Lippisch Delta IV

Le Delta IV d'Alexander Lippisch était une continuation de son travail sur les conceptions d' aile delta, pionnier dans ses avions Delta I, Delta II et Delta III.

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Table des matières

1. 9 relations: Aile delta, Alexander Lippisch, Avion-canard, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Fieseler, Gerhard Fieseler, Institut allemand de recherche pour le vol à voile, Ministère de l'Aviation du Reich, 1932.

Aile delta

intercepteur à aile delta. Une aile delta, de la lettre majuscule grecque delta (Δ), est une configuration d'aile caractérisée par une voilure en forme de triangle isocèle souvent stable par elle-même en tangage et autorisant donc l'absence d'empennage horizontal.

Voir Lippisch Delta IV et Aile delta

Alexander Lippisch

Alexander Martin Lippisch (-) est un pionnier allemand de l'aérodynamique connu pour ses travaux sur les ailes volantes, les ailes delta et sur les avions à effet de sol.

Voir Lippisch Delta IV et Alexander Lippisch

Avion-canard

Un avion-canard, dit aussi, est un avion présentant une surface portante placée à l'avant du fuselage plus petite que l'aile principale placée à l'arrière.

Voir Lippisch Delta IV et Avion-canard

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt

Le Centre allemand pour l'aéronautique et l'astronautique, en allemand Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, plus connu sous son abréviation DLR, est le centre de recherche de l'Allemagne pour l'aéronautique et l'astronautique.

Voir Lippisch Delta IV et Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt

Fieseler

Fieseler (raison sociale complète en allemand: Gerhard Fieseler Werke GmbH) est une société de construction aéronautique allemande.

Voir Lippisch Delta IV et Fieseler

Gerhard Fieseler

Gerhard Fieseler (à Glesch, province de Rhénanie - à Cassel, Allemagne) est un as de l'aviation allemand de la Première Guerre mondiale.

Voir Lippisch Delta IV et Gerhard Fieseler

Institut allemand de recherche pour le vol à voile

L'institut allemand de recherche pour le vol à voile (DFS: Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug) développa entre 1927 et la fin de la Seconde Guerre mondiale de nombreux planeurs, des chasseurs propulsés par des moteurs-fusées et planeurs lourds (cargo), ainsi entre autres que le DFS Habicht, le premier planeur entièrement apte à la voltige.

Voir Lippisch Delta IV et Institut allemand de recherche pour le vol à voile

Ministère de l'Aviation du Reich

Le ministère de l’Aviation du Reich est le ministère du Reich consacré à l'aviation militaire.

Voir Lippisch Delta IV et Ministère de l'Aviation du Reich

1932

L'année 1932 est une année bissextile qui commence un vendredi.

Voir Lippisch Delta IV et 1932

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