Lien fixe du Fehmarn Belt et Liste des tunnels les plus longs du monde

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Lien fixe du Fehmarn Belt vs. Liste des tunnels les plus longs du monde

Le lien fixe du Fehmarn Belt est un projet de tunnel immergé long de reliant le Danemark à l'Allemagne, en traversant le détroit de Fehmarn Belt, dont les travaux ont débuté en 2021 et dont la mise en service est prévue pour 2029. Le présent article recense les tunnels les plus longs au monde en service mais exclut les tunnels de métro et les tunnels canaux.

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Lien fixe du Fehmarn Belt et Liste des tunnels les plus longs du monde ont 3 choses en commun (em Unionpédia): Liaison du Grand Belt, Pont de l'Øresund, Tunnel sous la Manche.

Liaison du Grand Belt

Carte détaillée de la liaison du Grand Belt. Les ponts vus du ciel. La liaison du Grand Belt, en danois Storebæltsforbindelsen, est un ensemble d'ouvrages d'art de 18 kilomètres traversant le détroit du Grand Belt et reliant par voie routière et ferroviaire les deux plus grandes îles du Danemark que sont Seeland (où se trouve la capitale Copenhague) et la Fionie.

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Pont de l'Øresund

Le pont de l'Øresund, avec son prolongement par une île puis un tunnel, relie les villes de Malmö en Suède et de Copenhague au Danemark.

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Tunnel sous la Manche

Le tunnel sous la Manche (en anglais, The Channel Tunnel ou Chunnelmot-valise de Channel Tunnel.) est un tunnel ferroviaire majoritairement sous-marin reliant Folkestone, dans le sud-est du Royaume-Uni (Kent, Angleterre) et Peuplingues, près du terminal de Coquelles, dans le nord de la France (Pas-de-Calais, Hauts-de-France), et donc le réseau ferroviaire britannique aux réseaux français et européen.

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Références

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