautique, fondée en 1916, par Glenn H. Curtiss (1878-1930).
Voir Gloster IV et Curtiss Aeroplane and Motor Company
Fuselage
Fuselage d'un Boeing 737 (en marron). Le fuselage est la carcasse en forme de fuseau constituant le corps d'un avion ou d'un planeur et dont la forme facilite la pénétration dans l'air.
Gloster Aircraft Company
Gloster Aircraft Ltd est un constructeur aéronautique britannique disparu.
Voir Gloster IV et Gloster Aircraft Company
Gloster III
Le Gloster III est un hydravion de course britannique des années 1920 conçu pour participer à la Coupe Schneider.
Voir Gloster IV et Gloster III
Gloster VI
Le Gloster VI est un hydravion de course développé pour la coupe Schneider de 1929 par la Gloster Aircraft Company.
Henry Phillip Folland
Henry Philip Folland (1889 – 1954) est une personnalité de l'industrie aéronautique britannique disparue.
Voir Gloster IV et Henry Phillip Folland
High Speed Flight RAF
Le RAF High Speed Flight, parfois appelé « The Flight », était durant les années 1920 une petite escadrille de la Royal Air Force (RAF) formée pour participer à la Coupe Schneider sur des hydravions de compétition.
Voir Gloster IV et High Speed Flight RAF
Hydravion à flotteurs
de Havilland Single Otter, un hydravion à flotteurs. Nieuport X, 1916 Un hydravion à flotteurs est un type d'hydravion léger, reposant uniquement sur des flotteurs, sans que son fuselage touche l'eau.
Voir Gloster IV et Hydravion à flotteurs
Liste des avions de la Coupe Schneider
Fichier:Schneider Trophy plate (upper) Science Museum London.jpg|Plaque explicative Fichier:Schneider Trophy 2006-08-10.jpg|Détail de la partie supérieure Fichier:Schneider Trophy plate (lower) Science Museum London.jpg|Plaque à l'avant du présentoir avec le nom du vainqueur définitif (GB) Fichier:Schneider Trophy Science Museum London.jpg|La Coupe Schneider posée sur un socle.
Voir Gloster IV et Liste des avions de la Coupe Schneider
Macchi M.39
Le Macchi M.39 est un hydravion de course conçu et construit par Macchi Aeronautica en 1925-1926.
Voir Gloster IV et Macchi M.39
Macchi M.52
Le Macchi M.52 est un hydravion de course italien conçu et construit par Macchi pour la Coupe Schneider de 1927.
Voir Gloster IV et Macchi M.52
Ministère de l'Air (Royaume-Uni)
Le ministère de l'Air (en) est un ancien ministère du gouvernement britannique avec la responsabilité de gérer les affaires de la Royal Air Force.
Voir Gloster IV et Ministère de l'Air (Royaume-Uni)
Monomoteur
Un Cessna 172, avion monomoteur. Un monomoteur est un véhicule aérien ou maritime qui est propulsé par un seul moteur, à la différence d'un bimoteur, trimoteur.
Napier Lion
Le Napier Lion était un moteur d'avion à construit par Napier & Son entre 1917 et le début des années 1930.
Voir Gloster IV et Napier Lion
Record de vitesse aérien
SR-71 Blackbird est le détenteur actuel du record. Santos-Dumont le 12 novembre 1906, sur son 14-bis (premier record du monde officiel). Paul Tissandier le 25 mai 1909 sur Wright Model A, sur les landes de Pont-Long près de Pau. Glenn Curtiss, sur Curtiss No 2 à la Semaine de Champagne d'août 1909 (RM).
Voir Gloster IV et Record de vitesse aérien
Royal Air Force
La Royal Air Force (« Force aérienne royale » en français, abrégée en RAF) est la force aérienne de l'armée britannique.
Voir Gloster IV et Royal Air Force
Royaume-Uni
Le Royaume-Uni (prononcé en français: Prononciation en français de France retranscrite selon la norme API.), en forme longue le Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord.
Voir Gloster IV et Royaume-Uni
Short Brothers
Short Brothers plc est une entreprise britannique active dans le domaine de l'aéronautique.
Voir Gloster IV et Short Brothers
Short Crusader
Le Short Crusader, appelé aussi Short Bristow Crusader ou Short-Bristol Crusader, est un hydravion de course anglais, construit par Short Brothers pour participer à la Coupe Schneider de 1927.
Voir Gloster IV et Short Crusader
Supermarine
Supermarine était un constructeur aéronautique britannique qui est surtout connu pour avoir construit toute une gamme d'hydravions ainsi que le célèbre chasseur Supermarine Spitfire.
Voir Gloster IV et Supermarine
Supermarine S.5
Le Supermarine S.5 est un hydravion de course monomoteur et monoplace des années 1920 construit par Supermarine.
Voir Gloster IV et Supermarine S.5
Venise
Venise (/veˈnɛːtt͡sja/; ou Venexia /veˈnɛsja/) est une ville côtière du nord-est de l'Italie, sur les rives de la mer Adriatique.
Voir Gloster IV et Venise
Voir aussi
Aéronef Gloster
- Gloster E.28/39
- Gloster F.5/34
- Gloster F.9/37
- Gloster Gamecock
- Gloster Gauntlet
- Gloster Gladiator
- Gloster Grebe
- Gloster II
- Gloster III
- Gloster IV
- Gloster Javelin
- Gloster Nightjar
- Gloster Sparrowhawk
- Gloster VI
Premier vol en 1927
- A.N.F. Les Mureaux 3
- ANBO II
- Albatros L.76
- Alfred Comte AC-1
- Alfred Comte AC-4 Gentleman
- Armstrong Whitworth A.W.14 Starling
- Avia BH-26
- Avia BH-33
- Aviméta 92
- Avro 584 Avocet
- Bartel BM-4
- Blackburn Turcock
- Bristol Bulldog
- Caproni Ca.97
- Caudron C.161
- Cessna Model A
- Curtiss F7C Seahawk
- Curtiss P-6 Hawk
- Douglas T2D
- Focke Wulf F 19
- Focke-Wulf A 17 Möwe
- Fokker T.IV
- Ford Flivver
- Gloster IV
- Handley Page Hinaidi
- Hawker Harrier
- Huff-Daland XB-1
- Kalinine K-3
- Kawasaki Type 88
- Keystone LB-6
- Keystone XLB-3
- L'Oiseau blanc
- Latécoère 28
- Levasseur PL 8
- Lioré et Olivier LeO 20
- Lockheed Vega
- Macchi M.52
- Morane-Saulnier MS.138
- Nakajima A1N
- Nieuport-Delage NiD.52
- Polikarpov Po-2
- Potez 29
- RAE Larynx
- Rohrbach Ro V
- Short Crusader
- Spirit of St. Louis
- Supermarine S.5
- Tupolev ANT-5
- Waco Taperwing