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MW 50

Indice MW 50

Bf 109G-4). Le MW 50, de l'« Methanol-Wasser 50 » (« Méthanol-Eau 50 », en français), était un mélange à 50 % d'eau et de méthanol qui était souvent pulvérisé à l'intérieur des compresseurs des moteurs des avions de la Seconde Guerre mondiale.

Table des matières

  1. 41 relations: Antigel, Avion, Avion d'interception, Avion de chasse, États-Unis, Éthanol, BMW 801, Carburant, Cheval-vapeur, Cliquetis, Compresseur mécanique, Corrosion, Cylindre, Daimler-Benz DB 600, Daimler-Benz DB 605, Eau, Essence (hydrocarbure), Focke-Wulf Fw 190, Focke-Wulf Ta 152, GM-1, Huile, Injection (moteur), Injection d'eau dans les moteurs, Junkers Jumo 213, Kurt Tank, Liste d'avions militaires de la Seconde Guerre mondiale, Méthanol, Messerschmitt Bf 109, Messerschmitt Bf 110, Moteur à combustion et explosion, Moteur V12, Oxygène, Propulsion des aéronefs, Protoxyde d'azote, Seconde Guerre mondiale, Suralimentation, Troisième Reich, Vitesse ascensionnelle, War emergency power, 1942, 1944.

Antigel

vignette Un antigel (ou « abaisseur du point de congélation » ou encore parfois dénommé agent cryoscopique, produits de dégivrage ou d'antigivrage) est un sel, un alcool ou un produit chimique (sec ou liquide, généralement mélangé à de l'eau et parfois à un polymère) qui, apposé sur une surface (après dégivrage ou en prévision de précipitations givrantes par température inférieure à zéro °C), vise à éviter la formation de givre, de glace ou de dépôt de neige pour un certain temps.

Voir MW 50 et Antigel

Avion

jubilé de la reine du Royaume-Uni. Virginie (États-Unis). Un avionDéfinition selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) est un aérodyne (un aéronef plus lourd que l'air), entraîné par un propulseurDans le cas d'un engin sans moteur, on parle de planeur, dont la portance aérodynamique est obtenue par des surfaces fixes.

Voir MW 50 et Avion

Avion d'interception

Un avion d'interception (ou intercepteur) est un type d'avion de chasse conçu spécifiquement pour arrêter et détruire des avions ennemis avant qu'ils atteignent leur objectif.

Voir MW 50 et Avion d'interception

Avion de chasse

Un avion de chasse (aussi appelé chasseur ou avion de suprématie aérienne) est un avion militaire conçu pour intercepter les avions adverses et ainsi assurer la maîtrise du ciel.

Voir MW 50 et Avion de chasse

États-Unis

Les États-Unis (prononcé), en forme longue les États-Unis d'AmériqueComme la plupart des pays, les États-Unis ont un nom « court » pour l'usage courant, pédagogique et cartographique, et un nom « long » pour l'usage officiel.

Voir MW 50 et États-Unis

Éthanol

L’éthanol, ou alcool éthylique ou plus simplement alcool, est un alcool de formule semi-développée.

Voir MW 50 et Éthanol

BMW 801

Le BMW 801, est un moteur à pistons aéronautique refroidi par air, à en double étoile, fabriqué par BMW et utilisé par de nombreux avions militaires allemands lors de la Seconde Guerre mondiale, le plus connu étant le chasseur Focke-Wulf Fw 190 Würger.

Voir MW 50 et BMW 801

Carburant

Un carburant est un combustible qui, mélangé à un comburant, permet de mettre en combustion rapide un mélange gazeux dans un moteur (moteur à combustion interne, moteur-fusée) en transformant l'énergie chimique du carburant en énergie mécanique ou en poussée.

Voir MW 50 et Carburant

Cheval-vapeur

XX. Le cheval-vapeur est une unité de puissance ne faisant pas partie du Système international d'unités, qui exprime une équivalence entre la puissance fournie par un cheval tirant une charge et celle fournie par une machine de propulsion à vapeur ou un moteur à combustion.

Voir MW 50 et Cheval-vapeur

Cliquetis

Dans un moteur à combustion interne, le cliquetis est une combustion anormale entraînant une résonance de l'explosion sur les parois de la chambre de combustion et du piston.

Voir MW 50 et Cliquetis

Compresseur mécanique

Un compresseur mécanique est un organe mécanique destiné à augmenter la pression d'un gaz, et donc son énergie.

Voir MW 50 et Compresseur mécanique

Corrosion

La corrosion désigne l'altération d'un matériau par réaction chimique avec un oxydant (le dioxygène et le cation H+ en majorité).

Voir MW 50 et Corrosion

Cylindre

Un cylindre quelconque. Divers cylindres droits (le premier est un cylindre circulaire droit). Un cylindre est une surface réglée dont les génératrices sont parallèles, c'est-à-dire une surface dans l'espace constituée de droites parallèles.

Voir MW 50 et Cylindre

Daimler-Benz DB 600

La famille de moteurs Daimler-Benz DB 600, à, constitua la principale motorisation des avions de chasse allemands de la Seconde Guerre mondiale.

Voir MW 50 et Daimler-Benz DB 600

Daimler-Benz DB 605

Daimler-Benz DB 605 exposé au Royal Air Force Museum London. Le Daimler-Benz DB 605 est un moteur d'avion à douze cylindres en V allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale par Daimler-Benz.

Voir MW 50 et Daimler-Benz DB 605

Eau

L'eau est une substance chimique constituée de molécules.

Voir MW 50 et Eau

Essence (hydrocarbure)

L'essence est un liquide inflammable, issu de la distillation du pétrole, utilisé comme carburant dans les moteurs à combustion interne.

Voir MW 50 et Essence (hydrocarbure)

Focke-Wulf Fw 190

Le Focke-Wulf Fw 190 Würger (Pie-grièche) est un chasseur-bombardier monoplace et monomoteur utilisé par l'Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale, entre 1941 et 1945.

Voir MW 50 et Focke-Wulf Fw 190

Focke-Wulf Ta 152

Le Focke-Wulf Ta 152 était un chasseur-Intercepteur allemand de la Seconde Guerre mondiale créé par l'ingénieur Kurt Tank et produit dans l'usine Focke-Wulf de Cottbus.

Voir MW 50 et Focke-Wulf Ta 152

GM-1

GM-1 pour bénéficier de bonnes performances à haute altitude. Le, pour Göring Mischung-1 (« Mixture Göring-1 », en allemand), était un système d'injection de protoxyde d'azote (aussi appelé « gaz hilarant ») dans les moteurs d'avions utilisés par la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale.

Voir MW 50 et GM-1

Huile

212x212px Une huile est un corps gras qui est à l'état liquide à température ambiante et qui ne se mélange pas à l'eau.

Voir MW 50 et Huile

Injection (moteur)

L'injection est un dispositif d'alimentation des moteurs à explosion, permettant d'acheminer (directement ou un peu en amont) le carburant dans la chambre de combustion.

Voir MW 50 et Injection (moteur)

Injection d'eau dans les moteurs

Linjection d'eau dans les moteurs est une technique conçue et employée pour améliorer ou modifier les caractéristiques techniques ou le rendement d'un moteur à combustion interne.

Voir MW 50 et Injection d'eau dans les moteurs

Junkers Jumo 213

Le Junkers Jumo 213 est un moteur d'avion allemand V12 à refroidissement liquide de la Seconde Guerre mondiale, développé par Junkers Motoren à partir de la précédente version, le Jumo 211.

Voir MW 50 et Junkers Jumo 213

Kurt Tank

Kurt Waldemar Tank (-) est un concepteur d'avions et pilote d'essai allemand, connu pour les avions allemands Fw 190 et le Ta 152.

Voir MW 50 et Kurt Tank

Liste d'avions militaires de la Seconde Guerre mondiale

La Seconde Guerre mondiale (1939-1945) est la première guerre où les avions militaires furent utilisés de façon intensive, devenant un élément essentiel de la doctrine militaire.

Voir MW 50 et Liste d'avions militaires de la Seconde Guerre mondiale

Méthanol

Le méthanol (ou alcool méthylique, carbinol, alcool de bois, naphte de bois ou esprit de bois) est un composé organique de formule: CHOH (souvent abrégé en MeOH).

Voir MW 50 et Méthanol

Messerschmitt Bf 109

Le Messerschmitt Bf 109 est un chasseur monomoteur monoplace allemand conçu par l'ingénieur allemand Willy Messerschmitt en réponse à un appel d'offres du Ministère de l'Aviation du Reich pour la conception d'un chasseur moderne devant équiper la Luftwaffe naissante en 1935.

Voir MW 50 et Messerschmitt Bf 109

Messerschmitt Bf 110

Le Messerschmitt Bf 110 (appelé ensuite Me 110) était un chasseur moyen bimoteur allemand, en service dans la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale.

Voir MW 50 et Messerschmitt Bf 110

Moteur à combustion et explosion

Le terme moteur à combustion et explosionUne explosion ou détonation est une forme particulière de combustion pour laquelle la vitesse du front de flamme est au moins en partie supersonique.

Voir MW 50 et Moteur à combustion et explosion

Moteur V12

On désigne par V12 un moteur à combustion interne comportant douze cylindres disposés en V, formé de deux rangées de six cylindres.

Voir MW 50 et Moteur V12

Oxygène

L'oxygène est l'élément chimique de numéro atomique 8, de symbole O. C'est la tête de file du groupe des chalcogènes, souvent appelé groupe de l'oxygène.

Voir MW 50 et Oxygène

Propulsion des aéronefs

La propulsion, sur un aéronef, est obtenue en créant une force, appelée poussée, qui résulte de l'accélération d'une masse d'air en sens opposé du déplacement de celui-ci.

Voir MW 50 et Propulsion des aéronefs

Protoxyde d'azote

Le protoxyde d'azote, ou monoxyde de diazote, oxyde nitreux, hémioxyde d'azote ou gaz hilarant, est un composé chimique de formule.

Voir MW 50 et Protoxyde d'azote

Seconde Guerre mondiale

La Seconde Guerre mondiale, ou Deuxième Guerre mondiale, est un conflit armé à l'échelle planétaire qui dure du au.

Voir MW 50 et Seconde Guerre mondiale

Suralimentation

En génie mécanique, la suralimentation est un procédé qui vise à augmenter la puissance d'un moteur à combustion et explosion, sans augmenter sa cylindrée.

Voir MW 50 et Suralimentation

Troisième Reich

Le Troisième Reich désigne l'État allemand nazi dirigé par Adolf Hitler de 1933 à 1945.

Voir MW 50 et Troisième Reich

Vitesse ascensionnelle

F-15 Eagle américain. La vitesse ascensionnelle d'un aéronef, ou taux de montée, est sa vitesse verticale en montée, la variation de son altitude pendant une unité de temps, sous l'effet de sa propulsion.

Voir MW 50 et Vitesse ascensionnelle

War emergency power

La WEP, pour « War Emergency Power » (en français: « puissance militaire d'urgence »), est un terme désignant un niveau de réglage de manette des gaz (donc de puissance) sur certains avions militaires de la Seconde Guerre mondiale.

Voir MW 50 et War emergency power

1942

L'année 1942 est une année commune qui commence un jeudi.

Voir MW 50 et 1942

1944

L'année 1944 est une année bissextile qui commence un samedi.

Voir MW 50 et 1944