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Fonctionnement de l'automobile et Traction (automobile)

Raccourcis: Différences, Similitudes, Jaccard similarité Coefficient, Références.

Différence entre Fonctionnement de l'automobile et Traction (automobile)

Fonctionnement de l'automobile vs. Traction (automobile)

Cet article s'intéresse au fonctionnement de l'automobile dans sa globalité ou plus exactement au fonctionnement d'un véhicule automobile ainsi qu'à ses différents organes, périphériques et éléments constitutifs essentiels. Dans le monde automobile une transmission de type traction, consulté le 19 février 2016.

Similitudes entre Fonctionnement de l'automobile et Traction (automobile)

Fonctionnement de l'automobile et Traction (automobile) ont 11 choses en commun (em Unionpédia): Arbre (mécanique), Automobile, Différentiel (mécanique), Essieu, Joint de Cardan, Propulsion (automobile), Roue motrice, Transmission (mécanique), Transmission intégrale, Transmission secondaire, Véhicule tout-terrain.

Arbre (mécanique)

attelage d'un tracteur agricole. Arbre de turbopropulseur. Škoda 422. Un arbre est un organe mécanique transmettant une force ou une puissance entre deux autres organes mécaniques.

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Automobile

Une automobileLe terme qualifie tout engin apte à se mouvoir seul, voir.

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Différentiel (mécanique)

Škoda. Un différentiel est un système mécanique qui a pour fonction de distribuer une vitesse de rotation par répartition de l'effort cinétique, de façon adaptative, immédiate et automatique, aux besoins d'un ensemble mécanique.

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Essieu

Un essieu ferroviaire posé sur ses rails. L'essieu (mot dérivé de axe) est un ensemble mécanique constitué de deux roues et d'un axe transversal.

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Joint de Cardan

Le cardan (ou plus précisément le joint de Cardan) est un dispositif mécanique qui permet la transmission d'une rotation angulaire entre deux arbres dont les axes géométriques concourent.

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Propulsion (automobile)

Classe C de Mercedes-Benz est une voiture à propulsion avec moteur à l'avant. Dans le domaine automobile, la propulsion désigne une architecture mécanique dans laquelle la puissance moteur est transmise, par la transmission secondaire, uniquement aux roues arrière.

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Roue motrice

Sur tout véhicule (vélo, automobile, camion, locomotive, train, etc.), une roue motrice désigne une roue qui reçoit la puissance du moteur ou du système pour permettre au véhicule de se déplacer sur la voie terrestre ou ferrée.

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Transmission (mécanique)

Une transmission est un dispositif mécanique permettant de transmettre, ou convertir, un mouvement d'une pièce à une autre.

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Transmission intégrale

Sur un véhicule automobile, une transmission intégrale désigne un type de transmission par laquelle toutes les roues sont motrices.

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Transmission secondaire

Dans une chaîne cinématique entre un moteur et les éléments propulseurs (roue, chenille, hélice, etc.) d'un véhicule, la transmission secondaire, ou transmission finale, sur toutsurlamoto.com, consulté le 4 aout 2016.

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Véhicule tout-terrain

Le terme véhicule tout-terrain désigne un véhicule à roues ou chenillé de type automobile, moto, camion, camionnette, pick-up, quad ou encore char destiné à être aussi à l'aise sur n'importe quel terrain (route, piste, montagne, off-road, boue, neige).

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La liste ci-dessus répond aux questions suivantes

Comparaison entre Fonctionnement de l'automobile et Traction (automobile)

Fonctionnement de l'automobile a 170 relations, tout en Traction (automobile) a 27. Comme ils ont en commun 11, l'indice de Jaccard est 5.58% = 11 / (170 + 27).

Références

Cet article montre la relation entre Fonctionnement de l'automobile et Traction (automobile). Pour accéder à chaque article à partir de laquelle l'information a été extraite, s'il vous plaît visitez:

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