PVTrain

PVTrain - Photovoltaïque Train, est le nom du projet de recherche appliquée établi en 2002 par les chemins de fer italiens et expérimentant l'utilisation de panneaux photovoltaïques installés sur le toit des trains.

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Table des matières

1. 8 relations: Cellule photovoltaïque, Communauté européenne, Ferrovie dello Stato Italiane, FS ALn 668, FS E.636, L'instrument financier pour l'environnement, Pendolino, Trenitalia.

Cellule photovoltaïque

Une cellule photovoltaïque, ou cellule solaire, est un composant électronique qui, exposé à la lumière, produit de l’électricité grâce à l’effet photovoltaïque.

Voir PVTrain et Cellule photovoltaïque

Communauté européenne

La Communauté européenne est une ancienne organisation supranationale réunissant plusieurs États européens et caractérisée par des transferts de compétence importants consentis dans de nombreux secteurs par les États membres vers les instances européennes.

Voir PVTrain et Communauté européenne

Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. - FS, (« Chemins de fer italiens de l'État »), est une entreprise ferroviaire publique d'Italie, dont le statut est celui d'une société anonyme par actions au capital détenu en totalité par l'État italien.

Voir PVTrain et Ferrovie dello Stato Italiane

FS ALn 668

Les Autorails FS ALn 668 représentent une grande famille d'automotrices ferroviaires légères, construites à partir du début des années 1950 jusqu'en 1981 pour les chemins de fer italiens, les FS-Ferrovie dello Stato.

Voir PVTrain et FS ALn 668

FS E.636

Les locomotives FS E.636 sont une des séries de locomotives électriques les plus connues en dotation des chemins de fer italiens (Ferrovie dello Stato ou FS).

Voir PVTrain et FS E.636

L'instrument financier pour l'environnement

LIFE, acronyme de l'instrument financier pour l'environnement, est un fonds de l'Union européenne pour le financement de sa politique environnementale.

Voir PVTrain et L'instrument financier pour l'environnement

Pendolino

Les trains Fiat Pendolino, ou depuis 2002 Alstom Avelia Pendolino, sont des rames automotrices pendulaires conçues, mises au point et construites par la société italienne Fiat Ferroviaria (rachetée en 2000 par Alstom et devenue Alstom Ferroviaria), capables de rouler sur des voies normales à des vitesses supérieures de 30 à 35 % par rapport aux autres convois.

Voir PVTrain et Pendolino

Trenitalia

Trenitalia est une entreprise ferroviaire italienne, filiale à 100 % du groupe ferroviaire d'État (FS).

Voir PVTrain et Trenitalia

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