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17 relations: André Chapelon, Carbonate de sodium, Corrosion, Dureté de l'eau, Eau d'alimentation de chaudière, Hydroxyde de sodium, Locomotive à vapeur, Locomotive-tender, Locomotives à vapeur françaises, Louis Armand (ingénieur), Phosphate de sodium, Société nationale des chemins de fer français, Tanin, Tartre (eau), Tender (wagon), 1940 dans les chemins de fer, 1941 dans les chemins de fer.
André Chapelon
André Chapelon (né le à Saint-Paul-en-Cornillon - mort le à Paris), était un ingénieur thermodynamicien et un concepteur de locomotive à vapeur français.
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Carbonate de sodium
Le carbonate de sodium est un composé chimique de formule NaCO et correspondant à l'espèce minérale naturelle dénommée natrite. Il s'agit d'un sel de sodium de l'acide carbonique. Il représente un des grands produits polyvalents de la chimie moderne. Dans le langage courant, ce solide ionique, le plus souvent sous forme poudreuse, et ses solutions aqueuses sont dénommés communément respectivement cristaux de soude et soude, du nom ancien de cet alcali minéral, utilisé précocement dans l'industrie verrière antique. Il ne faut pas confondre le carbonate de sodium NaCO avec l'hydroxyde de sodium NaOH, dit « soude caustique », ni avec le bicarbonate de sodium NaHCO, autrefois nommé communément « bicarbonate de soude ».
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Corrosion
La corrosion désigne l'altération d'un matériau par réaction chimique avec un oxydant (le dioxygène et le cation H+ en majorité).
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Dureté de l'eau
Le titre hydrotimétrique (T.H., ou G.H. en allemand pour), ou dureté de l'eau, est un indicateur de la minéralisation de l’eau en cations divalents alcalino-terreux susceptibles de précipiter sous forme d'incrustations calcaires.
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Eau d'alimentation de chaudière
Accumulation extrême de chaudière.(''Extreme Boiler Scale buildup'') Leau d'alimentation de la chaudière (texte) est une partie essentielle des opérations de la chaudière.
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Hydroxyde de sodium
L'hydroxyde de sodium est un solide blanc de formule chimique NaOH.
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Locomotive à vapeur
Locomotive 41 018 du Deutsche Reichsbahn SNCF. E. A. Schefer Une locomotive à vapeur est un type de locomotive, c'est un engin moteur pour les chemins de fer, mis en mouvement par une machine à vapeur.
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Locomotive-tender
Vue en coupe longitudinale d'une locomotive-tender, conçue par M. G. Laudet en 1876 (conservatoire national des Arts et Métiers) Une locomotive-tender est une locomotive à vapeur dont les réserves d'eau et de combustible ne sont pas emportées sur un tender tracté, mais sur la locomotive elle-même.
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Locomotives à vapeur françaises
Il s'agit des locomotives acquises par les anciennes compagnies et réformées avant la création de la SNCF le 1er janvier 1938.
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Louis Armand (ingénieur)
Louis Armand, né à Cruseilles (Haute-Savoie) le et mort le à Villers-sur-Mer (Calvados), est ingénieur, haut fonctionnaire et résistant français.
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Phosphate de sodium
Le phosphate de sodium ou phosphate trisodique est un composé chimique de formule.
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Société nationale des chemins de fer français
La Société nationale des chemins de fer français est l'entreprise ferroviaire publique française, créée le par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du.
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Tanin
Les tanins, ou tannins, sont des composés de la famille des phénols, le plus souvent hydrosolubles, d’origine végétale et qui possèdent la capacité de précipiter les protéines, alcaloïdes ou polysaccharides en solution aqueuse.
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Tartre (eau)
µm). Le tartre est un dépôt calcaire issu de la précipitation des minéraux contenus dans l’eau sous l’effet de la chaleur, fréquemment retrouvé dans les canalisations.
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Tender (wagon)
Un tender (emprunt de l'anglais) est, dans la traction à vapeur, un wagon d'un type spécial placé immédiatement après la locomotive pour assurer son approvisionnement en combustible (bois, charbon, gazole) et en eau.
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1940 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer ----.
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1941 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer ----.
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