Charge à l'essieu et Essieu

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Différence entre Charge à l'essieu et Essieu

Charge à l'essieu vs. Essieu

Panneau routier français de limitation de charge à l'essieu. Dans le domaine du transport, la charge à l'essieu, ou charge par essieu, est la charge maximale qui peut être admise sur chaque essieu du véhicule en fonction des caractéristiques de l'infrastructure de transport. Un essieu ferroviaire posé sur ses rails. L'essieu (mot dérivé de axe) est un ensemble mécanique constitué de deux roues et d'un axe transversal.

Similitudes entre Charge à l'essieu et Essieu

Charge à l'essieu et Essieu ont 2 choses en commun (em Unionpédia): Chemin de fer, Véhicule (transport physique).

Chemin de fer

Un train de type Frecciarossa à Rome, en Italie. Une partie du trajet de la Bergensbanen, en Norvège. Chemin de fer du Petit Larousse de 1912. Le chemin de fer ou transport ferroviaire est un mode de transport guidé caractérisé par une infrastructure spécialisée composée de deux rails parallèles permettant la circulation des trains, tramways, tram-trains et métros.

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Véhicule (transport physique)

Train de conteneurs. Un véhicule est mais cet article se focalise sur ce qui concerne le transport physique, quel que soit le milieu (terre, air, mer) et les moyens mis en œuvre pour y arriver (force animale ou mécanique par exemple).

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Comparaison entre Charge à l'essieu et Essieu

Charge à l'essieu a 17 relations, tout en Essieu a 31. Comme ils ont en commun 2, l'indice de Jaccard est 4.17% = 2 / (17 + 31).

Références

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