Freinage régénératif et General Motors EV1

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Différence entre Freinage régénératif et General Motors EV1

Freinage régénératif vs. General Motors EV1

Le freinage régénératif est un mode de freinage s'appuyant sur un système de récupération de l'énergie cinétique qui permet de convertir une partie de celle-ci en une autre forme d'énergie, par exemple électrique, pour freiner un véhicule, plutôt que de la dissiper en pure perte sous forme d'énergie thermique. General Motors EV1. Capot ouvert, au Museum Autovision, Altlußheim. Vue intérieure. L'EV1 fut la première voiture électrique de série produite par General Motors aux États-Unis et fut le seul véhicule de l'histoire de cette société à porter la marque « General Motors ».

Similitudes entre Freinage régénératif et General Motors EV1

Freinage régénératif et General Motors EV1 ont 2 choses en commun (em Unionpédia): General Motors, Voiture électrique.

General Motors

General Motors abrégé en GM (ou General Motors Corporation abrégée en GMC) est un constructeur automobile américain basé à Détroit dans le Michigan, aux États-Unis, qui contrôlait encore une quinzaine de marques à la fin des années 1990.

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Voiture électrique

Une voiture électrique est une automobile mue par un ou plusieurs moteurs électriques, généralement alimentés par une batterie d'accumulateurs voire une pile à hydrogène.

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Comparaison entre Freinage régénératif et General Motors EV1

Freinage régénératif a 73 relations, tout en General Motors EV1 a 43. Comme ils ont en commun 2, l'indice de Jaccard est 1.72% = 2 / (73 + 43).

Références

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