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20 relations: Automobile, Škoda 1000 MB, Carrossage, Chevrolet Corvair, Correcteur électronique de trajectoire, Drift, Fiat 500 (1957), Fiat 600 (1955), Fiat 850, Force centrifuge, Propulsion (automobile), Rallye automobile, Rallye d'Allemagne, Renault 4CV, Renault 8 et 10, Renault Dauphine, Simca 1000, Sous-virage, Tatra 603, Volkswagen Coccinelle.
Automobile
Une automobileLe terme qualifie tout engin apte à se mouvoir seul, voir.
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Škoda 1000 MB
vignette La Škoda 1000 MB/1100 MB/1000 MBX/1000 MBG/1100 MBX est une berline compacte à moteur arrière produite de 1964 et 1969 par le constructeur automobile tchécoslovaque AZNP.
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Carrossage
Le carrossage est un terme du domaine automobile qui désigne, en vue de face, l'angle formé par le plan de roulement de la roue avec la verticale.
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Chevrolet Corvair
La Chevrolet Corvair est une automobile du constructeur américain General Motors (GM) à moteur arrière six-cylindres à plat.
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Correcteur électronique de trajectoire
tableau de bord. Le correcteur électronique de trajectoire (en anglais Electronic Stability Program, ESP ou Electronic Stability Control, ESC ou Dynamic stability control, DSC) est un équipement de sécurité active d'antidérapage destiné à améliorer le contrôle de trajectoire d'un véhicule automobile, sur le site car-engineer.com du 15 décembre 2012, consulté le 28 novembre 2015.
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Drift
Démonstration à Chicago Une Nissan 350Z en action Vidéo de voitures réalisant des drifts. Le drift (en anglais drifting, « dérive ») est une discipline de sport automobile dans laquelle le pilote contrôle le véhicule pour qu'il glisse d'un côté à l'autre de la piste bitumée.
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Fiat 500 (1957)
La Fiat 500 de deuxième génération (N à R) est un modèle d'automobile fabriqué par le constructeur italien Fiat, en Italie entre le et 1975.
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Fiat 600 (1955)
La Fiat 600 est une automobile fabriquée par le constructeur italien Fiat entre 1955 et 1969 en Italie.
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Fiat 850
La Fiat 850, lancée en 1964 sous le nom de projet 100G, est une petite berline familiale, 4 places, 2 portes, à moteur 4 cylindres placé à l'arrière de refroidi par eau.
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Force centrifuge
La force centrifuge, nom courant de l'effet centrifuge, est une force parfois qualifiée de fictive qui apparaît en physique dans le contexte de l'étude du mouvement des objets dans des référentiels non inertiels.
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Propulsion (automobile)
Classe C de Mercedes-Benz est une voiture à propulsion avec moteur à l'avant. Dans le domaine automobile, la propulsion désigne une architecture mécanique dans laquelle la puissance moteur est transmise, par la transmission secondaire, uniquement aux roues arrière.
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Rallye automobile
Le professeur Hubert von Herkomer, instigateur en 1905 de la première course de rallye régulièrement disputée (en été, dite ''Herkomer-Konkurrenz''). Le rallye est une discipline de sport automobile.
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Rallye d'Allemagne
Le rallye d'Allemagne est une course automobile devenue manche du championnat du monde des rallyes en 2002 en remplacement de celle du Portugal.
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Renault 4CV
La Renault 4CV, du constructeur français Renault, est une voiture conçue sous le règne finissant de Louis Renault et sous la responsabilité de deux ingénieurs talentueux, Fernand Picard et Charles-Edmond Serre.
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Renault 8 et 10
Les Renault 8 et 10 sont deux voitures du constructeur Renault.
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Renault Dauphine
La Renault Dauphine est un modèle automobile qui a été fabriqué par Renault dans l'usine de Flins (Yvelines) à partir de mars 1956 jusqu'en 1967.
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Simca 1000
La Simca 1000 est une petite automobile du constructeur français Simca.
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Sous-virage
Illustration du sous-virage (trajectoire en rouge) On parle de sous-virage dans le domaine automobile lorsque le train avant d'un véhicule a tendance à glisser en virage.
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Tatra 603
La Tatra 603 est une routière tchécoslovaque, produite entre 1957 et 1975 par le constructeur automobile Tatra.
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Volkswagen Coccinelle
La Volkswagen Coccinelle — officiellement Volkswagen type 1 — est l'automobile la plus vendue de tous les temps, construite par le constructeur allemand Volkswagen, créé pour l’occasion et dont le nom signifie Voiture du peuple. Apparue en 1938, elle a été conçue par l'ingénieur autrichien Ferdinand Porsche à la demande du chancelier Adolf Hitler, alors à la tête du Troisième Reich allemand.
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