École centrale de Lille et Siemens Mobility

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Différence entre École centrale de Lille et Siemens Mobility

École centrale de Lille vs. Siemens Mobility

L’École centrale de Lille (Centrale Lille, EC-Lille) est l'une des cinq plus anciennes écoles d'ingénieurs de France dont les anciens élèves sont cofondateurs de la fédération des associations et sociétés françaises d'ingénieurs diplômés, parmi les françaises accréditées au à délivrer un diplôme d'ingénieur. Rame VAL 256 du métro de Taipei. MP 89 CA sur la ligne 14 du métro de Paris. Siemens Mobility est une entité indépendante du groupe Siemens spécialisée en solutions de transport: matériel roulant, signalisation et électrification ferroviaire ainsi que services et maintenance.

Similitudes entre École centrale de Lille et Siemens Mobility

École centrale de Lille et Siemens Mobility ont 2 choses en commun (em Unionpédia): Matra (entreprise, 1941-2003), Véhicule automatique léger.

Matra (entreprise, 1941-2003)

Matra, acronyme de Mécanique Aviation Traction, autrefois Capra (Compagnie anonyme de production et réalisation aéronautique), était une entreprise française ayant existé de 1941 à 2003.

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Véhicule automatique léger

Une rame VAL 206 du métro de Lille, premier métro automatique léger (VAL) au monde (1983). Une rame VAL 208 du métro de Toulouse. Une rame VAL 2O8 du métro de Rennes. Le véhicule automatique léger (VAL) – anciennement acronyme du projet '''V'''illeneuve-d’'''A'''scq - '''L'''ille.

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Comparaison entre École centrale de Lille et Siemens Mobility

École centrale de Lille a 251 relations, tout en Siemens Mobility a 80. Comme ils ont en commun 2, l'indice de Jaccard est 0.60% = 2 / (251 + 80).

Références

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