Similitudes entre Alan Stacey et Grand Prix automobile du Portugal 1959
Alan Stacey et Grand Prix automobile du Portugal 1959 ont 12 choses en commun (em Unionpédia): Championnat du monde de Formule 1 1959, Circuit d'Aintree, Coventry Climax, Formule 1, Graham Hill, Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1959, Grand Prix automobile des États-Unis 1959, Innes Ireland, Lotus 16, Maserati 250F, Stirling Moss, Team Lotus.
Championnat du monde de Formule 1 1959
Le championnat du monde de Formule 1 1959 a été remporté par l'Australien Jack Brabham sur une Cooper-Climax.
Alan Stacey et Championnat du monde de Formule 1 1959 · Championnat du monde de Formule 1 1959 et Grand Prix automobile du Portugal 1959 ·
Circuit d'Aintree
Le circuit d'Aintree est un circuit automobile britannique de aujourd'hui désaffecté.
Alan Stacey et Circuit d'Aintree · Circuit d'Aintree et Grand Prix automobile du Portugal 1959 ·
Coventry Climax
Coventry Climax est une société anglaise fabriquant dans les années 1940-1960 des moteurs industriels; des moteurs six cylindres équipaient déjà les Triumph Gloria en 1934; ce fut aussi un célèbre motoriste d'automobile de course: Climax motorisa quatre fois la voiture championne du monde de Formule 1 dans les années 1960.
Alan Stacey et Coventry Climax · Coventry Climax et Grand Prix automobile du Portugal 1959 ·
Formule 1
La Formule 1, communément abrégée en F1, est une discipline de sport automobile considérée comme la catégorie reine de ce sport.
Alan Stacey et Formule 1 · Formule 1 et Grand Prix automobile du Portugal 1959 ·
Graham Hill
Graham Hill, né le à Hampstead (Borough londonien de Camden à Londres) et mort le à Arkley dans un accident d'avion, est un pilote automobile britannique.
Alan Stacey et Graham Hill · Graham Hill et Grand Prix automobile du Portugal 1959 ·
Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1959
Le Grand Prix de Grande-Bretagne 1959 (Twelfth British Grand Prix), disputé sur le circuit d'Aintree le, est la quatre-vingtième épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la cinquième manche du championnat 1959.
Alan Stacey et Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1959 · Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1959 et Grand Prix automobile du Portugal 1959 ·
Grand Prix automobile des États-Unis 1959
Le Grand Prix des États-Unis 1959 (second United States Grand Prix), disputé sur le Sebring International Raceway le, est la quatre-vingt-quatrième épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la neuvième et dernière manche du championnat 1959.
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Innes Ireland
Robert McGregor Innes Ireland dit Innes Ireland, (né le à Mytholmroyd dans le Yorkshire de l'Ouest, Angleterre - mort le d'un cancer à Reading dans le Berkshire, Angleterre) est un pilote automobile, un ingénieur et un journaliste britannique.
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Lotus 16
La Lotus 16 est une monoplace de Formule 1, Formule 2, la dernière du constructeur Lotus Cars avec un moteur situé à l'avant.
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Maserati 250F
Une 250F au Nürburgring (1977) La Maserati 250 F est une monoplace de course de Formule 1 de la marque italienne Maserati.
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Stirling Moss
Sir Stirling Craufurd Moss, plus connu sous le nom de Stirling Moss, né le dans le quartier de West Kensington et mort le dans le quartier de Mayfair tous deux situés dans la ville de Londres, est un pilote automobile britannique qui a couru en Formule 1 de 1951 à 1962.
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Team Lotus
Le Team Lotus était la compagnie sœur, spécialisée dans la compétition automobile, du constructeur anglais Lotus Cars.
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Comparaison entre Alan Stacey et Grand Prix automobile du Portugal 1959
Alan Stacey a 42 relations, tout en Grand Prix automobile du Portugal 1959 a 78. Comme ils ont en commun 12, l'indice de Jaccard est 10.00% = 12 / (42 + 78).
Références
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