Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles et Voiture de chemin de fer

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Différence entre Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles et Voiture de chemin de fer

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles vs. Voiture de chemin de fer

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) est un constructeur ferroviaire basque espagnol dont le siège se trouve à Beasain, au Pays basque. Une voiture de chemin de fer est un véhicule remorqué spécialement conçu pour le transport de voyageurs, dans des conditions normales de confort et de sécurité.

Similitudes entre Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles et Voiture de chemin de fer

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles et Voiture de chemin de fer ont 2 choses en commun (em Unionpédia): Matériel roulant ferroviaire, Wagon.

Matériel roulant ferroviaire

Diesel Burlington Zephyr (USA). Autorail Billard à voie métrique (France). 2N2 (France). Rame réversible IC 2000 (Suisse). Draisine à bras (Italie). Le matériel roulant ferroviaire est composé de l'ensemble des véhicules, moteurs ou remorqués, conçus pour se déplacer sur une voie ferrée.

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Wagon

Wagon couvert européen (type Gbs) Un wagon (ou en Belgique) est un véhicule destiné au transport par chemin de fer des animaux ou des marchandises et incapable de se mouvoir par lui-même.

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Comparaison entre Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles et Voiture de chemin de fer

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles a 89 relations, tout en Voiture de chemin de fer a 29. Comme ils ont en commun 2, l'indice de Jaccard est 1.69% = 2 / (89 + 29).

Références

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