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4 relations: Aéronef ultraléger motorisé, Aérostat, Ballon dirigeable, Propulsion humaine.
Aéronef ultraléger motorisé
Un ULM multiaxe de type FK aircraft Fk9. Un ultra-léger motorisé, couramment appelé ULM, est un aéronef ultraléger muni d'un moteur et dont les conditions de navigabilité spécifiques sont simplifiées par rapport à la certification d'un avion léger et soumis à une licence de pilotage plus simple que la licence de pilote privé.
Voir Zeppy et Aéronef ultraléger motorisé
Aérostat
L'Aérostat Giffard en 1852, lors d'un vol de démonstration entre Paris et Élancourt. mai 1929, lors du grand printemps des ballons en vue de la prochaine compétition Gordon-Bennett-Wettfliegen de Los Angeles. ZRS-4 en vol (1931) Aérostat de barragePhoto Vladimir Granovskiy (1942) Un aérostat est un aéronef dont la sustentation est assurée principalement par une force aérostatique, la poussée d'Archimède, contrairement aux aérodynes, dits « plus lourds que l'air », qui utilisent la portance aérodynamique de leur voilure.
Voir Zeppy et Aérostat
Ballon dirigeable
Un ballon dirigeable est un aéronef plus lourd ou plus léger que l'air selon sa configuration de vol.
Voir Zeppy et Ballon dirigeable
Propulsion humaine
Vélos à Londres. La bicyclette est le véhicule à propulsion humaine le plus utilisé au monde. Avion à propulsion humaine. La propulsion humaine est un moyen d'assurer le déplacement de personnes ou d'objets physiques en utilisant la force musculaire humaine.

