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253 relations: Aérostat, AEG B.I, AEG B.II, AEG B.III, AEG C.IV, AEG C.VIII, AEG G.I, AEG G.II, AEG G.III, AEG G.IV, AEG J.I, Aermacchi, AGO C.I, AGO Flugzeugwerke, Airco DH.2, Airco DH.4, Airco DH.5, Airco DH.6, Airco DH.9, Albatros C.I, Albatros C.V, Albatros C.X, Albatros C.XII, Albatros D.II, Albatros D.III, Albatros D.V, Albatros Flugzeugwerke, Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, Anatra, Anatra D, Ansaldo A.1 Balilla, Ansaldo Aeronautica, Ansaldo SVA, August von Parseval, Aurel Vlaicu, Austin-Ball A.F.B.1, Aviatik, Aviatik B.I, Aviatik C.I, Avion d'attaque au sol, Avion de chasse, Avion de reconnaissance, Avions Farman, Avorio-Prassone, Avro 504, Avro 511, Émile-Louis Letord, Blackburn Kangaroo, Blackburn Triplane, Blériot Aéronautique, ..., Blériot XI, Bombardements de Paris et de sa banlieue durant la Première Guerre mondiale, Bombardier (avion), Breguet 14, Breguet 16, Breguet Bre 5, Bristol F.2, Bristol M.1, Bristol Scout, Caproni, Caproni Ca.2, Caproni Ca.3, Caproni Ca.30, Caproni Ca.32, Caproni Ca.40, Caproni Ca.42, Caproni Ca.46, Caquot, Caudron G.3, Caudron G.4, Caudron G.6, Caudron R.11, Curtiss Aeroplane and Motor Company, Curtiss JN-4, Curtiss N-9, Deutsche Flugzeug-Werke, DFW C.V, Dirigeable militaire, Dorand AR.1, Dufaux 4, Dufaux 5, Empire allemand, Fairey Campania, Farman F.40, Farman MF.11, FBA Type B, FBA Type C, Felixstowe F.2, Fiat Aviazione, Fiat R.2, Flugzeugbau Friedrichshafen, Fokker, Fokker D.VII, Fokker Dr.I, Fokker E.III, Fokker E.V, Franco-British Aviation Company, Friedrichshafen G.II, Friedrichshafen G.III, Gotha G, Gotha G.V, Gothaer Waggonfabrik, Grandjean L, Halberstadt C.V, Halberstadt CL.II, Halberstadt CL.IV, Halberstadt D, Halberstädter Flugzeugwerke, Handley Page Type O, Handley Page V/1500, Hannover CL.III, Hanriot HD 1, Hanriot HD.3, Hansa-Brandenburg, Hansa-Brandenburg C.I, Hansa-Brandenburg CC, Hansa-Brandenburg D.1, Hansa-Brandenburg KDW, Hansa-Brandenburg W.12, Hansa-Brandenburg W.29, Häfeli DH-1, Häfeli DH-2, Häfeli DH-3, Häfeli DH-4, Hydravion, Ilia Mouromets (avion), Italie, Junkers, Junkers CL.I, Junkers D.1, Lebed 12, Letord 1, Letord 2, LFG Roland C.II, LFG Roland D.II, LFG Roland D.VI, Liste d'as de l'aviation, Liste d'avions embarqués, Liste d'avions militaires, Liste des armes de la Première Guerre mondiale, Liste des avions militaires de l'entre-deux-guerres, Lloyd C.II, Lohner, Lohner C.I, Lohner E, Luft-Fahrzeug-Gesellschaft, Luftschiffbau Zeppelin, Luftverkehrsgesellschaft, LVG C.II, LVG C.V, M-1 SCA, Macchi L.I, Macchi M.5, Macchi M.9, Manfred von Richthofen, Martinsyde F.4 Buzzard, Morane-Saulnier, Morane-Saulnier AI, Morane-Saulnier Type G, Morane-Saulnier Type L, Morane-Saulnier Type N, Morane-Saulnier Type P, Nieuport (entreprise), Nieuport 10, Nieuport 11 « Bébé », Nieuport 12, Nieuport 17, Nieuport 23, Nieuport 24, Nieuport 25, Nieuport 27, Nieuport 28, Nieuport-Delage NiD.29, North Sea NS-7, Packard-Lepère LUSAC-11, Parseval-Sigsfeld, Paul Schmitt 7, Pfalz D.III, Pfalz D.XII, Pfalz Dr.I, Pfalz Flugzeugwerke, Phönix C.I, Phönix D.I, Pomilio PE, Première Guerre mondiale, René Hanriot, Royal Aircraft Factory B.E.12, Royal Aircraft Factory B.E.2, Royal Aircraft Factory F.E.2, Royal Aircraft Factory F.E.8, Royal Aircraft Factory R.E.7, Royal Aircraft Factory R.E.8, Royal Aircraft Factory S.E.5, Rumpler 6B, Rumpler C.I, Rumpler C.IV, Rumpler Flugzeug-Werke G.m.b.H., Russo-Balt, Salmson, Salmson 2, Saunders-Roe, Service technique de l'aéronautique, Short Bomber, SIA 7B, Siemens-Schuckert, Siemens-Schuckert D.III, Siemens-Schuckert R.I, Sikorsky S.16, Sikorsky S.20, Société anonyme des ateliers d'aviation Louis Breguet, Société de production des aéroplanes Deperdussin, Société des avions Caudron, Società Italiana Aviazione, Sopwith 1½ Strutter, Sopwith Baby, Sopwith Camel, Sopwith Cuckoo, Sopwith Pup, Sopwith Snipe, Sopwith Triplan, SPAD S.VII, SPAD S.XI, SPAD S.XII, SPAD S.XIII, SPAD S.XVI, SPAD S.XX, SPAD SA C2, SS-3, Standard E-1, SWS C-1, Thomas-Morse S.4, Ufag C.1, Vickers F.B.5, Vickers Type 23, Vickers Vimy, Voisin 5, Voisin 8, Voisin frères, Voisin III, Wild Spezial, Wild WT-1, Wild WTS, Zeppelin, Zeppelin L.3, Zeppelin L.48, Zeppelin L.71, Zeppelin Staaken, Zeppelin Staaken R.VI, 1914 en aéronautique, 1915 en aéronautique, 1916 en aéronautique, 1917 en aéronautique, 1918 en aéronautique. Développer l'indice (203 plus) »
Aérostat
L'Aérostat Giffard en 1852, lors d'un vol de démonstration entre Paris et Élancourt. mai 1929, lors du grand printemps des ballons en vue de la prochaine compétition Gordon-Bennett-Wettfliegen de Los Angeles. ZRS-4 en vol (1931) Aérostat de barragePhoto Vladimir Granovskiy (1942) Un aérostat est un aéronef dont la sustentation est assurée principalement par une force aérostatique, la poussée d'Archimède, contrairement aux aérodynes, dits « plus lourds que l'air », qui utilisent la portance aérodynamique de leur voilure.
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AEG B.I
L'AEG B.I est un biplace de reconnaissance, biplan à ailes inégales sur lequel on trouve déjà les principes de construction qui devaient caractériser toutes les productions AEG: une structure principale en tubes d’acier soudés, longerons de voilure compris, des cadres et des nervures en bois donnant le profil, et un habillage entoilé.
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AEG B.II
'AEG B.II était un avion de reconnaissance biplan biplace produit en petit nombre Plus petit et plus maniable que l'AEG B.I dont il dérive, l'AEG B.II est un biplan biplace de reconnaissance allemand, non armé, apparu fin 1914 avec un moteur Mercedes D.II ou Benz Bz II de 120 ch.
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AEG B.III
L'AEG B.III, avion de reconnaissance, dérive du AEG B.II, dont il conserve le moteur, mais se distingue par des modifications de détail.
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AEG C.IV
Principale production AEG durant la Première Guerre mondiale, l'AEG C.IV était un biplace de reconnaissance légèrement plus grand que l'AEG C.II, mais se distinguait par un entreplan plus important, un moteur Mercedes D.III, et l’apparition d’une mitrailleuse de capot.
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AEG C.VIII
L'AEG C.VIII est un biplan biplace de reconnaissance photographique armé dérivé du AEG C.IV à moteur Mercedes D.III dont deux prototypes sont construits: un biplan et un triplan désigné C VIII.Dr.
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AEG G.I
Désigné à l'origine AEG K I par l’Idflieg et GZ 1 chez AEG, l'AEG G.I était un bombardier biplan bimoteur triplace construit à malgré des performances médiocres.
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AEG G.II
Désigné GZ 2 par AEG, ce bombardier biplan bimoteur triplace fut obtenu par remotorisation du AEG G.I avec des moteurs.
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AEG G.III
Le AEG G.III est un bombardier biplan bimoteur triplace dérivé du AEG G.II dont il se distinguait principalement par ses moteurs Mercedes D IV.
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AEG G.IV
Dérivé du AEG G.III, ce bimoteur triplace de bombardement et de reconnaissance de moyenne distance fut principalement employé pour des missions tactiques près du front, en raison de son infériorité en temps de vol sur les Gotha et Friedrichshafen.
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AEG J.I
LAEG J.I est avion d'attaque au sol allemand développé pendant la Première Guerre mondiale.
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Aermacchi
Aeronautica Macchi est un constructeur aéronautique italien fondé en 1913.
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AGO C.I
Les AGO C.I, C.II et C.III étaient des biplans biplaces de reconnaissance allemands utilisés durant la Première Guerre mondiale.
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AGO Flugzeugwerke
AGO Flugzeugwerke est une entreprise de construction aéronautique allemande, active de 1934 à 1945.
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Airco DH.2
L'Airco DH.2 était un avion de chasse biplan monoplace britannique de la Première Guerre mondiale.
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Airco DH.4
L'Airco DH.4 est un biplan biplace de bombardement de jour britannique de la Première Guerre mondiale.
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Airco DH.5
L'Airco DH.5 est un avion biplan monoplace de chasse britannique de la Première Guerre mondiale.
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Airco DH.6
L'Airco DH.6 est un avion biplace d'entraînement militaire britannique de la Première Guerre mondiale qui fut très largement utilisé par l’aviation légère dans tout le Commonwealth durant les années 1920.
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Airco DH.9
L'Airco DH.9 est un avion biplace de bombardement de jour dérivé du DH.4.
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Albatros C.I
L'Albatros C.I est un biplan biplace de reconnaissance allemand de la Première Guerre mondiale.
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Albatros C.V
L'Albatros C.V est un biplan biplace d'observation et de bombardement léger allemand de la Première Guerre mondiale.
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Albatros C.X
L'Albatros C.X est un biplan biplace de reconnaissance et d'observation allemand de la Première Guerre mondiale.
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Albatros C.XII
L'Albatros C.XII est un avion biplan biplace de reconnaissance de la Première Guerre mondiale.
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Albatros D.II
L'Albatros D.II est un biplan de chasse monoplace de la Première Guerre mondiale.
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Albatros D.III
L'Albatros D.III est un monoplace de chasse allemand de la Première Guerre mondiale.
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Albatros D.V
L'Albatros D.V est un avion de chasse allemand de la Première Guerre mondiale.
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Albatros Flugzeugwerke
Albatros GmbH, Albatros Werke AG ou Albatros Flugzeugwerke, est une société allemande de construction aéronautique connue principalement pour avoir fourni l'aviation militaire allemande en appareils pendant la Première Guerre mondiale.
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Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG, soit « entreprise d'électricité générale ») était un fabricant allemand d'équipements électroniques et électriques grand public (articles ménagers), de matériel roulant ferroviaire ainsi que de matériels spécialisés pour l'industrie et l'armée.
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Anatra
Anatra Anasal. Artur Antonovitch Anatra, homme d’affaires et banquier d’Odessa, proposa dès le à l’Armée Impériale russe de créer dans l’atelier de réparations de l’Aéro-club d’Odessa une usine de construction aéronautique.
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Anatra D
L'Anatra D est un avion de reconnaissance de l'Armée de l'air impériale russe utilisé lors de la Première Guerre mondiale.
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Ansaldo A.1 Balilla
L'Ansaldo A.1 Balilla est le seul avion de chasse conçu et produit en Italie durant la Première Guerre mondiale.
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Ansaldo Aeronautica
La société Ansaldo Aeronautica a été créée en 1917 après que les ingénieurs Umberto Savoia et Rodolfo Verduzio, avec l'aide du jeune Celestino Rosatelli, eurent remporté l'appel d'offres lancé par la Direction de l'Aviation militaire de la Regia Aeronautica.
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Ansaldo SVA
L'Ansaldo SVA est un avion militaire de la Première Guerre mondiale.
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August von Parseval
François Max August von Parseval, né le à Frankenthal (Palatinat) et mort le à Berlin, est un pionnier allemand de l’aéronautique et de l’aérostation, inventeur et concepteur de ballons captifs et de dirigeables.
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Aurel Vlaicu
Aurel Vlaicu à bord de son avion Vlaicu II. Aurel Vlaicu (né le à Binținți, près de Geoagiu en Transylvanie et mort le à Bănești en Roumanie) est un inventeur, ingénieur, constructeur et pilote d'avions roumain, un des pionniers de l'aviation.
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Austin-Ball A.F.B.1
L'Austin-Ball A.F.B.1 est un chasseur biplan monoplace britannique de la Première Guerre mondiale.
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Aviatik
Aviatik Automobil und Flugapparatefabrik est une entreprise de construction automobile et aéronautique allemande fondée en 1910 par Georges Châtel à Bourtzwiller (aujourd'hui rattachée à Mulhouse), en Alsace alors allemande.
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Aviatik B.I
L'Aviatik B.I est un biplan de reconnaissance allemand de la Première Guerre mondiale.
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Aviatik C.I
L'Aviatik C.I est un avion militaire de la Première Guerre mondiale.
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Avion d'attaque au sol
Un avion d'attaque au sol ou avion d'assaut est un avion militaire conçu pour attaquer des cibles au sol telles que des chars ou des troupes ennemies.
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Avion de chasse
Un avion de chasse (aussi appelé chasseur ou avion de suprématie aérienne) est un avion militaire conçu pour intercepter les avions adverses et ainsi assurer la maîtrise du ciel.
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Avion de reconnaissance
Les avions de reconnaissance ou de surveillance sont des avions militaires, conçus pour contrôler l'espace aérien et maritime, identifier des objectifs potentiels en territoire ennemi, et plus généralement obtenir des renseignements sur les mouvements d'une force armée.
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Avions Farman
Les avions Farman est une société de construction aéronautique fondée en 1908 par trois frères Dick Farman, Henri Farman et Maurice Farman, pionniers parmi les pilotes français devenus constructeurs.
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Avorio-Prassone
L'Avorio-Prassone est un ballon d'observation italien de la Première Guerre mondiale.
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Avro 504
L'Avro 504 est un biplan polyvalent britannique de la Première Guerre mondiale.
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Avro 511
L'Avro 511 est un avion biplan monoplace britannique du début de la Première Guerre mondiale.
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Émile-Louis Letord
Émile-Louis Letord, né le à Meudon, ville où il est mort le, est un industriel français dont les ateliers ont été établis rue Paira dans sa commune natale.
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Blackburn Kangaroo
Le Blackburn Kangaroo est un avion militaire de la Première Guerre mondiale.
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Blackburn Triplane
Le Blackburn Triplane est un triplan britannique de la Première Guerre mondiale.
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Blériot Aéronautique
Blériot Aéronautique (1909-1936) est une entreprise de construction aéronautique française fondée par Louis Blériot.
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Blériot XI
Le Blériot XI, ou Blériot Type XI, est un avion monoplan léger produit entre 1909 et 1931 par le constructeur aéronautique français Blériot Aéronautique.
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Bombardements de Paris et de sa banlieue durant la Première Guerre mondiale
Cet article recense les bombardements aériens (avion, zeppelins) et d'artillerie lourde à grande puissance (Grosse Bertha) sur Paris et sa banlieue durant la Première Guerre mondiale.
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Bombardier (avion)
Un bombardier est un avion militaire conçu pour détruire des cibles au sol, initialement à l'aide de bombes mais aussi de nos jours à l'aide de missiles air-sol tels que des missiles de croisière.
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Breguet 14
Le Breguet 14, ou Breguet XIV, est un biplan conçu en France et utilisé pendant la Première Guerre mondiale.
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Breguet 16
Le Breguet 16 est un avion militaire français de la Première Guerre mondiale.
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Breguet Bre 5
Le Breguet Bre 5 est un avion militaire de la Première Guerre mondiale.
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Bristol F.2
Le Bristol F.2 est un avion de chasse et de reconnaissance britannique de la Première Guerre mondiale.
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Bristol M.1
Le Bristol M.1 est un avion militaire de la Première Guerre mondiale.
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Bristol Scout
Le Bristol Scout est un biplan de chasse britannique de la Première Guerre mondiale.
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Caproni
Caproni S.p.A. est un groupe industriel italien, fondé par Giovanni Battista Caproni, qui développa son activité entre 1908 et 1945 dans le domaine de l'aviation, puis naval, avant de se diversifier vers le secteur des transports, motos, tramways et automobile, au lendemain de la seconde guerre mondiale, jusqu'en 1950.
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Caproni Ca.2
Le Caproni Ca.2 est le deuxième avion expérimental conçu et réalisé par le pionnier de l'aviation italienne Giovanni Battista Caproni, en 1911.
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Caproni Ca.3
Le Caproni Ca.3 était le troisième avion conçu et réalisé par le pionnier de l'aviation italienne Giovanni Battista Caproni. Plus grand et plus léger que ses prédécesseurs, les Ca.1 et Ca.2 le Caproni Ca.3 était un biplan monomoteur refroidi par eau, équipé d'un moteur Rebus développant 50 chevaux. Le Caproni Ca.3 conservait une configuration biplan avec des empennages en queue et un moteur avec hélice tractive. Il se différentiait toutefois des modèles précédents par sa configuration d'aile. Le Ca.3 était un sesquiplan, c'est-à-dire un biplan dont l'aile inférieure est beaucoup plus courte que l'aile supérieure. Le train d'atterrissage abandonnait les deux roues stabilisatrices placées aux extrémités des ailes qui caractérisaient les Ca.1 et 2. Le profil d'aile était également très novateur avec la double courbure mise au point avec son ami et collègue de travail roumain Henri Coandă. Le fuselage était très succinct car composé de deux poutres longitudinales raidies par trois montants verticaux qui soutenaient l'empennage. Dans un article publié dans la revue "Lettura Sportiva" le 11 janvier 1911, le journaliste Annibale Arano decrit ainsi le Ca.3 et ses tentatives de prendre les airs à Malpensa, durant l'hiver 1910-1911: Et voici le N° 3, fruit suprême des dernières angoisses, quand la victoire sourit après des efforts tenaces. Il s'appuie sur ses frères aînés, plus grand, tout jaune et en parfait état de marche. L'ingénieur Caproni explique gentiment: La direction est concentrée sur le volant qui gère ingénieusement de toutes les manœuvres. Une barre sur les pieds les soutient. Les ailes, que les techniciens me pardonnent si les termes ne sont pas les plus inappropriés, se courbent avec une sorte de double courbure et ont la particularité d'éviter, si possible, l'aspiration de l'air. La queue est semi-rigide pour éviter tout éventuel renversement. Le moteur est à l'avant et le poste de commande de l'aviateur est situé entre les ailes et la queue de l'aéronef. Toutes les précautions ont été prises mais la prudence après ces morts tragiques ressurgissent et s'imposent. On doit se battre courageusement pour chasser, autant que faire se peut, le deuil que ce triste destin prépare à des ailes moins fermes et imprudentes. Un vol est tenté malgré l'épaisse couche de neige fraîche. L'ami dévoué, Zweifel, prend place sur le siège et essaie de décoller à plusieurs reprises. Mais c'est inutile, la neige gêne chaque mouvement, et le N° 3 revient à côté de ses frères pour somnoler jusqu'à la disparition de l'épaisse cape blanche, qu'avec le retour du beau temps, le vortex tourbillonnant de l'hélice puisse faire plier les petites brindilles de la lande au sol. Les détails sur les essais en vol du Ca.3, effectuée au cours du premier semestre de 1911, ne sont pas connus.
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Caproni Ca.30
Le Caproni Ca.30 était le prototype d'un bombardier lourd biplan bipoutre trimoteur italien qui resta à l'état de projet.
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Caproni Ca.32
Le Caproni Ca.32 est un bombardier lourd biplan italien de la Première Guerre mondiale.
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Caproni Ca.40
Le Caproni Ca.40 est un bombardier triplan italien de la Première Guerre mondiale.
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Caproni Ca.42
Le Caproni Ca.42 est un bombardier triplan italien bipoutre de la Première Guerre mondiale, construit par Caproni.
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Caproni Ca.46
Le Caproni Ca.46 est un bombardier biplan bipoutre italien de la Première Guerre mondiale de la série des Ca.5 produits après 1917.
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Caquot
Le Caquot est un ballon captif d'observation français de la Première Guerre mondiale.
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Caudron G.3
Le Caudron G.3 était un monomoteur français biplan construit par Caudron et intensivement utilisé pendant la Première Guerre mondiale comme appareil de reconnaissance et d'entraînement.
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Caudron G.4
Le Caudron G.4 est un avion militaire de la Première Guerre mondiale, premier bimoteur militaire au monde à entrer en service.
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Caudron G.6
Le Caudron G.6 est un avion militaire de la Première Guerre mondiale, biplace de bombardement et de reconnaissance, construit par la société des avions Caudron.
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Caudron R.11
Le Caudron R.11 est un aéronef biplan bimoteur français, employé comme bombardier, avion d'observation et avion d'escorte pendant la Première Guerre mondiale.
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Curtiss Aeroplane and Motor Company
La Curtiss Aeroplane and Motor Company est une entreprise américaine de construction aéronautique, fondée en 1916, par Glenn H. Curtiss (1878-1930).
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Curtiss JN-4
Le Curtiss JN-4 Jenny est un avion militaire de la Première Guerre mondiale construit aux États-Unis.
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Curtiss N-9
Le Curtiss N-9 est un avion militaire de la Première Guerre mondiale.
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Deutsche Flugzeug-Werke
L'usine II de la DFW, à Kleinzschocher au sud-ouest de Leipzig, dans les années 1920. La Deutsche Flugzeug-Werke, plus connu par son abréviation DFW, était un constructeur aéronautique allemand du début du.
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DFW C.V
Le DFW C.V est un biplan allemand de la Première Guerre mondiale.
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Dirigeable militaire
Schütte Lanz 2''. Les dirigeables militaires les plus connus sont les zeppelins allemands. Un dirigeable militaire est un ballon dirigeable, c'est-à-dire un aérostat manœuvrable et capable de se propulser, employé par une force armée.
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Dorand AR.1
Le Dorand AR.1 est un biplan de reconnaissance français de la Première Guerre mondiale.
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Dufaux 4
Le Dufaux 4 était un biplan expérimental construit en Suisse en 1909, le troisième avion non baptisé construit par les frères Armand et Henri Dufaux.
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Dufaux 5
Le Dufaux 5 était un avion biplace construit par les pionniers de l'aviation franco-suisses Henri et Armand Dufaux.
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Empire allemand
LEmpire allemand est le régime politique de l'Allemagne de 1871 à 1918.
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Fairey Campania
Le Fairey Campania était un avion de reconnaissance/patrouille maritime embarqué britannique qui servit durant la Première Guerre mondiale et la Guerre civile russe.
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Farman F.40
Le Farman F.40 est un biplan biplace français conçu et fabriqué par les frères Farman.
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Farman MF.11
Farman MF.11 est un avion de reconnaissance français monomoteur conçu par Maurice Farman en 1914 mis en service au début de la Première Guerre mondiale.Il a également œuvré comme bombardier.
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FBA Type B
Le FBA Type B est un avion militaire de la Première Guerre mondiale produit en France par le constructeur aéronautique Franco-British Aviation Company (FBA).
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FBA Type C
Le FBA Type C est un avion militaire de la Première Guerre mondiale, produit en France entre 1915 et 1917 par le constructeur aéronautique Franco-British Aviation Company (FBA).
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Felixstowe F.2
Le Felixstowe F.2 est un hydravion biplan à coque quadriplace de reconnaissance maritime et de lutte anti-sous-marine de la Première Guerre mondiale.
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Fiat Aviazione
Publicité août 1942 Fiat Aviazione était la filiale du groupe Fiat spécialisée dans le secteur aéronautique.
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Fiat R.2
Le Fiat R.2 est un avion militaire de la Première Guerre mondiale.
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Flugzeugbau Friedrichshafen
La Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH était un constructeur aéronautique allemand.
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Fokker
Fokker est un équipementier aéronautique néerlandais.
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Fokker D.VII
Le Fokker D.VII était un avion de chasse biplan allemand de la Première Guerre mondiale.
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Fokker Dr.I
Le Fokker Dr.I (de l'allemand Dreidecker, ce qui veut dire « trois ailes » ou « triplan ») est un avion de chasse de la Première Guerre mondiale construit par Anthony Fokker et utilisé par l'Allemagne en 1917 et 1918.
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Fokker E.III
Le Fokker E.III était un avion de chasse monoplan haubané allemand de la Première Guerre mondiale fabriqué par les usines Fokker.
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Fokker E.V
Le Fokker E.V est un monoplan-parasol de chasse allemand de la Première Guerre mondiale dessiné par l'ingénieur Reinhold Platz et construit par les usines Fokker.
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Franco-British Aviation Company
La société Franco-British Aviation Company ou simplement FBA, était un constructeur aéronautique franco-britannique spécialisé dans la production d'hydravions.
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Friedrichshafen G.II
Le Friedrichshafen G.II est un avion militaire allemand de la Première Guerre mondiale.
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Friedrichshafen G.III
Le Friedrichshafen G.III est un avion militaire allemand de la Première Guerre mondiale.
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Gotha G
Les Gotha G étaient une famille de bombardiers biplans bimoteurs allemands qui furent les plus gros avions opérationnels de la Première Guerre mondiale.
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Gotha G.V
G.II à G.IV. Dans les G.V, le « tunnel » a été élargi, la baie à bombes et la passerelle ont été remplacées par un réservoir de carburant. Le Gotha G.V est un bombardier lourd utilisé par la Luftstreitkräfte (Service de l'Air Impérial allemand) au cours de la Première Guerre mondiale.
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Gothaer Waggonfabrik
Gothaer Waggonfabrik (Gotha, GWF) était un constructeur allemand de matériel roulant ferroviaire établi à la fin du à Gotha.
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Grandjean L
Le Grandjean L est un avion monoplan du constructeur aéronautique suisse René Grandjean.
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Halberstadt C.V
L'Halberstadt C.V est un avion militaire de la Première Guerre mondiale construit par la société Halberstädter Flugzeugwerke.
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Halberstadt CL.II
L'Halberstadt CL.II est un avion de chasse et d'attaque au sol de la Première Guerre mondiale construit par la société Halberstädter Flugzeugwerke.
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Halberstadt CL.IV
Le Halberstadt CL.IV était un avion biplace allemand de la Première Guerre mondiale construit en 1918 par la société Halberstädter Flugzeugwerke.
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Halberstadt D
Les Halberstadt type D étaient des avions de chasse allemands de la Première Guerre mondiale qui furent employés essentiellement par l'aviation allemande.
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Halberstädter Flugzeugwerke
() était un constructeur aéronautique allemand de la Première Guerre mondiale.
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Handley Page Type O
Le Handley Page Type O est un bombardier britannique de la Première Guerre mondiale.
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Handley Page V/1500
Le Handley Page V/1500 était un bombardier lourd de nuit britannique construit par Handley Page vers la fin de la Première Guerre mondiale.
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Hannover CL.III
Le Hannover CL.III est un biplan allemand de la Première Guerre mondiale.
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Hanriot HD 1
Le Hanriot HD-1 (« HD » pour Hanriot-Dupont) est un chasseur biplan français de la Première Guerre mondiale construit par la société anonyme des appareils d’aviation Hanriot.
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Hanriot HD.3
Le Hanriot HD.3 est un avion militaire de la Première Guerre mondiale.
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Hansa-Brandenburg
La Hansa und Brandenburgische Flugzeugwerke (communément appelé Hansa-Brandenburg) était un constructeur aéronautique allemand.
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Hansa-Brandenburg C.I
Le Hansa-Brandenburg C.I est un biplan de reconnaissance monomoteur armé, conçu par Ernst Heinkel.
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Hansa-Brandenburg CC
Le Hansa-Brandenburg CC est un hydravion à flotteurs biplan de la Première Guerre mondiale.
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Hansa-Brandenburg D.1
Le Hansa Brandenburg D.I était un avion de chasse biplan monoplace allemand de la Première Guerre mondiale.
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Hansa-Brandenburg KDW
Le Hansa Brandenburg KDW (où KDW signifie Kampf Doppeldecker, Wasser, en français, chasseur biplan, eau) est un hydravion à coque biplan de chasse de la Première Guerre mondiale.
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Hansa-Brandenburg W.12
Le Hansa Brandenburg W.12 est un hydravion à flotteurs biplan de la Première Guerre mondiale.
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Hansa-Brandenburg W.29
Le Hansa-Brandenburg W.29 est un hydravion à flotteurs monoplan à aile basse de la Première Guerre mondiale.
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Häfeli DH-1
Le Häfeli DH-1 était un avion militaire biplace suisse.
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Häfeli DH-2
Le Häfeli DH-2 était un avion de reconnaissance biplan biplace suisse construit dans les années 1910.
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Häfeli DH-3
Pas de description.
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Häfeli DH-4
Le Häfeli DH-4 était un prototype de chasseur suisse des années 1910.
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Hydravion
Hydravion à l'hydroaérodrome de New York en 2023. Un hydravion (composé de hydro-, eau) est un avion ayant la capacité de se poser (amerrir) ou de décoller (déjauger) sur l'eau, décliné en divers types hydravion à flotteurs, hydravion à coque, navion, aéronef amphibie, avion à effet de sol.
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Ilia Mouromets (avion)
Le Sikorsky Ilia Mouromets (russe: « Илья Муромец ») est le premier avion de ligne de l'histoire de l'aviation civile.
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Italie
LItalie (en Italia Prononciation en italien standard retranscrite selon la norme API.), en forme longue la République italienne (en Repubblica Italiana), est un État souverain d'Europe du Sud.
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Junkers
Junkers & Co est une société métallurgique allemande fondée en 1895 par Hugo Junkers à Dessau-Roßlau, produisant à l'origine différentes inventions du fondateur comme des réchauds à gaz.
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Junkers CL.I
Le Junkers CL.I est la dénomination militaire allemande du Junkers J.10, dixième type d'appareil conçu par les ingénieurs Junkers.
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Junkers D.1
Le Junkers D.1 (nom militaire du Junkers J 9) est un avion militaire de la Première Guerre mondiale.
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Lebed 12
Le Lebed 12 est un biplan de l'armée de l'air impériale russe de la Première Guerre mondiale, inspiré de l'Albatros B.II et de l'Albatros C.I, mis au point par Vladimir A. Lebedev.
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Letord 1
Le Letord 1 est un bombardier biplan de la Première Guerre mondiale.
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Letord 2
Letord 2 est un avion militaire de la Première Guerre mondiale.
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LFG Roland C.II
Le LFG Roland C.II était un avion militaire de la Première Guerre mondiale biplan allemand.
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LFG Roland D.II
Le LFG Roland D.II est un avion militaire de la Première Guerre mondiale biplan.
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LFG Roland D.VI
Le LFG Roland D.VI était un avion de chasse allemand de la Première Guerre mondiale.
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Liste d'as de l'aviation
Le statut d'as de l'aviation s'obtient en principe au bout de cinq victoires en combat aérien et ce en référence au nombre de signes sur la carte à jouer « As ».
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Liste d'avions embarqués
Cette liste des avions embarqués est classée par ordre chronologique (mise en service), suivie du pays d'origine, du nom du constructeur (ou parfois du concepteur) et du modèle.
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Liste d'avions militaires
Liste d'avions militaires peut faire référence à.
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Liste des armes de la Première Guerre mondiale
Cet article présente une liste des armes utilisées durant la Première Guerre mondiale.
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Liste des avions militaires de l'entre-deux-guerres
Cette page liste les avions militaires de l'entre-deux-guerres (1918-1939).
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Lloyd C.II
Le Lloyd C.II est un biplan de reconnaissance austro-hongrois Première Guerre mondiale.
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Lohner
Lohner ou Lohner-Werke ou Lohner-Porsche est un ancien constructeur automobile de haute technologie et de luxe autrichien fondé en 1821, acquis en 1970 par l'industriel canadien Bombardier Produits récréatifs (BPR).
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Lohner C.I
Le Lohner C.I est un biplan de reconnaissance austro-hongrois de la Première Guerre mondiale.
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Lohner E
Le Lohner E est un hydravion biplan monocoque de reconnaissance austro-hongrois de la Première Guerre mondiale.
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Luft-Fahrzeug-Gesellschaft
Luft-Fahrzeug-Gesellschaft, en abrégé LFG, était un constructeur aéronautique allemand durant la Première Guerre mondiale.
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Luftschiffbau Zeppelin
Luftschiffbau Zeppelin GmbH est une société allemande fondée au début du, spécialisée dans la construction de dirigeables rigides.
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Luftverkehrsgesellschaft
LVG ou Luftverkehrsgesellschaft était un constructeur aéronautique allemand qui fut créé en 1908 à Berlin-Johannisthal par Alfred Müller.
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LVG C.II
Le LVG C.II est un avion militaire biplan de reconnaissance allemand de la Première Guerre mondiale.
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LVG C.V
Le LVG C.V était un avion militaire biplan de reconnaissance allemand de la Première Guerre mondiale.
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M-1 SCA
Le M-1 est un prototype de dirigeable militaire italien, de type semi-rigide.
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Macchi L.I
Le Macchi L.1 est un hydravion monocoque biplan de la Première Guerre mondiale.
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Macchi M.5
Le Macchi M.5 est un hydravion monocoque biplan de la Première Guerre mondiale.
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Macchi M.9
Le Macchi M.9 est un hydravion biplan monocoque italien de la Première Guerre mondiale.
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Manfred von Richthofen
Manfred Albrecht, Freiherr von Richthofen, né le à Breslau et mort le à Vaux-sur-Somme, est un aviateur allemand devenu une légende de l'aviation de la Première Guerre mondiale.
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Martinsyde F.4 Buzzard
Le Martinsyde F.4 Buzzard est un chasseur biplan de la Première Guerre mondiale.
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Morane-Saulnier
Morane-Saulnier était un constructeur aéronautique français fondé en 1910 par les frères Léon et Robert Morane.
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Morane-Saulnier AI
Le Morane-Saulnier AI est un avion de chasse français de la Première Guerre mondiale.
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Morane-Saulnier Type G
Le Morane-Saulnier Type G est un avion de sport biplace de 1912, du constructeur aéronautique français Morane-Saulnier, et un avion de chasse de la Première Guerre mondiale.
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Morane-Saulnier Type L
Le Morane-Saulnier Type L « Parasol » est développé en 1913.
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Morane-Saulnier Type N
Le Morane-Saulnier Type N était un avion de chasse monoplan français de la Première Guerre mondiale, développé et fabriqué par Morane-Saulnier.
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Morane-Saulnier Type P
Le Morane-Saulnier Type P est un biplace de reconnaissance à aile parasol opérant pendant la Première Guerre mondiale.
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Nieuport (entreprise)
Billy Bishop et un Nieuport 17 britannique en France Un chasseur Nieuport 17 C.1 de la Première Guerre mondiale Nieuport II N La Société anonyme des Établissements Nieuport est une entreprise de construction aéronautique française disparue.
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Nieuport 10
Le Nieuport X ou Nieuport 10était un avion de reconnaissance biplace français de la Première Guerre mondiale fabriqué par les usines Nieuport.
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Nieuport 11 « Bébé »
Le Nieuport 11 est un des chasseurs biplans ayant le plus marqué l'aviation durant la Première Guerre mondiale.
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Nieuport 12
Le Nieuport 12 est un avion de reconnaissance et d'escorte produit par la Société anonyme des établissements Nieuport durant la Première Guerre mondiale.
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Nieuport 17
Le Nieuport 17 était un avion de chasse biplan français de la Première Guerre mondiale.
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Nieuport 23
Le Nieuport 23 était un avion de chasse produit en France durant la Première Guerre mondialeTaylor 1989, 697The Illustrated Encyclopedia of Aircraft, 2598.
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Nieuport 24
Le Nieuport 24 est un avion militaire de la Première Guerre mondiale mis en service en.
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Nieuport 25
Le Nieuport 25 est un avion militaire de la Première Guerre mondiale.
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Nieuport 27
Le Nieuport Nie 27, ou plus simplement Nieuport 27, est un avion de chasse de conception française qui servit durant la Première Guerre mondiale à partir de l'été 1917.
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Nieuport 28
Le Nieuport 28 était un avion de chasse biplan français de la Première Guerre mondiale.
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Nieuport-Delage NiD.29
Le Nieuport-Delage NiD.29 est un avion militaire français de l'entre-deux-guerres.
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North Sea NS-7
Le North Sea NS-7 est un dirigeable d'observation de la Première Guerre mondiale.
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Packard-Lepère LUSAC-11
Le Packard-LePère LUSAC 11 est un avion militaire de la Première Guerre mondiale.
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Parseval-Sigsfeld
Le Parseval-Sigsfeld est un ballon d'observation allemand de la Première Guerre mondiale.
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Paul Schmitt 7
Le Paul Schmitt 7 est un bombardier biplan de la Première Guerre mondiale à hélice tractive en bois, des ateliers de constructions mécaniques et aéronautiques Paul Schmitt.
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Pfalz D.III
Le Pfalz D.III est un avion militaire allemand de la Première Guerre mondiale, fabriqué par la société Pfalz Flugzeugwerke GmbH, dont l'intention première était la fabrication d'avions d'autres concepteurs, sous licence, dont des Morane-Saulnier avant 1914, puis avec le début de la guerre, des avions allemands « LFG Roland ».
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Pfalz D.XII
Le Pfalz D.XII est un avion militaire allemand biplan de la Première Guerre mondiale.
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Pfalz Dr.I
Le Pfalz Dr.1 est un chasseur triplan de la Première Guerre mondiale.
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Pfalz Flugzeugwerke
Pfalz Flugzeugwerke est un constructeur aéronautique allemand, basé sur l'aérodrome de Spire dans le District du Palatinat (en allemand: Pfalz).
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Phönix C.I
Le Phönix C.I est un avion de reconnaissance biplan de la Première Guerre mondiale.
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Phönix D.I
Le Phönix D.I est un avion de chasse biplan de la Première Guerre mondiale construit par et basé sur le Hansa-Brandenburg D.1.
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Pomilio PE
Le Pomilio PE est un biplan de reconnaissance italien de la Première Guerre mondiale.
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Première Guerre mondiale
La Première Guerre mondialeCette guerre a reçu différents noms: l'article sur les appellations de la Première Guerre mondiale.
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René Hanriot
René Hanriot, né le à Vaite (Haute-Saône) et mort le à Neuilly-sur-Seine, est un pilote automobile, un pionnier de l'aviation et un industriel français.
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Royal Aircraft Factory B.E.12
Le RAF B.E.12 est un biplan de chasse britannique de la Première Guerre mondiale.
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Royal Aircraft Factory B.E.2
Le Royal Aircraft Factory B.E.2 (Blériot Experimental) était le premier avion militaire à être utilisé par le Royaume-Uni.
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Royal Aircraft Factory F.E.2
Entre 1911 et 1914, la Royal Aircraft Factory utilisa la dénomination F.E.2 (Farman Experimental 2) pour une série de trois appareils différents, mais utilisant tous la configuration Farman de type propulsive (hélice placée derrière l'appareil en position propulsive).
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Royal Aircraft Factory F.E.8
Le Royal Aircraft Factory F.E.8 est un chasseur monoplace britannique de la Première Guerre mondiale conçu par la Royal Aircraft Factory.
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Royal Aircraft Factory R.E.7
Le Royal Aircraft Factory R.E.7 est un bombardier léger et avion de reconnaissance biplan de la Première Guerre mondiale conçu par la Royal Aircraft Factory et construit sous contrat par la Coventry Ordnance Works, Austin, Napier et Siddeley-Deasy.
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Royal Aircraft Factory R.E.8
Le Royal Aircraft Factory R.E.8 est un avion biplan de reconnaissance et par la suite de bombardement de la Première Guerre mondiale construit par la société Royal Aircraft Establishment.
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Royal Aircraft Factory S.E.5
Réplique SE 5 de 1983 construite pour le film l'as des as. Réalisée à partir d'une cellule de Stampe. Le Royal Aircraft Factory S.E.5 était un avion de chasse biplan britannique de la Première Guerre mondiale.
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Rumpler 6B
Le Rumpler 6B est un hydravion biplan à flotteurs chasseur monomoteur allemand, conçu et construit par Rumpler Flugzeugwerke, à Berlin Johannisthal en 1916.
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Rumpler C.I
Le Rumpler C.I est un biplan allemand de reconnaissance de la Première Guerre mondiale.
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Rumpler C.IV
Le Rumpler C.IV est un avion militaire de la Première Guerre mondiale allemand, spécialisé dans les missions de reconnaissance.
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Rumpler Flugzeug-Werke G.m.b.H.
Rumpler Flugzeugwerke, connu sous le nom de Rumpler, était un constructeur aéronautique allemand fondé à Berlin par l'ingénieur autrichien Edmund Rumpler, en 1909, sous le nom de Rumpler LuftfahrtzeugbauGunston 1993, p.259.
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Russo-Balt
L’usine de wagons russo-balte (en Русско-Балтийский вагонный завод, acronyme Р.Б.В.З. - R.B.V.Z.) est une entreprise de construction mécanique de l'Empire russe active dans le domaine automobile entre 1909 et 1923 avec la marque Russo-Balt (aussi Russobalt ou Russo-Baltique).
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Salmson
Brooklands (1925). La Société des Moteurs Salmson (SMS), ou plus communément Salmson, a été de 1913 à 1962 un des grands constructeurs aéronautiques et automobiles français aux côtés d'Hispano-Suiza, Farman, Voisin, Renault ou Lorraine-Dietrich.
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Salmson 2
Le Salmson 2 dit "Salmson 2A2" est un avion de reconnaissance biplan français de la Première Guerre mondiale.
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Saunders-Roe
Saunders-Roe est un constructeur aéronautique britannique disparu.
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Service technique de l'aéronautique
Le Service technique de l'aéronautique ou Section technique de l'aéronautique (STAé) est un organisme étatique français chargé de coordonner les études concernant l'aéronautique.
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Short Bomber
Le Short Bomber était un biplan biplace conçu par la firme britannique Short Brothers et destiné à des missions de reconnaissance à longue distance, de bombardement et de torpillage.
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SIA 7B
Le SIA 7B est un biplan de reconnaissance et d'appui de la Première Guerre mondiale.
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Siemens-Schuckert
Siemens-Schuckert est une compagnie allemande d'ingénierie électrique fondée en 1903 et fusionnée dans Siemens AG en 1966.
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Siemens-Schuckert D.III
Le Siemens-Schuckert D.III est un avion de chasse allemand de la Première Guerre mondiale.
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Siemens-Schuckert R.I
Le Siemens-Schuckert R.I. est un bombardier biplan allemand de la Première Guerre mondiale.
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Sikorsky S.16
Le Sikorsky S.16 est le premier chasseur de l'Armée de l'air impériale russe utilisé au cours de la Première Guerre mondiale.
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Sikorsky S.20
Le Sikorsky S.20 est un chasseur russe conçu au cours de la Première Guerre mondiale.
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Société anonyme des ateliers d'aviation Louis Breguet
La Société anonyme des ateliers d’aviation Louis Breguet, généralement plus simplement désignée « Breguet Aviation », ou « Breguet », est un constructeur aéronautique français créé en 1911 par Louis Breguet.
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Société de production des aéroplanes Deperdussin
La Société de production des aéroplanes Deperdussin (SPAD) est une société de construction aéronautique française créée en à Bétheny, près de Reims.
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Société des avions Caudron
Caudron G3 Hélène Boucher devant son Caudron Rafale La société des avions Caudron est un constructeur français d'avions, ayant existé de 1909 à 1936.
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Società Italiana Aviazione
La Società Italiana Aviazione S.p.A., aussi connue sous son seul sigle S.I.A. SpA, était une société italienne spécialisée dans le domaine de la construction aéronautique.
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Sopwith 1½ Strutter
Le Sopwith 1½ Strutter était un avion de chasse biplan britannique de la Première Guerre mondiale.
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Sopwith Baby
Le Sopwith Baby est un hydravion à flotteurs biplan britannique monoplace de la Première Guerre mondiale.
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Sopwith Camel
Le Sopwith Camel est un avion de chasse britannique de la Première Guerre mondiale considéré comme un des meilleurs avions conçus par le bureau d'études de Thomas Sopwith.
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Sopwith Cuckoo
Le Sopwith T.1 Cockoo est un bombardier-torpilleur biplan britannique utilisé par le Royal Naval Air Service (RNAS) puis son successeur, la Royal Air Force (RAF).
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Sopwith Pup
Le Sopwith Pup était un avion militaire britannique de la Première Guerre mondiale.
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Sopwith Snipe
Le Sopwith 7F.1 Snipe est un avion militaire de la Première Guerre mondiale.
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Sopwith Triplan
Le Sopwith Triplan était un avion de chasse triplan britannique de la Première Guerre mondiale.
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SPAD S.VII
Le SPAD S.VII est un avion biplan français utilisé lors de la Première Guerre mondiale, fabriqué par la SPAD, et reconnu comme un appareil solide et robuste, possédant de bonnes caractéristiques de vol.
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SPAD S.XI
Le SPAD S.XI ou SPAD 11 était un avion de reconnaissance français biplan à deux places utilisé durant la Première Guerre mondiale.
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SPAD S.XII
Le SPAD XII est un avion militaire de la Première Guerre mondiale.
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SPAD S.XIII
Le SPAD S.XIII est un avion biplan de chasse monoplace français de la Première Guerre mondiale conçu par Louis Béchereau et fabriqué par la société SPAD.
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SPAD S.XVI
Un SPAD XVI exposé au Centre Steven F. Udvar-Hazy Le SPAD XVI est un avion militaire de la Première Guerre mondiale.
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SPAD S.XX
Le SPAD XX est un avion militaire de la Première Guerre mondiale.
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SPAD SA C2
Le SPAD SA C2 est un avion de chasse français biplan à deux places utilisé durant la Première Guerre mondiale.
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SS-3
Le SS-3 est un dirigeable d'observation britannique de la Première Guerre mondiale.
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Standard E-1
Le Standard E-1 est un biplan d'entraînement américain Première Guerre mondiale.
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SWS C-1
Le SWS C 1 est un biplan de reconnaissance suisse de la Première Guerre mondiale.
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Thomas-Morse S.4
Le Thomas-Morse S.4 est un avion militaire de la Première Guerre mondiale utilisé pour l'entrainement aux États-Unis à partir de 1917.
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Ufag C.1
L'Ufag C.1 est un biplan de reconnaissance de la Première Guerre mondiale.
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Vickers F.B.5
Le Vickers F.B.5 est un biplan britannique à hélice propulsive des années 1910; il était surnommé « Gunbus ».
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Vickers Type 23
Les dirigeables militaires Vickers type 23 ou 23 Class Airship en anglais, sont quatre dirigeables rigides britanniques construits durant la Première Guerre mondiale.
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Vickers Vimy
Le Vickers Vimy était un avion militaire de la Première Guerre mondiale, fabriqué par Vickers au Royaume-Uni comme bombardier lourd pour la Royal Air Force mais seuls quelques rares exemplaires sont entrés en service avant la fin de la guerre, et n'ont pas été utilisés en opération.
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Voisin 5
Le Voisin 5 est un bombardier léger biplan de la Première Guerre mondiale.
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Voisin 8
Le Voisin VIII est un bombardier biplan français de la Première Guerre mondiale.
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Voisin frères
Aéroplanes Voisin ou Voisin frères est un des premiers constructeurs aéronautiques français, fondé en 1906 par les frères Gabriel et Charles Voisin, à Issy-les-Moulineaux, renommé Société anonyme des aéroplanes G. Voisin à la disparition de Charles en 1912, et transformé en constructeur automobile Avions Voisin en 1918.
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Voisin III
Le Voisin III (ou Voisin 3) est un bombardier et un avion d'attaque au sol biplace produit par l'entreprise Voisin Frères pendant la Première Guerre mondiale.
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Wild Spezial
Le Wild Spezial est un avion de reconnaissance biplan suisse.
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Wild WT-1
Le Wild WT-1 est un avion biplan conçu par le constructeur suisse Wild.
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Wild WTS
Le Wild WTS est un avion biplan conçu en 1915 par le constructeur suisse Wild.
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Zeppelin
dirigeable à coque rigide (ici en construction en Allemagne, près du lac de Constance, en 1928). LZ 126 en approche d'amarrage dans le New Jersey en 1924. Un zeppelin est un aérostat de type dirigeable rigide, de fabrication allemande; dans la langue usuelle, le mot « zeppelin » peut désigner, par extension, n’importe quel type de ballon dirigeable.
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Zeppelin L.3
Le Zeppelin L.3 est un dirigeable militaire d'observation de la Première Guerre mondiale.
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Zeppelin L.48
Le Zeppelin L.48 est un dirigeable militaire d'observation de la Première Guerre mondiale.
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Zeppelin L.71
Le Zeppelin L.71, aussi connu sous le nom de LZ.113, est un dirigeable militaire de la Première Guerre mondiale.
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Zeppelin Staaken
La Zeppelin-Staaken ou Zeppelin-Werke GmbH était un constructeur aéronautique allemand.
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Zeppelin Staaken R.VI
Le Zeppelin Staaken R.VI est un bombardier biplan quadrimoteur allemand de la Première Guerre mondiale.
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1914 en aéronautique
Pas de description.
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1915 en aéronautique
Pas de description.
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1916 en aéronautique
Pas de description.
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1917 en aéronautique
Pas de description.
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1918 en aéronautique
Pas de description.
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Redirections ici:
Liste des avions militaires (Première Guerre mondiale), Liste des avions militaires (première guerre mondiale), Liste des avions militaires de la Premiere Guerre mondiale, Liste des avions militaires de la Première Guerre mondiale.
