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34 relations: Administration des chemins de fer de l'État, Classification des locomotives, Compagnie des chemins de fer de l'Est, Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, Compagnie des chemins de fer du Nord, Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, Essieu, G10 AL et ex-Prusse, Locomotive à vapeur, Réseau ferroviaire de l’Alsace et de la Moselle, Société nationale des chemins de fer français, T15 ex-Prusse, T16 et T16.1 AL et ex-Prusse, 050 T ex-Saxe, 050 T Midi 5001 à 5047, 050 T Nord 5.601 à 5.670, 050 T PO 5501 à 5525, 050 TQ, 050 TX, 1908, 1909, 1909 dans les chemins de fer, 1912, 1913, 1913 dans les chemins de fer, 1914, 1918, 1924, 1930, 1945, 1946, 1948, 1949.
Administration des chemins de fer de l'État
L'Administration des chemins de fer de l’État, ou Réseau de l’État (et non « Compagnie » comme parfois appelée à tort; ce terme désignant alors une société commerciale) a été créée par le gouvernement français à la fin du et complétée au début du.
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Classification des locomotives
La classification des locomotives se fait pour une part selon la disposition de leurs essieux.
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Compagnie des chemins de fer de l'Est
La Compagnie des chemins de fer de l'Est, dite parfois Compagnie de l'Est ou l'Est, est une société anonyme créée en 1845 sous le nom de Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg.
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Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée
La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, communément désignée sous le nom de Paris-Lyon-Méditerranée ou son sigle PLM, est l'une des plus importantes compagnies ferroviaires privées françaises entre sa création en 1857 et sa nationalisation en 1938, lors de la création de la SNCF.
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Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne
Plan du réseau de la compagnie à la gare de Bordeaux-Saint-Jean (L'image montre ce plan mural dans son format actuel, après qu'il a été amputé en partie basse lors de la rénovation de la gare). La Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (dite aussi Compagnie des Chemins de fer du Midi ou Midi) est l'une des anciennes grandes compagnies privées de chemin de fer françaises.
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Compagnie des chemins de fer du Nord
Un train en gare de Corbie. La Compagnie du chemin de fer du Nord est une compagnie française qui exploite le réseau ferroviaire du Nord de la France de 1845 à 1938.
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Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans
La Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) est l'une des cinq grandes compagnies privées de chemin de fer dont les réseaux ont fusionné le avec ceux des administrations des chemins de fer de l'État et d'Alsace et Lorraine pour constituer la SNCF.
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Essieu
Un essieu ferroviaire posé sur ses rails. L'essieu (mot dérivé de axe) est un ensemble mécanique constitué de deux roues et d'un axe transversal.
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G10 AL et ex-Prusse
Les locomotives à vapeur à tender séparé du type G10 sont des machines développées à l'origine pour les Chemins de fer d'État de la Prusse (KPEV).
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Locomotive à vapeur
Locomotive 41 018 du Deutsche Reichsbahn SNCF. E. A. Schefer Une locomotive à vapeur est un type de locomotive, c'est un engin moteur pour les chemins de fer, mis en mouvement par une machine à vapeur.
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Réseau ferroviaire de l’Alsace et de la Moselle
Le réseau ferroviaire de l’Alsace et de la Moselle est un réseau de chemin de fer spécifique du fait de sa situation géographique, une zone frontière au cœur de l'Europe, et de son histoire indissociable des grands conflits des et de leurs conséquences sur son territoire qui alterne des périodes d'administration allemande et française.
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Société nationale des chemins de fer français
La Société nationale des chemins de fer français est l'entreprise ferroviaire publique française, créée le par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du.
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T15 ex-Prusse
050 Nord 5.554 durant l'entre-deux-guerres Le principe technique des locomotives T15 a été mis au point en 1891 par Christian Hagans dans son usine d'Erfurt.
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T16 et T16.1 AL et ex-Prusse
Deutsche Reichsbahn (DR), ancienne T16.1 prussienne en 2000. Cette machine est identique à celles ayant circulé en France. Les locomotives à vapeur des types T16 et T16.1 ont été mises en service pour les chemins de fer du royaume de Prusse (KPEV) à partir de 1906 jusqu'en 1924.
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050 T ex-Saxe
Les 050 de type XI HT furent des locomotives-tender développées pour les Chemins de fer d'État de la Saxe.
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050 T Midi 5001 à 5047
Boulogne-Maritime en 1956. Les Ten coupled numéros 5001 à 5047 sont des locomotives à vapeur de la Compagnie des chemins de fer du Midi.
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050 T Nord 5.601 à 5.670
Les 050 T Nord 5601 à 5670 sont des locomotives à vapeur de la Compagnie des chemins de fer du Nord.
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050 T PO 5501 à 5525
Calais-Maritime en 1959. Les 050 numéros 5501 à 5525 sont des locomotives à vapeur de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans.
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050 TQ
Les Ten coupled de la série 050 TQ numéros 1 à 35 sont des locomotives à vapeur unifiées de la SNCF mises en service entre avril 1948 et novembre 1949.
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050 TX
Les 050 TX furent des locomotives à vapeur d'origine allemande dont la construction fut lancée de 1944 à 1945 en étant confiée à la Compagnie des forges et aciéries de la marine et d'Homécourt sise à Saint-Chamond sur les plans établis par la société Henschel.
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1908
L'année 1908 est une année bissextile qui commence un mercredi.
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1909
L'année 1909 est une année commune qui commence un vendredi.
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1909 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer ----.
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1912
L'année 1912 est une année bissextile qui commence un lundi.
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1913
L'année 1913 est une année commune qui commence un mercredi.
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1913 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer ----.
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1914
L'année 1914 est une année commune qui commence un jeudi.
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1918
L'année 1918 est une année commune qui commence un mardi.
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1924
L'année 1924 est une année bissextile qui commence un mardi.
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1930
L'année 1930 est une année commune qui commence un mercredi.
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1945
L'année 1945 est une année commune qui commence un lundi.
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1946
L'année 1946 est une année commune qui commence un mardi.
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1948
L'année 1948 est une année bissextile qui commence un jeudi.
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1949
L'année 1949 est une année commune qui commence un samedi.
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Redirections ici:
050 (locomotive), Ten coupled.
