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126 relations: Accident ferroviaire d'Eckwersheim, Accident ferroviaire d'Eschede, Accident ferroviaire de Saint-Jacques-de-Compostelle, Accident ferroviaire de Wenzhou, Acela Express, Advanced passenger train, Al Boraq, Alstom, Alstom Ferroviaria, Alstom Transport, Alta Velocidad Española, Automotrice à grande vitesse, Bas-Rhin, Béton armé, Béton de ciment, BB 9003-9004, Bogie, Bogie jacobs, Bombardier (entreprise), Bombardier Transport, CC 7100, China Railway, China Railway High-speed, Chine, Class 395, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, CRRC, Deutsche Bahn, EC 250 « Giruno », Eckwersheim, ETR 1000, ETR 401, ETR 450, ETR 460, ETR 470, ETR 480, ETR 500, ETR 610, Eurostar, Ferrol (Espagne), Finlande, France, Frein à disque, Frein à sabot, Fuxing (train), Galice, Gare centrale d'Amsterdam, Gare de Mâcon-Loché-TGV, Gare de Milan-Centrale, Gare de Tanger-Ville, ... Développer l'indice (76 plus) »
Accident ferroviaire d'Eckwersheim
L’accident ferroviaire d'Eckwersheim est un déraillement (de type renversement) survenu sur la ligne à grande vitesse (LGV) Est européenne le à Eckwersheim, près de la gare de Vendenheim, à une dizaine de kilomètres au nord de Strasbourg, dans le Bas-Rhin.
Voir Train à grande vitesse et Accident ferroviaire d'Eckwersheim
Accident ferroviaire d'Eschede
Le, le bandage d'une roue d'un ICE 1 reliant Munich à Hambourg se brise à Eschede.
Voir Train à grande vitesse et Accident ferroviaire d'Eschede
Accident ferroviaire de Saint-Jacques-de-Compostelle
Laccident ferroviaire de Saint-Jacques-de-Compostelle est un déraillement du train Alvia 151 survenu le à, peu avant la gare de Saint-Jacques-de-Compostelle, en Galice, dans le nord-ouest de l'Espagne.
Voir Train à grande vitesse et Accident ferroviaire de Saint-Jacques-de-Compostelle
Accident ferroviaire de Wenzhou
L’accident ferroviaire à Wenzhou est survenu le samedi lorsque deux trains à grande vitesse se sont percutés et ont déraillé à Shuangyu (près de Wenzhou), Zhejiang, en République populaire de Chine, sur la ligne Ningbo – Taizhou – Wenzhou.
Voir Train à grande vitesse et Accident ferroviaire de Wenzhou
Acela Express
LAcela Express, ou Acela, est un train Amtrak circulant dans le corridor Nord-Est aux États-Unis entre les gares de Washington D.C et Boston, avec quatorze arrêts intermédiaires tels que Philadelphie ou New York.
Voir Train à grande vitesse et Acela Express
Advanced passenger train
L’Advanced passenger train (APT) est un train pendulaire mis au point par British Rail dans les années 1970-1980, qui fut un échec technique et commercial.
Voir Train à grande vitesse et Advanced passenger train
Al Boraq
Al Boraq est le train à grande vitesse de l'Office national des chemins de fer (ONCF), offre « premium » de la compagnie nationale marocaine; il désigne à la fois le train, la marque déposée et la ligne commerciale sur laquelle le train circule.
Voir Train à grande vitesse et Al Boraq
Alstom
Alstom est une multinationale française, aujourd’hui spécialisée dans le secteur des transports, principalement ferroviaires (trains, tramways et métros).
Voir Train à grande vitesse et Alstom
Alstom Ferroviaria
Alstom Ferroviaria, anciennement Fiat Ferroviaria est un constructeur ferroviaire italien, filiale du groupe français Alstom depuis 2001.
Voir Train à grande vitesse et Alstom Ferroviaria
Alstom Transport
Alstom Transport est la filiale d'Alstom rassemblant les activités liées aux transports ferroviaires.
Voir Train à grande vitesse et Alstom Transport
Alta Velocidad Española
Pato'' (« canard » en espagnol). AVE Marseille Madrid a Perpignan. Train AVE TALGO S-102. Cordoue-Central. S-103 (Siemens Velaro E) à Saragosse. Carte schématique du réseau des trains Renfe-SNCF en Coopération gérés par Elipsos, juin 2014.
Voir Train à grande vitesse et Alta Velocidad Española
Automotrice à grande vitesse
L'AGV (pour automotrice à grande vitesse) est un train à grande vitesse construit par Alstom.
Voir Train à grande vitesse et Automotrice à grande vitesse
Bas-Rhin
Le Bas-Rhin (Prononciation en français standard retranscrite phonétiquement selon la norme API., en alsacien Unterelsàss, ‘s Unterlànd ou ‘s Ingerlànd) est un département français.
Voir Train à grande vitesse et Bas-Rhin
Béton armé
Armatures métalliques de renforcement du béton. épaufrures qui mettent à nu les armatures oxydées. Le béton armé est un matériau composite constitué de béton et de barres d'acier alliant les propriétés mécaniques complémentaires de ces matériaux (bonne résistance à la compression du béton et bonne résistance à la traction de l'acier).
Voir Train à grande vitesse et Béton armé
Béton de ciment
Un mètre cube de béton (représentant la production mondiale annuelle de béton par habitant). Le béton de ciment, couramment appelé béton, est un mélange de ciment, de granulats, d'eau et d'adjuvants.
Voir Train à grande vitesse et Béton de ciment
BB 9003-9004
Les BB 9003 et BB 9004 sont deux locomotives électriques françaises à courant continu à deux bogies de deux essieux moteurs, livrées à la SNCF respectivement en 1952 et 1954.
Voir Train à grande vitesse et BB 9003-9004
Bogie
Wagon pour transports exceptionnels CPOX820 monté sur 10 bogies. crapaudine, placée sous le wagon, afin de les solidariser. Un bogie, ou boggie, est un chariot situé sous un véhicule ferroviaire, sur lequel sont fixés les essieux (et donc les roues).
Voir Train à grande vitesse et Bogie
Bogie jacobs
Schéma de Principe du bogie jacobs (en haut). Le bogie jacobs (on trouve également les orthographes jacob, jakob et jakobs, avec ou sans majuscule) est un type de bogie utilisé sur les rames articulées de trains et tramways.
Voir Train à grande vitesse et Bogie jacobs
Bombardier (entreprise)
Bombardier Inc. est une entreprise multinationale canadienne dont le siège social est situé à Montréal, au Québec (Canada).
Voir Train à grande vitesse et Bombardier (entreprise)
Bombardier Transport
Bombardier Transport était une entreprise ferroviaire canadienne dont le siège était situé à Netphen en Allemagne, rachetée depuis, par la multinationale française Alstom.
Voir Train à grande vitesse et Bombardier Transport
CC 7100
Les CC 7100 sont une série de locomotives électriques construites par Alsthom.
Voir Train à grande vitesse et CC 7100
China Railway
China Railway (CR, en chinois: 中国国铁), officiellement China State Railway Group Company, Ltd. (en chinois: 中国国家铁路集团有限公司), est l'entreprise nationale chinoise qui gère le réseau ferré et l'exploitation du transport ferroviaire en Chine.
Voir Train à grande vitesse et China Railway
China Railway High-speed
CRH, pour China Railway High-speed est la dénomination du service des trains à grande vitesse en Chine, désignant également une gamme de ces trains à grande vitesse.
Voir Train à grande vitesse et China Railway High-speed
Chine
La Chine (en chinois), en forme longue la république populaire de Chine (RPC), également appelée Chine populaire et Chine communiste, est un pays d'Asie de l'Est.
Voir Train à grande vitesse et Chine
Class 395
Le Class 395 est une rame automotrice électrique exploitée par la compagnie anglaise Southeastern sur la ligne à grande vitesse High Speed 1 et ont assuré les services de navette pour les Jeux olympiques d'été de 2012.
Voir Train à grande vitesse et Class 395
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) est un constructeur ferroviaire basque espagnol dont le siège se trouve à Beasain, au Pays basque.
Voir Train à grande vitesse et Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles
CRRC
CRRC Corporation Limited est une société d'État sous contrôle direct du gouvernement de la République populaire de Chine.
Voir Train à grande vitesse et CRRC
Deutsche Bahn
La Deutsche Bahn Aktiengesellschaft, DB parfois DB AG (« Société par actions du chemin de fer allemand »), est l'entreprise ferroviaire publique allemande issue de la fusion entre la Deutsche Bundesbahn et la Deutsche Reichsbahn en 1994.
Voir Train à grande vitesse et Deutsche Bahn
EC 250 « Giruno »
L'EC 250 (ou RABe 501 en dénomination UIC) est un train des Chemins de fer fédéraux suisses, construit par Stadler Rail dans ses ateliers de Bussnang, en Thurgovie.
Voir Train à grande vitesse et EC 250 « Giruno »
Eckwersheim
Eckwersheim est une commune française de l'Eurométropole de Strasbourg, située dans la circonscription administrative du Bas-Rhin et, depuis le, dans le territoire de la Collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est.
Voir Train à grande vitesse et Eckwersheim
ETR 1000
ETR 1000, Frecciarossa 1000 ou Zefiro V300, est une famille de trains à grande vitesse conçue par Bombardier Transport (maintenant Alstom) et AnsaldoBreda (maintenant Hitachi Rail Italy) pour Trenitalia.
Voir Train à grande vitesse et ETR 1000
ETR 401
L'ETR 401 (ETR.
Voir Train à grande vitesse et ETR 401
ETR 450
L'ETR 450 (ETR.
Voir Train à grande vitesse et ETR 450
ETR 460
Les ETR 460 (ETR.
Voir Train à grande vitesse et ETR 460
ETR 470
L'ETR 470 (ETR.
Voir Train à grande vitesse et ETR 470
ETR 480
Deux ETR-480 en gare de Caserte en 2014. L'ETR 480 (ETR.
Voir Train à grande vitesse et ETR 480
ETR 500
L'ETR 500 (ETR.
Voir Train à grande vitesse et ETR 500
ETR 610
L'ETR 610 (ETR.
Voir Train à grande vitesse et ETR 610
Eurostar
Saint-Pancras, avec l'ancienne livrée. Rame Eurostar e320. Eurostar International Ltd est une entreprise ferroviaire franco-britannique, qui exploite depuis 1994 les trains à grande vitesse reliant Paris, ainsi que Bruxelles (via Lille) et Amsterdam (via Rotterdam), à Londres, en empruntant le tunnel sous la Manche.
Voir Train à grande vitesse et Eurostar
Ferrol (Espagne)
Ferrol est une ville portuaire de la province de La Corogne en Galice en Espagne.
Voir Train à grande vitesse et Ferrol (Espagne)
Finlande
La Finlande, en forme longue la république de Finlande est un État souverain d'Europe du Nord dont le territoire s'étend sur le flanc Est et sur de la mer baltique.
Voir Train à grande vitesse et Finlande
France
La France, en forme longue République française, est un État souverain transcontinental dont le territoire métropolitain s'étend en Europe de l'Ouest et dont le territoire ultramarin s'étend dans les océans Indien, Atlantique et Pacifique, ainsi qu'en Antarctique et en Amérique du Sud.
Voir Train à grande vitesse et France
Frein à disque
Le frein à disque est un système de freinage performant pour les véhicules munis de roues en contact avec le sol: automobile, moto, camion, avion, train, vélo tout terrain et pour diverses machines réclamant des freins performants et endurants.
Voir Train à grande vitesse et Frein à disque
Frein à sabot
Le frein à sabot ou frein à bloc est constitué d'une pièce mobile, le sabot, qui vient s'appliquer sur la roue ou un dispositif qui en est solidaire.
Voir Train à grande vitesse et Frein à sabot
Fuxing (train)
Fuxing, ou Fuxing hao est une série de trains à grande vitesse chinois, dont chaque voiture est pourvue de sa propre motorisation, exploitée par la China Railway (CR) et développée par CRRC, qui détient les droits de propriété intellectuelle.
Voir Train à grande vitesse et Fuxing (train)
Galice
La Galice (ou) est une communauté autonome avec un statut de nation historique, située à l'extrémité nord-ouest de l'Espagne.
Voir Train à grande vitesse et Galice
Gare centrale d'Amsterdam
La gare centrale d'Amsterdam, ou Amsterdam-Central, est la principale gare de la ville d'Amsterdam, capitale des Pays-Bas.
Voir Train à grande vitesse et Gare centrale d'Amsterdam
Gare de Mâcon-Loché-TGV
La gare de Mâcon-Loché-TGV est une gare ferroviaire française TGV, de la LGV Sud-Est, située sur le territoire de la commune de Mâcon, quartier de Loché, dans le département de Saône-et-Loire, en région Bourgogne-Franche-Comté.
Voir Train à grande vitesse et Gare de Mâcon-Loché-TGV
Gare de Milan-Centrale
La gare de Milan-Centrale est une gare ferroviaire italienne, située place Duca d'Aosta, au centre de la ville de Milan, capitale de la région de Lombardie.
Voir Train à grande vitesse et Gare de Milan-Centrale
Gare de Tanger-Ville
La gare de Tanger-Ville, également appelée gare de Tanger par l'Office national des chemins de fer (ONCF), est une gare ferroviaire marocaine.
Voir Train à grande vitesse et Gare de Tanger-Ville
Gare de Valladolid-Campo Grande
La gare de, aussi connue sous le nom de gare du Nord, est la principale gare ferroviaire de la ville espagnole de Valladolid, en Castille-et-León.
Voir Train à grande vitesse et Gare de Valladolid-Campo Grande
Grande vitesse ferroviaire
La grande vitesse ferroviaire consiste à faire rouler des trains à grande vitesse, en général sur des voies spéciales, que l'on appelle alors « lignes à grande vitesse (LGV) ».
Voir Train à grande vitesse et Grande vitesse ferroviaire
Grande vitesse ferroviaire en Chine
Hexie CRH380A, à Shanghai La grande vitesse ferroviaire en Chine consiste en un réseau de lignes à grande vitesse (LGV) parcouru par des trains à grande vitesse, de la gamme Hexie (CRH, China Railway High-speed) issue de technologies étrangères et de la gamme Fuxing (CR, China Railway), domestique, depuis 2017.
Voir Train à grande vitesse et Grande vitesse ferroviaire en Chine
Groupement TREVI
Le Consorzio TREVI - TReno Veloce Italiano - est un groupement temporaire de constructeurs italiens de matériels ferroviaires pour la conception et la construction des rames à grande vitesse italiennes ETR 500.
Voir Train à grande vitesse et Groupement TREVI
Helsinki
Helsinki (prononcé; prononcé en finnois) est la capitale de la Finlande.
Voir Train à grande vitesse et Helsinki
Hitachi
, littéralement « Lever de soleil » en japonais, est une entreprise japonaise d'électronique ayant son siège à Chiyoda-ku, Tokyo.
Voir Train à grande vitesse et Hitachi
Hitachi Rail Italy
Hitachi Rail Italy S.p.A. est un constructeur italien de matériel roulant ferroviaire, filiale du groupe japonais Hitachi.
Voir Train à grande vitesse et Hitachi Rail Italy
Hyundai Rotem
Hyundai Rotem Company, souvent appelé simplement Hyundai Rotem, anciennement Korea Rolling Stock Corporation (KOROS), est une entreprise fabriquant du matériel roulant ferroviaire et des armements et ayant son siège social en Corée du Sud.
Voir Train à grande vitesse et Hyundai Rotem
ICE 1
Les ICE 1 sont la première génération d'InterCityExpress de la Deutsche Bahn.
Voir Train à grande vitesse et ICE 1
ICE 2
classe après la rénovation Les ICE 2 sont des rames automotrices électriques de la Deutsche Bahn, mises en service à partir de 1995.
Voir Train à grande vitesse et ICE 2
ICE 3
Les ICE 3 sont des rames automotrices électriques construites par Siemens AG et exploitées par la Deutsche Bahn et la Nederlandse Spoorwegen.
Voir Train à grande vitesse et ICE 3
Impact environnemental
Un groupe d'étudiants étudie l'impact sur l'environnement d'une mine à ciel ouvert. L'impact environnemental est l'ensemble des changements qualitatifs, quantitatifs et fonctionnels de l'environnement (négatifs ou positifs) engendrés par un projet, un processus, un procédé, un ou des organismes, ou un ou des produits, de sa conception à sa fin de vie.
Voir Train à grande vitesse et Impact environnemental
Intercity-Express
vignette ICE 3 Intérieur d'une voiture de première classe d'un ICE 3 L'Intercity-Express (ICE; en Autriche et Suisse: InterCityExpress) désigne de la Deutsche Bahn, mais également les différentes séries de trains à grande vitesse utilisées par ce service commercial.
Voir Train à grande vitesse et Intercity-Express
Japan Railways
Territoires des 6 compagnies de transport de passager de la JR. Japan Railways (JR) est une compagnie ferroviaire issue de la privatisation en 1987 de la compagnie publique Japanese National Railways (JNR).
Voir Train à grande vitesse et Japan Railways
Japanese National Railways
La fut la compagnie nationale du transport ferroviaire du Japon créée en 1949.
Voir Train à grande vitesse et Japanese National Railways
Japon
Le Japon (en japonais:,, ou) est un pays insulaire de l'Asie de l'Est, situé entre l'océan Pacifique et la mer du Japon, à l'est de la Chine, de la Corée du Sud, de la Corée du Nord et de la Russie, et au nord de Taïwan.
Voir Train à grande vitesse et Japon
JetTrain
Motrice du Jet train Le JetTrain est un produit expérimental de Bombardier Transport développé pour le marché nord-américain afin de proposer des trains à grande vitesse de style européen financièrement plus attrayant pour un usage sur les voies ferrées nord-américaines déjà existantes.
Voir Train à grande vitesse et JetTrain
KTX-I
Le matériel roulant KTX (pour, « express ferroviaire de Corée » en anglais) est un train à grande vitesse dérivé du TGV Réseau et circulant en Corée du Sud.
Voir Train à grande vitesse et KTX-I
KTX-II
Le KTX-II, ou KTX-Sanchyeon, est un train à grande vitesse construit par Hyundai Rotem.
Voir Train à grande vitesse et KTX-II
Ligne à grande vitesse
Lignes à grande vitesse en Europe. Lignes à grande vitesse en Asie de l'ouest. Lignes à grande vitesse en Asie de l'est. Une ligne à grande vitesse, ou LGV, est une ligne ferroviaire construite spécialement pour permettre la circulation de trains à grande vitesse.
Voir Train à grande vitesse et Ligne à grande vitesse
Liste des lignes à grande vitesse
À la suite d'études de faisabilité lancées en 2004 par les premiers ministres français et marocain de l'époque, Jean-Pierre Raffarin et Driss Jettou, un accord bilatéral a été signé le pour la réalisation d'une ligne de, limitée dans un premier temps à Tanger - Kénitra.
Voir Train à grande vitesse et Liste des lignes à grande vitesse
Madrid
Madrid (en espagnol) est la capitale et la plus grande ville d'Espagne.
Voir Train à grande vitesse et Madrid
Maroc
Le Maroc (en ٱلْمَغْرِب, al-Maġrib; en amazighe: ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ., L-Meġrib), ou, en forme longue, le royaume du Maroc, autrefois appelé Empire chérifien, est un État unitaire régionalisé situé en Afrique du Nord.
Voir Train à grande vitesse et Maroc
Moscou
Moscou (en Москва, Moskva) est la capitale de la Russie et compte environ habitants intra muros en 2023 sur une superficie de, ce qui en fait la ville la plus peuplée à la fois du pays et d'Europe.
Voir Train à grande vitesse et Moscou
Mur anti-bruit
Un mur anti-bruit, appelé aussi écran anti-bruit ou écran acoustique, est une structure extérieure, solide, destinée à développer un effet d'isolation phonique.
Voir Train à grande vitesse et Mur anti-bruit
Nijni Novgorod
Nijni Novgorod (en Нижний Новгород, litt. « ville nouvelle en contrebas ») ou Nijni-Novgorod, à l’époque soviétique Gorki, est l'une des principales villes de Russie.
Voir Train à grande vitesse et Nijni Novgorod
Nuovo Trasporto Viaggiatori
Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) est une entreprise ferroviaire privée italienne. Créée en décembre 2006 par plusieurs industriels italiens par le biais d'une holding.
Voir Train à grande vitesse et Nuovo Trasporto Viaggiatori
Onduleur hybride
Un onduleur hybride ou onduleur intelligent est un type d'onduleur adapté aux applications utilisant les énergies renouvelables pour l'autoconsommation, en particulier pour les installations solaires photovoltaïques.
Voir Train à grande vitesse et Onduleur hybride
Osaka
La baie d'Osaka. Osaka ou est la troisième plus grande municipalité du Japon et le centre de la conurbation du Keihanshin (Kyoto-Kobe-Osaka), deuxième aire métropolitaine du pays tant en nombre d'habitants qu’en PIB.
Voir Train à grande vitesse et Osaka
Pendolino
Les trains Fiat Pendolino, ou depuis 2002 Alstom Avelia Pendolino, sont des rames automotrices pendulaires conçues, mises au point et construites par la société italienne Fiat Ferroviaria (rachetée en 2000 par Alstom et devenue Alstom Ferroviaria), capables de rouler sur des voies normales à des vitesses supérieures de 30 à 35 % par rapport aux autres convois.
Voir Train à grande vitesse et Pendolino
Pollution sonore
''dans l'environnement, l'essentiel des nuisances sonores provient des transports terrestres et en particulier du trafic routier''Dutilleux G (2012) Bruit des transports routiers et basses fréquences. Acoustique et techniques, 67, 38-43. (ici, à titre d'exemple: vue de la circulation automobile urbaine à Bangkok, source majeure de nuisances sonores.
Voir Train à grande vitesse et Pollution sonore
Pont en treillis
Meurthe, France. Pont provisoire en treillis, à mise en place très rapide. Un pont en treillis, pont en poutre en treillis ou pont-treillis est un pont dont les poutres latérales sont composées de barres métalliques triangulées, assemblées en treillis.
Voir Train à grande vitesse et Pont en treillis
RABDe 500
La rame fait partie des ICN (InterCity Neigezug, InterCity pendulaire en français), catégorie de train et matériel roulant des Chemins de fer fédéraux suisses.
Voir Train à grande vitesse et RABDe 500
Rail
boudin Rails type « Vignole » Rail à gorge (type « Broca ») Un rail est une barre d’acier profilée.
Voir Train à grande vitesse et Rail
Record de vitesse sur rail
Cet article propose une chronologie des records de vitesse sur rail, sachant que le terme « sur rail » ne sous-entend pas nécessairement « pour un train ».
Voir Train à grande vitesse et Record de vitesse sur rail
Renfe série S-102
Le S-102 (pour Série 102, nom d'exploitation), ou Talgo 350 (nom du constructeur), construit par Talgo et ADtranz (maintenant Bombardier Transport), est une rame automotrice apte à circuler à 330 km/h sur les lignes à grande vitesse espagnoles.
Voir Train à grande vitesse et Renfe série S-102
Renfe série S-130
Le S-130 (pour Série 130, nom d'exploitation de la Renfe), ou Talgo 250 (nom donné par le constructeur Talgo), surnommé « le mini-canard », est un train à grande vitesse, dont l'écartement des essieux est réglable sans arrêter le train.
Voir Train à grande vitesse et Renfe série S-130
Russie
La Russie (en Россия, Rossiïa), en forme longue la fédération de Russie (en Российская Федерация, Rossiïskaïa Federatsiïa), est un État fédéral transcontinental, le plus vaste État de la planète, à cheval sur l'Asie du Nord (80 % de sa superficie) et sur l'Europe (20 %).
Voir Train à grande vitesse et Russie
Saint-Jacques-de-Compostelle
Saint-Jacques-de-Compostelle (en galicien et en Santiago de Compostela) est une commune (concello) située dans la province de La Corogne, en communauté autonome de Galice (Espagne), à mi-chemin entre La Corogne et Pontevedra.
Voir Train à grande vitesse et Saint-Jacques-de-Compostelle
Saint-Pétersbourg
Saint-Pétersbourg (prononcé en français:; en russe: Санкт-Петербу́рг, Sankt-Peterbourg) est la deuxième ville de Russie par sa population, avec en 2017, après la capitale Moscou.
Voir Train à grande vitesse et Saint-Pétersbourg
Sapsan
voir la carte interactive) Rame au dépôt. Le Sapsan (qui signifie en français Faucon pèlerin), en cyrillique Сапсан, est un service commercial ferroviaire russe, qui utilise depuis sa création des rames à grande vitesse.
Voir Train à grande vitesse et Sapsan
SCMaglev
Le SCMaglev, aussi appelé JR-Maglev, est un train à sustentation magnétique développé depuis 1962 par la compagnie ferroviaire Japan Railway.
Voir Train à grande vitesse et SCMaglev
Shinkansen
Trains Shinkansen dans l'est du Japon. Le est le système de train à grande vitesse en service au Japon.
Voir Train à grande vitesse et Shinkansen
Shinkansen série N700
Le Shinkansen série N700 est une rame automotrice à grande vitesse utilisée sur les lignes Shinkansen Tōkaidō (JR Central), Sanyō (JR West) et Kyūshū (JR Kyushu) au Japon.
Voir Train à grande vitesse et Shinkansen série N700
Siemens
Siemens (prononcé en allemand) est un conglomérat allemand spécialisé dans les secteurs de l'énergie, de la santé, de l'industrie et du bâtiment.
Voir Train à grande vitesse et Siemens
Signalisation en cabine
La signalisation en cabine ou de cabine consiste à afficher les informations habituellement données par la signalisation latérale directement en cabine.
Voir Train à grande vitesse et Signalisation en cabine
Signalisation ferroviaire
Nouvelle signalisation allemande de passage à niveau, en 1928 La signalisation ferroviaire est un système d'informations destiné à renseigner le conducteur d'une circulation ferroviaire lui donnant, sous forme de codes réalisés par des signaux de forme, de combinaisons, ou de couleur diverses, dont la signification est prédéfinie, disposés le long des voies ou en cabine, toutes les informations qui lui sont nécessaires afin de régler la marche de son convoi et rouler en toute sécurité.
Voir Train à grande vitesse et Signalisation ferroviaire
Société nationale des chemins de fer français
La Société nationale des chemins de fer français est l'entreprise ferroviaire publique française, créée le par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du.
Voir Train à grande vitesse et Société nationale des chemins de fer français
Stadler Rail
Sur la ligne de Cerdagne, une rame Stadler SPATZ flambant neuve effectue une marche d'essais. Rame SPATZ pour la Zentral Bahn. Stadler GTW de Thurbo sur le S-Bahn de St. Gallen (S1) entre Schwarzenbach et Algetshausen-Henau. Lindau. Stadler est un constructeur suisse de matériel roulant ferroviaire, spécialisé dans les trains régionaux et de banlieue.
Voir Train à grande vitesse et Stadler Rail
Strasbourg
Strasbourg (prononcé Prononciation en français de France retranscrite selon la norme API. en français, Strossburi /ʃdɾoːsburi/ en alsacien, et Straßburg; /ʃtraːsburk/ en Allemand) est une commune française située dans la collectivité européenne d'Alsace dont elle est le chef-lieu.
Voir Train à grande vitesse et Strasbourg
Système européen de contrôle des trains
Eurobalise. Le système européen de contrôle des trains (en abrégé ETCS, sigle de European Train Control System) est un système innovant de signalisation ferroviaire associé au contrôle de vitesse.
Voir Train à grande vitesse et Système européen de contrôle des trains
Taiwan High Speed 700T
Le Taiwan High Speed 700T est un train exploité par la compagnie Taiwan High Speed Rail Corporation (THSRC) sur la ligne à grande vitesse de Taïwan.
Voir Train à grande vitesse et Taiwan High Speed 700T
TGV
Le TGV (sigle de train à grande vitesse) est une rame automotrice de conception française alimentée par caténaire et propulsée par des moteurs électriques, atteignant régulièrement la vitesse de croisière de sur des lignes à grande vitesse (LGV).
Voir Train à grande vitesse et TGV
TGV 001
Le TGV 001 est un turbotrain expérimental mis en service en 1972 en France.
Voir Train à grande vitesse et TGV 001
TGV 2N2
Le TGV 2N2, ou Euroduplex, ou encore RGV 2N (faisant partie de la famille Avelia), est la de (après celle du et celle du TGV Duplex classique); ce document est une archive.
Voir Train à grande vitesse et TGV 2N2
TGV Atlantique
Les TGV Atlantique sont des rames électriques TGV de la SNCF, aptes à, mises en service à partir de 1989 à l'occasion de l'ouverture de la première branche (Ouest) de la LGV Atlantique; le nombre total de rames, toutes construites entre 1988 et 1992, s'élève à 105.
Voir Train à grande vitesse et TGV Atlantique
TGV PBA
Les TGV PBA (pour Paris – Bruxelles – Amsterdam) sont des TGV Réseau tricourant, adaptés pour pouvoir circuler en Belgique et aux Pays-Bas, et exploités pour le compte de Thalys, aujourd'hui filiale d'Eurostar Group (qui utilise désormais uniquement la marque Eurostar).
Voir Train à grande vitesse et TGV PBA
TGV PBKA
Les TGV PBKA (pour Paris – Bruxelles – Köln – Amsterdam) sont des TGV quadricourant, aptes à circuler à, exploités pour le compte de Thalys, aujourd'hui filiale d'Eurostar Group (qui utilise désormais uniquement la marque Eurostar).
Voir Train à grande vitesse et TGV PBKA
TGV POS
Le TGV POS (POS pour Paris - Ostfrankreich - Süddeutschland, en français: Paris - Est de la France - Allemagne du Sud) est un TGV tricourant conçu et produit par Alstom pour la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) dans les années 2000, à l'occasion de l'ouverture de la LGV Est européenne, afin d'assurer des dessertes au-delà de Strasbourg vers l'Allemagne et la Suisse où l'alimentation électrique est en Hz.
Voir Train à grande vitesse et TGV POS
TGV Sud-Est
Le TGV Sud-Est, également appelé TGV PSE (Paris – Sud-Est) ou TGV SE, est la première génération des TGV de la SNCF.
Voir Train à grande vitesse et TGV Sud-Est
TGV TMST
Le TGV TMST (TransMancheSuperTrain), plus couramment appelé Eurostar (du nom de l'entreprise qui exploite ces trains), ou pour les rames rénovées dans les (afin de les distinguer des)..
Voir Train à grande vitesse et TGV TMST
Thalys
Thalys était le nom commercial d’un service de trains à grande vitesse entre la France, la Belgique, l'Allemagne et les Pays-Bas autour de l'axe Paris – Bruxelles.
Voir Train à grande vitesse et Thalys
Tokyo
, anciennement signifiant « Porte de la baie », officiellement, est de facto la capitale actuelle ainsi qu'une des 47 préfectures du Japon.
Voir Train à grande vitesse et Tokyo
Transformateur électrique
Un transformateur électrique (parfois abrégé en « transfo ») est une machine électrique permettant de modifier la tension efficace délivrée par une source d'énergie électrique alternative, une transformation qu'il effectue avec un excellent rendement.
Voir Train à grande vitesse et Transformateur électrique
Transmission voie-machine
La transmission voie-machine (TVM) est un système de signalisation ferroviaire en cabine en service sur les lignes à grande vitesse du réseau français de TGV, dans le tunnel sous la Manche, sur la High Speed 1 au Royaume-Uni, la ligne 1 en Belgique ainsi qu'en Corée du Sud.
Voir Train à grande vitesse et Transmission voie-machine
Tunnel sous la Manche
Le tunnel sous la Manche (en anglais, The Channel Tunnel ou Chunnelmot-valise de Channel Tunnel.) est un tunnel ferroviaire majoritairement sous-marin reliant Folkestone, dans le sud-est du Royaume-Uni (Kent, Angleterre) et Peuplingues, près du terminal de Coquelles, dans le nord de la France (Pas-de-Calais, Hauts-de-France), et donc le réseau ferroviaire britannique aux réseaux français et européen.
Voir Train à grande vitesse et Tunnel sous la Manche
Turbine à gaz
images de synthèse). Un turbomoteur est une machine tournante thermodynamique comportant une turbine, appartenant à la famille des moteurs à combustion interne.
Voir Train à grande vitesse et Turbine à gaz
Union internationale des chemins de fer
L’Union internationale des chemins de fer (UIC) est une association internationale représentant au niveau mondial les entreprises ayant une activité dans le domaine du chemin de fer.
Voir Train à grande vitesse et Union internationale des chemins de fer
Velaro
Les trains Velaro sont une famille d'automotrices à grande vitesse fabriqués par Siemens.
Voir Train à grande vitesse et Velaro
Vendenheim
Vendenheim (prononcé; en alsacien Fangene) est une commune française située dans la circonscription administrative du Bas-Rhin et, depuis le, dans le territoire de la Collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est.
Voir Train à grande vitesse et Vendenheim
Zefiro
Le Zefiro est une famille de trains à grande vitesse conçue par la société Bombardier, désormais commercialisés par le constructeur italo-japonais Hitachi Rail Italy (Zefiro V300 / ETR 1000) et le constructeur français Alstom (Zefiro Express).
Voir Train à grande vitesse et Zefiro
1955 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer.
Voir Train à grande vitesse et 1955 dans les chemins de fer
1988 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer.
Voir Train à grande vitesse et 1988 dans les chemins de fer
1990 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer.
Voir Train à grande vitesse et 1990 dans les chemins de fer
2003 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer.
Voir Train à grande vitesse et 2003 dans les chemins de fer
2007 dans les chemins de fer
Chronologie des chemins de fer ---- Cette page propose une chronologie des événements de l'année 2007 dans les chemins de fer.
Voir Train à grande vitesse et 2007 dans les chemins de fer
Également connu sous le nom de TAGV, Trains à grande vitesse.