Taux de compression (mécanique) et Volvo S60

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Différence entre Taux de compression (mécanique) et Volvo S60

Taux de compression (mécanique) vs. Volvo S60

En mécanique, le taux de compression d'un moteur à pistons, aussi appelé rapport volumétrique, est le rapport des volumes du cylindre lorsque le piston est au point mort bas (volume maximum) et lorsque le piston est au point mort haut (volume minimum). La Volvo S60 est une berline du constructeur automobile suédois Volvo.

Similitudes entre Taux de compression (mécanique) et Volvo S60

Taux de compression (mécanique) et Volvo S60 ont 3 choses en commun (em Unionpédia): Essence (hydrocarbure), Moteur à allumage commandé, Moteur Diesel.

Essence (hydrocarbure)

L'essence est un liquide inflammable, issu de la distillation du pétrole, utilisé comme carburant dans les moteurs à combustion interne.

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Moteur à allumage commandé

Combustion dans un cylindre à soupapes latérales Un moteur à allumage commandé, plus communément appelé moteur à essenceBien qu'il puisse fonctionner avec tous les liquides ou gaz inflammables, avec plus ou moins de succès.

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Moteur Diesel

Le moteur Diesel, appelé également moteur à allumage par compression, est un moteur à combustion et explosion dont la combustion est déclenchée lors de l'injection de carburant dans la chambre de combustion, par un phénomène d'auto-inflammation.

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Comparaison entre Taux de compression (mécanique) et Volvo S60

Taux de compression (mécanique) a 29 relations, tout en Volvo S60 a 61. Comme ils ont en commun 3, l'indice de Jaccard est 3.33% = 3 / (29 + 61).

Références

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