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Liste des flottes de marine marchande

Indice Liste des flottes de marine marchande

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16 relations: Déclin de la marine marchande française dans les années 1980, Flotte, Marché maritime, Marine marchande, Marine marchande belge, Marine marchande du Canada, Marine marchande suisse, Navire de commerce, Panama, Pavillon (marine), Pavillon de complaisance, Port en lourd, Tonnage, Transport des phosphates dans la marine marchande, Transport maritime, United States Merchant Marine.

Déclin de la marine marchande française dans les années 1980

La marine marchande française a connu un âge d’or après la Seconde Guerre mondiale.

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Flotte

Une flotte est un grand groupe de navires, d'importance numérique très variable.

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Marché maritime

Le marché maritime est un terme général englobant le marché du fret, le marché d'achat et vente, le marché de construction et le marché de la démolition, tous distincts et interdépendants usant de ressources financières communes.

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Marine marchande

Le terme marine marchande ou marine de commerce désigne tous les moyens de transport maritime de marchandises.

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Marine marchande belge

La marine marchande belge regroupe l'ensemble de la marine marchande en Belgique.

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Marine marchande du Canada

La Marine marchande du Canada, outre le nom générique que l'on peut donner à l'ensemble de la flotte marchande de ce pays, fut également celui d'une organisation créée lors de la Seconde Guerre mondiale pour le transport des marchandises afin d'aider les pays alliés.

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Marine marchande suisse

drapeau est carré. La marine marchande suisse regroupe l'ensemble de la marine marchande en Suisse.

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Navire de commerce

Un navire de commerce, appelé aussi navire marchand ou bateau cargo, est un navire ou un bateau conçu pour être utilisé à des fins commerciales.

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Panama

Le Panama, en forme longue la république du PanamaLa graphie du nom du pays varie en français: on trouve aussi les noms Panamá et république du Panamá, mais aussi république de Panamá (Robert des noms propres).

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Pavillon (marine)

Un pavillon est une pièce d'étoffe (autrefois en étamine de laine et actuellement en textiles synthétiques) carrée ou rectangulaire hissée dans la mâture ou à l'arrière d'un navire, pour indiquer sa nationalité, la marque de l'autorité présente à bord ou son appartenance à une compagnie commerciale ou à un club, aussi pour transmettre un message en signalisation maritime; selon son usage et sa forme, on parle de pavillon, de marque, de flamme, de triangle ou de guidon.

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Pavillon de complaisance

Consulat du Panama, dans un immeuble d'affaires surplombant opportunément le Vieux-Port de Marseille. Un pavillon de complaisance, parfois désigné comme pavillon de libre immatriculation, est selon la définition en vigueur depuis 1974 à la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF): ou encore.

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Port en lourd

Au fur et à mesure que du poids est ajouté à un navire, il submerge. Le TPL maximal est la quantité de poids qu'un navire peut transporter sans le mettre dans une position dangereusement basse dans l'eau. Le port en lourd (ou DWT) d'un navire représente le chargement maximal qu'il peut emporter; il est égal au déplacement en charge (poids total du navire chargé au maximum - tirant d'eau milieu aux marques de franc-bord) moins son déplacement lège (poids total navire lège c'est-à-dire sans cargaison ni approvisionnements).

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Tonnage

Le tonnage ou jauge d'un navire est la capacité de transport d'un navire de commerce évaluée par son volume intérieur (capacité cubique).

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Transport des phosphates dans la marine marchande

Les phosphates sont actuellement parmi les cinq matières premières les plus transportées en vrac, avec la bauxite, le minerai de fer, le charbon et le grain.

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Transport maritime

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United States Merchant Marine

L'United States Merchant Marine est la marine marchande des États-Unis c'est-à-dire la flotte de navires marchands civils opérés par le secteur privé ou par le gouvernement fédéral américain.

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