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Différentiel (mécanique) et Tenue de route

Raccourcis: Différences, Similitudes, Jaccard similarité Coefficient, Références.

Différence entre Différentiel (mécanique) et Tenue de route

Différentiel (mécanique) vs. Tenue de route

Škoda. Un différentiel est un système mécanique qui a pour fonction de distribuer une vitesse de rotation par répartition de l'effort cinétique, de façon adaptative, immédiate et automatique, aux besoins d'un ensemble mécanique. La tenue de route est une expression mal définie décrivant le comportement routier des véhicules (automobiles ou motocyclettes essentiellement).

Similitudes entre Différentiel (mécanique) et Tenue de route

Différentiel (mécanique) et Tenue de route ont 6 choses en commun (em Unionpédia): Correcteur électronique de trajectoire, Pneumatique (véhicule), Roue motrice, Système anti-blocage des roues, Transmission intégrale, Voie (véhicule).

Correcteur électronique de trajectoire

tableau de bord. Le correcteur électronique de trajectoire (en anglais Electronic Stability Program, ESP ou Electronic Stability Control, ESC ou Dynamic stability control, DSC) est un équipement de sécurité active d'antidérapage destiné à améliorer le contrôle de trajectoire d'un véhicule automobile, sur le site car-engineer.com du 15 décembre 2012, consulté le 28 novembre 2015.

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Pneumatique (véhicule)

Daimler, équipé des premiers pneumatiques automobile Michelin, en 1895. Le pneumatique bat (provisoirement) l'essieu (fin des années 1900). Pneumatique Samson sur Continental en 1905 (Concours de la roue, à Puteaux). La roue increvable élastique 'EL' (1907). Un pneu, apocope de pneumatique, forme abrégée de bandage pneumatique, est, par opposition au bandage plein, un objet à l'état solide, souple, de forme torique, fabriqué à partir de gomme, de textiles et de métaux.

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Roue motrice

Sur tout véhicule (vélo, automobile, camion, locomotive, train, etc.), une roue motrice désigne une roue qui reçoit la puissance du moteur ou du système pour permettre au véhicule de se déplacer sur la voie terrestre ou ferrée.

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Système anti-blocage des roues

Le système anti-blocage des roues, plus connu sous le sigle ABS (de l'Antiblockiersystem), est un système d'assistance au freinage utilisé sur les véhicules roulants, limitant le blocage des roues, et donc le, pendant les périodes de freinage intense.

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Transmission intégrale

Sur un véhicule automobile, une transmission intégrale désigne un type de transmission par laquelle toutes les roues sont motrices.

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Voie (véhicule)

La voie est la distance entre les deux roues d'un même essieu.

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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes

Comparaison entre Différentiel (mécanique) et Tenue de route

Différentiel (mécanique) a 45 relations, tout en Tenue de route a 30. Comme ils ont en commun 6, l'indice de Jaccard est 8.00% = 6 / (45 + 30).

Références

Cet article montre la relation entre Différentiel (mécanique) et Tenue de route. Pour accéder à chaque article à partir de laquelle l'information a été extraite, s'il vous plaît visitez:

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