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163 relations: Abattre (marine), Acquisition d'un navire, Affrètement (marine), Allège (bateau), Amure, Ancre (mouillage), Arcasse, Aviron de direction, Échouage, Bardage, Barque catalane, Barre (océanographie), Benoît Barbotin, Ber, Bidel, Bollard, Bombarde (marine), Bonnette (voile), Bordée, Bossoir, Bout (cordage), Boyer (bateau), Brigantine, Brocher, Caïque (bateau), Cabillot (marine), Cacatois, Calage, Canot, Cap Sizun (Voilier), Capelage, Carène (bateau), Côte-au-vent, Chaland (bateau), Chaloupe, Chant de marins, Chargeur (transport et logistique), Charles Moreau (marin), Chasse-marée (bateau), Chaumard (accastillage), Chouleur, Classe Karlsruhe, Classe Magdeburg, Classe Neptune (croiseur), Classe Pillau, Classe Wiesbaden, Connaissement, Convair XFY, Cotre, Couple (marine), ..., Courbe (marine), Creux (navire), Darse, Davier (marine), Dégazage (marine), Deux-mâts, Diablotin (voile), Dimensions d'un navire, Duc d'Albe, Duc-d'Albe, Dunette, Embrun marin, Entrepont, Estran, Expressions de marins, Faubert (marine), Felouque, Filin (marine), Flamme, Flèche (voile), Flot, Foc d'artimon, Fortune de mer, Fréteur, Gabier, Gîte (navigation), Goélette, Goélette à quatre mâts, Goélette franche, Grand mât, Grand-voile, Grande voile d'étai, Gréement, Grelin, Haut-fond, HMS Courageous (50), HMS Director, HMS Hannibal (1896), HMS Unicorn (1824), Houle, Hunier, Indiaman, Jusant, Ketch, La Bonne Mère (pointu), La Marcelle, Lamaneur, Lame (vague), Lancement d'un navire, Landing Craft Vehicle & Personnel, Lexique de la navigation à voile, Liste de courses à la voile, Livarde, Loffer, Manœuvre (marine), Marchandise diverse, Marchepied (marine), Marguerite-Molinos (voilier), Marin (profession), Marquise (voile), Matelotage, Mât d'artimon, Mât de misaine, Membre, Membrure, Mer, Naufrage des îles d'Aves, Navire de plaisance à utilisation commerciale, Nœud de Carrick, Passavant (bateau), Patache (bateau), Pavois (marine), Perroquet (voile), Perroquet de fougue, Perruche (voile), Pinque, Plan de voile, Polacre (navire), Polacre (voile), Pont (bateau), Poupe (bateau), Près (voile), Proue, Quart (marine), Quatre-mâts carré, Quatre-mâts goélette, Quille (bateau), Radoub, Rhumb, Sainte-barbe (navire), Sardinier, Seiner Majestät Schiff, Senau, Sloop, SMS Elbing, SMS Wiesbaden, Strombolicchio, Surcharge tarifaire maritime, Surestaries, Surliure, Tableau arrière, Tapecul, Thonier, Tirant d'air, Tolet, Tonture, Tramping, Trois-mâts barque, Virement de bord, Virer (navigation), Voile d'étai, Voilier, Yawl. Développer l'indice (113 plus) »
Abattre (marine)
Manœuvre d'un bateau à abattre. Sur un voilier, abattre c'est manœuvrer le bateau de manière à l'écarter du lit du vent.
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Acquisition d'un navire
L’acquisition d’un navire est une manœuvre assez complexe dans laquelle d'importants moyens économiques entrent en jeu.
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Affrètement (marine)
L'affrètement (freighting, chartering en anglais) est la location d'un navire selon un contrat d'affrètement passé entre le fréteur et l'affréteur.
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Allège (bateau)
Une allège est un type de navire de servitude portuaire ou fluviale.
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Amure
Voilier bâbord amures. Il reçoit le vent de bâbord, de son côté gauche en regardant vers l'avant. Point d'amure sur une voile latine. L'amure (tack en anglais) possède deux définitions.
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Ancre (mouillage)
Une ancre est un objet embarqué, souvent lourd, souvent en métal et destiné à stabiliser des bateaux à un endroit spécifique sur les fonds rocheux, vaseux ou sableux.
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Arcasse
couples dévoyés ou élancés; 17. couples droits. L'arcasse est en termes de marine, la charpente horizontale qui lie les « estains » (dernier couple avant l'étambot) à l'étambot et dont la fonction est de rigidifier la poupeNicolas Aubin.
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Aviron de direction
Aviron de direction sur un navire de l'Egypte Antique Drakkar viking Avirons de direction d'une ''Kolomenka'', barge russe de transport de marchandise Un aviron de direction ou aviron de gouverne est une planche ou une rame surdimensionnée utilisée pour contrôler la direction d'un bateau ou de toute autre embarcation avant l'invention du gouvernail d'étambot.
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Échouage
Dans le domaine maritime, l'échouage est une manœuvre délibérée consistant à laisser le navire se poser sur le fond de la mer, généralement en tirant parti d'une marée descendante.
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Bardage
Le bardage désigne à l'origine un mode de transport par bard.
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Barque catalane
La barque catalane ''Albada'' sur cale. La barque catalane, ou simplement catalane, est un bateau de pêche traditionnel, à voiles ou rames, puis à moteur qui était utilisé le long de la côte occidentale de la Méditerranée, principalement au début du.
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Barre (océanographie)
La barre désigne à la fois un banc de sable et le phénomène hydrographique associé de sa formation.
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Benoît Barbotin
Benoît Barbotin (1793-1871) était capitaine de vaisseau de la marine française, rescapé de La Méduse.
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Ber
Un ber ou berceau est une charpente de bois ou métal qui supporte un navire et glisse avec lui pendant le lancement.
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Bidel
Le Bidel est l'appellation familière du capitaine d'armes.
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Bollard
Un bollard, encore écrit billard, baulard, boulard ou borne d'amarrage, est à l'origine une grosse masse à la fois cylindrique et coudée qui sert à amarrer les navires.
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Bombarde (marine)
Représentation d'une galiote à bombes avec description du bâtiment vers 1764. Dans le vocabulaire maritime, une bombarde est un bâtiment à fond plat spécialement destiné à porter des mortiers et à lancer des bombes.
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Bonnette (voile)
Les bonnettes (studding sail, studsail ou stunsail en anglais), sont des voiles légères que l'on suspend à des vergues mobiles (appelé bout-dehors) fixées temporairement aux extrémités des vergues des voiliers à gréement carré pour augmenter la puissance de traction au portant (vent arrière ou grand largue).
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Bordée
cuirassé, le navire qui initia la course aux dreadnoughts en Amérique du Sud. Une bordée, dans le langage maritime, possède plusieurs acceptions.
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Bossoir
Un bossoir est un dispositif de levage utilisé sur les navires pour hisser, déborder, affaler une annexe, une ancre, une embarcation de sauvetage….
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Bout (cordage)
lové. Un bout qui se prononce « boute », désigne, de façon générale, un cordage sur le navire car le mot « cordage » n'est jamais utilisé par les navigateurs.
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Boyer (bateau)
Un boyer était le nom d'un petit navire néerlandais, doté de deux dérives latérales pour mieux remonter au vent et d'un fond plat pour remonter les canaux et rivières.
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Brigantine
La brigantine est la grande voile basse du mât arrière de l'''Eye of the Wind.'' La brigantine (spancer ou spanker ou driver en anglais) est une voile aurique placée sur le mât arrière (mât d'artimon ou grand-mât).
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Brocher
Brochage d'un RS K6 Quillard Un voilier broche lorsque sa course change brusquement à la suite d'une inclinaison trop forte du gouvernail ou de sa sortie de l'eau.
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Caïque (bateau)
Un (ou une) caïque ou saïque (Grec: Kaiki, Turc: kayık) est un type ancien de petits bateaux rustiques, à rames ou à voiles, utilisés dans le bassin oriental de la Méditerranée.
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Cabillot (marine)
Schéma de trois '''cabillots''' sur un râtelier ''Bounty'' (1960). mât de la goélette ''Ayla'' Un cabillot a la fonction de taquet et est surtout utilisé sur les gréements anciens.
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Cacatois
voile de chaque mât (la 6e): "Royal Sail" grand-mât ici porte 3 cacatois au sommet (le perroquet n'est pas divisé en deux)311x311px Le cacatois est une petite voile carrée se trouvant au-dessus du perroquet, hissée par beau temps sur les voiliers comportant plus de 3 voiles par mâts.
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Calage
En mécanique des fluides, le calage est l'angle d'une surface portante par rapport à un axe de référence.
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Canot
Un canot est une embarcation, de petite taille, propulsée à la rame, la godille, la pagaie, la voile ou au moteur.
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Cap Sizun (Voilier)
Le Cap Sizun est un cotre, langoustier reconstruit à Audierne en 1990, qui prend la mer régulièrement, pour des balades en été, ainsi que des participations aux manifestations de rassemblement des gréements traditionnels à Douarnenez et Brest.
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Capelage
Dans le vocabulaire maritime, le capelage est l'ensemble des boucles des manœuvres qui embrassent la tête d'un mât, d'une vergue.
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Carène (bateau)
La carène est la partie immergée de la coque d'un bateau, on peut associer ce terme à œuvres vives.
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Côte-au-vent
La Côte-au-vent ou Capesterre est le nom donné par les colons français aux côtes orientales des îles des Antilles françaises et de La Réunion.
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Chaland (bateau)
Chaland ostréicole Le chaland est un type de grand bateau à fond plat, souvent non ponté, employé sur les rivières, les canaux et les rades et servant au transport de cargaisons, ainsi qu'au transbordement, à la manière d'une allège.
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Chaloupe
N. Ozanne) Une chaloupe est soit un ancien bateau de pêche ou de commerce équipé de voiles au tiers, soit une grosse embarcation sur des navires.
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Chant de marins
Un chant de marins est une chanson entonnée en mer par les marins; plus rarement dans les ports.
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Chargeur (transport et logistique)
Manipulation de conteneurs sous douane à Ushuaia (Argentine). La dénomination de chargeur (en anglais freighter) n'a de valeur juridique que dans le transport maritime.
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Charles Moreau (marin)
Charles Moreau, né à Jérémie dans l’île de Saint-Domingue le et mort au combat le dans le golfe de Mannar, est un officier de marine, l'un des sinon le premier polytechnicien à servir dans cette arme, qui participa notamment à l'expédition vers les Terres australes conduite par Nicolas Baudin au départ du Havre à compter du.
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Chasse-marée (bateau)
XIX (gravure de 1826). Corentin'', chasse-marée de Quimper en 2007. Un chasse-marée désigne une grande chaloupe de pêche gréée en lougre sur la côte atlantique en Bretagne.
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Chaumard (accastillage)
Un chaumard est une pièce d'accastillage de bateau.
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Chouleur
Un chouleur (du normand chouler: pousser) ou chouleur-pelleteur ou pelle-butte est un engin destiné à la manutention du vrac en reprenant en butte, au tas, au front de taille, en particulier dans les cales des vraquiers ou dans les mines à ciel ouvert.
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Classe Karlsruhe
La classe Karlsruhe est une classe de croiseurs légers construit pour la Kaiserliche Marine peu avant le début de la Première Guerre mondiale.
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Classe Magdeburg
La classe Magdeburg est une classe de croiseurs légers construit pour la Kaiserliche Marine peu avant le début des années 1910.
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Classe Neptune (croiseur)
La classe Neptune est une classe de croiseurs proposée pour la Royal Navy britannique dans les dernières années de la Seconde Guerre mondiale.
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Classe Pillau
La classe Pillau est une classe de croiseurs légers construit pour la Kaiserliche Marine peu avant le début de la Première Guerre mondiale.
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Classe Wiesbaden
La classe Wiesbaden est une classe de croiseurs légers construit pour la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Connaissement
Le connaissement (en anglais bill of lading: bon de chargement, de fret, abrégé B/L) est le document matérialisant le contrat de transport maritime conclu entre le chargeur et le transporteur maritime.
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Convair XFY
Le Convair XFY (surnommé « Pogo ») est un avion militaire de la guerre froide construit par Convair pour l’United States Navy en 1953-1954 comme avion de chasse embarqué.
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Cotre
207x207px Le cotre (de l'cutter) est un voilier à un mât gréé en voile aurique à plusieurs focs, rapide et maniable, généralement équipé d'une grand-voile à corne, d'un flèche.
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Couple (marine)
courbe d'étambot; 4. étambot; 5. garniture pour bois; 6. petites barres d'arcasse ou barres de contre-arcasse ou contre-lisses; 7. barre d'hourdi, lisse de hourdi ou grande barre d'arcasse; 8. jaumière; 9. allonge de poupe (voûte); 10. bord (voûte); 11. apôtre d'étambot; 12. jambette de voûte; 13. allonge de côté (voûte); 14. '''couples''' de l'arrière; 15. '''estain'''; 16. '''couples''' dévoyés ou élancés; 17. couples droits. Suite de couple sur un navire en acier. Les couples, sont en termes de marine, des pièces de construction à deux branches qui s'élèvent symétriquement, de chaque côté de la quille, jusqu'à la hauteur du plat-bord.
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Courbe (marine)
Les courbes sont dans le vocabulaire de marine, des pièces en bois en forme de console (bois tors), ou des équerres en fer, destinées à assurer la rigidité entre certains éléments verticaux et certains éléments horizontaux d'un navire auxquels elles sont fixées.
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Creux (navire)
Le creux est un mot utilisé dans l'architecture navale pour désigner plusieurs notions.
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Darse
La darse de Villefranche-sur-Mer, en France. Une darse du port de Saint-Nazaire (bassin de Penhoët). Une darse ou darce ou darcine est un terme maritime ancien désignant initialement en Méditerranée un bassin abrité, destiné à l'accostage des navires de charge en vue de les réarmer voire de les réparer et généralement sécurisé par une chaîne.
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Davier (marine)
Les navires câbliers disposent en général de 3 daviers à l'extrême avant: ce sont des poulies de grand diamètre (minimum) ayant un profil plat ou un profil en V. Généralement on trouve: 2 réas à profil plat et accolés, 1 réa en V. Comme il est impossible en cours de pose ou de relevage de maintenir câble sous-marin et navire dans un même plan, il est nécessaire d'intégrer ces réas dans des surfaces lisses et convexes appelées gardes pour contrôler d'une part le portage du câble entre la surface de l'eau et le navire et d'autre part pour l'empêcher de sortir des gorges des daviers.
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Dégazage (marine)
Le terme dégazage désigne, dans le monde maritime, une opération qui consiste à ventiler les citernes d'un pétrolier.
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Deux-mâts
Un deux-mâts est un terme générique pour désigner un navire à voile comportant deux mâts verticaux.
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Diablotin (voile)
Le '''diablotin''' du ''Christian Radich'' est la voile d'étai la plus haute entre les mâts arrieres du navire. Un diablotin (Mizzen topmast staysail en anglais) est une voile d'étai trapézoïdale sur l'avant du mât d'artimon, sur un grand voilier (trois-mâts et plus).
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Dimensions d'un navire
Les caractéristiques et dimensions d'un navire font l'objet d'un langage particulier créé au fil du temps par les acteurs du domaine: charpentiers de marine, concepteurs, marins.
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Duc d'Albe
Duc d'Albe ou une de ses variantes peut désigner.
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Duc-d'Albe
vignette Lamaneurs amarrant un navire sur un duc-d'Albe (Rotterdam). Dans le vocabulaire maritime, un duc-d’Albe (ou dolphin) consiste en des pilotis (poteaux de bois, tubes d’acier, blocs de ciment) ancrés dans le fond des bassins ou des chenaux, sur lequel un navire peut s’amarrer ou s’appuyer, en bief, aux abords d’une écluse, dans les darses d’un port de mer.
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Dunette
Gaillards et dunette d'un vaisseau du XVIIIe siècle: A gaillard d'avant, B gaillard d'arrière, C dunette (en bleu) couvrant partiellement le gaillard d'arrière. La dunette est la partie surélevée du gaillard arrière d’un vaisseau et qui s'étend sur toute sa largeur.
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Embrun marin
Embruns se formant en pleine mer sous l'effet des vents sur les crêtes de vagues. Les embruns sont une source importante d'apports de Sulfure de diméthyle (DMS) à l'atmosphère; le DMS qui contribue aux grands équilibres climatiques et à la formation des nuages. Les embruns marins sont des aérosols marins enlevés par le vent à la crête des vagues ou formés par le ressac.
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Entrepont
À l'origine, l’entrepont d'un bateau est l’espace entre le pont supérieur (pont de Franc-bord) et le pont se trouvant immédiatement dessous.
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Estran
L'estran, zone de balancement des marées, zone de marnage, zone intertidale ou replat de marée également appelé foreshore (de l'anglais) en sédimentologie, est la partie du littoral située entre les limites extrêmes des plus hautes et des plus basses marées.
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Expressions de marins
Les marins ont développé un langage propre. Le Bosco est le chef d'équipage, il commande les hommes avec un jargon très spécifique. Ce glossaire répertorie les expressions de marins actuelles et passées.
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Faubert (marine)
Dans le langage maritime, un faubert est un balai composé de fils de caret, utilisé pour laver ou sécher les diverses parties d'un bateau; cette action s'appelle « essarder » ou « fauberter ».
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Felouque
Une felouque (فلوكة faluka ou falūwa, petit bateau) est un type de bateau à voile arabe traditionnel, de de long, de deux ou trois membres d'équipage pour une capacité d'une dizaine de passagers, typique du Nil en Égypte, de l'Est de la Méditerranée (dont Malte, Tunisie et est de l'Algérie), et de la mer Rouge au Proche-Orient.
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Filin (marine)
Le filin est le nom générique de tous les cordages en fibres (chanvre, nylon, etc.) utilisés à bord.
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Flamme
Au sens premier, le mot flamme désigne la manifestation lumineuse et mobile d'un feu.
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Flèche (voile)
Détail d'un flèche Sur les gréements à voiles auriques, un flèche (nom masculin), ou « flèche en cul », est une voile d'étai légère déployée sur le mât arrière (artimon ou grand-mât), établie sur un mât de flèche au-dessus d'une brigantine (grand-voile sur les goélettes), ou d'une voile basse aurique (voile au tiers, voile à corne...), de forme triangulaire ou carrée.
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Flot
coefficient 115. Le flot, ou de manière moins usitée flux, est un terme maritime qualifiant la période pendant laquelle la marée est montante.
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Foc d'artimon
Le '''foc d'artimon''' du ''Christian Radich'' est la voile d'étai la plus basse entre les mâts arrieres du navire. Le foc d'artimon (voile F) Le foc d'artimon (mizzen staysail en anglais) ou voile d'étai d'artimon, est une voile d'étai basse à l'arrière d'un grand voilier entre le grand-mât et le mât d'artimon sur un trois-mâts.
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Fortune de mer
banc d'Arguin, en 1816, exemple de ''fortune de mer'' dramatique et célèbre. Costa Concordia'' en Méditerranée. Fortune de mer est un terme qui correspond à un accident de mer.
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Fréteur
Le fréteur (Shipowner en anglais) est celui qui donne un navire en location en contrepartie d'une somme convenue, le fret.
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Gabier
prenant un ris dans les huniers. Hermione'' en 2014. De nos jours, les gabiers ont une longe de sécurité, mais par le passé, seule une partie des marins manœuvraient les voiles et constituaient la catégorie très respectée des gabiers. Le gabier (ou gabière au féminin) est un matelot spécialisé dans les manœuvres de voiles ou chargé de rendre les honneurs militaires.
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Gîte (navigation)
Un navire est, dans des conditions normales d'exploitation, en position d'équilibre stable et vertical.
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Goélette
vignetteflèches) Une goélette est un voilier équipé de deux à sept mâts, apparu entre le et le et qui connut son apogée aux.
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Goélette à quatre mâts
flèches Une goélette à quatre mâts est un voilier quatre-mâts, caractéristique de la deuxième moitié du jusqu'au début du.
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Goélette franche
'''Goélette franche''' L'''Atalanta'' présente les deux caractéristiques d'une '''goélette ''' Une goélette franche est une goélette présentant deux caractéristiques.
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Grand mât
Le grand-mât est le plus grand mât d'un voilier. Il se situe devant le mât d'artimon et derrière le mât de misaine. Sur un bateau à plusieurs mâts, le grand-mât (ou grand mât) est le mât principal, le plus haut d'un navire.
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Grand-voile
''Hermione'' est la plus grande voile à la base du mât central La grand-voile (anciennement grand'voile, main sail en anglais) est la voile principale sur un voilier à mât unique ou la plus grande voile portée par le plus grand mât sur un voilier à mâts multiples.
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Grande voile d'étai
La '''grande voile d'étai''' du ''Christian Radich'' est la voile d'étai la plus basse entre les mâts avants du navire. La grande voile d'étai (main staysail en anglais) aussi appelée pouillouse ou charbonnière, est la plus grande voile d'étai entre les mâts principaux d'un navire, dans la partie la plus basse.
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Gréement
voiles et du maintien des mâts. Le gréement d'un navire à voile (« rig » ou « rigging » en anglais) est l'ensemble des pièces fixes et mobiles d'un navire permettant la propulsion et manœuvre d'un bateau par la force du vent.
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Grelin
Un grelin est un cordage de forte section utilisé pour le remorquage et l'amarrage de bateaux.
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Haut-fond
Phare signalant la présence d'un haut-fond, en Floride Un haut-fond (terme local: un sec ou une sèche, pl. des hauts-fonds) est un relief sous-marin du plateau continental où la profondeur de l'eau est faible par rapport à celle des points avoisinants.
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HMS Courageous (50)
Le HMS Courageous (pennant number 50) est un croiseur construit pour la Royal Navy lors de la Première Guerre mondiale, puis transformé à l'entre-deux-guerres en porte-avions de la classe Courageous.
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HMS Director
Le HMS Director est un vaisseau de la Royal Navy de la fin du et du début du.
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HMS Hannibal (1896)
Le HMS Hannibal est un navire de la classe Majestic construit pour la Royal Navy, et le sixième navire à porter le nom HMS Hannibal. Il est lancé en avril 1896 et mis en service dans la flotte en avril 1898.
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HMS Unicorn (1824)
L'HMS ''Unicorn''. La HMS Unicorn (« Licorne » en français) est une frégate de cinquième rang britannique de 46 canons.
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Houle
Mer croisée, peu agitée. Petite houle. La houle est un mouvement ondulatoire de la surface de la mer qui est formé par un champ de vent éloigné de la zone d'observation (vent lointain).
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Hunier
En rouge, les doubles huniers du ''Krusenstern''Hunier sur un voilier entre une voile basse et un perroquet Le hunier (topsail en anglais) est une voile carrée établie sur une vergue hissée sur le mât de hune au-dessus d'une basse-voile.
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Indiaman
National Maritime Museum) Un (au pluriel) est un navire de type variable (galion, frégate, brick...), affrété ou armé par la Compagnie anglaise des Indes orientales ou la Compagnie néerlandaise des Indes orientales.
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Jusant
danoise d'Endelave. Le jusant, ou reflux et de manière désuète ou dialectale ebbe, est un terme maritime qualifiant la période pendant laquelle la marée est descendante.
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Ketch
ketch Un ketch est un voilier à deux mâts et à gréement aurique ou gréement Marconi dont le grand mât est situé à l'avant.
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La Bonne Mère (pointu)
La Bonne Mère est une barquette marseillaise de pêche côtière, construite en 1964 par le chantier naval Gay et Naddeï de Marseille.
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La Marcelle
La Marcelle » est un cotre basé à Boyardville (Ile d'Oléron, Charente Maritime), c'est ancien canot de sauvetage du paquebot anglais RMS ''Queen Elizabeth''.
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Lamaneur
Un lamaneur est une personne chargée des opérations d'amarrage ou d'appareillage des navires.
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Lame (vague)
Une lame est une vague qui s'étend en nappe à la surface de l'océan ou sur un littoral.
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Lancement d'un navire
Le lancement d'un navire est sa mise à l'eau par glissement sur un plan incliné.
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Landing Craft Vehicle & Personnel
en Le Landing Craft, Vehicle, Personnel (LCVP) ou Higgins Boat, est un engin de débarquement américain massivement utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale.
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Lexique de la navigation à voile
Ce lexique de la navigation à voile liste les principaux termes techniques utilisés sur un voilier.
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Liste de courses à la voile
Cet article constitue une liste de courses à la voile.
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Livarde
Un balestron, ou livarde, est un espar, sorte de perche ou de vergue utilisée pour déployer une voile aurique généralement quadrangulaire.
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Loffer
Manœuvre d'un bateau à loffer Sur un voilier, lofer — plus rarement loffer — c'est manœuvrer le navire de manière à rapprocher le voilier de l'axe du vent.
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Manœuvre (marine)
Dans le vocabulaire maritime, la manœuvre est l'art de gouverner un navire.
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Marchandise diverse
Dans le secteur du transport maritime, les marchandises diverses (general cargo en anglais) sont celles qui sont conditionnées (en palettes, caisses, cartons, conteneurs) ou arrimées.
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Marchepied (marine)
Marins sur le '''marchepied''' du ''Tre Kronor'' à Stockholm pendant les Tall Ships Races 2013 Un marchepied est un cordage ou câble tendu sous une vergue ou autre espar, et sur lequel se déplacent les marins (gabiers) pour travailler sur les voiles et dans le gréement.
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Marguerite-Molinos (voilier)
Le Marguerite-Molinos, est un voilier trois-mâts barque français, construit au Havre en 1896 et démoli en 1928.
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Marin (profession)
Un marin est une personne dont la profession est de naviguer sur les mers et les océans.
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Marquise (voile)
La '''marquise''' du ''Christian Radich'' est la deuxième voile d'étai entre les mâts arrieres du navire (voile du centre). La marquise (mizzen top staysail en anglais) ou voile d'étai de perroquet de fougue, est une voile d'étai arrière d'un grand voilier (trois-mâts et plus).
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Matelotage
Matelotage à bord du ''Götheborg'' Le matelotage est l'étude des différentes techniques du travail de matelot et gabier: apprentissage des différents nœuds, amarrages, préparation et emploi des cordages et filins d'acier (épissures, surliures),...
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Mât d'artimon
Le mât d'artimon est le plus petit des mâts situé à l'arrière d'un voilier à deux mâts et plus. Le mât d'artimon (mizzen mast en français anglais) est le plus petit mât à l'arrière d'un voilier, derrière le grand-mât.
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Mât de misaine
Le mât de misaine est le mât plus petit à l'avant d'un voilier à deux mâts et plus. Le mât de misaine (foremast en anglais) est le mât à l'avant d'un voilier, devant le grand-mât.
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Membre
Membre peut faire référence à.
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Membrure
205x205px 203x203px En construction navale traditionnelle, la membrure, appelée aussi courbe, est l'assemblage de diverses pièces de bois ou de métal qui forment la structure transversale de la coque des bateaux.
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Mer
Photo prise face à la mer sur une plage chilienne. Le grand océan planétaire, mis en valeur par ce mode de cartographie (projection de Fuller) La mer est l'étendue d’eau salée, qui couvre la plus grande partie (environ 71 %) de la surface terrestre.
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Naufrage des îles d'Aves
Le naufrage des îles d’Aves, ou désastre des îles d’Aves, est une catastrophe maritime qui frappe une escadre française dans sa presque totalité le.
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Navire de plaisance à utilisation commerciale
Un navire de plaisance à utilisation commerciale est un bateau de plaisance utilisé pour le transport de passagers à titre onéreux, pris en charge par un équipage professionnel.
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Nœud de Carrick
Le nœud de Carrick est un nœud d'ajut.
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Passavant (bateau)
Sur un bateau, le passavant est la zone de circulation située de part et d'autre du rouf, pour un voilier moderne.
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Patache (bateau)
Une patache désigne.
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Pavois (marine)
En termes de marine, l'origine du mot pavois (mot de même origine que pavillon) est la couverture par l'extérieur des bastingages des vaisseaux (de guerre).
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Perroquet (voile)
Les Perroquets doublés du ''Krusenstern'' Dans les voiliers comportant plus de deux voiles par mât: le perroquet (topgallant sail en anglais) est une voile carrée haute se trouvant au-dessus du hunier.
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Perroquet de fougue
juillet 1997. Le '''perroquet de fougue''' est le nom donné au hunier du mât d'artimon (arrière). Les '''perroquets de fougue''' sont les deux voiles rouges carrées sur le phare arrière du ''Krusenstern''. Les voiles sont doublées sur ce navire en '''perroquets de fougue fixe''' (bas) et '''perroquets de fougue volant''' (haut) Le perroquet de fougue (mizzen topsail en anglais) ou hunier de fougue est le terme utilisé pour désigner le hunier du mât d'artimon (arrière) ainsi que la vergue et le mât qui le porte.
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Perruche (voile)
voile la plus haute du mat d'artimon (arrière) s'appelle la perruche. Sur les trois-mâts à voiles carrées, la perruche désigne la la plus haute du mat d'artimon.
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Pinque
Ce type de bâtiment est mal connu.
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Plan de voile
frégate et son gréement Un plan de voile ou plan de voilure est un ensemble de plans et de dessins généralement préparés par un architecte naval qui montre les différentes combinaisons de voiles proposées pour un voilier.
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Polacre (navire)
Exemple de '''polacre''' mélangeant voiles carrées et latines. '''Polacre''' (Jean Joule, 1679): voiles latines et carrées. Une polacre, polaque ou poulaque (polacre en anglais) est un ancien type de voilier méditerranéen de gréement variable mélangeant voiles carrées et voiles latines.
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Polacre (voile)
mât avant (Jean Joule, 1679). Une polacre, polaque ou poulaque (lateen jib en anglais) est une grande voile latine gréée sur une antenne du mât avant d'un navire (sur un bateau à plusieurs mâts).
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Pont (bateau)
Un pont de bateau est une plate-forme raidie par des éléments de structure longitudinaux et transversaux généralement placés en dessous, construite pour empêcher l'envahissement de l'eau dans le navire ou supporter les charges à transporter, comparable au plancher ou étage dans un bâtiment.
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Poupe (bateau)
Couples dévoyés ou élancés; 17. Couples droits La poupe est l'arrière d'un navire.
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Près (voile)
Naviguer au près se dit de l'allure pour un voilier qui remonte au plus près du vent, c'est-à-dire qui remonte au plus près du lit du vent (la direction d'où souffle le vent).
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Proue
Étrave à bulbe du ''Chem Singapore'' La proue est la partie avant d'un bateau.
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Quart (marine)
Sur un bateau ou dans l'armée, un quart (Watch en anglais), est la fraction de temps pendant laquelle une équipe est de service ou de faction aux commandes, aux manœuvres, à la veille et la sécurité d'un navire ou à son entretien.
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Quatre-mâts carré
alt.
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Quatre-mâts goélette
voiles carrées qui caractérisent ce gréement. Un quatre-mâts goélette est un voilier gréé de quatre-mâts, caractéristique de la deuxième moitié du -début du.
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Quille (bateau)
La quille désigne la partie la plus basse d'un bateau.
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Radoub
formes de radoub de Rochefort Le radoub est le passage en cale sèche ou forme de radoub d'un navire pour l'entretien ou la réparation de la coque.
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Rhumb
Les 32 directions de vent délimitant les 32 rhumbs ou aires de vents En navigation maritime, un rhumbLe mot rhumb (ou rumb) est un mot anglais signifiant « cap, direction » comme le moyen français rum, et qui vient du latin rhombus (« rhombe, losange ») via l'espagnol rumbo ou le portugais rumo.
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Sainte-barbe (navire)
La sainte-barbe désigne divers espaces d'un navire, liés à l'entreposage des poudres et matériels d'artillerie.
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Sardinier
Le sardinier est un bateau de pêche spécialisé dans la capture de la sardine — Alosa sardina pilchardus (Walbaum).
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Seiner Majestät Schiff
Sceau de la Marine Impériale - Kommando S.M.S. Brunswick Seiner Majestät Schiff était le préfixe utilisé par la marine marchande prussienne, la Marine prussienne, la Kaiserliche Marine et la Marine austro-hongroise.
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Senau
Voiles principales d'un senau. Remarquer le grand mât dédoublé. Le senau (« snow », « snauw » ou « brig-snow » en anglais) est un deux-mâts, gréé en voiles carrées, proche du brick, avec le grand-mât dédoublé.
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Sloop
alt.
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SMS Elbing
Le SMS Elbing est un croiseur léger de classe Pillau construit pour la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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SMS Wiesbaden
Le SMS Wiesbaden est un croiseur léger, navire de tête de sa classe construit pour la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
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Strombolicchio
Strombolicchio, en italien Isola di Strombolicchio, est un îlot de dans les îles Éoliennes, au Nord de la Sicile.
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Surcharge tarifaire maritime
Les surcharges tarifaires maritimes sont des frais perçus par les prestataires de transport maritime en supplément du tarif négocié d'accord-partie et qui dépendent d'un contexte spécifique.
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Surestaries
Les surestaries sont des indemnités que l'affréteur doit payer au propriétaire du navire, dans un affrètement au voyage, quand le temps de chargement et/ou déchargement dépasse(nt) le temps de planche prévu dans le contrat de voyage.
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Surliure
La surliure est une ligature faite avec du fil à surlier sur l'extrémité d'un cordage afin d'éviter que les torons se décommettent.
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Tableau arrière
Le tableau arrière (ou « cul en tableau ») est une partie de la coque d'un bateau.
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Tapecul
269x269px Un tapecul (également écrit tape-cul ou tapecu) est une voile établie à l'arrière d'un voilier, alors souvent qualifié de yawl, sur le mât de tapecul.
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Thonier
Un thonier est un navire de pêche spécialisé dans la pêche au thon.
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Tirant d'air
Le tirant d'air correspond à la hauteur maximale des superstructures ou des mâts d'un bateau, au-dessus de la ligne de flottaison.
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Tolet
Un tolet est une tige en fer ou en bois que l'on enfonce de la moitié de sa longueur sur le plat-bord d'une embarcation, dans un renfort nommé toletière, pour servir de point d’appui à l’aviron.
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Tonture
La tonture d'un bateau désigne la courbure longitudinale du pont; la courbure transversale est appelée le bouge.
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Tramping
Le ''tramp steamer'' Kentbrook au large du port de Woolwich Le tramping (de l'anglais tramp: vagabond) anglicisme couramment utilisé, désigne le transport maritime à la demande, par un navire de commerce non affecté à une ligne régulière.
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Trois-mâts barque
Un trois-mâts barque est un navire à voiles de trois mâts verticaux, dont le mât de misaine (à l'avant) et le grand mât (au centre) sont gréés en voiles carrées.
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Virement de bord
Virement de bord avec un gréement bermudien. Sur un voilier, un virement de bord est une manœuvre qui consiste à faire tourner le bateau face au vent de manière à changer le côté du bateau qui reçoit le vent.
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Virer (navigation)
Le verbe virer, dans le cadre de la navigation maritime et fluviale peut avoir plusieurs significations.
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Voile d'étai
Le ''Belem'' avec toutes ses voiles d'étai déployés. Sur les navires à voile, une voile d'étai (staysail en anglais) est une voile triangulaire ou aurique fixée dans l'axe du navire sur un étai, une drisse ou parfois une vergue.
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Voilier
Goélette américaine ''Californian'', réplique de 1984 du cotre ''C. W. Lawrence'' de 1847 guerre d'Indépendance américaine. Un voilier est un bateau à voiles (pièces de tissu), propulsé par la force du vent.
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Yawl
alt.
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Redirections ici:
Embraquer, Glossaire de la navigation, Tamisaille, Vocabulaire maritime.
