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Signalisation en cabine

Indice Signalisation en cabine

La signalisation en cabine ou de cabine consiste à afficher les informations habituellement données par la signalisation latérale directement en cabine.

9 relations: Automatische treinbeïnvloeding, Linienzugbeeinflussung, Signalisation ferroviaire, Système d'aide à la conduite, à l'exploitation et à la maintenance, Système européen de contrôle des trains, Systèmes de contrôle commande des trains du métro de Paris, Train à grande vitesse, Transmission balise-locomotive, Transmission voie-machine.

Automatische treinbeïnvloeding

frontière allemande sont équipées de l'ETCS. L'ATB, abréviation pour en néerlandais, est le système de contrôle de vitesse des trains utilisé aux Pays-Bas.

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Linienzugbeeinflussung

Le Linienzugbeeinflussung (en français: Contrôle de vitesse linéaire) ou LZB est un système de signalisation ferroviaire en cabine utilisé par les trains allemands à partir de 160 km/h.

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Signalisation ferroviaire

Nouvelle signalisation allemande de passage à niveau, en 1928 La signalisation ferroviaire est un système d'informations destiné à renseigner le conducteur d'une circulation ferroviaire lui donnant, sous forme de codes réalisés par des signaux de forme, de combinaisons, ou de couleur diverses, dont la signification est prédéfinie, disposés le long des voies ou en cabine, toutes les informations qui lui sont nécessaires afin de régler la marche de son convoi et rouler en toute sécurité.

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Système d'aide à la conduite, à l'exploitation et à la maintenance

MI 84 entre en gare d'Auber alors qu'une rame Altéo n'a pas complètement libéré le quai. Le système d'aide à la conduite, à l'exploitation et à la maintenance (SACEM), est un dispositif de signalisation en cabine équipant les rames de la ligne A du RER; il fonctionne principalement sur le tronçon central de la ligne, entre la gare de Nanterre-Préfecture et celle de Val de Fontenay.

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Système européen de contrôle des trains

Eurobalise. Le système européen de contrôle des trains (en abrégé ETCS, sigle de European Train Control System) est un système innovant de signalisation ferroviaire associé au contrôle de vitesse.

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Systèmes de contrôle commande des trains du métro de Paris

ligne 13. Les systèmes de contrôle commande des trains du métro de Paris sont les systèmes informatiques, de type communication based train control (CBTC), mis en place par la Régie autonome des transports parisiens (RATP) pour gérer le contrôle et la commande des trains de plusieurs lignes à pilotage manuel du métro parisien.

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Train à grande vitesse

série 800 au Japon. Al Boraq au Maroc. TGV POS 4417 de la SNCF. Un train à grande vitesse est, selon l'Union internationale des chemins de fer (UIC).

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Transmission balise-locomotive

La TBL (Transmission balise-locomotive) est un système de répétition des signaux (TBL1/1+) et de signalisation de cabine (TBL2/3) développé par les ACEC (devenus Alstom).

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Transmission voie-machine

La transmission voie-machine (TVM) est un système de signalisation ferroviaire en cabine en service sur les lignes à grande vitesse du réseau français de TGV, dans le tunnel sous la Manche, sur la High Speed 1 au Royaume-Uni, la ligne 1 en Belgique ainsi qu'en Corée du Sud.

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