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10 relations: Aérodynamique automobile, Calandre (automobile), Hans Ledwinka, Porsche Type 12, Rover Scarab, Tatra 57, Tatra 77, Tatra 87, Tatra 97, Volkswagen Coccinelle.
Aérodynamique automobile
L’aérodynamique automobile est l'étude des phénomènes aérodynamiques induits par l'écoulement de l'air autour d'un véhicule automobile en mouvement.
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Calandre (automobile)
alt.
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Hans Ledwinka
Hans Ledwinka (né le à Klosterneuburg et mort le à Munich) est un créateur d'automobiles tchèque-autrichien.
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Porsche Type 12
La Porsche Type 12 (surnommée Auto für Jedermann, voiture pour tous, en allemand) est un prototype de voiture du constructeur automobile allemand Porsche, créé par Ferdinand Porsche en 1931, considéré comme le premier pré-prototype historique des Volkswagen Coccinelle (1938) et Porsche 911 (1957).
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Rover Scarab
La Rover Scarab était un cabriolet quatre places, destinée à être vendue au prix de £85, avec un moteur bicylindre en de seulement 839 cm³, qui était monté à l'arrière.
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Tatra 57
La Tatra 57 est une voiture de grand tourisme lancée par Tatra (en tchèque: Závody Tatra, nom officiel: Závody Tatra akciová společnost ou Société Ringhoffer-Tatra, également connu plus tard comme Tatra Kopřivnice, en allemand: Tatra Nesselsdorf, maintenant Tatra, a. s.) en 1932 comme remplacement pour le modèle Tatra 12.
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Tatra 77
La Tatra 77 (T77) est une série d'automobiles tchécoslovaques, les premières automobiles conçues avec un véritable souci de l'aérodynamique.
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Tatra 87
La Tatra 87 est une routière tchécoslovaque, produite entre 1936 et 1950 par le constructeur automobile Tatra.
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Tatra 97
Tatra 97 La Tatra 97 est une petite berline à moteur arrière à cylindres opposés qui a été produite entre 1936 et 1939 par l'entreprise automobile tchèque Tatra.
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Volkswagen Coccinelle
La Volkswagen Coccinelle — officiellement Volkswagen type 1 — est l'automobile la plus vendue de tous les temps, construite par le constructeur allemand Volkswagen, créé pour l’occasion et dont le nom signifie Voiture du peuple. Apparue en 1938, elle a été conçue par l'ingénieur autrichien Ferdinand Porsche à la demande du chancelier Adolf Hitler, alors à la tête du Troisième Reich allemand.
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