Accès plus rapide que le navigateur!Similitudes entre Port d'Anvers et Port de Rotterdam
Port d'Anvers et Port de Rotterdam ont 29 choses en commun (em Unionpédia): Anvers, Arrière-pays, Équivalent vingt pieds, Barge (bateau), Biocarburant, Biomasse (énergie), Cargo polyvalent, Céréale, Charbon, Chimiquier, Conteneur, Ferry (bateau), Gaz naturel liquéfié, Grands ports mondiaux, Mégalopole européenne, Mer du Nord, Meuse (fleuve), Minerai de fer, Néerlandais, Oléagineux, Pétrole brut, Port de commerce, Produit pétrolier, Raffinage du pétrole, Range nord-européen, Rhin, Roulier (navire), Transport maritime, Vrac.
Anvers
Anvers (prononcé Voir #Prononciation, en néerlandais: Antwerpen) est une ville belge dans la Région flamande, chef-lieu de la province d'Anvers et de l'arrondissement administratif du même nom, située au cœur de la Dorsale européenne.
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Arrière-pays
Un arrière-pays, ou hinterland, est une zone continentale située en arrière d'une côte ou d'un fleuve, par opposition au littoral.
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Équivalent vingt pieds
pieds, équivalent à 1 EVP. L', ou EVP (TEU) est une unité approximative de mesure des terminaux et navires porte-conteneurs basée sur le volume d'un conteneur de.
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Barge (bateau)
Une barge est un type de bateau à fond plat, dépourvu de moteur, généralement utilisé en convois poussés sur les rivières et canaux à grand gabarit.
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Biocarburant
Un biocarburant est un carburant (combustible liquide ou gazeux) produit à partir de matériaux organiques non fossiles, provenant de la biomasse (c'est le sens du préfixe « bio » dans biocarburant) et qui vient en complément ou en substitution du combustible fossile.
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Biomasse (énergie)
Unité de valorisation énergétique de la biomasse (Allemagne). En Suède, pays froid, peu peuplé et très boisé, la biomasse est devenue la première source de chaleur urbaine (Source: Agence suédoise de l'énergie). Dans le domaine de l'énergie, la biomasse est la matière organique d'origine végétale (microalgues incluses), animale, bactérienne ou fongique (champignons), utilisable comme source d'énergie (bioénergie).
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Cargo polyvalent
Un cargo polyvalent, aussi appelé cargo de divers, est un navire de charge destiné au transport de marchandises.
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Céréale
pâtes alimentaires. orge, de blé et de seigle Structure schématique d'un grain de blé (coupe longitudinale). Les céréales sont des plantes monocotylédones de la famille des poacées (les graminées), sauvages ou cultivées, qui produisent des grains comestibles, utilisés principalement en alimentation humaine, souvent moulus sous forme de farine raffinée ou plus ou moins complète.
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Charbon
Le charbon est une roche sédimentaire combustible, riche en carbone, de couleur noire ou marron foncé, formée à partir de la dégradation partielle de la matière organique des végétaux.
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Chimiquier
Un chimiquier est un navire-citerne destiné au transport de produits chimiques.
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Conteneur
Dans le domaine du transport, un conteneur (terme recommandé en France par la DGLFLF et au Canada par l'OQLF) ou container, est un caisson métallique parallélépipédique conçu pour le transport de marchandises par différents modes de transport.
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Ferry (bateau)
Un ferry, ferry-boat (de l'anglais ferry), transbordeur, traversier (au Canada francophone et à Saint-Pierre-et-Miquelon) est un bateau ayant pour fonction principale de transporter des véhicules routiers ou ferroviaires avec leur chargement et leurs passagers dans des traversées maritimes.
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Gaz naturel liquéfié
alt.
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Grands ports mondiaux
Le porte-conteneurs ''Hanjin-Gothenburg'' dans le port du Havre. Les grands ports mondiaux définissent les principaux ports maritimes qui organisent le commerce mondial.
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Mégalopole européenne
Densité de population en Europe. Le concept de mégalopole européenne, aussi appelée dorsale européenne ou banane bleue, est développé par le géographe français Roger Brunet pour désigner un espace densément peuplé et fortement urbanisé qui s'étend approximativement de Londres à Milan, centré sur l'Europe rhénane et connecté aux échanges mondiaux par le range nord-européen.
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Mer du Nord
La mer du Nord est une mer épicontinentale de l'océan Atlantique, située au nord-ouest de l'Europe, et qui s'étend sur une superficie d'environ.
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Meuse (fleuve)
La Meuse (prononcé; en néerlandais et en allemand, Maas; en wallon, Moûse; en latin Mosa) est un fleuve européen qui prend sa source en France et se jette dans la mer du Nord après un cours long d'approximativement traversant la France, la Belgique et les Pays-Bas.
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Minerai de fer
milliards d'années environ (Musée minéralogique de Dresde). Le minerai de fer est une roche contenant du fer, généralement sous la forme de sulfures, carbonates ou oxydes.
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Néerlandais
Le néerlandais (Nederlands, prononciation) est, avec ses 25 millions de locuteurs maternels, la troisième langue germanique après l'anglais et l'allemand.
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Oléagineux
Les oléagineux sont des plantes cultivées spécifiquement pour leurs graines ou leurs fruits riches en matières grasses, dont on extrait l’huile pour un usage alimentaire, énergétique ou industriel, par un procédé appelé trituration, au cours duquel les graines sont broyées et pressées, laissant alors un coproduit appelé tourteau d’oléagineux, généralement recyclé dans l'alimentation animale.
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Pétrole brut
Le pétrole brut est un mélange d’hydrocarbures qui provient directement de l'exploitation d'un puits de pétrole, à l'issue des traitements de dessablage, de décantation de l'eau, et éventuellement de séparation de la phase gazeuse à pression et température ambiantes.
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Port de commerce
port de commerce français en termes de tonnage marchandises traitées Un port de commerce est un port dont l’une des fonctions est le chargement et le déchargement de marchandises commerciales.
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Produit pétrolier
Les produits pétroliers sont des dérivés utilisables du pétrole brut issus de son raffinage.
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Raffinage du pétrole
Une raffinerie de pétrole à North Pole, Alaska, la nuit tombée. Le raffinage du pétrole désigne l'ensemble des traitements et transformations visant à tirer du pétrole le maximum de produits à haute valeur commerciale.
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Range nord-européen
interfaces maritimes européennes. terminaux conteneurs du port de Hambourg. port de Dunkerque (France) en 2006. Le terme de « range nord-européen », ou de « rangée nord-européenne », est la traduction de l'expression franglaise Northern range, utilisée dans l'enseignement secondaire français pour désigner la concentration des principaux ports européens alignés le long du littoral méridional de la mer du Nord, servant de façade maritime à un vaste territoire centré sur l'Europe rhénane.
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Rhin
Le Rhin (en français, allemand Rhein, néerlandais Rijn, romanche Rein) est un fleuve international d'Europe centrale et de l'Ouest, long de.
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Roulier (navire)
Le ''City of Hamburg'', un roulier utilisé pour transporter des composants d’Airbus A380. Le porte-conteneurs/roulier ''Coral Islander II'' approchant le port de Papeete, Tahiti Un roulier est un navire spécialisé pour le transport de voitures et d'autres véhicules montant à bord grâce à une ou plusieurs rampes d'accès.
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Transport maritime
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Vrac
Colza déchargé à la benne au port de Brest. Le chouleur reforme le tas en cours de manutention. Le vrac (du néerlandais wrak: mal salé, mauvais) désigne des marchandises qui ne sont pas emballées ou arrimées.
La liste ci-dessus répond aux questions suivantes
- Dans ce qui semble Port d'Anvers et Port de Rotterdam
- Quel a en commun Port d'Anvers et Port de Rotterdam
- Similitudes entre Port d'Anvers et Port de Rotterdam
Comparaison entre Port d'Anvers et Port de Rotterdam
Port d'Anvers a 159 relations, tout en Port de Rotterdam a 196. Comme ils ont en commun 29, l'indice de Jaccard est 8.17% = 29 / (159 + 196).
Références
Cet article montre la relation entre Port d'Anvers et Port de Rotterdam. Pour accéder à chaque article à partir de laquelle l'information a été extraite, s'il vous plaît visitez:
